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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>建水縣供電局建立無(wú)人機(jī)功效協(xié)調(diào)巡檢模式并展開(kāi)培訓(xùn)

建水縣供電局建立無(wú)人機(jī)功效協(xié)調(diào)巡檢模式并展開(kāi)培訓(xùn)

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2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)

身體健康,初中以上學(xué)歷! 無(wú)人機(jī)AOPA直升機(jī)機(jī)長(zhǎng),AOPA直升機(jī)駕駛員,AOPA多旋翼駕駛員,AOPA固定翼駕駛員,AOPA固定翼機(jī)長(zhǎng),專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)主要應(yīng)用于:農(nóng)林植保、電力巡線(xiàn)、航拍、測(cè)繪、消防等
2017-06-07 14:26:42

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校就選北方藍(lán)天

無(wú)人機(jī)行業(yè)在未來(lái)會(huì)有更好的發(fā)展。由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切,缺口巨大。由此可斷言,無(wú)人機(jī)飛控員將成為令人
2016-12-26 10:29:57

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà):無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀(guān)察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用
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無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真

] 1.建立無(wú)人機(jī)的四元數(shù)模型;[size=13.3333px] 2.利用四元數(shù)模型描述姿態(tài)同步;[size=13.3333px] 3.設(shè)計(jì)姿態(tài)同步控制器;[size=13.3333px] 4.仿真驗(yàn)證控制器的有效性
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無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

``無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)頻率范圍9kHz-20GHz偵測(cè)&反制任何型號(hào)的無(wú)人機(jī)并且捕獲操作者超寬覆蓋可在夜間、濃霧、霧霾及惡劣的氣候下工作高跟蹤定向精度支持驅(qū)離模式、迫降模式
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無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

監(jiān)測(cè)和溢油處理等。以色列也專(zhuān)門(mén)組建了一個(gè)民用無(wú)人機(jī)及其工作模式的試驗(yàn)委員會(huì),2008年給予“蒼鷺“無(wú)人機(jī)非軍事任務(wù)執(zhí)行證書(shū),并與有關(guān)部門(mén)合作展開(kāi)多種民用任務(wù)的試驗(yàn)飛行。歐洲在2006年制定即刻實(shí)施
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà),他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例:1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)?3、如何協(xié)調(diào)解決各類(lèi)傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題,例如:陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

無(wú)人機(jī)保持在視線(xiàn)范圍。這在城市環(huán)境中尤其成問(wèn)題,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)可能在傳感器視線(xiàn)內(nèi)只出現(xiàn)幾秒鐘,然后再次消失。 一些探測(cè)系統(tǒng)只能對(duì)來(lái)襲無(wú)人機(jī)提供粗略的位置信息估算。 某些飛行模式——最明顯的是懸停和垂直移動(dòng)
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)教員被高薪熱搶?zhuān)焱?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)受熱捧

、直升機(jī)、固定翼全線(xiàn)機(jī)型培訓(xùn)且可以頒發(fā)教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員駕證(III、IV、V級(jí))的機(jī)構(gòu),擁有堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)最強(qiáng)陣容的超40人教練團(tuán)隊(duì),理論課程均由民航專(zhuān)家授課,實(shí)操訓(xùn)練由國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)教練帶隊(duì),AOPA認(rèn)證
2017-06-06 11:26:48

無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)電有哪些干擾

作者:劉虎 (科創(chuàng)研究院,儀表)1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)(本文指民用多軸飛行器)正以空前的速度普及,由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂(yōu)慮日益增多。許多有關(guān)部門(mén)甚至個(gè)人都希望采取一些措施,阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

:***。 四川通用航空協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張偉表示,西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的建立是我國(guó)民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管的一次有益嘗試,開(kāi)創(chuàng)了“軍方支持、方指導(dǎo)、***牽頭、企業(yè)建設(shè)、協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)”的多方聯(lián)動(dòng)模式,也是我國(guó)低空管理改革
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

保持直接視覺(jué)接觸,且飛機(jī)處于駕駛員或觀(guān)察員視距內(nèi)半徑為500米、相對(duì)高度小于120米的區(qū)域內(nèi)的操作模式)。隊(duì)長(zhǎng):除了視距,無(wú)人機(jī)還可以通過(guò)操作地面站在視距之外進(jìn)行操作。教員:了解教學(xué)方法可以用來(lái)培訓(xùn)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

,美國(guó)聯(lián)邦航空管理批準(zhǔn)了超過(guò)260架無(wú)人機(jī)參與到兩地的災(zāi)后恢復(fù)工作。無(wú)人機(jī)積極響應(yīng)災(zāi)后恢復(fù)工作,檢查鐵路損壞程度、檢測(cè)石油設(shè)施、評(píng)估信號(hào)塔和檢測(cè)輸電線(xiàn)損壞程度,并在加速保險(xiǎn)理賠方面發(fā)揮了巨大作用
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類(lèi)型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類(lèi)型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域前景大好 駕無(wú)人機(jī)月薪上萬(wàn)

無(wú)人機(jī)駕照員不足700人  目前,全國(guó)無(wú)人機(jī)駕照員不足700人,而隨著無(wú)人機(jī)的火爆,中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)AOPA)監(jiān)管力度的加大,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)也開(kāi)始慢慢火起來(lái)。  由于無(wú)人機(jī)駕駛員的短缺
2016-05-23 13:49:02

無(wú)人機(jī)風(fēng)電巡檢方案 精選資料下載

眼下,全球正處在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前夜,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、無(wú)人技術(shù)等的突破為代表,集中推動(dòng)著人們生產(chǎn)與生活的快速發(fā)展。這其中,作為無(wú)人技術(shù)的重要組成之一,無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出了顯著作用價(jià)值
2021-07-12 07:22:36

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

人。未來(lái)20年,我國(guó)需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。無(wú)人機(jī)需持證上崗2014年4月,中國(guó)民航授權(quán)中國(guó) AOPA對(duì)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)進(jìn)行管理,從8月1日起, AOPA正式對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,這也
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是指利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)

本帖最后由 TFJ01 于 2017-1-9 15:18 編輯 無(wú)人機(jī)行業(yè)在未來(lái)會(huì)有更好的發(fā)展。由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)
2017-01-09 10:34:50

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線(xiàn)零售中心,用戶(hù)支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

動(dòng)模式下不會(huì)響應(yīng) RC。當(dāng)我移動(dòng)它們時(shí),我確實(shí)看到 RC 的圖標(biāo)在 QGC 中移動(dòng),但無(wú)人機(jī)沒(méi)有響應(yīng)。此外,QGC 中的 RC RSSI 圖標(biāo)不顯示任何值,并且沒(méi)有連接。任何想法?
2023-03-22 06:38:30

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.nxhydt.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線(xiàn)路巡檢
2017-02-15 21:06:18

【轉(zhuǎn)載】高端電源供電方案:系留無(wú)人機(jī)供電方案分享(包括原理圖以及PCB)

系留無(wú)人機(jī)利用地面發(fā)電機(jī)或者市電通過(guò)自帶幾十米到幾百米的供電電纜供電,可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷留空,大重量載重升力的無(wú)人機(jī)方案。對(duì)于飛機(jī)而言,自重沒(méi)增加1克就意味著負(fù)載能力減少1克。在有限的預(yù)算,功率
2016-08-12 13:47:36

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校是一家優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校,在這兒學(xué)習(xí)的學(xué)員出去后進(jìn)入比其他機(jī)構(gòu)入門(mén)更好,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)更多。聯(lián)系電話(huà)4008850313聯(lián)系地址 北京市昌平區(qū)白浮泉路17號(hào)
2016-12-20 10:44:35

北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)怎么樣?

親,北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校,百分之百包拿證(AOPA)。免費(fèi)復(fù)訓(xùn),高薪就業(yè),通過(guò)率高達(dá)百分之九十五。
2016-12-19 10:24:08

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

天途安防測(cè)繪無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)定制服務(wù),拓市場(chǎng)發(fā)展新模式

,成立于2008年的天途無(wú)人機(jī)憑借領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中的佼佼者,其產(chǎn)品種類(lèi)齊全,覆蓋多旋翼、固定翼和無(wú)人直升機(jī),集研發(fā)、制造、測(cè)試和培訓(xùn)于一體,在公共安全管理、重要設(shè)施巡檢、道路交通管理、消防
2017-05-24 14:36:15

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn),無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

GPS模式飛行經(jīng)歷,以及想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的愛(ài)好者(就業(yè))和企業(yè)培養(yǎng)人才為重點(diǎn),通過(guò)中長(zhǎng)期培訓(xùn)取得AOPA駕駛員合格證的學(xué)員。  33、旋翼機(jī)型與固定翼機(jī)型考核項(xiàng)目都是什么?  多旋翼或直升機(jī):  1.
2019-07-11 05:00:00

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

2012年開(kāi)始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系,包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。他說(shuō),無(wú)人機(jī)駕駛員要根據(jù)駕駛的無(wú)人機(jī)類(lèi)別取得相應(yīng)執(zhí)照,但是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用畢竟剛剛起步
2016-06-24 10:44:42

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

2012年開(kāi)始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系,包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。大致從2012年開(kāi)始,以大疆Phantom一代機(jī)為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入人們的視野,并由
2016-06-25 17:10:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案

`植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案植保無(wú)人機(jī)概述: 中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè),我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾,致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人植數(shù)至今尚無(wú)
2016-04-23 15:12:45

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

7月19日,武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地,2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng),展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

名副其實(shí)的全球無(wú)人機(jī)之都。深圳的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速,作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的智能硬件孵化平臺(tái),快包也幫助了許多企業(yè)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)方案,有基于MWC飛控模式的四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、手環(huán)無(wú)人機(jī)方案,今天,小編就來(lái)與大家探討下深圳
2016-06-21 18:37:57

美國(guó)發(fā)布無(wú)人機(jī)隱私指南

標(biāo)準(zhǔn)方面邁出的第一步。據(jù)悉,2015年2月奧巴馬總統(tǒng)提出建立一套隱私最佳標(biāo)準(zhǔn)后,美國(guó)電信和信息管理便開(kāi)始著手制定該指南。  總體看來(lái),指南包括五個(gè)總體原則:  第一,使用無(wú)人機(jī)時(shí)應(yīng)告知他人,具體要求
2016-06-21 19:21:04

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

軟硬件一體化發(fā)展成趨勢(shì),仿生無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

日前,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛,使其滿(mǎn)足不同的空氣動(dòng)力學(xué)要求,根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開(kāi)或關(guān)閉翅膀,以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59

無(wú)人機(jī)真的會(huì)“火”!

,“感覺(jué)這就是最棒的節(jié)日禮物呢。”The Verge曾經(jīng)報(bào)道,7月份時(shí),Haughwout給他的無(wú)人機(jī)配上槍支拍攝了視頻,在網(wǎng)上傳開(kāi)之后,聯(lián)邦航空管理(FAA)對(duì)此展開(kāi)調(diào)查,將案件移交給當(dāng)?shù)?**。不過(guò)
2015-12-14 11:50:15

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

入門(mén)方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù),無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行,從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

需求巨大,天途無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考證成行業(yè)“香餑餑”

無(wú)論是在專(zhuān)業(yè)程度還是在學(xué)習(xí)時(shí)限、考試通過(guò)率等方面都成為了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)的典范。 農(nóng)忙即將開(kāi)始,天途無(wú)人機(jī)培訓(xùn)也開(kāi)始了新的一期培訓(xùn)課程,告別黑飛,報(bào)名參與培訓(xùn)獲得AOPA農(nóng)業(yè)植保駕駛證低至4999元起!``
2017-06-05 16:07:25

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

建水公司采用無(wú)人機(jī)與帶電作業(yè)組合模式,進(jìn)行帶電線(xiàn)路安全監(jiān)督性飛行作業(yè)

近日,建水公司采用無(wú)人機(jī)與帶電作業(yè)的組合模式,成功的消除了10千伏車(chē)家067線(xiàn)路76支線(xiàn)42號(hào)桿中相絕緣子螺帽脫落導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)彈飛的緊急缺陷,確保了線(xiàn)路安全穩(wěn)定運(yùn)行。這是建水公司首次利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行帶電線(xiàn)路安全監(jiān)督性飛行作業(yè)。
2018-06-28 12:14:00883

國(guó)網(wǎng)安康供電公司:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)助力運(yùn)檢智能化,更好地開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢工作

6月8日,為期4天的2018年第一期無(wú)人機(jī)巡檢技能培訓(xùn)圓滿(mǎn)結(jié)束,此次培訓(xùn)旨在提高運(yùn)檢人員技能水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)電網(wǎng)安全運(yùn)行、提高電網(wǎng)巡檢工作水平,使巡檢工作走向高科技、高效率和智能化尖端水平。
2018-06-29 09:20:003554

無(wú)人機(jī)+”的智能化巡檢時(shí)代

?近幾年,隨著無(wú)人機(jī)巡檢在輸電線(xiàn)路巡檢體系中的迅速普及,“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無(wú)人機(jī)+”,大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時(shí)代。
2018-07-10 14:48:3316642

廣州供電局組建“巾幗無(wú)人機(jī)飛行隊(duì)”進(jìn)行巡線(xiàn)查障

穿梭于山野林間“巡線(xiàn)”被認(rèn)是男生干的“體力活”,而廣州供電局組建了一支由90后高學(xué)歷女員工組成的“巾幗無(wú)人機(jī)飛行隊(duì)”,運(yùn)用無(wú)人機(jī)開(kāi)展高壓線(xiàn)路巡視和故障查找,實(shí)力證明巡線(xiàn)查障的高強(qiáng)度“技術(shù)活”女生也能勝任。
2018-11-03 08:24:002164

廣州供電局組建“巾幗無(wú)人機(jī)飛行隊(duì)”

近日,廣州供電局組建了一支由90后高學(xué)歷女員工組成的“巾幗無(wú)人機(jī)飛行隊(duì)”,該隊(duì)伍運(yùn)用無(wú)人機(jī)開(kāi)展高壓線(xiàn)路巡視和故障查找,保衛(wèi)電網(wǎng)安全,用行動(dòng)證明輸電線(xiàn)路巡查這項(xiàng)"技術(shù)活"女生也能勝任。
2018-11-07 11:47:223285

致導(dǎo)科技開(kāi)啟搭載吊艙類(lèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用交付培訓(xùn)模式

“實(shí)幻G”作為致導(dǎo)科技推出的增強(qiáng)型偵察飛行訓(xùn)練系統(tǒng),飛行控制的功能邏輯及地面站操作完全與各系列飛控產(chǎn)品保持一致,可對(duì)搭載吊艙類(lèi)無(wú)人機(jī)實(shí)際飛行作業(yè)進(jìn)行仿真訓(xùn)練,高度還原實(shí)際飛行操作,廣泛適用于無(wú)人機(jī)巡檢,偵察,打擊等軍民領(lǐng)域應(yīng)用的前期實(shí)驗(yàn)仿真以及交付培訓(xùn)訓(xùn)練。
2018-12-03 11:39:163111

無(wú)人機(jī)電力巡檢有哪些優(yōu)勢(shì)

相信在國(guó)家的支持以及無(wú)人機(jī)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展下,未來(lái)無(wú)人機(jī)會(huì)在電力巡檢方面發(fā)揮著更重要的作用
2019-09-10 09:18:2911513

佛山供電局完成無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航精細(xì)化巡視 助力智能電網(wǎng)建設(shè)

近日,南方電網(wǎng)廣東佛山三水供電局南山供電所完成了該所全部10千伏架空線(xiàn)路的無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航精細(xì)化巡視,并且已經(jīng)應(yīng)用精細(xì)化航線(xiàn)開(kāi)展“雙光”無(wú)人機(jī)日常巡視,這標(biāo)志著該所成為南網(wǎng)內(nèi)首個(gè)率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)多傳感器自動(dòng)巡航全覆蓋的供電所。同時(shí),也標(biāo)志著該所無(wú)人機(jī)在配網(wǎng)應(yīng)用水平和設(shè)備精細(xì)化巡視水平邁上了新臺(tái)階。
2019-12-06 14:03:59893

大疆聯(lián)合深圳供電局對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)

深圳供電局擔(dān)負(fù)著全市(蛇口除外)的供電任務(wù),供電面積超過(guò) 2000 平方公里,早在 2016 年,深圳供電局就引入了大疆無(wú)人機(jī),改變了傳統(tǒng)人工巡檢作業(yè)模式巡檢效率得到大幅提升。
2020-10-21 12:54:14577

輕客式無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)場(chǎng)“一鍵巡檢”效率倍增

近日,國(guó)網(wǎng)金昌供電公司聯(lián)合復(fù)亞智能共同研發(fā)的輕客式無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)場(chǎng)投入使用,對(duì)轄區(qū)500多公里的線(xiàn)路進(jìn)行巡線(xiàn)。國(guó)網(wǎng)金昌供電公司作為甘肅省無(wú)人機(jī)自主飛行應(yīng)用示范先行單位,率先建成無(wú)人機(jī)全自主巡檢體系
2021-02-19 11:49:351303

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)助力江蘇電力巡檢

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)助力江蘇電力巡檢。大家都知道電力巡檢如果使用人力的話(huà),是既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力的事情,因此無(wú)人機(jī)在電力巡檢中就發(fā)揮了大作用,近日,國(guó)網(wǎng)江陰市供電公司輸電運(yùn)維管控中心系統(tǒng)運(yùn)行班班長(zhǎng)錢(qián)駿宏打開(kāi)巡檢
2021-10-15 14:42:261164

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)在巡河中的應(yīng)用

當(dāng)下,無(wú)人機(jī)已成為各行各業(yè)重要的技術(shù)支撐,無(wú)人機(jī)的主要應(yīng)用包括巡檢、航拍、運(yùn)輸?shù)龋渲?b class="flag-6" style="color: red">巡檢則有電力巡檢、河道巡檢等。本期,小編重點(diǎn)跟大家說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)在河道巡檢中的應(yīng)用。
2021-12-15 09:28:57620

一文讀懂如何選擇電力巡檢無(wú)人機(jī)

伴隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用的快速發(fā)展,在我們生活中的各個(gè)角落,都有專(zhuān)業(yè)電力巡檢無(wú)人機(jī)的身影,比如傲勢(shì)無(wú)人機(jī)。它們就像是保護(hù)神一樣,為保障生產(chǎn)生活用電而發(fā)揮著重要作用。 相比傳統(tǒng)的人工巡檢,傲勢(shì)無(wú)人機(jī)
2021-12-24 14:33:363572

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力寧夏電力巡檢

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力寧夏電力巡檢。近日,國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司無(wú)人機(jī)自主巡檢樣板間壓力測(cè)試在國(guó)網(wǎng)寧夏高壓公司成功開(kāi)展。無(wú)人機(jī)自主巡檢樣板間正式實(shí)體化落地運(yùn)用,標(biāo)志著寧夏全域無(wú)人機(jī)自主巡檢規(guī)模化應(yīng)用工
2022-01-06 15:59:06643

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)在橋體巡檢中的應(yīng)用

近幾年,無(wú)人機(jī)因具備效率高、無(wú)死角、操作便捷等特點(diǎn),被大力運(yùn)用于巡檢場(chǎng)景,包括電力巡檢、高速公路巡檢、橋體巡檢等。
2022-05-20 08:13:40240

無(wú)人機(jī)自主巡檢天線(xiàn)的智能模式分析

為進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)在海岸電臺(tái)的場(chǎng)景應(yīng)用,助推構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系,廣州通信中心聯(lián)同大疆無(wú)人機(jī)授權(quán)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司到蘿崗發(fā)信天線(xiàn)場(chǎng)地進(jìn)行無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用演示和深入交流,積極探索無(wú)人機(jī)自主巡檢天線(xiàn)的智能模式
2023-02-08 10:42:38345

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