LTC6101 的 HV (高電壓) 版本能采用一個 105V 的總工作電源電壓。高電源電壓軌中的電流可直接或以一種隔離方式進行監(jiān)視 (如本電路所示)。電路的增益和 LTC6101 的輸出電流水平取決于所采用的特定光隔離器。
具隔離輸出并可承受 105V 電壓的 48V 電源電流監(jiān)視器
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2018-11-06 17:03:58
12V電池監(jiān)視器的資料分享
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%,高于MP2459固定 1 MHz 頻率熱關(guān)斷,小紋波,靜態(tài)功耗小逐周期過流保護寬輸入電壓范圍:4~60V采用封裝:SOT89-5,NC置空,節(jié)省BST電容方案應(yīng)用:24V~48V磁吸軌道燈電源供電方案
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30V穩(wěn)壓電源電壓升高到48V?
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我有一臺30V10A的穩(wěn)壓電源,一開機就是限流狀態(tài)亮紅燈,關(guān)機再開就顯示48V電壓不可調(diào)。已經(jīng)檢查了三極管沒有問題,不知道是哪出問題了
2021-11-13 12:59:55
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2021-11-18 17:29:29
48-V汽車應(yīng)用中隔離的需求
組合式12和48V系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵且有時被忽視的組件:電流隔離。電流隔離用于抵抗接地噪聲,并在與其連接的48 V系統(tǒng)中接地斷開或故障時保護12 V系統(tǒng)。在本文中,我將討論48-V汽車應(yīng)用中隔離的需求,并
2022-11-09 06:37:16
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測試了下輸出電壓12.2v,貌似很穩(wěn)定。監(jiān)視器要求電壓12v,電流250mha,這是什么原因,有人能解釋下么?
2017-07-21 12:46:32
關(guān)于48v轉(zhuǎn)12V的電源模塊
有沒有懂電源模塊的大佬,急需一個DC-DC的模塊原理圖。48V轉(zhuǎn)12v的電源模塊。輸出電流在1A左右就可以了。
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具有2.7至100V的軌到軌系統(tǒng)監(jiān)視器
用于48V,500W電動自行車/踏板車的LTC2992CMS功率監(jiān)視器的典型應(yīng)用。 LTC2992是一款軌到軌系統(tǒng)監(jiān)視器,可測量兩個電源的電流,電壓和功率。它具有2.7至100V的工作范圍,并包括一個用于100V以上電源的并聯(lián)穩(wěn)壓器。 0V至100V的電壓測量范圍與輸入電源無關(guān)
2020-05-18 06:23:59
具有隔離功能的 -48V 電信電流/電壓/功率感應(yīng)
雙向 I2C 兼容隔離器。特性可報告承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率高精度:- 10μV 偏移(最大值)- 0.1% 增益誤差(最大值)I2C 兼容接口支持隔離的板對板通信I2C 兼容隔離器可將 -48V 基準轉(zhuǎn)換為接地基準信號`
2015-05-11 14:39:55
可同時適用于過壓和欠壓得高精度窗口電壓監(jiān)視器包括BOM和光繪文件
適用于過壓和欠壓情況的高精度監(jiān)視器 ? 低電流消耗 (< 20 uA) ? 尺寸小巧(SOT - 6 封裝) ? 高電壓輸入(高達 36 V)和輸出(高達 25 V) ? 組件數(shù)量極少
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可配置輸出的HV7802高側(cè)電流監(jiān)視器
HV7802高側(cè)電流監(jiān)視器的典型應(yīng)用8V至450V,可配置輸出。 HV7802高側(cè)電流監(jiān)視器IC包含一個跨導(dǎo)放大器,可將高端電流測量電壓轉(zhuǎn)換為輸出電流,并具有電阻可編程跨導(dǎo)增益
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DC373A-A是基于LT1725隔離式反激式控制器的48V至隔離式5V / 2A轉(zhuǎn)換器。 DC373A-A設(shè)計用于36V至72V的標準電信輸入電壓范圍。輸出為5V穩(wěn)壓。變壓器在輸入和輸出之間提供1500V的隔離
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如何用太陽能板給電壓48v,電流20A的電池充電
夏天來了,電動車回去總是沒電,于是想用太陽能板給充電,最大充電電壓48v,電流20A太陽能板最大輸出電壓22.5V。 請問大家還有其它的型號推薦嗎?價格低一點的,求大神幫助
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將基站的GND連接到產(chǎn)品48V,基站48v連接到產(chǎn)品GND上面可行嗎?
各位大大,公司產(chǎn)品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現(xiàn)在想用到基站里面,了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產(chǎn)品48V,基站-48v---連接到----產(chǎn)品GND 上面。這樣的連接方法是否可行?有什么需要注意的事情沒有?
2019-09-24 01:43:45
快點PCB大神帶你破解48V 高壓電源布局布線
快點PCB大神帶你破解48V 高壓電源布局布線相信做過網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的工程師都碰到過48V電源;由于此類電源電壓高,電流大,所以設(shè)計的過程中有很多地方需要特別注意,現(xiàn)在我就把自己的一些經(jīng)驗分享給大家
2016-11-07 11:42:16
怎樣實現(xiàn)車載12V直流轉(zhuǎn)0~48V的可調(diào)交流輸出電壓?
如題,新手小白,怎樣實現(xiàn)車載12V直流轉(zhuǎn)0~48V的可調(diào)交流輸出電壓?有沒有相關(guān)電路圖可供參考研究一下,希望有大神幫幫解答...
2020-03-27 00:37:45
承載-48V電信電流/電壓/功率測量設(shè)計包括BOM及框圖
雙向 I2C 兼容隔離器。主要特色可報告承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率高精度:- 10μV 偏移(最大值)- 0.1% 增益誤差(最大值)I2C 兼容接口支持隔離的板對板通信I2C 兼容隔離器可將 -48V 基準轉(zhuǎn)換為接地基準信號
2018-10-10 09:11:33
提供高達0.5A電流的5V輸入48V輸出升壓穩(wěn)壓器LTC3872
電路顯示LTC3872,5V輸入,48V輸出升壓穩(wěn)壓器,提供高達0.5A的電流
2019-04-24 09:20:02
求一種48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦一個
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求助:在一個48V的直流電源上加個短路保護電路
在一個48V的直流電源上加個短路保護電路,輸入48V,輸出48V,電流1A,能控制電源開關(guān)的。有大大指點怎么做么,謝謝
2017-07-28 08:13:36
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電機。簡化的48 V架構(gòu)– P0系統(tǒng)為制備12/48 V雙電源架構(gòu)系統(tǒng)用于汽車中,安森美半導(dǎo)體正著手大量48V系統(tǒng)方案,針對12/48 V DC -DC轉(zhuǎn)換器以及增加48V負載數(shù)的方案。我們的80
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2018-12-04 10:28:05
簡化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計的方法
具有智能柵極驅(qū)動器參考設(shè)計的48V/500W三相逆變器用于伺服驅(qū)動器,展示了如何設(shè)計具有低BOM數(shù)、同相電流檢測、故障診斷功能和高效率的緊湊型硬件保護功率級。這是通過德州儀器的DRV8530100V
2020-10-27 08:20:17
能從48V直接降壓到3.3V嗎?
導(dǎo)通時間為200ns,則最小占空比=600kHz×200ns=0.12(12%)可降最小輸出電壓=48V×0.12=5.76V這個性能的轉(zhuǎn)換器的話,如果是48V輸入則降壓極限是不到5.8V。順便提一下
2018-08-15 10:05:33
能從48V直接降壓到3.3V嗎?
統(tǒng)中48V是車載設(shè)備基本的供給電源。眾所周知,車載設(shè)備電子電路的電源是5V和3.3V等低電壓,因此以往的12V系統(tǒng)是從標稱12V降壓至5V或3.3V。作為DC/DC轉(zhuǎn)換器,多使用車載級耐壓40V左右
2018-12-03 14:45:31
適用于48V汽車電池的汽車的參考設(shè)計TIDA-01344技術(shù)資料下載
描述TIDA-01344 參考設(shè)計是一種 24W、汽車 48V 電池前端電源,可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓(瞬態(tài)電壓高達 100V,符合 LV148 標準)的情況下生成 12V
2018-07-13 00:11:50
通信電源選擇48V的理由是什么
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設(shè)備,大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統(tǒng)只是我國和大部分國家采用的通信電源標準。3、處于-48V左右產(chǎn)生的功耗對設(shè)備
2021-12-28 07:12:53
通信設(shè)備使用–48V的原因
為什么通信設(shè)備使用–48V 這樣的負電源系統(tǒng)? A:這里面包含2 個意思:(1) 極性為何是負電源(也就是正接地)?(2) 電壓為何為-48V(-36~ -72V)?先說一下第2個問題。使用-48V
2021-12-28 06:46:48
采用兩級電源架構(gòu)方案提升 48V 配電系統(tǒng)功率密度
精確地調(diào)節(jié)中間母線和使用 DC/DC 變壓器進行最終降壓,將電壓直接從 48V 驅(qū)動到負載電壓(1-5V)。這些解決方案對于大電流電源應(yīng)用是很有效,但是它們都難以縮小規(guī)模,對大多數(shù)小電流電源來說非常
2021-05-26 19:13:52
LT6100 0A~33A 高壓側(cè)電流監(jiān)視器具 12kHz 頻率滾降
LT6100 檢測輸入具有一個從 4.1V 延伸至 48V 的電壓范圍,并能夠承受一個與滿電源電壓相等的差分電壓。這使得它能夠監(jiān)視一個 MOSFET 開關(guān)或熔絲兩端的電壓。該器件還可承受輸入端上的電池反向條件。
2018-06-29 18:59:07192
DC548A LTC1921CMS8 | 雙路-48V電源和保險絲監(jiān)視器
DC548A:LTC1921雙路-48V電源和保險絲監(jiān)視器的演示板。
2021-05-28 10:43:2913
48V轉(zhuǎn)12V電源芯片,48V轉(zhuǎn)15V降壓芯片電路圖方案
48V電源,48V電瓶車電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V和48V轉(zhuǎn)15V的方案
2022-01-05 14:41:5834
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