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電子發燒友網>軍用/航空電子>城市航空公司Skyryse推出了一種可以自己飛行的改裝直升機

城市航空公司Skyryse推出了一種可以自己飛行的改裝直升機

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空中客車直升機多用途雙發H160直升機獲得了歐洲航空安全局(EASA)的型號合格證,標志著該項目正式進入下一階段。空中客車直升機計劃在今年下半年獲得美國聯邦航空局(FAA)認證后,將首架H160交付于未公開的美國客戶。
2020-07-22 08:26:402836

國產高原無人直升機創造了起降高度新紀錄

記者28日從中國航空工業集團有限公司獲悉,國產高原無人直升機AR-500C在四川稻城亞丁機場創造了海拔4411米的國產無人直升機起降高度新紀錄,基本具備全疆域飛行能力。
2020-09-29 15:52:36584

俄羅斯開始對卡-52攻擊直升機的最新升級版卡-52M原型機進行測試

俄羅斯直升機集團在2月10日發布的一份聲明中說,將于2022年開始向俄軍部隊交付卡-52M直升機。“目前卡-52M直升機飛行測試正在卡莫夫國家直升機中心進行
2021-02-20 09:53:442273

無人駕駛飛行器將引入航空公司!

無人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無人機”)”——通過將無人駕駛飛行器引入航空公司,使萊特兄弟的載人飛行夢想變
2021-04-14 13:23:081697

直升機機體振動水平評估研究綜述

為了評估直升機杋體振動水平,開展了槳轂交變載荷預估工作,以某型直升機為算例,采用綜合氣彈分析方法對其典型飛行狀態下進行槳轂振動載荷計算;通過模塊化方法建立某型直升機有限元模型,以計算一階通過頻率
2021-04-15 11:08:094

火星直升機已發送了哪些數據返回地球?

近日,火星直升機成功完成了在火星上的首次飛行。這架大約有一盒紙巾大小的小型直升機,完全按照設想,垂直上升到了3米后,盤旋了30秒,以Perseverance火星車為軸心,最終降落,總飛行時間約為40
2021-04-29 16:40:551244

基于飛行實測的直升機操縱與載荷特性研究綜述

為了解決當前計算方法與技術手段無法準確預估直升機操縱與載荷特性問題,利用飛行測試的手段,在某型直升機上開展了操縱與載荷特性硏究工作,獲取了真實飛行環境下直升機穩定平飛時的4饣操縱量、個姿態角及關鍵
2021-04-30 11:26:344

《無線電工程》—基于知識圖譜的直升機飛行指揮模型研究

基于知識圖譜的直升機飛行指揮模型研究 人工智能技術與咨詢 昨天 本文來自《無線電工程》,作者齊小謙 摘?要:?針對當前直升機飛行指揮效率低下、數據關系復雜和智能化層次低等問題,提出了基于知識
2021-11-16 10:51:591374

歷史上的重大軟件BUG啟示錄第7篇---美國商務航空公司的煩惱

2004年12月25日,美國商務航空公司(Comair)由于計算機系統癱瘓,不得不啟動“有限”飛行計劃,取消圣誕節期間飛往119個城市的1100個航班...
2022-01-26 17:21:251

空客單發直升機開發新性能和安全增強技術 亞馬遜或計劃擴展新西蘭

空中客車直升機公司將焦點放在其單引擎直升機系列最近開發的改進上,旨在提高性能和飛行安全。
2022-03-19 09:24:223098

空中客車H145直升機共完成670多萬飛行小時

憑借其卓越的性能、較高的安全性和維護的便捷性,空客H145系列直升機得到了全球客戶的廣泛認可,是直升機警務執法、醫療救助、近海風電運維、私人及公務航空以及空中作業等多種任務領域的上乘之選。
2022-05-26 10:43:312029

飛騰公司攜手中國南方航空公司推出VIP一體化服務設備

在機場候機想深睡又怕誤機?近日,飛騰公司攜手中國南方航空公司推出了 “ VIP一體化服務設備 ”,面向機場旅客提供休息室身份核查和登機提醒服務,并成功落地國內某大型機場。
2022-06-27 16:30:271421

美國航空公司成為超音速航空旅行的主要投資者

美國航空公司(American Airlines)和Boom Supersonic公司近日透露,該公司已同意購買多達20架Overture飛機,并可再購買40架。根據購買協議顯示,美國航空公司也加入
2022-09-02 16:22:12344

直升機HMI:通過自動代碼生成、標準和仿真管理風險

  自 50 多年前推出第一架渦輪直升機 Ka-225 和改進型海軍 HTK-1 以來,直升機人機界面 (HMI) 發生了巨大變化。最初由機械燃油表和高度計組成的系統已被計算機和多功能顯示器的集成飛行
2022-11-07 14:33:51561

提高直升機航空電子設備的態勢感知能力

  當在因霧、煙、雨和其他影響能見度的遮蔽物而退化的環境中飛行時,這些顯示器隨后用于投射對直升機周圍環境的增強描述,以使飛行員和機組人員保持意識和空中。這種能力被稱為合成視覺,是軍用直升機航空電子設備的必備功能,因為它為態勢感知提供了基礎,并引入了各種級別的傳感器處理。
2022-11-09 15:31:18922

虹科案例|下一代航空航天電子真的需要TSN嗎?—以直升機為例(一)

HONGKE下一代航空航天電子真的需要TSN嗎?以直升機為例(一)虹科案例以太網迅速取代傳統網絡,成為航空電子設備和任務系統中的核心高速網絡?;诖吮尘?,本文以直升機為例,探討了時間敏感網絡(TSN
2022-03-14 16:00:341044

【全球領先的直升機防撞1550nm光纖激光雷達系統】——如何避免高壓電線成為民用航空器的安全殺手?

直升機、無人機、飛行汽車等航空器的低空飛行安全,一直以來都是全世界關心和矚目的焦點問題,其中因直升機撞擊高壓線而導致機毀人亡的安全事故,是最常見的空難原因之一。然而近年來,此類事故仍在持續發生
2023-02-22 15:24:341286

eVTOL飛行器對直升機會有何沖擊?

傳統直升機主要包括三套動部件:旋翼、傳動和發動機,這三大動部件決定了一架直升機本身的技術含量和技術水平,也代表了未來的發展。
2023-10-11 15:36:50257

利用 Fidelity CFD 嵌套網格實現直升機旋翼槳轂渦旋釋放仿真

直升機旋翼槳轂渦旋釋放進行了仿真。01簡介盡管直升機空氣動力學涉及的力與飛機空氣動力學中的力是同一種,但由于直升機飛行過程涉及到流體流動動力學,它的力產生方式有所不
2024-02-24 08:11:3692

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