過去幾年，因為半導體技術的進步，大家對于汽車的電子化演進有了廣泛的討論，也有越來越多的先進電子技術被應用到小型汽車上面。在這個發展過程中，摩托車也從中受益。

其中最具代表性的便是電噴系統在摩托車上的應用。從化油器到電噴系統，摩托車發動機系統變革的關鍵轉折點在于國四排放標準的全面推行。中國汽車工業協會摩托車分會發布通告稱，自2019年7月1日起，所有銷售和注冊登記的摩托車都應滿足國四排放標準。在全新的標準下，摩托車的“全面電噴化”時代已經到來，通過進一步提升排放標準，未來的摩托車將會更加清潔與環保。

電噴系統的全稱是“電控燃油噴射系統”，與化油器不同在于，化油器是通過吸入空氣流的動能實現汽油霧化的工作方式不同，而電噴系統則是依靠眾多傳感器與計算機控制協作完成燃油噴射工作的。從工作原理上來講，電噴系統的電子節氣門通過電機（直流電機或直流無刷電機）打開空氣閥門，電機則由發動機控制器進行控制。同時由于電子節氣門常常需要傳感器為發動機控制器提供反饋信息，這時候基于霍爾效應的位置傳感器就可以發揮重大作用。

憑借著精度高、測量范圍廣泛、體積小、壽命長、方便安裝、耐振動和不怕灰塵、油污以及水汽等眾多優勢，霍爾位置傳感器成為了包括汽車和摩托車在電子節氣門上的不二之選。作為在汽車傳感器領域深耕十余年的企業，Melexis正是其中的專家。

總部位于比利時的Melexis是全球五大頂級汽車半導體傳感器供應商之一，資料顯示，全球平均每一輛車就有11顆Melexis品牌的芯片。Melexis的傳感器產品能夠征服嚴苛的汽車應用場景，將其應用到摩托車領域自然就不在話下。

Melexis的MLX90340 是基于 Melexis Triaxis？霍爾技術的絕對位置傳感器，這款產品是由一個 Triaxis？霍爾磁性前端、一個模數信號調節器、一個用于高級信號處理的 DSP 和一個輸出級驅動器組成。憑借著卓越的靈活性，MLX90340能夠測量 360 度旋轉（軸端／通軸）磁體運動或高達 ＋／－20 mm 的線性磁體運動，能夠廣泛地應用于摩托車電子節氣門系統以及油門手柄傳感領域。

首先在摩托車的油門手柄傳感方面，我們通過MLX90340霍爾位置傳感器能夠準確地判別駕駛員期望的油門大小，從而構成了線控節氣門系統的“需求”側。MLX90340通過簡單可靠的磁路設計以及先進的Triaxis 技術，能夠很好地滿足油門系統位置感應方面的任何需求。

在滿足了“需求側”之后，電子節氣門還需要傳感器為發動機控制器提供反饋信息。關于這方面，我們也可以通過MLX90340霍爾位置傳感器很好的滿足這一需求。MLX90340提供模擬、PWM 和 SENT 輸出信號以及有助于提高準確性和形成特定輸出特性的可編程輸出信號。通過集磁片 （IMC），該器件可以靈敏感測三個平面內（X、Y 和 Z）的磁通量，實現非接觸式位置傳感器設計，并采用模擬量輸出或 PWM 輸出。

在封裝方面，MLX90340霍爾位置傳感器提供了裸片 （SOIC－8） 和全冗余雙裸片 （TSSOP－16） 兩種不同的封裝方式，能夠以經濟高效的方式滿足各種應用的要求（包括安全關鍵型感測要求）。MLX90340還新增了三個不同的溫度范圍，環境溫度覆蓋了從–40°C 至 ＋150°C的范圍。

MLX90340霍爾位置傳感器還具備輸出傳輸特性完全可編程的特點，用戶可以通過校準對偏移、增益、鉗位電平、線性、熱漂移、濾波等特性進行二次編程以滿足任何特定要求。此外，MLX90340提供四種不同的工廠預編程版本，與90，180，270和360旋轉軸端應用兼容。

Melexis在摩托車領域有著豐富的產品與解決方案，除了我們上文介紹的MLX90340霍爾位置傳感器，還有MLX90365 絕對線性位置和旋轉位置傳感器 IC、MLX90371 ／ MLX90372位置傳感器、MLX90293 SMD 可編程線性霍爾效應傳感器 IC等產品。

寥寥數年間，我們見證了芯片與復雜的傳感器系統走進汽車，給我們帶來煥然一新的體驗。而隨著國四排放標準的全面推行和電噴系統在摩托車的大規模應用，摩托車的智能化變革時代也即將到來。作為全球知名的汽車電子芯片廠商，我們也期待著Melexis能夠給摩托車領域帶來更多“芯”革命。
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