自從3月4日中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議提出,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。一時(shí)間,新基建(即新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))成為熱詞,在新基建與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,企業(yè)該怎么實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢
2020-05-19 17:30:15
`研討會(huì)介紹2020年,5G SA商用網(wǎng)絡(luò)將會(huì)出現(xiàn), 5G毫米波新空口設(shè)備出貨量將會(huì)明顯增加,5G用戶將會(huì)突破2億。隨著5G商用化進(jìn)程的推動(dòng),5G領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新將會(huì)風(fēng)起云涌,不管是毫米波、微基站
2020-01-14 09:23:54
趙魯豫、申秀美、陳奧博、劉樂西安電子科技大學(xué)天線與微波技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室【摘要】 本文通過對(duì)現(xiàn)今5G技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展瓶頸進(jìn)行分析,提煉出了在5G MIMO天線技術(shù)中最為重要的耦合減小技術(shù)。分別介紹了
2019-07-17 08:03:31
`移動(dòng)通信技術(shù)從模擬時(shí)代起源,經(jīng)過40多年從1G(1代)到4G(4代)的發(fā)展,在經(jīng)歷了數(shù)字時(shí)代、數(shù)據(jù)時(shí)代后,正在邁入萬物互聯(lián)的5G時(shí)代。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了全球區(qū)域,與互聯(lián)網(wǎng)交相呼應(yīng),構(gòu)成了全球
2019-08-15 08:00:00
發(fā)展史,已經(jīng)先后經(jīng)歷了2G、3G、4G幾個(gè)重要時(shí)代:第一代是模擬技術(shù);第二代是2G,實(shí)現(xiàn)了語音的數(shù)字化;第三代是3G,以多媒體通信為特征;第四代是4G,通信進(jìn)入無線寬帶時(shí)代,速率大大提高。第五代是5G,全球網(wǎng)絡(luò)無線接入,速度極快,信息時(shí)代到來。(研發(fā)測(cè)試階段)
2019-07-10 08:16:41
5G標(biāo)準(zhǔn)對(duì)射頻影響較大,需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來支持,例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域,如今汽車?yán)走_(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用,將來5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營商
2019-06-19 08:14:33
5G帶來的并非只是單純的速度提升。作為一個(gè)統(tǒng)一的連接架構(gòu),5G在這個(gè)連接設(shè)計(jì)框架內(nèi)需要支持多樣化頻譜、多樣化服務(wù)與終端和多樣化部署……有媒體朋友采訪到ADI 通信業(yè)務(wù)部門CTO Thomas Cameron博士,小編為你摘出部分精華,看ADI對(duì)5G技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢(shì)的解讀。
2019-09-18 06:16:32
第四代移動(dòng)通信(4G)技術(shù)在全球范圍的規(guī)模商用,面向2020年及未來商用的第五代移動(dòng)通信(5G)技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化已全面啟動(dòng)。在全球業(yè)界的大力推動(dòng)下,5G技術(shù)研究快速發(fā)展,當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制的關(guān)鍵階段,各國也紛紛發(fā)布5G試驗(yàn)計(jì)劃來推動(dòng)5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
2019-07-11 06:26:22
世界,沒有哪個(gè)國家能如此有效地執(zhí)行這一戰(zhàn)略。 第二,是中國的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。華為是5G科技的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把競爭對(duì)手甩在了后面。筆者曾從華為歐洲銷售的負(fù)責(zé)人那里當(dāng)面了解到,華為建設(shè)5G的成本僅為競爭對(duì)手
2019-08-15 08:30:00
業(yè)績靚麗,主要受益于行業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)在延續(xù),集中度提升及5G提速等多方面影響。目前我國5G建設(shè)正如火如荼,三大運(yùn)營商均給出了建設(shè)時(shí)間表。業(yè)內(nèi)人士表示歷次基站的升級(jí)都會(huì)帶來原有基站的改造,新基站建設(shè)的浪潮
2019-09-12 11:30:24
,這次全球高度統(tǒng)一,再也沒有其他組織能扛起5G的大旗了,只此一家。因此,關(guān)于5G技術(shù)的命名,也不用再費(fèi)勁思考技術(shù)化的命名了。再說5G包含了三個(gè)主要應(yīng)用場景,用到的技術(shù)很多也不好提煉名稱。于是,看慣了業(yè)界
2018-01-20 12:36:42
3GPP 5G 標(biāo)準(zhǔn)的啟動(dòng),5G 的天空已逐漸云開霧散,候選技術(shù)的璀璨星光已經(jīng)讓我們目眩神迷,而華為提出的5G 系列化新空口技術(shù),無疑是其中最閃亮的幾顆星星。
2019-07-11 07:54:10
遠(yuǎn)程監(jiān)控管理(OSC)功能,提升了網(wǎng)絡(luò)OAM管理性能,為設(shè)備維護(hù)及管理帶來非常大的便利。半有源前傳方案具備三大特征以滿足高品質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的需求。12波大容量,比無源方案提升一倍可運(yùn)維、有保護(hù)支持
2021-02-05 11:38:02
通過詳細(xì)分析5G前傳業(yè)務(wù)需求變化,針對(duì)現(xiàn)有前傳波分技術(shù)多樣化的狀況,從承載能力、維護(hù)能力、成本預(yù)算等角度進(jìn)行分析,提出了5G前傳承載方案建議。為緩解前傳資源消耗、降低5G前傳網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資、提升前傳
2021-03-01 16:32:11
到報(bào)警故障時(shí)會(huì)自動(dòng)通過手機(jī)短信、語音電話和APP推送提醒用戶,后續(xù)的處理也能持續(xù)跟進(jìn),促進(jìn)了信息流通、資源共享,提升了工作效率,實(shí)現(xiàn)了透明化管理。 針對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,以便及早
2020-11-09 15:09:26
近日在中國光谷”國際光電子博覽會(huì)暨論壇(OVC EXPO2018)期間,“5G時(shí)代的信息通信產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在中國光谷科技會(huì)展中心隆重舉行。烽火通信技術(shù)專家馬俊在現(xiàn)場發(fā)表了“5G時(shí)代的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)”的主題演講,主要介紹了5G承載網(wǎng)絡(luò)需求與新技術(shù)進(jìn)展,以及烽火在5G承載領(lǐng)域的進(jìn)展和5G承載網(wǎng)部署建議。
2021-02-03 07:58:39
高性能靈敏型雷達(dá)系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ),此系統(tǒng)可快速構(gòu)建、靈活定制和擴(kuò)展,支持在各種應(yīng)用中部署,成本比傳統(tǒng)縫隙陣列架構(gòu)低5倍。MPAR等相控陣技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新有助于充分實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)的前景,助力基站OEM簡化
2018-12-06 10:48:53
是模擬技術(shù);第二代實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化語音通信;第三代是人們熟知的3g技術(shù),以多媒體通信為特征;第四代是正在鋪開的4g技術(shù),其通信速率大大提高,標(biāo)志著進(jìn)入無線寬帶時(shí)代。簡單來看,5G的速度將會(huì)更快,而功耗將低于
2016-06-14 17:02:32
。Vodafone與華為一起完成了全球首個(gè)使用非獨(dú)立3GPP 5G NR標(biāo)準(zhǔn)和低于6 GHz頻譜的電話呼叫。歐洲運(yùn)營商Deutsche Telecom和華為最近宣布將對(duì)采用mmWave(E-Band)技術(shù)
2018-07-18 11:07:16
優(yōu)勢(shì),能夠充分釋放5G的全部潛能,從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)體驗(yàn)的提升和千行百業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,真正實(shí)現(xiàn)“4G改變生活、5G改變社會(huì)”的愿景。毫米波和中低頻段的Sub-6GHz都有各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì),5G毫米波
2023-05-05 10:49:47
5G在核心網(wǎng)部分不會(huì)有太大的變動(dòng),5G的關(guān)鍵技術(shù)集中在無線部分。雖然5G最終將采用何種技術(shù),目前還沒有定論。不過,綜合各大高端論壇討論的焦點(diǎn),我今天收集了8大關(guān)鍵技術(shù)。當(dāng)然,應(yīng)該遠(yuǎn)不止這些。
2019-07-10 06:10:51
作者:中國移動(dòng)智能硬件4G技術(shù)走進(jìn)我們的生活中還沒幾年,如今5G通信又映入人們的眼簾。相比4G技術(shù),5G的提升可謂讓人無比期待,一方面, 在速率上,5G具有更高的速率、更寬的帶寬,預(yù)計(jì)5G網(wǎng)速
2019-07-16 07:00:20
5G兩大支柱:頻譜效率和能量效率
2021-01-11 06:06:00
天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要組成部分,隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,天線形態(tài)越來越多樣化,并且技術(shù)也日趨復(fù)雜。進(jìn)入5G時(shí)代,大規(guī)模MIMO、波束賦形等成為關(guān)鍵技術(shù),促使天線向著有源化、復(fù)雜化的方向演進(jìn)。天線設(shè)計(jì)方式也需要與時(shí)俱進(jìn),采用先進(jìn)的仿真手段應(yīng)對(duì)復(fù)雜設(shè)計(jì)需求,滿足5G時(shí)代天線不斷提高的性能要求。
2021-01-01 07:08:03
的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 5G網(wǎng)絡(luò)作為下一代通信技術(shù),將提升更多行業(yè)的數(shù)字化水平,包含智能制造、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育、智能交通、智能物流、無人駕駛、無人機(jī)巡檢等,成為我國推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新動(dòng)能、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)
2020-12-03 14:12:04
在國家政策的指引下,5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,將構(gòu)建滿足工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展需求的大帶寬、低時(shí)延、海量連接的的無線網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施,催生融合創(chuàng)新應(yīng)用,推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化與智能化,為中國經(jīng)濟(jì)
2021-01-17 21:31:18
的新技術(shù)Massive MIMO效果進(jìn)行驗(yàn)證,得出采用64T64R設(shè)備的小區(qū)容量是當(dāng)前4G站點(diǎn)的3~4倍的結(jié)論,為新技術(shù)應(yīng)用推廣奠定基礎(chǔ),也為后續(xù)5G商用總結(jié)規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。ITU 確定了IMT-2020
2019-06-18 07:18:06
什么是5G無線通信技術(shù)?5G通信技術(shù)的應(yīng)用有哪些?
2021-05-21 06:22:15
的頻譜資源,為5G時(shí)代將TDD和FDD頻譜統(tǒng)一使用奠定基礎(chǔ)。華為在5G基站原型系統(tǒng)中,創(chuàng)新引入全新的全數(shù)字化射頻架構(gòu),天線與射頻單元高度集成的Radiotenna技術(shù),以及復(fù)雜的中射頻算法,有效提升
2017-12-01 18:57:28
新一代航空電子綜合化及預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)
2013-08-02 15:42:53
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:08 編輯
航空公司提醒乘客,為個(gè)人自用內(nèi)含鋰金屬電池或鋰離子電池的便攜式電子設(shè)備(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦和便攜式攝像機(jī)等
2012-12-21 16:59:31
已經(jīng)有不少硅基氮化鎵組件被通信客戶采用。為了保證供應(yīng),MACOM不久前還與ST簽署了合作協(xié)議。從中可以看出,往后具有更大集成效能的半導(dǎo)體材料應(yīng)用或?qū)⒆呦驓v史的中央舞臺(tái)。5G促使企業(yè)加速國內(nèi)本土化進(jìn)程目前
2019-01-22 11:22:59
650億美元。據(jù)IHS Markit分析公司估計(jì),到2035年5G將實(shí)現(xiàn)高達(dá)12.3萬億美元的全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。這些數(shù)字確實(shí)抓人眼球,而且更重要的是,當(dāng)安全優(yōu)化后的5G互聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車走上街頭時(shí),每年
2018-07-04 10:20:48
的ERP、MES、WMS等數(shù)字化系統(tǒng)集成和交互,在降低人工采集數(shù)據(jù)的誤差、節(jié)約勞動(dòng)力與運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品追蹤追溯、滿足特殊工藝要求、提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量等方面發(fā)揮著重要作用,未來的市場前景不錯(cuò)。在
2023-08-16 09:12:12
的要求不同,這些差異曾經(jīng)一度阻礙了RFID技術(shù)在航空業(yè)零部件追蹤認(rèn)證的推廣和應(yīng)用,但是隨著航空業(yè)全球化的發(fā)展,服務(wù)外包、資源共享、供應(yīng)鏈全球化成為共同的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)在行業(yè)領(lǐng)頭羊波音和空客的通力合作之下
2019-05-29 07:00:54
隨著近些年RFID技術(shù)的發(fā)展,航空領(lǐng)域內(nèi)如航空公司、飛機(jī)制造商和供應(yīng)商等主體都開始普遍采用RFID技術(shù)進(jìn)行資產(chǎn)追蹤識(shí)別管理,將這一技術(shù)納入貿(mào)易合作伙伴計(jì)劃,原材料管理或是資產(chǎn)維修維護(hù)管理的一項(xiàng)重要
2019-08-05 06:49:49
望成為5G的首選業(yè)務(wù)。”在華為技術(shù)有限公司AR、VR總裁李騰躍看來,5G加速了AR、VR產(chǎn)業(yè)發(fā)展,AR、VR產(chǎn)業(yè)也是5G發(fā)展的重要需求。
魏晨光也表示,5G將為VR產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶來巨大發(fā)展空間
2018-11-02 09:23:48
清視頻,多媒體和桌面云的同時(shí),也相當(dāng)大程度的支持當(dāng)今數(shù)字化轉(zhuǎn)型所涉及到的新興應(yīng)用負(fù)載等技術(shù),如AI,大數(shù)據(jù),邊緣計(jì)算等,更值得一提的是顯著提升物聯(lián)網(wǎng)的支持效率,實(shí)現(xiàn)更多的物聯(lián)。WiFi6在上市后得到廣泛
2020-07-30 16:01:24
應(yīng)用場景的需求
傳統(tǒng)行業(yè)賦能
5G礦用AR眼鏡通過將虛擬信息疊加到真實(shí)環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)信息流從二維平面到三維立體的過渡,從而進(jìn)一步解放人員的雙手,提升其作業(yè)安全性和工作效率。
“對(duì)于5G礦用AR眼鏡
2023-10-16 14:46:49
發(fā)展史,已經(jīng)先后經(jīng)歷了2G、3G、4G幾個(gè)重要時(shí)代:第一代是模擬技術(shù);第二代是2G,實(shí)現(xiàn)了語音的數(shù)字化;第三代是3G,以多媒體通信為特征;第四代是4G,通信進(jìn)入無線寬帶時(shí)代,速率大大提高。第五代是5G,全球
2018-02-01 11:40:15
允許增強(qiáng),如加窗/濾波以增強(qiáng)本地化SC-FDM / SC-FDMA非常適合于宏部署中的上行鏈路傳輸5G面臨的挑戰(zhàn)推動(dòng)了通信技術(shù)的局限,為了滿足5G NR,標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)人員的積極進(jìn)度和技術(shù)愿望,需要
2017-05-03 11:34:31
側(cè)(包括基站設(shè)備和天線部分)總投資占4G 網(wǎng)絡(luò)總投資約60%,而技術(shù)的更新使得天線和射頻器件在無線側(cè)的投資規(guī)模將增大,以及價(jià)值占比持續(xù)提升。與4G基站數(shù)量相比,預(yù)期5G宏基站數(shù)目將達(dá)4G基站數(shù)約1.5
2019-09-17 08:02:52
5G技術(shù)方興未艾,各種候選技術(shù)獲得業(yè)界的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合高頻技術(shù)在5G中的應(yīng)用場景和關(guān)鍵技術(shù),介紹了愛立信開發(fā)的5G高頻無線空口測(cè)試床,分享了在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段的測(cè)試結(jié)果,分析并總結(jié)了5G高頻技術(shù)的出色表現(xiàn)。
2019-08-16 07:27:48
的關(guān)鍵技術(shù)是分辨率。數(shù)字式超聲采用數(shù)字波束形成技術(shù),能夠實(shí)現(xiàn)像素聚焦超聲,實(shí)現(xiàn)完全沒有失真的超聲圖像。全數(shù)字化超聲診斷儀是在數(shù)字波束形成的基礎(chǔ)上,包括數(shù)字圖像管理和數(shù)字圖像傳送,無失真的圖像存儲(chǔ)和調(diào)用
2010-01-21 16:25:00
發(fā)展做貢獻(xiàn)。 另外,華為也與中國移動(dòng)、垂直行業(yè)合作伙伴等利用5G大帶寬、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)能力積極開展遠(yuǎn)程駕駛等5G 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用測(cè)試,探索5G 技術(shù)使能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。 5G 標(biāo)準(zhǔn)正持續(xù)
2019-01-13 15:12:54
5G的技術(shù)原理5G的頻譜效率5G的信號(hào)覆蓋
2020-12-01 07:23:50
46PXI 控制器 48PXI 定時(shí)與同步 51PXI 數(shù)據(jù)采集與信號(hào)調(diào)理 52數(shù)據(jù)流盤解決方案 65高速數(shù)字化儀 66板載可編程 FPGA 的高速數(shù)字化儀 67任意波形發(fā)生器 68高速數(shù)字 I/O
2019-04-02 09:40:01
在近日舉行的ITU-R WP5D#25會(huì)議上,中國提出的基于三維數(shù)字地圖的混合信道模型,獲得國際電信聯(lián)盟ITU專家組認(rèn)可,進(jìn)入IMT-2020(5G)技術(shù)評(píng)估報(bào)告框架中,為5G標(biāo)準(zhǔn)的制定貢獻(xiàn)重要力量
2019-06-18 07:54:49
全體會(huì)議上,3GPP成功完成首個(gè)5G NR規(guī)范——這是在2019年實(shí)現(xiàn)5G NR商用部署之路上一個(gè)重要的行業(yè)里程碑。首個(gè)5G NR規(guī)范不僅支持開始于2019年的增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶的部署,同時(shí)也為擴(kuò)展5G網(wǎng)絡(luò)至幾乎所有行業(yè)、所有物體,以及所有連接打下了基礎(chǔ)。那么,哪些無線技術(shù)定義了首個(gè)5G NR規(guī)范呢?
2019-06-18 08:14:52
新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為工廠提升生產(chǎn)效率,還能實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量的發(fā)展。本文討論數(shù)字化轉(zhuǎn)型的相關(guān)內(nèi)容,以及在該領(lǐng)域方案商的的技術(shù)支撐。 01數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價(jià)值 數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求企業(yè)發(fā)動(dòng)全員在各個(gè)層級(jí)
2022-11-21 14:39:14
KhaledMaalej和我談到了VSORA的多核數(shù)字信號(hào)處理(DSP)知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)以及5G和AI應(yīng)用程序的開發(fā)流程。Maalej和vsora的創(chuàng)始人都來自巴黎的Dibcom(2013年被Parrot收購),該公司為
2019-06-18 06:37:30
珠澳大橋再次突破壯舉。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中,明遠(yuǎn)智睿已有多款成熟的智能化建設(shè)解決方案,其中基于5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)的橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)解決方案,能有效融入港珠澳大橋的數(shù)字化建設(shè)中。時(shí)機(jī)成熟,5G賦能數(shù)字化建設(shè)指日可待
2021-11-11 14:24:57
SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵(AlGaAs)技術(shù)工藝,為5G演示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高的單元件功率比;同時(shí)提供靈活的偏置選項(xiàng),以確保更大的整體使用方便
2019-06-19 06:58:04
波束管理大大提升了波束對(duì)準(zhǔn)的精度,讓無線通信連接的質(zhì)量有了保證,5G的通信速度可以開始盡情騰飛!
2019-08-08 08:10:49
和飛行技術(shù),以及攝影機(jī)和感光材料等的飛速發(fā)展,航空像片的質(zhì)量有了很大的提高,用途日益廣泛。他不僅用于地圖測(cè)繪方面,而且在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、軍事和科學(xué)研究等許多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。航空攝影經(jīng)過百年發(fā)展
2018-11-21 11:00:05
端口校準(zhǔn)。 S21我得到了圖1所示的內(nèi)容。任何人都可以告訴我這意味著什么以及出了什么問題。感謝編輯:theamberco于2014年8月22日下午5:22 s21與兩個(gè)端口后的50歐姆航空公司
2018-10-24 11:22:22
現(xiàn)象。為進(jìn)一步提升電梯維保工作的有效性、科學(xué)性、真實(shí)性和可追溯性,提升電梯安全管理水平, 近期全國各地也相繼出臺(tái)了有關(guān)政策推進(jìn)電梯無紙化維保工作,將真正為監(jiān)管單位、維保單位、物業(yè)單位帶來數(shù)字化、透明化
2022-06-09 11:34:29
提升客戶體驗(yàn)。全新網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)使能一網(wǎng)多營基于服務(wù)架構(gòu)的核心網(wǎng)定義、端到端的5G網(wǎng)路切片技術(shù)將催生新的商業(yè)模式,助力行業(yè)與社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。●服務(wù)化架構(gòu)和4G基于網(wǎng)元和網(wǎng)元間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接口的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)相比
2018-01-29 09:09:41
源到有源,從二維(2D)到三維(3D),從高階MIMO到大規(guī)模陣列的發(fā)展,將有望實(shí)現(xiàn)頻譜效率提升數(shù)十倍甚至更高,是目前5G技術(shù)重要的研究方向之一。 由于引入了有源天線陣列,基站側(cè)可支持的協(xié)作天線數(shù)量
2017-12-07 18:40:58
航空公司和飛機(jī)維修基地以及航空接觸器生產(chǎn)廠家普遍使用的傳統(tǒng)手工測(cè)試航空接觸器設(shè)備具有維修技術(shù)落后、生產(chǎn)效率低等問題,針對(duì)這些問題設(shè)計(jì)了航空接觸器自動(dòng)測(cè)試設(shè)備—
2009-03-18 09:38:378 針對(duì)實(shí)際的航空數(shù)字化儀表,給出了SVGA 顯示模式下動(dòng)畫顯示的實(shí)現(xiàn)過程,其中包括了直接寫屏技術(shù)、雙緩沖技術(shù)等,并提出了一種利用顯存自身實(shí)現(xiàn)雙緩沖動(dòng)畫顯示的新方法。
2009-08-27 10:57:2614 霍尼韋爾將為Volaris航空公司提供照明技術(shù)
霍尼韋爾(紐約證券交易所代碼:HON)今天宣布,Volaris 航空公司決定采用霍尼韋爾的發(fā)光二極管 (LED) 升級(jí)技術(shù),用于其空
2009-12-10 09:38:22701 為了有效使用航空公司高頻話音通信系統(tǒng),本文在通信程序、系統(tǒng)維護(hù)和使用協(xié)議等幾個(gè)方面做了規(guī)范,并提出了建設(shè)與使用方面的管理責(zé)任。
2011-04-01 00:33:1719 新加坡航空公司于2017年12月12日推出測(cè)試版智能聊天機(jī)器人,以拓展其數(shù)字化客服渠道。該機(jī)器人名為“Kris”,將率先在新加坡航空的全球臉書網(wǎng)頁上線,隨后將在新航官網(wǎng)上投入使用。
2017-12-26 16:34:194264 據(jù)報(bào)道,空客、達(dá)美航空同美國電信公司結(jié)盟,準(zhǔn)備一起開發(fā)航空5G。同時(shí)Sprint將于明年推出其5G網(wǎng)絡(luò)。目的是讓移動(dòng)運(yùn)營商通過衛(wèi)星技術(shù)為航空公司客戶提供服務(wù)。
2018-03-05 15:08:01873 如今,航空公司面臨諸多挑戰(zhàn),其客戶保留率和盈利能力受到威脅。航空公司試圖在整個(gè)客戶服務(wù)范圍內(nèi)采用全新的技術(shù)解決方案,來提高業(yè)務(wù)流程的效率。
2018-05-18 10:51:001095 專為機(jī)艙娛樂提供提供VR頭顯的初創(chuàng)公司Inflight VR在完成了與三家航空公司的測(cè)試后正式取得了第一份訂單,于5月登陸一家歐洲航空公司。
2018-07-20 11:33:001708 近年來,航空公司已經(jīng)能夠利用物聯(lián)網(wǎng)( IoT )設(shè)備和衛(wèi)星連接來收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),以支持飛機(jī)維護(hù)和預(yù)測(cè)天氣變化,從而降低運(yùn)營成本。以下是霍尼韋爾在新加坡試飛時(shí)展示的這些好處: 更好的天氣預(yù)報(bào) 霍尼韋爾
2018-08-30 16:46:585905 英國廉價(jià)航空公司易捷航空(EasyJet)周一預(yù)計(jì),電動(dòng)飛機(jī)投入使用的時(shí)間將推遲至2030年。不過,隨著該公司的一家合作伙伴進(jìn)入引擎開發(fā)的下個(gè)階段,該公司對(duì)電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)正更有信心。作為歐洲排名第
2018-11-13 16:36:371817 生物識(shí)別可能是移民和安全工作上利用率最高的技術(shù),它確保機(jī)場和國家邊境的安全。現(xiàn)在,這一技術(shù)已經(jīng)開始在許多機(jī)場投入使用,目的是幫助航空公司提升客戶體驗(yàn)。然而對(duì)他們來說,使用生物識(shí)別有些麻煩,畢竟政府
2018-12-25 14:57:001406 奧凱航空、長龍航空、成都航空、春秋航空、東海航空、多彩貴州航空、華夏航空、紅土航空、柬埔寨JC國際航空、瀾湄航空、青島航空、瑞麗航空、西藏航空共十三家航空公司在相互支持、共謀發(fā)展的前提下,結(jié)成維修聯(lián)盟,就維修領(lǐng)域的深度合作達(dá)成共識(shí)。
2019-01-13 11:19:418459 伊比利亞航空公司將在馬德里和紐約之間的航班上提供VR娛樂 旅游行業(yè)的VR專業(yè)提供商inlight VR最近宣布與伊比利亞航空公司(Iberia)展開新的合作,幫助該航空公司為乘客提供機(jī)上VR娛樂選擇。
2019-02-26 09:51:20648 天驕航空是全國首家純國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營商,2018年3月經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)籌建。一家新成立的航空公司引入的第一架飛機(jī)就是ARJ21,并且公司機(jī)隊(duì)將完全由國產(chǎn)飛機(jī)組成,5年內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到25
2019-02-22 15:52:285650 漢莎航空集團(tuán)始終致力于實(shí)現(xiàn)長途機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化。在今天的會(huì)議上,漢莎航空集團(tuán)監(jiān)事會(huì)基于執(zhí)行委員會(huì)的建議,批準(zhǔn)為集團(tuán)旗下航空公司訂購總計(jì)40架當(dāng)前最為先進(jìn)的飛機(jī)。其中包括20架波音787-9以及增購的20架空客A350-900,主要取代長途機(jī)隊(duì)中的四引擎飛機(jī)。預(yù)計(jì)將于2022年底至2027年交付。
2019-03-19 15:39:511731 4月23日,美國聯(lián)邦航空局宣布向翼航空公司發(fā)放了美國首個(gè)無人機(jī)配送許可。
2019-04-26 11:39:572202 據(jù)路透社(Reuters)14日消息,該航空公司周日在一份聲明中表示,美國航空公司仍然相信波音方面即將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件更新,波音將與美航合作開發(fā)新的培訓(xùn)程式,這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345 在新時(shí)代美好生活憧憬中,航空旅行不再是高不可攀的存在,單純的位移服務(wù)也不再是稀缺資源。航空公司著力推行“差異化”服務(wù)是新時(shí)代滿足人民對(duì)美好生活向往的需要。對(duì)于航空公司而言,要想留住旅客,就必須為旅客提供更適合的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為旅客創(chuàng)造更多價(jià)值。
2019-10-29 11:13:424562 坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力表示,坦桑尼亞國家航空復(fù)興計(jì)劃的資金來源于公眾而非國家航空公司,坦國家航空公司必須充分重視客戶訴求。
2019-11-01 11:31:02727 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 11月4日,廈門航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動(dòng)研發(fā)中臺(tái)”。該項(xiàng)目將基于阿里云企業(yè)級(jí)移動(dòng)研發(fā)平臺(tái)EMAS,結(jié)合廈門航空在航空業(yè)數(shù)字化探索實(shí)踐聯(lián)合研發(fā),搭建完成后將助力廈門航空打造廈門航空超級(jí)
2019-11-14 23:06:16321 de Juniac稱,對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息,許多航空公司尚能應(yīng)付,但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50500 在S7技術(shù)專家的指導(dǎo)下,阿斯塔納航空公司的工程師及支持團(tuán)隊(duì)在10天內(nèi)完成了C-Check檢查,成功地進(jìn)行170多次安全檢查和機(jī)艙表面修復(fù)。為準(zhǔn)備這項(xiàng)重要的維修檢查工作,阿斯塔納航空公司的工程師們?cè)谀箍频腟7技術(shù)基地接受了11個(gè)月的培訓(xùn)。
2019-12-19 14:29:14742 卡塔爾航空公司在過去的一年中在VR領(lǐng)域取得了一些重大進(jìn)展。在2019年4月與勞斯萊斯合作進(jìn)行VR培訓(xùn)后,該航空公司正在將這項(xiàng)技術(shù)整合到其客戶體驗(yàn)服務(wù)中。
2020-03-07 10:37:411621 3月13日,達(dá)美航空(Delta Air Lines)宣布將停飛300架飛機(jī)(約占其機(jī)隊(duì)的三分之一),這使得疫情對(duì)美國航空公司的全面影響變得更加明顯。達(dá)美和其他主要航空公司最近幾天取消了大量航班,以應(yīng)對(duì)國內(nèi)旅游需求的大幅下降和美國政府的歐洲旅行禁令。
2020-03-17 11:54:26753 美國航空公司(American Airlines,AA)為那些需辦理國際航班登機(jī)手續(xù)的人,提供了幾乎完全不需尋求機(jī)場服務(wù)亭幫助的服務(wù),并已在其移動(dòng)應(yīng)用程序中添加了護(hù)照掃描功能,從而成為首家提供護(hù)照芯片掃描功能的航空公司。通過這一舉措,公司在改善客戶體驗(yàn)方面邁出了重要一步。
2020-08-24 11:59:281698 無人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無人機(jī)”)”——通過將無人駕駛飛行器引入航空公司,使萊特兄弟的載人飛行夢(mèng)想變
2021-04-14 13:23:081697 美國航空公司(American Airlines)和Boom Supersonic公司近日透露,該公司已同意購買多達(dá)20架Overture飛機(jī),并可再購買40架。根據(jù)購買協(xié)議顯示,美國航空公司也加入
2022-09-02 16:22:12344 航空航天5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái),推進(jìn)航空航天數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著科技的不斷發(fā)展,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。航空航天業(yè)作為高端制造業(yè)的代表,也在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。為了更好地推進(jìn)航空航天數(shù)字化轉(zhuǎn)型,一種新型的技術(shù)手段應(yīng)運(yùn)而生—航空航天5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺(tái)。
2024-02-23 11:36:00222
評(píng)論
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