1月6日，在北京召開的2020年全國民航工作會議上，根據民航局相關負責人介紹，2019年我國通航發展明顯加快，包括頒證通用機場數量達246座，首次超過運輸機場；通航飛行達112.5萬小時，同比增長13.8%；同時，加快通航法規體系的重構，正式發布了全國目視飛行航圖。

值得矚目的是，在無人機方面，注冊無人機已超39.2萬架，無人機商業飛行125萬小時，與此同時，也在創新無人機發展政策，積極開展無人機物流配送試點。

自實行無人機實名登記以來，實名注冊登記的無人機數量，增長迅速。

2017年5月16日，民航局宣布初步完成民用無人機登記注冊系統的開發，并于當年的5月18日上線，6月1日正式對重量250克以上的無人機實施登記注冊。同時建立無人機登記數據共享和查詢制度，實現與無人機運行云平臺的實時交聯。

在該系統上線近一個月后，登記的無人機數量超過4.5萬。

截至2018年3月22日，無人駕駛航空器實名登記數增至18萬架以上，民用無人駕駛航空器駕駛員合格證總數超2.4萬個。

2019年1月12日，宇辰網在首屆中國智慧通航發展高峰論壇上獲悉，截止該論壇舉辦時，無人機實名登記數量共計28.9萬架，無人機實名登記系統擁有者注冊用戶達27.2萬個，其中個人用戶24萬個，企業、事業、機關法人單位用戶3.1萬個，國內無人機廠家共計1232家。

2019年5月30日，在南昌召開的首屆中國通航適航審定發展論壇上，根據中國民航科學技術研究院航空器適航研究所副所長劉薇薇披露，截至2019年5月26日，我國無人機登記數量為330034架、注冊用戶數量為310218個。民航局無人機實名登記系統統計顯示，其中個人用戶274959個，企業、事業、機關法人單位用戶35232個。4月份新增擁有者注冊賬戶7216個，其中新增個人6102個，新增單位1114個。國內無人機廠家、國外無人機代理商注冊用戶共計1353家。

2019年8月17日，在“2019年華東無人機基地創新發展高峰論壇”開幕式上，民航局空管辦空管處調研員楊非透露，截止到2019年6月30日，我國無人駕駛航空器實名登記數為33.7萬架。有關無人機駕駛員執照相關的情況則是，截止2019年5月23日，已頒發無人機駕駛員執照50569本。與此同時，共有包括5378家企業在線取得了無人機經營許可證（截止2019年5月23日數據）。

根據中國民航科學技術研究院航空器適航研究所渠道顯示，截止到2019年7月28日，我國無人機實名登記數量共計345135架，注銷48796架。其中，6月份新增注冊7586架，平均每日新增注冊約252架。我國無人機廠商分布，以廣東省、北京市、山東省、江蘇省、河南省、四川省的數量最多。

無人機注冊登記是實現監管、解決黑飛的重要舉措。這種管理關系，通過信息化的管控平臺或系統可以實現，即實現對無人機的可識別、可監測、可控制、可追溯等。有專家表示，要實現監管和杜絕黑飛，需要從生產端納入規范，讓無人機做到一機一碼，跟上路的汽車一樣——可以識別出它到底是屬于哪家的無人機，實現從生產到流通到使用，整個過程可以追溯。