華為在云時代的第二條生態理念是：管理合作比管理競爭更重要。競合時代，競爭是激烈的，不出眾就出局，但合作又是必須的，合作必須面向客戶，發揮各自優勢，交付價值。

　　在具體的商業場景當中，華為力爭扮演的是生態中“土壤和能量”的角色，我們堅持管道戰略，不與合作伙伴爭利。對于華為來說，我們提供的整體平臺是基于OpenStack的開放式平臺，我們能做的是：客戶信任的模塊就由自己做，做不到的或者不夠優秀的，就由伙伴們提供，他們可以使用華為的開放接口。
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　　近期我們面向合作伙伴的開放平臺進一步進行了升級，將華為長期積累的研發工具、方法和實踐通過統一平臺對外開放，統一到FusionStage平臺，使得開放敏捷性進一步提升，系統發布時間從天級降低到分鐘級別；另外，華為在原有運營商28個聯合創新中心基礎上，進一步完善全球OpenLab的布局，新增13個面向新領域和垂直業務的開放實驗室，不僅支撐運營商探索新商業模式，也使得水務公司、電力公司等行業客戶有機會和我們一起來做聯合創新。

　　華為的第三條生態理念，就是利益分享。面對未來智能社會這個最不確定的對手，華為的戰略就是“團結一切可以團結的人”。靠什么來團結人？利益分享。

　　過去二十多年，華為通過構建員工利益分享機制，以奮斗者為本，極大激發了全體員工的持續奮斗熱情，造就了強大的組織能力。我們已經將這一分享機制向戰略客戶、戰略供應商擴展。面向未來的生態圈建設，我們還將進行更為廣闊的利益分享，比如學術機構、研究機構、行業組織等等，都是我們要團結的對象。

　　近期華為強化了全球營銷平臺的建設，梳理了線下、線上的營銷流程。實際上在2015年開始，我們在中國區開始規模展開ISV合作，除了部分項目向伙伴提供50-100萬的資金支持外，更重要的是提供技術、品牌和營銷支持，例如，在今年上半年的華為ICT全國巡展中，中軟參與了10幾個省份的活動，累計發掘了近100個機會點，這一點對ISV伙伴的價值是非常高的。面向未來我們將進一步整合線上、線下的營銷平臺，伙伴能夠一點接入，到達眾多客戶。

　　當前運營商業務和OTT業務相比，最大的差別是業務的敏捷度。簡單來講，就是業務開通時間太長，規則過于復雜，OTT 10分鐘能夠開通的業務，在運營商經常需要幾天甚至更長，比如說：企業開通一條國際專線，需要2天，再比如說：租借2G的帶寬最少租期是半年。業務敏捷化是當務之急。

　　華為近年來非常關注商業敏捷，我們將客戶訴求總結為ROADS，即實時（Real-time）、按需（On-demand）、全在線（All-online）、服務自助（DIY）和社交化（Social）。 面向未來，我們期望與中國移動進行合作模式的變革和創新，具體包括聯合商業創新、聯合敏捷開發、運營驅動開發、生態敏捷等，實現從傳統的價值鏈演進到生態協同的價值網絡模式，以更好的提升用戶體驗，加快業務創新與上線，實現商業敏捷。

　　我們對中移動的支持也已經延伸至物聯網、云服務等新領域。

　　物聯網可能會是一個碎片化的市場。從網到端來看物聯網的話，各個行業有著自己的訴求，場景差異比較大。我們的網絡正從4G走向5G，如果我們能一起定義好幾個典型的場景，使得接入網快速實現標準化，得到垂直行業的認可，這就已經是很好的一個起點。另一方面，物聯網項目又是通信行業理解垂直行業商業模式的重要實踐，我們不能等到5G技術成熟以后，再來摸索各個垂直行業商業場景的可行性。

　　近年來，全球的數據流動受阻，包括歐盟成員國在內幾乎所有國家立法不允許數據出國。云服務、大數據以國為界已經不再是趨勢，而是現實。在這種背景之下，在本國受人尊重和信任的大企業在云服務方面有著先天的優勢。比如中國移動在國內根基深厚，容易得到各行各業的信賴，在國際上處于領先運營商行列，與其它領先的國家運營商容易達成協議。在全球云服務市場也可能有一席之地。

　　大連接時代，需要大格局，未來的競爭早已不是企業與企業之間的競爭，而是生態的競爭！誰能團結更多的領先生態合作伙伴，誰能勇于分享更多的利益，才會在競爭中逆流而上、超越自我、成就自身與伙伴！