中國科技力量在近年飛速發展，各類型科技產品有了長足進步，在無人機領域軍用、民用都實現了質的飛躍，進入21世紀，無人機在軍用和民用領域，都將發揮重要的作用，軍事打擊、偵測、氣象預報、搶險救災、農業噴灑、等等，無人機的應用領域，正隨著中國社會經濟的快速發展，不斷被拓寬。

就拿近些年，飛速崛起的中國民營無人機制造企業大疆來說，其產品遠銷海外，甚至就連美國軍方都采購了大疆的產品，但是無人機也有著一些弊病，限制了其進一步的發展，比如經常為人詬病的續航問題，由于我們現在人類社會的電池發展技術已經進入了一個瓶頸期，電池儲能技術發展緩慢。

由小見大，其實不光是民用的無人機存在這種難題，擔負著更重要的使命和高強度作戰任務的軍用無人機，在續航領域同樣面臨著發展的困境。無人機主要是用于軍事偵測，地圖繪制、以及精準打擊的任務，無人機要攜帶不少的裝備以及武器彈藥，這就極大的限制了無人機儲備電池數量，從而續航問題就顯得更加嚴峻，眾所周知，傳統依靠燃料飛行的飛行器，可以通過空中加油的方式，實現長時間的續航，一些科研學者就提出，能不能利用科學技術手段實現無人機空中充電。

近期有好消息傳來，我國已經成功地突破了一種新型的技術，這種技術就是短距離激光充能技術，據悉，中國目前已經可以做到使用光纖供電系統，利用發射的自由電子激光波束系統來給飛行器進行充能，在相關實驗當中，技術成果已經得到了驗證，使用了這套技術，對我國研發的某類型軍用無人機進行了充能試驗，成功將其兩小時的續航提升至48個小時，目前這項技術只能夠做到短距離充能。

可以想象，一旦未來長距離充能技術得到突破，無人機的戰略地位，必然會得到提升，有了遠程充能技術意味著無人機可以攜帶更多的設備和武器彈藥，持續作戰能力更強，實現更大的戰略價值。在網絡上有一些人認為我國的這項技術，并不現實，其實只要稍微了解就可以知道，世界上不光是我國在進行著無人機遠程充能技術，美國的洛克希德―馬丁公司、瑞士日內瓦、俄羅斯航天科研機構，都在從事與此相關的技術洛克馬丁公司的“闊步者無人空中系統”已經可以做到讓無人機飛行時間超過48小時，瑞士日內瓦正準備將這項技術應用在巴士上面，俄羅斯更是已經驗證了1.5公里的激光轉電能實驗。強我國防，科技興國，為這些默默奮斗的科研工作者們點贊打call。