2019年春節以來，5G（第五代移動通信網絡）概念再度引發市場聚焦。那么，5G目前在中國究竟推進到了哪一步？

據了解，在技術測試層面，根據5G推進組發布的信息，截至1月23日，5G第三階段測試基本完成，基站與核心網設備達到預商用要求。2019年將啟動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。

按官方披露的發牌節奏，今年將中國將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業產品。

一位運營商的內部人士對澎湃新聞記者分析，今年5.17世界電信日期間，可能會發5G臨時牌照，5G正式牌照有望2020年發放。

可見的是，三大運營商的5G相關招標工作已經啟動。1月31日，中國移動公布2019年5G規模組網建設及應用示范工程無線主設備租賃單一來源采購結果，華為、中興等五大設備商中標。

野村中國電信及高科技股票分析師段冰日前接受澎湃新聞記者采訪時表示，2019年5G預計將需要17萬個宏基站。“5G比4G投資高50%左右，5G投資持續6-7年左右。”

需要指出的是，在5G全球標準層面，由于R15標準延后，業界認為，5G全部標準的出臺時間要推遲到2020年6月。

5G標準：全部標準出爐或要推遲到2020年6月

國際通信標準化組織3GPP的5G標準是一個大家族概念，分為兩種5G方案，非獨立組網（NSA）和獨立組網（SA），版本從R14、R15向R16和R17版本不斷演進，最終的R17版本會把5G三大場景涉及的各種標準都放在里面。

2017年12月，R15版本的非獨立組網NSA標準凍結。非獨立組網是一種過渡方案，主要以提升熱點區域帶寬為主要目標，沒有獨立信令面，依托4G基站和核心網工作，因此標準相對簡單。 2018年6月份，SA獨立組網方案標準凍結，SA能實現所有5G的新特征，網絡切片、邊緣計算等，有利于發揮5G的全部能力。兩大標準凍結后，這也意味著5G產業化進入全面沖刺階段。

3GPP原本計劃在2018年底讓整個R15標準出爐，但3GPP小組做出了一個重要決定——將原計劃于2018年12月凍結的R15 Late Drop版本將推遲到2019年3月。這也意味著，R15標準出臺要延后幾個月。不過，NSA和SA的標準不受影響，也不影響5G的部署。

不過，業界也認為，隨著5G R15完成時間的推遲，5G R16的完成時間也要相應推遲。R16標準完成時間也要從2019年12月延后到2020年3月，這意味著，5G全部標準要推遲到2020年6月。

5G技術測試：第三階段測試基本完成

IMT-2020（5G）推進組組織了電信設備商、芯片商、運營商等進行了三個階段策劃。根據IMT-2020（5G）的消息，截至1月23日，5G第三階段測試基本完成，基站與核心網設備達到預商用要求。

1月23日，IMT-2020（5G）推進組在北京召開5G技術研發試驗第三階段總結會。

工業和信息化部信息通信發展司副司長陳立東出席大會并致辭。陳立東指出，我國積極啟動5G技術研發試驗，對加快5G技術和產業成熟起到了重要的推動作用。目前，第三階段測試工作基本完成，5G基站與核心網設備已達到預商用要求。針對后續5G發展，陳立東表示，要加快推進5G網絡建設進程，積極探索5G融合應用，加強國際合作交流，打造開放共贏的產業生態。

在本次大會上，IMT-2020（5G）推進組發布了5G技術研發試驗第三階段測試結果。測試結果表明，5G基站與核心網設備均可支持非獨立組網和獨立組網模式，主要功能符合預期，達到預商用水平。并向參加測試的華為、中興、大唐、愛立信、上海諾基亞貝爾等系統企業，高通、英特爾、紫光展銳、海思等芯片企業，以及是德、羅德與施瓦茨等儀表企業頒發證書。推進組表示，2019年將啟動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。

三大運營商5G部網進展

中移動：2018年12月8日，中國移動正式啟動5G規模試驗和應用示范，全面啟動面向商用的5G測試，推動2.6GHz和4.9GHz同步試驗。測試在17個城市進行，包括在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢5個城市開展規模試驗，以及在北京、成都、深圳等12個城市的開展應用示范。

2019年1月24日，中國移動在北京舉行5G規模試驗獨立組網（SA）集中化核心網外場測試啟動儀式，成功完成業內首個多廠商、多省市的5G SA外場端到端業務驗證和帶寬測試。5G SA外場環境下行速率超1Gbps、8K全景高清直播等里程碑式成果，標志著中國移動5G SA技術成熟度和試驗進展邁上一個新的臺階。

2019年1月31日，中國移動公布2019年5G規模組網建設及應用示范工程無線主設備租賃單一來源采購結果，華為、中興等五大設備商中標。本次招標主要滿足發改委前期組織的“5G規模組網建設及應用示范工程”項目需求，廠商的設備中標數量由其所承擔的5G示范項目數量及類型決定。

2019年2月12日，中國移動湖北宣布，中國首個5G智慧高速公路項目落地湖北，目前正在規劃選擇該省境內高速路段進行前期的5G基站選址建設，同步進行智能收費測試。同時，5G智慧高速無人駕駛也進入申請測試階段。

中國電信：中國電信在17個城市打造5G示范工程，開展規模試驗，目標是到2020年實現5G規模商用。

2019年2月13日，中國電信上海公司（上海電信）總工程師助理張堅平對澎湃新聞記者透露，上海電信已經開始在上海虹橋商務區進行5G規模組網，今年上半年有望提供首批5G能力。

上海是中國電信5G試點城市。此外，中國電信的5G試點城市還包括雄安、深圳、蘇州、成都和蘭州。

2019年2月2日，中國電信宣布，率先實現了5G核心網的異廠家互通，成為全球首個遵循國際3GPP標準實現SA（獨立組網）異廠家互通的運營商。這將有力推動5G SA設備加速形成規模組網能力，使5G研發向規模商用邁出了關鍵的一步。

2019年1月20日，在2019年央視春晚深圳分會場，中國電信通過5G網絡實現實時4K高清直播和視頻內容回傳。經現場測試，通過5G網絡從攝像機視頻源回傳到轉播車的視頻畫面穩定度高，端到端時延平均低于40毫秒，全程流暢無卡頓、無中斷。

中國聯通：2018年6月，中國聯通發布5G及網絡轉型計劃，2019年將進行5G業務規模示范應用及試商用，計劃在2020年正式商用。中國聯通副總經理買彥州表示，中國聯通在16個城市開展5G規模試點，2019年預商用，2020實現規模商用。

值得關注的是，中國聯通的每個試點城市都擔任著不同的任務：沈陽（工業控制）、天津（智慧交通）、青島（智慧港口）、南京（智慧教育）、上海（邊緣計算）、杭州（電子商務）、福州（智慧安防）、深圳（智慧金融）、北京（智慧奧運）、雄安（智慧城市）、鄭州（智慧園區）、成都（智慧醫療）、重慶（車聯網）、武漢（智慧水利）、貴陽（智慧足跡）、廣州（智慧物流）。

2019年春晚，中國聯通和央視合作采用了5G網絡傳輸。中國聯通在北京主會場，即中央廣播電視總臺布放5G室內數字化設備，實現央視1號演播廳的5G網絡全覆蓋，現場觀眾可以通過選擇中國聯通5G熱點搶先體驗5G服務。

野村中國電信及高科技股票分析師段冰日前接受澎湃新聞記者采訪時表示，2019年5G預計將需要17萬個宏基站。“5G比4G投資高50%左右，5G投資持續6-7年左右。”

5G牌照：今年將發臨時牌照

1月10日，工業和信息化部部長苗圩在接受央視采訪時表示，今年，國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現，同時加快推進終端的產業化進程和網絡建設，下半年還將用上諸如5G手機、5G iPad等商業產品。

苗圩也強調，將來20%左右的5G設施是用于人和人之間的通訊問題，80%是用于物和物，物和人，也就是物聯網，像未來的無人駕駛汽車。

野村中國電信及高科技股票分析師段冰認為，今年發臨時牌照是為了呼應之前中央政府提出的加速5G應用的想法，意味著5G商用節奏被提前了，“我們從技術周期看，5G今年不具備在全國范圍內進行商用化的條件的，今年基礎的網絡、終端、芯片，現在沒有達到這個條件。今年預商用是規模可控的，技術改進后，明年推向全國范圍內。”

一位運營商的內部人士認為，今年5.17世界電信日期間，可能會發5G臨時牌照，5G正式牌照有望2020年發布。

不過，這一設想尚未獲得官方印證。