????????引言

　　提高供電可靠性是供電企業一項基本任務，也是一項常規任務。供電可靠性不僅涉及到供電企業本身的經濟效益，更涉及到用戶的經濟利益。隨著電力市場化程度和人民生活水平的提高，供電可靠性越來越受到人們的關注。據統計，電力用戶遭受的停電事故95%以上是由配電網引起的(扣除發電不足因素)，其中大部分是故障原因。我國配電網停電的主要原因有限電(電源不足或線路過負荷)、計劃檢修、事故檢修、市政建設等。隨著電力供需關系的緩和以及城網改造和建設的深入，備用容量和線路增多，限電和計劃檢修造成的停電時間都大幅度減少，故障檢修停電逐步成為影響供電可靠性的主要因素。當前的城網改造采用了線路自動分段器，當發生永久性故障時可以隔離出故障線路區段，減少停電范圍，但檢修時還是要根據經驗判斷故障點的準確位置。在故障段內有很多分支和配電變壓器，要查找故障點位置需要較長時間。配電網與輸電網有很大的不同，很多輸電網成熟的技術并不適用于配電線路。

　　目前針對配電線路的實用故障診斷方法仍很匱乏。故障距離的計算一般是根據短路的特點及邊界條件，利用首端開關采集到的三相電流、三相電壓及線路參數來計算故障點到首端開關的距離。由于配電線路較短，線路阻抗較小，阻抗計算誤差較大。本文結合我國配電網的實際情況，采用比較各節點電壓確定故障區段，然后將故障區段始端故障電壓與本線路末端短路時的故障電壓對比，從而能夠找出故障點的確切位置。

　　1 相間短路故障定位原理

　　以BC相問短路為例，如圖1。

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　　首先對各個節點相間電壓進行排序，最終確定負序電壓BC相間電壓最高點m，即

　　max(Ul2)=Ui2≠0 (1)

　　而m點之后的某節點n，BC相間電壓為零，

　　即Uj≠0

　　其中，Ul為第1節點相間電壓;

　　那么可以確定，此時相問短路故障發生在支路ij上。然后確定短路點距離f節點的距離。由于配電線路長度較短，所以配電線路的阻抗相對較小，分段器之間負荷分支又很多，很難做到精確的定位，本文提出一種負序電壓比對的方法，避免了上述問題，取得相當不錯的效果，能夠給出較為準確的距離定位。

　　首先進行離線的短路計算，計算出各節點短路時，其本身和上游節點的短路負序電壓。

　　考慮到10kV線路節點之間的長度較短，計算中采用的是進一步簡化了的：II型電路，即忽略了對地導納，只計及導線的阻抗。

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　　其中：EM2為線路始端各相負序電壓;Uj2為j節點的各相負序電壓;

　　ZM2為線路始端與節點i間的等效負序阻抗矩陣;

　　Eij2為節點i、j間的等效負序阻抗矩陣;

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　　這樣，只需比較短路時實測m節點的電壓與線路末端短路m節點電壓的理論值，即可求得短路的位置。