運用大數據衛星云圖及時預測災害性天氣;利用無人機觀測人員無法到達的山體坡面;把“氣象站”搬進每個工務段制作鐵路線路“衛星云圖”……

2018年汛期將至，中國鐵路沈陽局集團有限公司加大科技手段在隱患排查、預報預警、水害搶險、防洪工程和防洪管理等各個環節的應用力度，提高科學防洪水平，為汛期鐵路行車安全和運輸暢通提供的保證。

今年，沈陽局集團公司以大數據建設為載體，運用衛星云圖、雷達圖等科學手段，及時對災害性天氣進行預警，結合沿線實測雨量和線路抗洪能力等情況，分析預判防洪關鍵區段、關鍵點的降雨趨勢，針對性指導現場提前上崗檢查盯控，提前做好搶險各項準備工作。

同時，鐵路部門還在鐵路沿線和防洪重點處所安設和配備雨量監測設備、視頻監控設備和防洪一鍵式報警對講機等科技設備，動態掌握管內50處Ⅱ級防洪地段、1450處Ⅲ級防洪地段和高速鐵路防洪61處一般地段的實時雨情、水情，為超前防控汛期安全風險奠定基礎。

6月5日，在沈丹下行線84公里300米處，丹東工務段的職工使用無人機對線路兩側的坡面進行隱患排查。“通過使用無人機，可以對人員無法到達的山體坡面進行觀測，有助于我們隨時發現坡體變化，及時消除汛期的安全隱患。”丹東工務段橋隧專職劉明英說。

今年汛期來臨前，沈陽局集團公司的16個工務段全部配備無人機并應用到防汛中，對鐵路沿線地形地貌、山體危石、周邊環境的排查和對比，將圖像實時傳回地面，對危巖、地質、地貌進行圖像采集，后方工作人員通過采集到的現場圖片分析研判安全隱患，避免了人工排查的死角，對災害的判識更加精準，從而制定出最佳防洪防汛方案，最大程度減少汛期可能發生的安全隱患。

為提前了解雨情，沈陽局集團公司還把“氣象站”搬進每個工務段，對普通天氣“衛星云圖”進行優化制作了鐵路線路的“衛星云圖”，能清楚看到各鐵路沿線的氣候走勢，為科學預判雨情提供精準的數據支持。

“當前和今后一段時間的天氣情況，都可以通過這個系統顯示出來，還能看到哪條線路、哪個區段降雨量比較大，為我們提前做好防汛準備提供了重要參考。”長春工務段技術科工程師周丹說。