束受損，導(dǎo)致左側(cè)A柱下部的繼電器和熔絲架上的幾個(gè)熔絲熔斷，維修技師做了相應(yīng)的修復(fù)和更換。機(jī)電部分的維修工作完成后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。維修技師檢查了2天未能排除故障，于是請(qǐng)求筆者給予技術(shù)支援。故障診斷接車(chē)后試車(chē)，踩下制動(dòng)踏板，按下起動(dòng)按鈕，起動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音有力，但就是無(wú)法著機(jī)
2021-08-30 07:06:59
發(fā)動(dòng)機(jī)冷測(cè)試中的點(diǎn)火測(cè)試原理是什么？
2021-05-14 06:35:30
發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么？發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的機(jī)械性能測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)中的電器性能測(cè)試
2021-05-14 06:30:22
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收該信號(hào)用作同步脈沖，按適當(dāng)順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號(hào)指示做功行程期間缸活塞的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由此可計(jì)算實(shí)際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)
2020-09-08 11:30:31
1， 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3， 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4， 發(fā)動(dòng)機(jī)15，發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
2021-07-12 09:15:51
求助基于labview采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，溫度，排氣流量，等等
2016-09-03 13:14:53
現(xiàn)在有一個(gè)任務(wù)是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真，由于是初步做相關(guān)的項(xiàng)目，對(duì)simulink還是菜鳥(niǎo)，有做相關(guān)分析的貼友嗎？咱們交流交流。主要是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度與壓力等等實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)采集與分析的仿真。
2015-12-23 16:29:42
在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，需要發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)點(diǎn)向總線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送報(bào)文，為了降低成本，提高開(kāi)發(fā)效率，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)。基于SAE J1939協(xié)議車(chē)輛應(yīng)用層子標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用層診斷子標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)軟件編程進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)總線數(shù)據(jù)模擬器
2019-08-14 06:47:48
圖所示，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試溫度一般在200℃-300℃左右，加上隔熱層以后，則可以使用IEPE型振動(dòng)傳感器。不過(guò)，由于質(zhì)量和高度的增加，剛性的減小，傳感器的使用頻率會(huì)受到影響。嘉兆公司提供專(zhuān)門(mén)的隔熱塊
2018-11-30 14:48:55
發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56
該傳感器是外置傳感器，它安裝在正時(shí)齒輪室殼體的背部，其功能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速／位置傳感器相同，向ECM提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息。圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路。 圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路 在傳感器
2018-10-31 17:38:24
..293.2.1 平置式....293.2.2 斜置式....303.2.3 會(huì)聚式....313.3 本章小結(jié)....32第四章 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的參數(shù)測(cè)量......334.1 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)的質(zhì)量
2010-12-28 10:23:21
“使用D3引擎，只需“拖拉拽”即可輕松創(chuàng)建APP和短信推送規(guī)則，即可將設(shè)備、用戶(hù)數(shù)據(jù)與外部第三方數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)整合。使用門(mén)檻低，小白也可輕松利用D3引擎來(lái)創(chuàng)建APP和***如下：[img][/img
2017-12-19 15:43:57
“使用D3引擎，只需“拖拉拽”即可輕松創(chuàng)建APP和短信推送規(guī)則，即可將設(shè)備、用戶(hù)數(shù)據(jù)與外部第三方數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)整合。使用門(mén)檻低，小白也可輕松利用D3引擎來(lái)創(chuàng)建APP和短信推送規(guī)則”。操作如下：舉個(gè)栗子
2017-12-18 16:25:01
和輕量化，以便在FCEV上使用的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，F(xiàn)CEV的整車(chē)質(zhì)量控制在允許的范圍內(nèi)，還要求能夠?qū)CEV行駛工況的變化快速響應(yīng)，承受FCEV行駛時(shí)的顛簸和振動(dòng)等。 五、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性 燃料電池
2013-05-13 14:08:33
其燃油經(jīng)濟(jì)性(百公里油耗僅為4.31L)。這對(duì)于私車(chē)車(chē)主和出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，是非常重要的。 TJ7131型轎車(chē)(又稱(chēng)金夏利)裝備的8A—FE型發(fā)動(dòng)機(jī)是日本豐田汽車(chē)公司1995年研制開(kāi)發(fā)的，具有
2021-08-31 08:37:58
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度！
2013-09-17 17:24:24
一直沒(méi)有專(zhuān)用武裝直升機(jī)的歷史空白，也是繼我國(guó)成功首飛殲-20戰(zhàn)斗機(jī)之后，中國(guó)航空器發(fā)展的又一座里程碑。 武直-10為發(fā)展自直-9B的中型專(zhuān)職武裝直升機(jī)，全機(jī)凈重約5543公斤。武直-10未來(lái)配合設(shè)有
2012-11-12 15:40:47
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開(kāi)發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺(jué)得可以應(yīng)用到我們開(kāi)發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
測(cè)量實(shí)際流量。PC同步控制7個(gè)質(zhì)量流量控制器，使得系統(tǒng)可以控制其中氣體成分以產(chǎn)生任意的混合比。結(jié)果在測(cè)量方面，我們成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸運(yùn)動(dòng)的同步采樣。另外，利用軟件可以輕松的設(shè)置每通道的采樣率和測(cè)量
2011-03-06 12:18:47
汽車(chē)功況就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本分八種工況：?jiǎn)?dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過(guò)渡、托動(dòng)。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制。空檔滑行是怠速工況，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20
全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容來(lái)源：EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24
[*附件：奧迪A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)教案.ppt]()
喜歡此類(lèi)型我會(huì)繼續(xù)更新
2023-12-08 10:07:55
電噴摩托車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)？
2021-05-14 06:57:41
怎么建立電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)臺(tái)？電控發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究
2021-05-13 06:07:07
怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的硬件部分？怎樣去設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試儀的軟件部分？
2021-05-14 06:35:35
什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)？
2021-05-06 07:13:22
本帖最后由 hands 于 2011-6-29 15:25 編輯
斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，很有意思,大家來(lái)討論下嘛。
2011-06-29 15:24:53
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
逼近和PWM分段逼近。DA分段逼近的方法需要外擴(kuò)一塊D／A芯片，且轉(zhuǎn)化過(guò)程需要占用大量單片機(jī)資源，不能滿(mǎn)足高頻的需求，所以本文選用PWM分段逼近的方法。本系統(tǒng)以MC9S08為處理器，通過(guò)面板鍵盤(pán)或RS232通信方式來(lái)設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和實(shí)時(shí)在線修改發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并通過(guò)LCD實(shí)時(shí)顯示信息。
2019-07-10 07:13:21
`注：本項(xiàng)目來(lái)自Makezine，作者為Peter Sripol.殲星艦是星球大戰(zhàn)里面的一類(lèi)標(biāo)志性飛船，隨著星球大戰(zhàn)新電影的上映，我們決定自己動(dòng)手做一個(gè)世界上最大的遙控殲星艦！別的先不多說(shuō)，先看看我
2015-12-28 14:59:36
`汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車(chē)舊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專(zhuān)利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
尊敬的汽車(chē)專(zhuān)家，我想問(wèn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器的特殊表現(xiàn)，例如，一種電子加速器安裝在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，我經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)證明，一旦加油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力首先升起，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音滯后，聲音小些。而沒(méi)有安裝
2016-12-11 08:45:54
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
`▼點(diǎn)火，啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī) 人工動(dòng)一下活塞桿，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作 斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力，因此又被稱(chēng)為熱氣機(jī)。 圖中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端，而皮帶輪另一端連著水車(chē) 水車(chē)通過(guò)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49
王牌飛行員Flash Game大挑戰(zhàn) - 最新MSO3000釋放威力！進(jìn)入機(jī)艙，親身體驗(yàn)MSO/DPO家族導(dǎo)彈的威力，無(wú)數(shù)敵機(jī)向你挑釁! 告訴他們誰(shuí)才是真正的王牌？名列前茅者將獲得我們的幸運(yùn)大獎(jiǎng)
2009-07-13 04:42:10
系類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)從1994年誕生以來(lái)為日產(chǎn)奪得14次“全球十佳引擎獎(jiǎng)”真不愧是大排量自吸的佼佼者。豐田5GR-FE 如果說(shuō)本田的R18是爸爸級(jí)別的，那么豐田這臺(tái)5GR-FE絕對(duì)是爺爺級(jí)的了。從05款老
2016-09-29 11:38:54
波段或者中波、長(zhǎng)波雙波段，具有更高的靈敏度、分辨率。張亦馳還指出，五代機(jī)的一個(gè)重要特征是隱身性能。隱身戰(zhàn)斗機(jī)主要進(jìn)行了雷達(dá)隱身處理，同時(shí)也有一定紅外隱身措施，但主要還是致力于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的紅外輻射。例如
2018-11-09 15:55:18
方式做簡(jiǎn)要介紹，希望能夠幫助您更好的了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而選擇合適自己的私人汽車(chē)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及分類(lèi)方式1、按活塞運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi)活塞式內(nèi)燃機(jī)可分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式兩種。前者活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)
2012-12-13 10:12:11
電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)？發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
而產(chǎn)生動(dòng)力的。這是一種外燃發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃料連續(xù)地燃燒，蒸發(fā)的膨脹氫氣（或氦）作為動(dòng)力氣體使活塞運(yùn)動(dòng)，膨脹氣體在冷氣室冷卻，反復(fù)地進(jìn)行這樣的循環(huán)過(guò)程。 外燃機(jī)是一種外燃的閉式循環(huán)往復(fù)活塞式熱力發(fā)動(dòng)機(jī)
2016-09-14 21:28:59
通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī)，可在飛行員的直接視線中置放大量關(guān)鍵信息。
2019-07-31 07:52:07
2014年12月19日下午，最新一架編號(hào)2015的國(guó)產(chǎn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20首飛成功。這與2013號(hào)殲-20首飛成功相距不到一月。據(jù)悉，中國(guó)目前已曝光6架殲-20，而2014年一年時(shí)間內(nèi)，從2011號(hào)
2019-08-01 08:13:45
硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源 啟動(dòng)電源具有電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用，會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，給消費(fèi)者帶來(lái)
2022-11-12 23:57:30
本文將針對(duì)飛行模擬機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行研究。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程進(jìn)行模塊化分析。基于大量地面試車(chē)數(shù)據(jù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中各分系統(tǒng)進(jìn)行建模。將模型接入我基地自行研制的B
2009-12-07 14:09:06
16 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5038 多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思
多氣門(mén)
傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種二氣
2010-03-10 15:24:411490 沒(méi)有刻意準(zhǔn)備的儀式，甚至沒(méi)來(lái)得及為女兒買(mǎi)一束花，只有一只沉沉的皮箱和滿(mǎn)腔痛楚，余父余母趕來(lái)送女兒最后一程。幾支蠟、幾炷香，燒盡一生悲涼……這是11月14日，中國(guó)首位殲-10戰(zhàn)斗機(jī)女飛行員余旭犧牲后第3天上午的事。
2016-11-15 09:35:161600 現(xiàn)在殲-20采用的就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而渦扇-15正在研制中，等渦扇-15服役后，將更明顯提升殲-20戰(zhàn)機(jī)的性能。而網(wǎng)友拍攝的圖片中則可以清晰顯示出殲20的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的形態(tài)。
2016-11-18 16:41:488961 中國(guó)空軍未來(lái)10年內(nèi)的“雙璧”兩型機(jī)：殲-11D（前）、殲-16D（后），仍將分別成為空軍制空、電戰(zhàn)主力機(jī)型之一。在未能如期獲得俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)并被迫研發(fā)自己的技術(shù)后，中國(guó)做好了推出新型殲-11D戰(zhàn)斗機(jī)的準(zhǔn)備。中國(guó)在渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)上取得了進(jìn)步，這表明北京的新一代戰(zhàn)斗機(jī)將不再依賴(lài)俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
2016-12-13 18:54:471437 近日美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)目前殲-15戰(zhàn)斗機(jī)存在著兩種型號(hào)，一種裝備渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)這一型號(hào)的殲-15正在加緊第二批生產(chǎn)，交付遼寧號(hào)航母使用。目前正在試飛的重點(diǎn)是裝備國(guó)產(chǎn)渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-15。
2017-05-31 15:24:371337 據(jù)報(bào)道，在一次飛行訓(xùn)練中，海軍艦載航空兵某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)袁偉，駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)起飛不到一分鐘與鳥(niǎo)群迎面相撞，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火停車(chē)，情況萬(wàn)分危急，袁偉果斷處置，塔臺(tái)指揮員冷靜指揮、僚機(jī)全程伴隨提醒，在察覺(jué)
2017-08-17 15:27:223487 2017年8月17日訊，海軍艦載航空兵某團(tuán)副大隊(duì)長(zhǎng)袁偉，在一次飛行訓(xùn)練中，駕駛殲-15戰(zhàn)機(jī)起飛不到一分鐘與鳥(niǎo)群迎面相撞，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)突發(fā)火情。在塔臺(tái)指揮員冷靜果斷指揮、僚機(jī)全程伴隨提醒下，袁偉沉著應(yīng)對(duì)
2017-08-17 15:32:363007 中國(guó)航空科技正在起飛，令人振奮的新飛機(jī)在不斷飛向天空。應(yīng)該先走一步的航空發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有取得同樣令人振奮的成就，但也在逐漸看到隧道的盡頭。中國(guó)的航發(fā)研發(fā)重點(diǎn)集中在戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的渦扇，如WS15
2018-07-18 15:15:003702 據(jù)悉，研究者們利用腦電波讀取器和紅外傳感器，來(lái)監(jiān)控飛行員在模擬飛行器和現(xiàn)實(shí)飛行中大腦關(guān)鍵部位的活動(dòng)水平。飛行員的心跳頻率也預(yù)示出其壓力和工作量的大小，比如飛行員在模擬飛行器中起飛時(shí)，其心跳頻率沒(méi)有在駕駛真實(shí)飛機(jī)起飛時(shí)的大。
2018-07-03 07:00:00625 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類(lèi)，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435719 美國(guó)空軍近期開(kāi)展的這一系列飛行測(cè)試證明了自動(dòng)綜合防撞系統(tǒng)不僅能夠大幅提升戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的安全性，而且絕不會(huì)影響已經(jīng)在40/50批次F-16上裝備的自動(dòng)地面防撞系統(tǒng)的功能。飛行測(cè)試使用的兩架F-16
2018-02-01 10:19:563633 這款新型頭盔顯示器采用了大曲面衍射目鏡設(shè)計(jì)，相比此前使用的雙鏡片式顯示器有了極大進(jìn)步。頭盔顯示器能將信息直接投射至飛行員眼前，能夠讓飛行員在高強(qiáng)度的戰(zhàn)斗中獲取飛行、戰(zhàn)斗狀態(tài)信息的效率大幅度提高。
2018-04-26 23:02:552280 第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)在15款?yuàn)W迪Q5也緊隨其后，搭載了第三代EA888 2.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家已經(jīng)耳熟能詳了，究竟新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)以及性能上都有哪些變化，有哪些技術(shù)亮點(diǎn)？下面就來(lái)看看。
2018-06-28 10:54:0019777 2014款陽(yáng)光今年2月份上市以后，就和2011款陽(yáng)光同臺(tái)飆戲，這款無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都和上一代陽(yáng)光相差無(wú)幾的新產(chǎn)兒在動(dòng)力表現(xiàn)上依舊延續(xù)父輩“吃苦耐勞”的實(shí)干精神——改進(jìn)版日產(chǎn)HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-03 09:54:0031859 一年一度的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)又來(lái)了，雖然每年得獎(jiǎng)的來(lái)來(lái)去去都是那些廠家，但是評(píng)審編輯是通過(guò)實(shí)際感受測(cè)試對(duì)每一臺(tái)入圍發(fā)動(dòng)機(jī)打分的，能夠上榜的就證明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著優(yōu)秀的能力或者是有著巨大的進(jìn)步，下面我們一起來(lái)看看今年上榜的發(fā)動(dòng)機(jī)吧。
2018-06-22 10:56:006937 、材料、電子、信息等諸多行業(yè)，所以航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)周期即使是戰(zhàn)斗機(jī)的一倍以上，而且還需要雄厚的資金、高級(jí)的技術(shù)人才，長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)儲(chǔ)備，否則是無(wú)法研制出高性能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，目前世界上能夠研制高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)和英國(guó)，中國(guó)目前也只是步入高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的門(mén)檻，并不像美俄那樣先進(jìn)。
2018-08-14 11:51:434076 戰(zhàn)斗機(jī)飛在空中相對(duì)于地面來(lái)說(shuō)更接近太陽(yáng)，按理說(shuō)戰(zhàn)斗機(jī)座艙里面的溫度會(huì)很高，但是很少有說(shuō)到戰(zhàn)斗機(jī)安裝有空調(diào)的，如果沒(méi)有安裝空調(diào)，那么戰(zhàn)斗機(jī)飛行員應(yīng)該會(huì)中暑，現(xiàn)在卻很少有報(bào)道戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中暑的情況，那么戰(zhàn)斗機(jī)到底有沒(méi)有安裝空調(diào)？
2018-08-15 11:56:234810 中國(guó)空軍上周宣布，一支殲 -16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)即將投入戰(zhàn)斗。殲-16以俄羅斯蘇霍伊蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)為原型，于2012年至2013年前后投放市場(chǎng)，但直到一年前中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵式上才正式亮相。由中國(guó)WS-10太航渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該戰(zhàn)斗機(jī)被比作美國(guó)F-15A/C 鷹。
2018-08-17 10:32:042248 實(shí)際上我們知道，戰(zhàn)斗機(jī)有最要的五大因素。1，速度、2，航時(shí)、3，火力、4機(jī)動(dòng)性、5，操控感知能力。而這里面最核心發(fā)動(dòng)機(jī)要占據(jù)其中絕大因素，發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵不僅在對(duì)比推力上面，同時(shí)還有還要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命因素。
2018-08-17 10:35:014858 與許多人想象的不同，中國(guó)的殲擊機(jī)其實(shí)早已不需要依賴(lài)俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面裝備殲11B、殲16、殲10C戰(zhàn)機(jī)，殲20也對(duì)渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試已久，處于隨時(shí)可以裝備的狀態(tài)。只有早期的蘇27
2018-08-17 11:36:5610025 然而，就目前而言，F(xiàn)-15C約占美國(guó)空軍空中優(yōu)勢(shì)機(jī)隊(duì)的一半，因?yàn)樗玫降腇-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)還不到所需的一半。最終，空軍希望在2030年開(kāi)發(fā)一種新的穿透式反空平臺(tái)，以取代F-15C和F-22，因?yàn)槎砹_斯和中國(guó)越來(lái)越多地部署新的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，如蘇霍伊蘇-57 PAK-FA。
2018-08-23 10:45:472855 飛行員讀數(shù)，為實(shí)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)距離傳輸問(wèn)題，目前飛機(jī)上采用三相交流發(fā)電機(jī)傳感器，那么如何能準(zhǔn)確的測(cè)量顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速？本文提出了一種利用AT89S51單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行智能測(cè)量和顯示，不僅可提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量精度，而且可提高系統(tǒng)的抗干擾能力。
2020-02-29 08:12:003037 
從新能源汽車(chē)發(fā)生起火時(shí)所處狀態(tài)可歸納為充電時(shí)起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種，其主要緣由是動(dòng)力電池?zé)崾Э兀畛醭霈F(xiàn)起火或爆炸。
2018-09-19 11:22:3122831 。 圖一、雙電機(jī)lightyear混動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu) Lightyear混動(dòng)車(chē)，在前機(jī)艙不放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，雙電機(jī)動(dòng)力過(guò)剩。具備跑車(chē)的性能。 Lightyear混動(dòng)車(chē)，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，増程發(fā)動(dòng)機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
2019-01-01 09:55:002542 
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)外已研究設(shè)計(jì)過(guò)多種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。主要包括普通超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙模態(tài)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、亞燃/超燃雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、吸氣式預(yù)燃室超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、引射超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、整體式
2019-01-24 16:49:277190 集微網(wǎng)消息，因?yàn)橹耙呀?jīng)出現(xiàn)幾起引電池起火的事情，蘋(píng)果官方現(xiàn)積極開(kāi)啟15英寸MacBook Pro電池召回工作。
2019-07-23 14:13:315637 連續(xù)爬升運(yùn)行是指通過(guò)設(shè)置最佳發(fā)動(dòng)機(jī)推力，連續(xù)爬升至巡航飛行高度層；連續(xù)下降運(yùn)行是利用最小發(fā)動(dòng)機(jī)推力，以低阻力構(gòu)型進(jìn)行連續(xù)下降。該航行技術(shù)可以最大限度地減少平飛航段、燃油消耗、噪音污染、廢氣排放以及管制員/飛行員通話，同時(shí)提升飛行穩(wěn)定性、提高運(yùn)行效率。
2019-12-29 10:39:281088 電動(dòng)機(jī)發(fā)作火災(zāi)的要素，首要是選型、運(yùn)用不妥，或修補(bǔ)維護(hù)不良所構(gòu)成的。有些電動(dòng)機(jī)質(zhì)量差，也是致使火災(zāi)的要素。電動(dòng)機(jī)的首要起火部位是繞組、引線、鐵芯、電刷和軸承。電動(dòng)機(jī)的隸屬設(shè)備如開(kāi)關(guān)、熔斷器及配電設(shè)備也存在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)機(jī)的起火要素首要有以下七種：
2020-04-11 10:04:2212969 據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，美國(guó)政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)6.75億美元的擬議合同，為韓國(guó)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)提供支持。
合同需包括對(duì)飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，武器，零件，軟件，培訓(xùn)和其他要素的后續(xù)支持。這也是應(yīng)韓方要求。
2020-04-14 10:39:22391 ，是蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)（設(shè)計(jì)代號(hào)：I-21/T-50）的第二階段發(fā)動(dòng)機(jī)（其第一階段發(fā)動(dòng)機(jī)是由蘇-35C戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的AL-41F1--“產(chǎn)品171”），目前正處于第二試驗(yàn)階段，已由蘇霍伊設(shè)計(jì)局對(duì)其進(jìn)行空中試驗(yàn)。
2020-04-14 10:54:5523165 近日有圖片顯示第五批殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在試飛之中，不久將會(huì)交付部隊(duì)，這表明殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)正在緊鑼密鼓向前推進(jìn)，它將替代中國(guó)空軍現(xiàn)有殲-7、殲-8等二代戰(zhàn)斗機(jī)，成為中國(guó)空軍新一代主力戰(zhàn)斗機(jī)。
2020-06-05 14:46:022738 。 作為世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，民用航空和軍用飛機(jī)面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是薩夫蘭戰(zhàn)略的組成部分。 薩夫蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域，從商用飛機(jī)引擎到商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及用于軍事運(yùn)輸、訓(xùn)練、戰(zhàn)斗、監(jiān)測(cè)和飛行加油任務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-11-10 15:36:15474 無(wú)論身在客機(jī)機(jī)艙的你，還是航空母艦甲板指導(dǎo)員，亦或飛行員，均感受過(guò)飛機(jī)起飛階段的轟鳴，令人不安。這是因?yàn)槠胀ㄈ硕耐撮撀晧杭?jí)是120dB（相當(dāng)于20Pa，標(biāo)準(zhǔn)狀況下的大氣壓是101325Pa），而航空發(fā)動(dòng)機(jī)的聲壓級(jí)通常處于140~160dB范圍內(nèi)
2021-04-23 09:28:012543 
沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)的我看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》之后，第一次意識(shí)到天氣惡劣對(duì)飛機(jī)的影響如此之大，突然腦中迸發(fā)出一個(gè)想法，如果下雨了正常飛行的飛機(jī)引擎要是進(jìn)水了，我們要怎么辦呢？ 我們都知道汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)如果進(jìn)了
2021-11-21 11:31:112545 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫(xiě)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《游艇舵柄飛行員電子設(shè)備操縱開(kāi)源.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-15 10:58:080 發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)飛行的強(qiáng)大“心臟”支撐，發(fā)動(dòng)機(jī)支架是飛機(jī)這一精密而復(fù)雜系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它將巨大而沉重的發(fā)動(dòng)機(jī)牢固安裝在飛機(jī)上,使其可以承受各種飛行載荷和各種未知的挑戰(zhàn)，因此航空發(fā)動(dòng)機(jī)支架的質(zhì)量
2023-07-26 17:10:47389 
安裝了F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35也是有史以來(lái)，全世界機(jī)體厚度最大最粗壯的戰(zhàn)斗機(jī)，外號(hào)被稱(chēng)為"。F-35戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)就是機(jī)體的迎風(fēng)阻力很大，高空的最大飛行速度能達(dá)到1.6馬赫左右，這些都是拜F-135發(fā)動(dòng)機(jī)所賜，
2023-09-14 11:38:222346 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的靈魂，也是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不管好車(chē)壞車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)原理基本相同。今天給大家分享一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的分解圖，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不再神秘。
2023-11-28 10:05:10391 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論