美國聯合包裹公司（UPS）于昨天公開了其子公司——UPS Flight Forward無人機物流公司。據稱，UPS公司正在向美國聯邦航空管理局（FAA）申請認證。

UPS公司、亞馬遜公司和Alphabet公司（谷歌母公司）在無人機領域競爭激烈，Flight Forward的誕生標志著UPS在這場王者爭奪戰(zhàn)中又出新招。

UPS公司表示，Flight Forward在今年應該可以盡快拿到FAA的無人機和飛行員認證，成為首個獲得雙證的公司。

UPS的高新技術組副主管Bala Ganesh表示，UPS正在為無人機物流產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的奠定基礎。

一、Flight Forward為醫(yī)院運送醫(yī)療標本

已經有亞特蘭大公司與Flight Forward洽談合作，計劃將Flight Forward引入到其醫(yī)院創(chuàng)收項目，使Flight Forward和無人機供應商Matternet合作推進項目。

UPS和Matternet公司將通過無人機為北卡羅來納州的醫(yī)療保健機構運送醫(yī)療標本，每天大概需要飛5-10趟。無人機需要從不同的科室取得血液或組織樣本進行運送，當然，這些科室離中心實驗室都不太遠。

Ganesh拒絕透露該項交易產生的收入。據稱，UPS計劃向更多醫(yī)院及保健機構推廣這一解決方案，以此來擴大其無人機醫(yī)療標本運送的業(yè)務范圍。

Flight Forward致力于利用無人機快遞業(yè)務賦能電子商務。隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，Flight Forward希望能將無人機快遞運送做起來，以此降低物流成本，并提供更加專業(yè)的物流服務。而其針對醫(yī)療保健公司的項目，就是為了實現這個目標邁出的重要一步。

二、無人機快遞行業(yè)主要難點：技術布局和監(jiān)管機制

FAA的前首席法律顧問Reggie Govan表示，在無人機被大范圍的用于家庭和企業(yè)之前，一定還有許多重要的障礙需要克服。

Govan說：“它需要更加強大復雜的技術布局和監(jiān)管機制。比如，現在只有FAA的審查，這是遠遠不夠的，未來還需要各州和地方政府更為直接的監(jiān)管。”

但Govan也表示，盡管有許多障礙，無人機快遞業(yè)務每個小進展都會使我們離“無人機一次送達服務”更近一步。未來可期，以后牙刷、咖啡和披薩等消費品都可以由無人機直接送貨上門。

三、谷歌獲無人機飛行員證，亞馬遜研發(fā)全電動無人機

今年4月，谷歌Wing無人機公司獲得了FAA頒發(fā)的第一個無人機飛行員許可證。

今年6月，亞馬遜表示正在研發(fā)全電動無人機。亞馬遜曾多次進行無人機測試，擁有“眾多實驗證書”來評估其系統(tǒng)。

目前尚不清楚UPS的申請需要多久能獲批，據稱可能是在年底，屆時我們有望看到更多無人機提供快遞服務的消息。