日前，國網首套基于5G+北斗無人機電力線路巡檢系統在國網青島供電公司完成研發、聯調和試飛工作，標志著5G、北斗等新技術在電網又一項重要應用落地。

自2019年8月開始，國網青島供電公司聯合中國電信、華為公司在輸電、配電、變電等各環節開展密切合作，成立了5G應用聯合創新實驗室，共同推進5G電力創新的商業化應用，成功建成全國首個大規模5G+智能電網實驗網，覆蓋青島嶗山、市南、西海岸等多個區域，先后在5G配網智能分布式FA 商業試點、5G+精準負荷控制等創新應用上取得了系列成果，相關成果在國內外屢次獲獎，并且作為唯一的工業能源案例入選全球移動通信協會5G獨立組網驅動應用案例集。2020年6月國網青島供電公司率先與中國電信簽署全球首個5G+智能電網商業合同。此外2019年8月，青島公司率先在110kV顧家變電站建成國內首座電力北斗地基增強站，以青島模式帶動全省完成39座基站建設，成為國網系統首個完成北斗地基增強站全覆蓋的省份。

近年來為了減輕輸電線路巡檢工作強度，無人機巡線作業模式開始大規模推廣。隨著這種模式的逐漸推行，一些問題也逐步顯現：一是飛行“操作難”。巡檢人員想要拍清楚細節，需要對桿塔、線路近距離拍攝，操作不當容易造成墜機或觸碰線路造成事故，影響飛行巡檢的安全和質量；二是數據“回傳難”。無人機巡檢拍攝的圖像默認是存儲存儲卡上，需要完成飛行任務后，取出存儲卡，導入到電腦中分析處理。圖像不能實時回傳，嚴重制約缺陷發現的及時性。而如果通過公網傳輸存在電力信息泄露的風險，數據安全傳輸的通道亟待解決；圖像“分析難”。無人機拍攝的巡檢圖片，需要由人工分類，再逐張放大檢查缺陷，標注和命名，這一系列圖片分析處理流程，占據了大量時間，制約著無人機巡檢綜合效率的提升。

針對上述問題，國網青島供電公司融合5G切片網絡、電力北斗地基增強系統，挖掘圖像缺陷智能分析潛力，拓展“5G+”、“北斗+”工業互聯網應用，形成無人機自主巡檢、圖像實時5G傳輸、缺陷智能識別、數據自動分析等一整套智能巡檢方案，大幅提升線路巡視效率和智能化水平，促進北斗、5G等技術電網的應用。

其中針對“飛行操作難”問題，國網青島供電公司提出基于北斗系統的無人機自主巡檢方案，通過厘米級精度的北斗智能時空服務，配合三維激光點云數據，實現無人機巡視線路自主規劃、一鍵啟動，自動完成巡視任務并返航，中間過程不需要人工干預；針對“數據回傳難”的問題，采用5G電力切片網進行實時傳輸，研發了支持5G SA網絡的無人機智能巡檢終端-——“青隼”，掛載到無人機上，實時讀取機身圖片和高清視頻，通過5G切片網絡遠程傳輸至無人機巡檢管控平臺，可實時監控無人機巡檢狀態、第一視角視頻、巡檢照片等信息；針對“圖像分析難”問題，采用業界領先的圖像識別算法搭建人工智能識別平臺，實現巡檢后圖像的自動診斷與分析，并生成巡檢報告發送給輸電運檢人員，為無人機巡檢提供輔助決策。

國網青島供電公司5G+北斗無人機電力線路巡檢系統將5G技術及自研國產芯片、北斗及人工智能等技術創新性的應用于無人電力線路巡檢中，解決了困擾無人機電力線路巡檢“操作難”、“回傳難”、“分析難”的問題，實現從前期線路規劃、作業過程中的實時監管、到作業后的圖片識別及缺陷匯總上報巡線作業全流程的數字化、網絡化。做到巡線作業過程和結果的可控、可查、可追溯。可減少運檢內業和外業人員的工作量，提高工作效率和工作質量。海量巡檢數據也為將來的數據挖掘、圖片對比提供了強大的基礎數據支撐。

中國電信與華為共同規劃5G專網相關產品技術并積極創新探索，通過聯合深入分析包括電力在內的行業典型需求與應用場景，推出“如翼、比鄰、致遠”三類模式5G公網專用服務，基于創新項目實踐不斷試點、驗證和優化。在國網青島5G+智能電網實驗網項目中，三方采用了“如翼模式”5G專網，在網絡層面提供端到端5G SA切片網絡，在邊緣層面則結合5G MEC無處不在的聯接能力和超性能異構計算能力，提供電力行業嚴苛的安全生產所需的差異化、確定性極致網絡體驗。

下一步，國網青島供電公司將持續優化5G+北斗無人機電力線路巡檢系統，繼續強化跨專業、跨部門聯合協作和專項攻關，促進產研深度融合，在確保設備安全、人身安全和數據安全的前提下探索試點更多5G應用場景落地，形成一批可落地、可推廣的應用解決方案，推進5G+智能電網商用化進程。

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