無論5G還是人工智能（AI），都是當下“火”到人人皆知的話題，那么你可知道這兩者之間存在怎樣的關系？

5G隨時隨地高帶寬、低時延、廣聯接的網絡特性，將讓AI無所不及；AI所帶來的全方位的自動化能力，將推動5G網絡的“自動駕駛”；而兩者的結合，更將賦能民生及千行百業，為構建萬物互聯的智能世界提供必要支撐。

在5G領域已經證明了自己的華為，亦源源不斷向外界拋出其在AI上的成果——最新的消息是，8月23日它正式發布了算力最強的AI處理器昇騰910和全場景AI計算框架MindSpore。用華為輪值董事長徐直軍的話說，這標志著該公司已完成全棧全場景AI解決方案的構建，也標志著其AI戰略的執行進入了新的階段。

“左手5G、右手AI”，將激發出何等巨大而亮眼的創新可能？或許在2019世界人工智能大會（WAIC 2019）上可以得窺一二。

當5G遇到AI

進入2019年，5G發展儼然按下了“快進鍵”。全球移動供應商協會（GSA）在其8月份最新發布的報告中指出，32個國家的56家運營商已經宣布在其現網中部署5G技術，其中39家運營商已經宣布推出3GPP標準的5G服務。而在我國，6月6日牌照的發放宣告了5G時代真正到來，三大運營商將在9月1日商用運營5G網絡，過去不到三個月時間網絡建設、應用創新呈現出燎原之勢。

根據規劃，中國移動今年將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，中國電信與中國聯通則分別將建設4萬個5G基站；中國鐵塔的數據顯示，截至今年7月，該公司在北京、上海、廣東等5G先導區域已助力三大運營商建成5G基站超過2.5萬個，預計全年會接到10萬個5G基站建設需求。與此同時，隨著5G手機的上市和運營商5G體驗方案的推出，我國首批5G用戶也已誕生。

值得關注的是，在三大運營商的5G未來圖景中，AI被擺在一個非常關鍵的位置。比如中國移動的“5G+”計劃中就包含有5G+AICDE，即推動5G與AI等新數字技術的緊密融合，加強能力建設，提供更多更豐富的應用；而該公司早在2017年底便已推出了自主研發的AI平臺“九天”，世界人工智能大會上更是對其功能、定位有了新的定義。中國電信亦在獲得5G牌照后不久發布了《中國電信人工智能發展白皮書》，以期推動電信行業AI發展。

5G在關鍵指標上有了質的飛躍，但隨之而來的則是更復雜的網絡系統和來自CAPEX、OPEX的挑戰。AI通過引入機器學習等機制，將幫助5G網絡理清網絡邏輯和秩序、不斷提升自動化水平，使之由當前以人驅動的被動管理模式逐步向“自動駕駛”的自治管理模式轉變。工信部通信科技委常務副主任韋樂平指出，AI正成為應對5G挑戰的有力工具，全面助力5G網絡的部署、節能和運維；全球移動通信系統協會（GSMA）大中華區技術總經理劉鴻也表示，AI in Network是5G時代除eMBB、mMTC、URLLC之外不可或缺的第四維。

在硬幣的另一面，5G網絡為AI提供了智能計算基礎設施與終端間強大的聯接通道，支撐其觸及到各個不同的應用場景，并以全局算力補充本地算力，推動普惠AI的到來；同時，AI的成長離不開數據的“喂食”，5G網絡上將自下而上地產生海量數據且結構化數據占比高，AI可以從中識別、學習、訓練，基站較強的算力一定程度上也可為AI所用。中國移動副總裁李正茂認為，5G未來要實現大連接需要AI的輔助，以5G為代表的新一代網絡的部署和商用也將為AI發展注入新的動力；中國工程院院士鄔賀銓則提出，5G是連接AI與IoT的橋梁，開拓了AIoT更廣闊的應用領域。

18世紀以來的歷次技術革命，每一次都會對世界產生重大影響。工業革命使人類突破了地理的限制、電力革命帶來的大規模制造使人類突破了組織規模的限制、信息技術革命帶領人類突破了物理世界的限制……如今，人類正邁向智能社會這一新紀元，5G與AI構成了開啟新紀元大門的鑰匙。華為全球產業展望GIV@2025預測，到2025年，智能技術將滲透到每個人、每個家庭、每個組織，全球58%的人口將能享有5G網絡、14%的家庭擁有“機器人管家”、智能個人終端助理將覆蓋90%人口、97%的大企業采用AI。

“5G和AI可以幫助我們構建數字化平臺，驅動各行各業的數字化，進而變革未來。”GSMA首席戰略官Laxmi Akkaraju稱，5G和AI可以提供更低的時延、更智能的服務，同時讓溝通變得更好，從而極大地提升效率、創造出新的業務及商業模式。

華為：從聯接到聯接+計算

對外界來說，華為向來以ICT解決方案領導者的面目出現。在5G領域這家公司表現出顯著領先優勢，即便是在外部重壓之下。

作為業界端到端全面領先的5G供應商，華為到6月份在全球已經簽署了50份5G商用合同、5G基站發貨量超過15萬個——其中尚未計入中國市場；在5G標準方面，該公司貢獻了超過3371族基本專利在業界排名第一，占到20%以上。華為創始人、總裁任正非此前在接受外媒采訪時表示，今年華為的5G供應量是60萬個基站，明年至少可以生產150萬個，所有零部件不受美國影響。

憑借去年華為全聯接大會（HC 2018）以來的輪番發布以及布局的一步步完善，華為也已蛻變為一家真正的AI廠商。華為常務董事、ICT戰略與Marketing總裁汪濤在2019世界人工智能大會上的演講中談到：“過去30年，華為立足創新，致力于打造世界上最好的聯接；而隨著智能世界的加速到來，我們的戰略已經從聯接擴展到聯接+計算。為世界提供充裕而經濟的算力，并不斷為客戶創造價值，已成為華為新的戰略方向。”

實際上，任正非一直對AI青眼有加，認為它是人類社會未來二、三十年最偉大的推動力，會創造更大的財富。他提出，社會正變得越來越復雜，單體個人智力不能駕馭，而AI將使人的能力更強。徐直軍也在昇騰910和MindSpore發布會后的采訪中表示，華為最近幾年每年都在AI上投入約2億美元用于提升內部效率，而2018年更是在AI整體研發上投入了15億美元。

從2019世界人工智能大會華為展臺上可以看到，以算力基礎設施為代表的華為智能計算、算法與解決方案能力為代表的華為云、開發與應用為代表的HiAI構成了華為全面而領先的AI能力。

算力作為一個基礎要素是當下AI研究的主要驅動力，但算力資源同時也是稀缺而昂貴的，這在很大程度上抬高了AI研究和使用的門檻、制約了AI的發展與普及。

為了讓算力變得充裕而經濟，華為智能計算推出了鯤鵬、昇騰兩大平臺。其中，基于昇騰處理器的Atlas全場景AI解決方案提供各種形態的產品，諸如深度學習系統、AI加速卡、智能小站、設備端加速模塊等，廣泛應用于數據中心、邊緣側、終端側，以打造全場景的AI基礎設施能力。基于鯤鵬處理器的TaiShan服務器面向大數據、分布式存儲、數據庫、原生應用、高性能計算等場景進行優化，旨在滿足數據中心多樣性計算、綠色計算的需求，具備高效能計算、安全可靠和開放生態三大特征；7月23日，華為宣布計劃在未來五年內投資30億人民幣以支持鯤鵬產業生態的建設和發展。

華為云AI是面向政府、企業等組織與開發者的全棧AI解決方案，提供包含基礎平臺服務、通用API、高級API以及行業預集成解決方案在內的全棧AI解決方案，截至今年第一季度可提供59款服務、159項功能。據介紹，基于昇騰芯片，華為云將會提供推理與訓練系列云服務實例，致力于讓AI成為未來云服務的標配。此外，面向普通用戶和AI應用開發者，華為一站式開發平臺ModelArts與Huawei Hilens端云協同AI應用開發平臺也在本次大會上進行了展示。

華為HiAI是面向智能終端的AI能力開放平臺，基于 “芯、端、云”三層開放架構，即芯片能力開放、應用能力開放、服務能力開放，構筑全面開放的智慧生態，讓開發者能夠快速地利用華為強大的AI處理能力，為用戶提供更好的智慧應用體驗。

此外，華為智能計算的創“芯”之樹在展臺異常搶眼，正所謂算力覺醒從“芯”開始，這棵創“芯”之樹展示了華為“鯤鵬、昇騰、智能網卡、SSD控制器、智能管理”五大芯片。其中，今年年初推出的鯤鵬920是業界最高性能ARM架構處理器，帶來了高性能、高吞吐、高集成、高能效的創新突破；典型主頻下，單芯片SPECint Benchmark評測跑分超過930分，超出業界標桿25%，能效比也優于業界標桿30%。始見于去年華為全聯接大會、最近剛剛正式發布的昇騰910基于達芬奇架構，半精度 （FP16）算力達到256 Tera-FLOPS、整數精度（INT8）算力達到512 Tera-OPS，達到規格算力所需功耗僅310W、明顯低于設計規格的350W；在典型的ResNet50網絡的訓練中，昇騰910與MindSpore配合，與現有主流訓練單卡配合TensorFlow相比顯示出接近2倍的性能提升。

5G+AI在中國千行百業

智能世界將深刻地影響到每個人、每個家庭、每個組織，華為正通過聚焦AI及聯接基礎設施，提供一塊信息化、自動化、智能化的“黑土地”。在其與各方攜手推動下，變化已經在各個行業、各個地方悄然發生。2019世界人工智能大會上亦將這些5G+AI應用創新實踐展現人前，包括基于邊緣的跨境頭追蹤、熱帶雨林保護、智慧零售、華為云案例，以及篇幅龐大的5G+AI在中國千行百業。

從“5G+AI在中國千行百業”的展示可以看到，華為5G+AI已經在全國范圍內處處開花。比如在北京，故宮博物院與華為今年3月簽署戰略協議，開展ICT領域深度合作、共同建設“5G智慧故宮”。故宮博物院擁有世界最大的木質結構宮殿群、超過186萬件（套）文物藏品、每年訪問量1800萬人次。華為通過5G+AI等手段，幫助故宮博物院一方面做好文物的保護和研究、提高文物管理效率，一方面為逐年遞增的現場觀眾和互聯網觀眾提供更優質的文化服務和數字體驗，實現中國優秀傳統文化的全人類共享。北京移動和北京聯通目前均已在故宮開通了5G宏基站。

在上海，華為助力上海移動今年2月在虹橋火車站啟動全球首個5G火車站建設、5月在陸家嘴購物中心全球首發“5G+五星購物中心”、7月開通黃浦江5G智慧游船，還將配合移動、上港和上汽集團，在東海大橋實現智能重卡自動駕駛示范運營；助力上海電信在臨港產業園區、陸家嘴金融區、岳陽醫院三地開展光纖/5G雙千兆深度覆蓋和應用試驗；助力上海聯通與中國商飛、寶武集團合作全面推進5G工業制造落地。

在浙江，西湖5G網絡已實現連片覆蓋，最密站間距達222米，為5G和西湖結合孵化行業應用做好了充分準備。三大運營商在華為支持下積極開展“5G使能西湖文創旅游”，規避有線鋪設影響景點環境，部署5G基站+360度VR攝像頭，令游客身處異地就可實時全方位觀賞西湖4K美景；同時，聯合杭州公交發布“5G環西湖”觀光巴士，實現人在車里，西湖美景身臨其境，沿途商鋪信息盡享。

在海南，海南移動攜手華為在永興島開通三沙市首個5G基站，將5G網絡覆蓋至祖國最南端。借助5G網絡，永興島上一臺B超“機器人”接受了遠在三亞的醫生控制，成功完成了三沙市5G遠程醫療超聲影像檢查應用測試。根據規劃，年內完成全島5G覆蓋，展開遠程醫療、自動駕駛、遠程教育等系列5G應用。

在四川，熊貓基地是成都著名旅游景點。央視網專門打造了一款“熊貓頻道”新媒體產品，以大熊貓直播為主要內容；中國移動“咪咕視頻”也將于近期推出熊貓VR直播頻道。華為助力四川移動2018年就在熊貓基地開通了首個5G基站，今年5月份基本實現了基地全覆蓋，支持景點的5G+4K/5G VR直播。

在廣東，廣東公安、廣東電信與華為多方合作，基于5G網絡，部署不同智能設備（高空天眼、AR眼鏡執法儀、警車、警用機器人、無人機、視頻基群和視頻門禁）全方位高清視頻立體巡防，實現了重點區域、重大事件無縫監控，智能識別、自動報警以及實時互動處警調度。