，很多飛行員是不知道的，
波音公司和
美國聯(lián)邦航空管理局曾決定不需要告知飛行員有關(guān)
Max 8飛行控制系統(tǒng)的變化。更糟糕的是，這個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)閭鞲衅髡`差而被誤觸發(fā)。對(duì)于此次事故的原因，最多的猜測(cè)是因?yàn)橛?/div>
2019-03-13 12:36:21
近期，波音787起火事件引起了筆者的極大關(guān)注：今年 1月日本航空公司一架波音787客機(jī)在美國波士頓因?yàn)闄C(jī)上鋰電池起火；同月，全日空一架同型號(hào)客機(jī)也發(fā)生類似故障，造成駕駛艙冒煙，迫使美國聯(lián)邦航空管理局
2013-05-24 17:57:46
由交通部和美國聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過250克的無人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
無人機(jī)在快遞服務(wù)、倉儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
據(jù)路透社報(bào)道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴(kuò)大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購買價(jià)值100架波音737MAX飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購買10架寬體波音787飛機(jī)，價(jià)值29億美元。
2019-02-27 16:08:20
4422 埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX客機(jī)在飛往肯尼亞途中墜毀。這也是近五個(gè)月來第二架波音737MAX客機(jī)墜毀。機(jī)上搭乘149名乘客和8名機(jī)組成員，全部遇難，其中包括8名中國乘客。
2019-03-12 10:19:266881 3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:071940 2018年10月29日，印尼獅子航空的一架波音737 MAX 8在起飛13分鐘后墜毀。機(jī)上189人全部遇難。這架飛機(jī)只投入使用兩個(gè)多月。出事后波音公司重發(fā)了一套《飛行指南》。但不過僅此而已，事故還在
2019-03-14 15:15:443634 航空分析師Cai Von Rumohr表示，波音公司此舉并不會(huì)讓人感到意外。如果因?yàn)槿?b class="flag-6" style="color: red">737MAX飛機(jī)停飛，波音就關(guān)閉生產(chǎn)線的話，帶來的損失將是具有破壞性的。為波音生產(chǎn)零部件的供應(yīng)商也會(huì)受到波及。
2019-03-15 15:18:461411 《西雅圖時(shí)報(bào)》17日援引美國聯(lián)邦航空管理局的現(xiàn)任和前任工程師的話說，波音公司2015年推出737MAX新型客機(jī)之后，為了獲得聯(lián)邦政府的認(rèn)證，向聯(lián)邦航空管理局提交了客機(jī)新型飛行控制系統(tǒng)的安全評(píng)估，系統(tǒng)
2019-03-18 15:24:041455 
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空ET302航班起飛后不久墜毀，這是737MAX8機(jī)型在四個(gè)多月內(nèi)第二起墜毀，連續(xù)兩次的相似墜毀不由讓業(yè)界對(duì)其安全性開始擔(dān)憂。
2019-03-19 10:55:033682 據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士透露，中國正在考慮將波音公司的737MAX飛機(jī)排除在它將要購買的美國出口商品名單之外，該名單是中國與美國貿(mào)易協(xié)議的一部分。737MAX原本在中國將要購買的美國產(chǎn)品名單上，以減少
2019-03-20 15:19:451741 3月10日，埃塞俄比亞航空公司執(zhí)飛302航班的一架波音737-8客機(jī)（屬于737MAX系列）發(fā)生墜機(jī)事件，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司空難事故之后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難。
2019-03-21 15:46:531362 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)消息，美國聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問題。
美國聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561504 被這一事件牽動(dòng)命運(yùn)的，除了總部設(shè)在國西雅圖的波音，恐怕還有距離西雅圖萬里之遙的中國浙江舟山。在那里，一個(gè)名為舟山波音737完工及交付中心的項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“波音737MAX項(xiàng)目”）仍在建設(shè)當(dāng)中。盡管如此，在2018年底，舟山波音737MAX完工和交付中心舉行了首架波音737MAX飛機(jī)交付國航儀式。
2019-03-23 10:07:562587 雖然目前就對(duì)埃塞航ET302事故原因下定論為時(shí)尚早，并且一起航空事故往往并非單一原因?qū)е隆５牵徽撌仟{航JT610的事故調(diào)查報(bào)告，還是FAA的聲明，或者是波音公司提供的解決方案，都說明737MAX
2019-03-25 15:38:501948 消息人士稱，更新后的軟件將使防止飛機(jī)頭鼻部過度傾斜的系統(tǒng)（MCAS）變得更易于飛行員控制。此外，和此前只有一個(gè)傳感器接收信息不同，更新后的軟件將接受來自兩個(gè)傳感器的信息。報(bào)道還指出，隨著軟件的更新，對(duì)操縱該機(jī)型的飛行員的訓(xùn)練方案也發(fā)生了變化。
2019-03-25 15:48:211194 據(jù)路透社報(bào)道，3月26日漢莎航空集團(tuán)首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾(Carsten Spohr)表示，漢莎計(jì)劃購買三位數(shù)的波音737MAX或者A320neo飛機(jī)。
施波爾表示：“我們沒有失去對(duì)波音的信任。幾十年來波音制造了極好的飛機(jī)，我相信他們將會(huì)解決目前的問題。”
2019-03-27 15:16:242333 據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報(bào)道，肯尼亞航空據(jù)稱否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是，在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)相繼墜毀之后，人們對(duì)這一機(jī)型的安全性產(chǎn)生了疑慮。
2019-03-27 15:18:331441 外媒稱，該軟件更新將縮減機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS），因此它不會(huì)因?yàn)閬碜詥蝹€(gè)傳感器的錯(cuò)誤而導(dǎo)致整個(gè)駕駛艙失靈或者著火。美國聯(lián)邦航空局已“暫時(shí)批準(zhǔn)”更新，但還需要通過模擬和飛行測(cè)試。如果正式獲得批準(zhǔn)，則可以在“未來幾周內(nèi)”發(fā)布更新。
2019-04-06 09:00:001110 據(jù)彭博社報(bào)道，上周波音公司邀請(qǐng)200多名航空公司飛行員、技術(shù)管理人員和航空管理機(jī)構(gòu)人員參加737MAX軟件更新說明會(huì)，但是歐洲航空安全局（EASA）沒有代表出席。波音公司正派遣一支團(tuán)隊(duì)赴歐洲向EASA說明737MAX軟件更新情況。預(yù)計(jì)EASA將在確定Max的審查時(shí)間方面發(fā)揮重要作用。
2019-04-01 15:10:181656 該機(jī)構(gòu)需要更多時(shí)間，對(duì) 737 Max 機(jī)型的飛航控制系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全審查。
FAA 認(rèn)為：MCAS 系統(tǒng)的意外加速俯沖，可能是導(dǎo)致兩起致命墜機(jī)事故的“非技術(shù)原因”。但現(xiàn)在就斷定事故是由過激
2019-04-04 15:48:211605 
據(jù)香港《南華早報(bào)》4月8日?qǐng)?bào)道，總部設(shè)于香港的中國飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司（CALC，下文簡(jiǎn)稱“中飛租賃”）已暫時(shí)擱置其100架波音737MAX客機(jī)訂單，直至能確保飛機(jī)的安全。
第一財(cái)經(jīng)此前
2019-04-09 15:29:101730 波音CEO穆倫伯格在埃塞航空難后首次公開演講中表示，自從埃塞航空難導(dǎo)致737MAX停飛后，波音已經(jīng)對(duì)經(jīng)軟件升級(jí)后的737MAX進(jìn)行了96次試飛，試飛時(shí)長達(dá)159個(gè)多小時(shí)，顯示軟件升級(jí)后可以避免出現(xiàn)
2019-04-12 16:23:041306 1、特朗普：波音應(yīng)為737MAX重新命名
美國總統(tǒng)特朗普發(fā)推稱，波音應(yīng)修復(fù)737MAX飛機(jī)，并重新命名。業(yè)內(nèi)人士指出，不認(rèn)為波音會(huì)考慮給737MAX重新命名，稱重新命名將是一個(gè)非常大的工程
2019-04-16 17:22:451729 美國全國廣播公司財(cái)經(jīng)頻道消息，美國聯(lián)邦航空管理局飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)當(dāng)日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，專家組評(píng)估了已完成的軟件修復(fù)部分，并稱其防失速系統(tǒng)(MCAS)的升級(jí)“在操作上是適用的”(operationally suitable)。該報(bào)告還建議，飛行員需針對(duì)軟件升級(jí)進(jìn)行額外的培訓(xùn)，但不需要在模擬器中完成。
2019-04-17 16:24:081330 據(jù)兩名知情人士透露，波音公司已向737MAX部分運(yùn)營商表示，波音的目標(biāo)是最早在5月份第3周，MAX通過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)，7月中旬解除地面停飛。
2019-04-24 16:39:121161 在非商業(yè)無人機(jī)方面，F(xiàn)AA表示，自2015年強(qiáng)制無人機(jī)設(shè)備在線注冊(cè)后，截至12月31日，已有超過90萬人在美國聯(lián)邦航空局注冊(cè)。未來5年，隨著非商業(yè)無人機(jī)價(jià)格漸趨穩(wěn)定，市場(chǎng)將放緩。
2019-05-06 15:58:372317 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周二（14日）報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局未能認(rèn)識(shí)到波音公司737MAX飛行控制系統(tǒng)的嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道援引初步調(diào)查結(jié)果指出，在飛機(jī)的認(rèn)證過程中，F(xiàn)AA高級(jí)官員沒有參與或監(jiān)控737MAX
2019-05-15 15:43:542279 致力于向FAA和全球航空管理機(jī)構(gòu)提供所有他們需要的信息，并做好這項(xiàng)工作。我們正取得明確而穩(wěn)步的進(jìn)展，并相信帶有升級(jí)后MCAS軟件的737MAX將成為最安全的飛機(jī)之一。
2019-05-17 16:19:531556 的737MAX機(jī)型將成為史上最安全的飛機(jī)之一。”聲明繼續(xù)說，波音還開發(fā)了“增強(qiáng)型培訓(xùn)和教育材料，目前正與美國聯(lián)邦航空局，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和航空公司客戶一起審查，以支持維護(hù)服務(wù)和長期運(yùn)營”。
2019-05-17 16:28:491097 香料航空首席財(cái)務(wù)官Kiran Koteshwar在接受采訪時(shí)說：“波音公司向我們傳達(dá)的基本意思是，737MAX將于6月底、7月復(fù)飛。我們預(yù)計(jì)將在7月復(fù)飛。”他補(bǔ)充道，波音對(duì)于在7月前獲得737MAX復(fù)飛批準(zhǔn)“非常有信心”。
2019-05-30 16:17:041147 波音公司表示，已經(jīng)在美國聯(lián)邦航空管理局的幫助下通知了有關(guān)航空公司，建議航空公司檢查波音737系列飛機(jī)的有關(guān)零部件，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)更換零部件后才能將飛機(jī)重新投入使用。美國聯(lián)邦航空管理局表示，這一問題可能導(dǎo)致飛機(jī)在飛行中遭到損害，并要求有關(guān)航空公司在10天內(nèi)檢查并維修相關(guān)零部件。
2019-06-03 16:39:531137 路透社同一天報(bào)道指出，受停飛延期影響，美國航空到9月3日每天都將有約115架次航班受到影響。目前737MAX何時(shí)復(fù)飛仍不明朗。美國聯(lián)邦航空管理局9日拒絕就美國航空延長該機(jī)型停飛期一事置評(píng)。波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格上周表示，預(yù)計(jì)該機(jī)型將在今年年底前復(fù)飛。
2019-06-11 16:17:311342 知情人士稱，美國FAA最早將于本周開始對(duì)737MAX的升級(jí)方案進(jìn)行飛行測(cè)試。波音首席執(zhí)行官表示，對(duì)公司在737MAX中的溝通過失表示失望，并承諾更高的透明度，以重新贏回公眾對(duì)飛機(jī)及波音公司的信任。
2019-06-17 16:22:271179 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，在上周的737MAX模擬器測(cè)試中發(fā)現(xiàn)了MAX飛機(jī)新的安全隱患，暫時(shí)還不清楚該問題是軟件問題還是硬件問題。這意味著波音不會(huì)在7月8日前進(jìn)行認(rèn)證試飛。
2019-06-27 16:38:341228 CNN報(bào)道，26日下午4時(shí)45分，F(xiàn)AA在其官網(wǎng)宣布，該機(jī)構(gòu)在737MAX機(jī)型上又發(fā)現(xiàn)一處安全隱患，波音公司必須解決這一潛在風(fēng)險(xiǎn)，才能讓該機(jī)型恢復(fù)服務(wù)。但對(duì)這個(gè)隱患，F(xiàn)AA未作任何解釋。
報(bào)道隨后援引2位消息人士透露，隱患和波音飛機(jī)電腦系統(tǒng)有關(guān)。
2019-06-28 16:15:161157 波音在一份聲明中表示，計(jì)劃更新飛機(jī)的軟件來解決這個(gè)問題。不過，知情人士說，美國聯(lián)邦航空局還不確定這是否會(huì)解決問題，或者是否需要更復(fù)雜、更昂貴的硬件修復(fù)。知情人士表示，預(yù)計(jì)需要數(shù)周到三個(gè)月的時(shí)間才能解決飛機(jī)上的最新問題。
2019-06-28 16:19:521178 沙特flyadeal航空公司宣布將放棄其30架波音737MAX飛機(jī)訂單，轉(zhuǎn)為運(yùn)營全A320飛機(jī)的空客機(jī)隊(duì)。該公司將于2021年起開始接收30架A320neo飛機(jī)，這是其母公司沙特阿拉伯航空在巴黎航展上訂購的。
2019-07-08 16:40:041494 據(jù)悉，6月18日的巴黎航展上，IAG宣布和波音簽訂購買意向，前者計(jì)劃采購200架波音737MAX客機(jī)，其中包括737MAX8機(jī)型。隨后大韓航空也宣布將購買波音787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-07-11 15:56:291383 復(fù)雜。
目前，航空公司已經(jīng)放棄了在今年底之前運(yùn)營737MAX機(jī)型的希望。美國航空于7月14日表示，它將把737MAX復(fù)飛時(shí)間推遲到11月2日，這比它此前計(jì)劃的于9月初復(fù)飛又推遲了兩個(gè)月。這已經(jīng)是美航第五次推遲737MAX復(fù)飛時(shí)間。
2019-07-15 16:09:381220 據(jù)路透社（Reuters）14日消息，該航空公司周日在一份聲明中表示，美國航空公司仍然相信波音方面即將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件更新，波音將與美航合作開發(fā)新的培訓(xùn)程式，這將助力該型飛機(jī)重新獲得認(rèn)證
2019-07-15 16:12:131345 的舉措之一。自737MAX停飛以來，波音已與各地的航空公司及其他客戶會(huì)面。飛機(jī)租賃公司是波音公司的大客戶，他們的信任是維持健康銷售渠道的關(guān)鍵。
2019-07-17 16:24:121144 據(jù)路透社報(bào)道，美國國會(huì)一位議員周三表示，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）再次推遲了提出要求遠(yuǎn)程識(shí)別無人機(jī)的計(jì)劃。美國交通部表示，F(xiàn)AA將于9月20日前提出該新規(guī)，而原計(jì)劃是在7月21日之前。
2019-07-18 15:43:181268 美國聯(lián)合航空公司7月12日宣布：第四次延長波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期，更多的國家和航空公司表示，至少到2020年1月，波音737MAX都無望復(fù)飛。
美聯(lián)航再次延長停飛時(shí)間，主要原因
2019-07-19 16:45:511749 推。兩起空難共造成346人死亡。波音公司雖然已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)軟件修復(fù)程序，但還沒有提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）審核。
2019-07-25 16:51:511900 據(jù)Flightglobal報(bào)道，波音公司警告稱，如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時(shí)間超出了公司當(dāng)前預(yù)期，它可能會(huì)決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在2019年第四季度開始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
2019-07-25 16:55:021573 迪克森在宣誓就職后說：“我想再次明確表示，聯(lián)邦航空局是一個(gè)重視安全的組織，安全是我們的首要任務(wù)。就737 MAX重新投入一事，他表示：“在我完全確定安全之前，這架飛機(jī)不會(huì)再提供商業(yè)服務(wù)。”
2019-08-13 16:05:511310 波音正在為向全球航空公司交付成百上千停飛的737MAX而努力，而上述招聘計(jì)劃是波音為此將要采取的首批公開說明的舉措。
2019-08-21 15:41:311122 此前，據(jù)路透社報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)要求運(yùn)營737MAX的美國航空、美西南航空和美國聯(lián)合航空等3家美國航空公司提供一些飛行員的名單，這些飛行員需要只飛行737機(jī)型約一年時(shí)間，包括至少一次的737MAX航班，即這些飛行員需要相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)。
2019-08-23 17:00:011158 此外，這一時(shí)間點(diǎn)正好與波音關(guān)于737MAX將在第四季度初復(fù)飛的估計(jì)基本一致，但可能會(huì)將最終認(rèn)證包的提交時(shí)間推遲到9月之后一點(diǎn)點(diǎn)，就像波音此前估計(jì)的一樣。
2019-08-26 15:18:17899 截至目前，作為世界上最大的737MAX運(yùn)營商，美西南航空已經(jīng)將該飛機(jī)安排在其飛行時(shí)間表上推遲至2020年1月；美國航空和美聯(lián)航則將該飛機(jī)的飛行安排推遲至今年11月。
2019-08-26 15:26:29993 目前，美國三大航均宣布延遲737MAX復(fù)飛。9月1日，美國聯(lián)合航空方面宣布將737MAX航班復(fù)飛再度延遲6周，推遲今年12月19日。同一天上午，美國航空公司宣布，該航司的737MAX復(fù)飛延遲至12月3日。而美國西南航空則取消了2020年1月6日之前的所有的737MAX航班。
2019-09-03 15:14:57980 美國聯(lián)邦航空局則否認(rèn)了這一調(diào)查結(jié)果，表示“所有參與波音737MAX評(píng)估的安全檢查員都完全有資質(zhì)進(jìn)行該項(xiàng)評(píng)估”。
2019-09-26 11:09:00491 據(jù)路透社報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”
2019-09-29 11:14:49455 西南航空表示：在美國聯(lián)邦航空管理局截止日期前完成了對(duì)737NG的檢查。
美國聯(lián)邦航空局10月2日要求美國航空運(yùn)營商在7日內(nèi)對(duì)部分波音737NG系列客機(jī)進(jìn)行檢查。
2019-10-08 14:58:06671 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測(cè)試飛行。
2019-10-09 11:39:49500 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531461 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52587 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計(jì)劃在6月接收兩架737MAX飛機(jī)，并補(bǔ)充稱，其機(jī)隊(duì)中已有的另外兩架737MAX飛機(jī)已經(jīng)停飛，等待對(duì)飛機(jī)的修正和對(duì)3月埃塞俄比亞墜機(jī)事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:12700 摩洛哥皇家航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社表示“暫未接收的2架（737MAX）飛機(jī)訂單并未取消。”
2019-10-12 11:35:15688 據(jù)路透社報(bào)道，JATR在即將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日公布的報(bào)告中指出，F(xiàn)AA未對(duì)波音737MAX自動(dòng)防失速系統(tǒng)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”（MCAS）進(jìn)行恰當(dāng)審查。
2019-10-12 11:41:242265 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40680 美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運(yùn)營之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會(huì)強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52441 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:32722 波音公司于周一表示，它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī)，同時(shí)航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營
2019-11-12 11:42:08513 美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于周二表示，它將修改此前關(guān)于要求對(duì)波音737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查的命令，擴(kuò)大檢查范圍。
2019-11-13 14:36:06408 波音于周一（11月11日）表示，它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證，這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04438 波音日前表示已經(jīng)修改了737MAX軟件系統(tǒng)，目前正在等待美國和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，然后才能讓飛機(jī)重新投入使用。
2019-11-19 14:47:22505 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計(jì)劃，該公司預(yù)計(jì)波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營。2020年冰島航空將北美市場(chǎng)運(yùn)力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561577 據(jù)路透社報(bào)道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051136 美國聯(lián)邦官員此前告訴路透社，737MAX最早要到1月份才能獲得FAA審批。也有部分官員指出，最早可能要到2月份才會(huì)獲批。
2019-12-12 14:18:45485 西南航空稱，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對(duì)此置評(píng)。
2019-12-13 14:19:12585 波音稱，暫時(shí)停產(chǎn)737MAX飛機(jī)的決定是因?yàn)橐幌盗械囊蛩兀ㄕJ(rèn)證延長至2020年、批準(zhǔn)復(fù)飛及相關(guān)培訓(xùn)要求的時(shí)間點(diǎn)和條件的不確定性，以及保證優(yōu)先交付已經(jīng)生產(chǎn)的737MAX飛機(jī)。
2019-12-17 14:19:01453 據(jù)路透社報(bào)道，一名美國國會(huì)助理于周二透露，美國眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對(duì)737MAX飛機(jī)“非常令人不安”的評(píng)價(jià)。
2019-12-26 13:54:19848 在這一消息宣布前，美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24470 波音公司在發(fā)給民航資源網(wǎng)的聲明中表示：“確保737 MAX在恢復(fù)運(yùn)營之前滿足所有的安全和適航要求，是我們最優(yōu)先開展的工作。我們正與美國聯(lián)邦航空局及其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)在全面而徹底的取證流程上密切合作，以確保設(shè)計(jì)的安全性和合規(guī)性。在這樣一個(gè)嚴(yán)格的流程中，我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題。
2020-01-07 14:15:15379 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡(jiǎn)稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:40636 雖然我們沒有737MAX飛機(jī)，但我認(rèn)為，737MAX停飛對(duì)于航空業(yè)所有人都沒有好處，因?yàn)槲覀冃枰?b class="flag-6" style="color: red">波音繼續(xù)從事未來技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
2020-01-09 13:47:48512 美國航空公司表示，他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341309 MAX系列是波音旗下最暢銷機(jī)型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計(jì)缺陷。
2020-02-04 16:28:21992 波音公司一名發(fā)言人說，這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營商。
2020-02-24 15:51:12577 3月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線，然后再允許問題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:384534 無人機(jī)及無人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長最為迅猛的領(lǐng)域，商用無人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅，因而美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將其納入美國領(lǐng)空管理體系內(nèi)。
2020-04-03 10:33:06639 以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561281 美國聯(lián)邦航空管理局表示，擬議的法規(guī)將通過規(guī)定設(shè)計(jì)的噪音限制，以便為美國的超聲速飛機(jī)提供認(rèn)證手段，從而促進(jìn)該類飛機(jī)的持續(xù)發(fā)展。
2020-04-09 11:08:44619 國銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購買波音MAX飛機(jī)的事項(xiàng)，公司于購買協(xié)議項(xiàng)下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機(jī)。
2020-04-20 09:23:27526 近日，美國聯(lián)邦航空局局長史蒂夫迪克森簽署命令，撤銷對(duì)波音737 MAX飛機(jī)的禁飛令。在停飛20個(gè)月后，該機(jī)型有望實(shí)現(xiàn)正式商業(yè)復(fù)飛。但有業(yè)界人士指出，該機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)問題仍然受到質(zhì)疑，美國
2020-12-07 16:35:381567 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 MAX墜機(jī)事件深陷泥淖的波音總算是迎來好消息，本周一，美國FAA（聯(lián)邦航空管理局）頒發(fā)了GE9X的商用許可。
2020-09-29 11:42:091552 昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營了。
2020-11-19 10:06:501340 據(jù)報(bào)道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:061894 據(jù)報(bào)道，波音公司的737 MAX已獲準(zhǔn)再次在美國飛行，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）為這款命運(yùn)多舛的噴氣機(jī)機(jī)型開了復(fù)飛的綠燈。這一決定是在經(jīng)過20個(gè)月的安全審查后做出的，此前獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班兩起事故造成346人死亡。
2020-11-19 16:11:213794 在停飛了20個(gè)月之后，美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531309 之前波音737MAX空難失事事件牽動(dòng)人心，讓人對(duì)航空出行又平添了一份不信任，根據(jù)最新消息顯示，美國聯(lián)邦航空局對(duì)737 MAX機(jī)型的大量評(píng)估授權(quán)給波音公司自身進(jìn)行，安全評(píng)估存在嚴(yán)重缺陷。也傳出了波音
2020-12-03 09:44:012370 波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:091713 分析后，“我們確定737 Max可以安全恢復(fù)服務(wù)，”并補(bǔ)充稱，該評(píng)估是“完全獨(dú)立于波音或（美國）聯(lián)邦航空管理局”進(jìn)行的。
2021-01-28 15:32:541427 1月28日消息，因在2018年至2019年半年期間，發(fā)生過兩起墜機(jī)事故而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的波音737MAX飛機(jī)近日再傳消息。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，歐洲航空安全局（EASA）通過其官網(wǎng)宣布，正式批準(zhǔn)修改后
2021-01-29 09:05:462474 
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