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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>三菱飛機(jī)公司正在美國(guó)摩西湖進(jìn)行MRJ客機(jī)的飛行測(cè)試

三菱飛機(jī)公司正在美國(guó)摩西湖進(jìn)行MRJ客機(jī)的飛行測(cè)試

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請(qǐng)問哪位有三菱FX5u和labview的VI程序?

哪位有三菱FX5u和labview的VI程序,完整的,能讀取和寫入即可
2019-10-17 21:51:32

請(qǐng)問如何使用三菱伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位功能?

請(qǐng)問如何使用三菱伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位功能?
2021-09-26 07:03:54

誰(shuí)有LABVIEW與三菱FX3UPLC Modbus通訊的程序的?

誰(shuí)有LABVIEW與三菱FX3UPLC Modbus通訊的程序的?
2017-01-03 13:08:50

高價(jià)回收三菱伺服驅(qū)動(dòng)器、三菱觸摸屏、成都回收西門子CPU

高價(jià)回收三菱伺服驅(qū)動(dòng)器、三菱觸摸屏、成都回收西門子CPU模塊、觸摸屏常年大量回收三菱PLC:回收三菱FX0S PLC,回收三菱FX0N PLC,回收三菱FX1S PLC,回收三菱FX1N PLC
2021-09-10 10:00:34

三菱PLC的計(jì)數(shù)器如何應(yīng)用? #三菱PLC基礎(chǔ) #三菱PLC編程

plc三菱
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-05-21 19:19:30

三菱門機(jī)板驅(qū)動(dòng)模塊測(cè)試

plc三菱
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-05-21 20:19:56

不同種類飛機(jī)飛行原理的圖解

飛機(jī)大家應(yīng)該都坐過,但是你知道飛機(jī)飛行原理? 趴在窗口,望眼欲穿,也只能看到這些 沒有起飛,哪來的轉(zhuǎn)彎,咱先講講客機(jī)和直升機(jī)的飛行原理吧 直升機(jī)就不需要說了吧,螺旋槳咯 客機(jī)依靠機(jī)翼外形,在高速氣流通過是產(chǎn)生升力~ 直升機(jī)靠調(diào)整螺旋槳的位置,來產(chǎn)生前進(jìn)的推動(dòng)力~ 難怪直升機(jī)前進(jìn)時(shí),總是低著頭~
2017-09-19 15:59:508

飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

數(shù)據(jù)管理、飛行儀表畫面仿真顯示、飛行控制系統(tǒng)作動(dòng)器加載等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析扣論述。最后,展示了測(cè)試平臺(tái)的整體效果。經(jīng)過實(shí)際使用,證明該平臺(tái)能滿足系列飛機(jī)研制和生產(chǎn)過程中的飛機(jī)飛控綜合測(cè)試要求。
2017-11-16 11:23:1415

ElectraFly正在開發(fā)一種多旋翼個(gè)人飛行

美國(guó)Deseret UAS已與美國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司ElectraFly簽署了一份備忘錄,該公司正在開發(fā)一種多旋翼個(gè)人飛行器。根據(jù)協(xié)議,ElectraFly將開始對(duì)Deseret UAS系列進(jìn)行飛行測(cè)試
2018-12-04 09:44:283137

三菱MRJ飛機(jī)已取得了型號(hào)合格證并將在美國(guó)進(jìn)行試飛

MRJ是一種和中國(guó)的ARJ21類似的支線客機(jī),經(jīng)過多次延遲后于2015年11月完成首飛。在紙面性能上,MRJ用了比ARJ21更多的先進(jìn)新技術(shù),比如,整體更為先進(jìn)的氣動(dòng)布局、多達(dá)15%的復(fù)材比例
2019-01-07 15:41:523679

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919加速 又有3架將進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行

今年將有三架全新國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行,C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行,試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中,102
2019-02-14 07:29:001480

日本三菱飛機(jī)MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了完全停滯

三菱飛機(jī)對(duì)MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目的原本規(guī)劃中,在兩架地面強(qiáng)度測(cè)試機(jī)完成任務(wù)之后建造的一號(hào)原型機(jī)就已經(jīng)拉開了飛行測(cè)試的序幕,后續(xù)的二到四號(hào)原型機(jī)分別將進(jìn)行復(fù)雜動(dòng)作、自動(dòng)駕駛、防冰試驗(yàn)等科目的試飛,五號(hào)原型機(jī)就開始要準(zhǔn)備用于取證適航工作。
2019-02-15 16:20:2410020

三菱飛機(jī)公司三年MRJ的新訂單數(shù)為零并還將面臨著競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的惡化

MRJ的記者會(huì)上吸引媒體關(guān)注的卻是波音事故是有原因的。因?yàn)樵诓ㄒ艨针y事故的調(diào)查活動(dòng)中,本應(yīng)扮演監(jiān)督者角色的FAA成了眾矢之的。三菱飛機(jī)公司正在辦理商業(yè)飛行所必需的由國(guó)土交通省下發(fā)的型號(hào)合格證,并在美國(guó)進(jìn)行試驗(yàn)飛行。由于國(guó)土交通省與FAA是合作關(guān)系,因而對(duì)于審查是否嚴(yán)格的懷疑也隨之產(chǎn)生。
2019-04-19 16:19:181772

三菱重工的MRJ飛機(jī)美國(guó)開始了認(rèn)證飛行并進(jìn)入到了測(cè)試階段

支線飛機(jī)是指設(shè)計(jì)座位數(shù)量約在35至100之間的民航飛機(jī),常見有50人和80人兩種等級(jí),后來逐漸出現(xiàn)增至120人左右的加長(zhǎng)款式。其典型特征即承擔(dān)大型航線以外局部短距離、小城鎮(zhèn)、高山地區(qū)、離岸島嶼之間
2019-04-19 16:24:273349

國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919已進(jìn)行了多地試飛行并進(jìn)入了取證階段

12000千米的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)是開拓者。 支線噴氣式客機(jī)ARJ從2002年開始研制,2008年首飛,目前已交付飛機(jī)13架,累計(jì)運(yùn)營(yíng)航線26條,通航城市28個(gè),商業(yè)飛行1萬(wàn)多小時(shí),運(yùn)送旅客超40萬(wàn)人次。
2019-08-07 16:54:041658

三菱飛機(jī)公司與梅薩航空簽署了100架SpaceJet M100飛機(jī)諒解備忘錄

三菱飛機(jī)公司總裁Hisakazu Mizutani說:“隨著我們開發(fā)三菱SpaceJet系列飛機(jī),我們就知道我們改變了乘客和航空公司對(duì)區(qū)域旅行的看法。
2019-09-06 15:57:011541

波音737MAX飛機(jī)正在接受審查將不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行

據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和歐洲航空安全局(EASA)表示,目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露,正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49500

三菱飛機(jī)公司計(jì)劃于2020年年中向全日空航空交付第一架飛機(jī)

三菱飛機(jī)公司表示,由于這款機(jī)型不能滿足美國(guó)對(duì)支線客機(jī)規(guī)模的相關(guān)規(guī)定,因此Trans States控股公司取消了訂單。
2019-11-01 11:33:22608

荷航正在考慮未來只用波音777和787夢(mèng)幻客機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)飛行

Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱,由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的效率,荷航將考慮只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行
2019-11-08 14:31:00790

三菱飛機(jī)公司宣布將SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的交付時(shí)間至少推遲一年

據(jù)日本媒體報(bào)道稱,日本三菱飛機(jī)公司周四宣布,將其SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的首次交付時(shí)間至少推遲一年,至2021年3月以后。
2020-02-08 15:55:00992

三菱飛機(jī)公司正在計(jì)劃對(duì)SpaceJet M90飛行驗(yàn)證機(jī)進(jìn)行首飛

冠狀病毒疫情爆發(fā)對(duì)包括日本在內(nèi)的亞太地區(qū)的空中交通和商業(yè)活動(dòng)產(chǎn)生了重大影響。據(jù)NHK廣播公司稱,日本有1278例感染。 1月份三菱重工制造公司推出M90驗(yàn)證機(jī),并移交給三菱飛機(jī)飛行測(cè)試部門。它已經(jīng)進(jìn)行了地面測(cè)試,包括加油,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),增加到全功率,滑行測(cè)試。
2020-03-12 13:52:15935

三菱SpaceJet最新測(cè)試飛機(jī)進(jìn)行首飛成功

三菱飛機(jī)公司的 SpaceJet M90 的最終測(cè)試原型機(jī) FTV10 以其可驗(yàn)證的基準(zhǔn)配置進(jìn)行了首飛。2020年3月18日,日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午2:53,F(xiàn)TV10 從日本名古屋縣機(jī)場(chǎng)起飛,飛行員在太平洋上進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的飛行,在返回基地之前進(jìn)行了基本性能測(cè)試。
2020-03-21 09:49:381758

三菱飛機(jī)公司計(jì)劃在日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行SpaceJet M90飛機(jī)飛行測(cè)試

自新冠病毒大流行開始以來,航空公司已停飛了數(shù)千架飛機(jī),導(dǎo)致一些航空業(yè)分析者猜測(cè),航空公司將越來越多地尋求推遲或取消新的飛機(jī)訂單,從而造成供應(yīng)過剩。
2020-04-14 10:25:14840

一文了解飛機(jī)飛行原理:伯努利原理

飛機(jī)是由固定翼產(chǎn)生升力,由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力,在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國(guó)萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行飛機(jī)飛行者一號(hào),并且獲得試飛成功。自從飛機(jī)發(fā)明
2020-09-01 17:51:0522356

美國(guó)將在2021年3月測(cè)試星際客機(jī)軌道飛行

美國(guó)宇航局和波音公司計(jì)劃于2021年3月29日進(jìn)行軌道飛行測(cè)試2(OFT-2),這是商業(yè)乘員航天計(jì)劃中一個(gè)關(guān)鍵示范任務(wù)。波音公司美國(guó)宇航局選中的第二家公司,負(fù)責(zé)建造和鑒定用于運(yùn)送宇航員往返
2020-12-11 14:18:531349

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