現在人們對于汽車的安全性能越來越重視了，選購車輛時對于汽車的安全配置要求也越來越高，當然汽車上的安全裝置也越來越多。總體說來，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動安全裝置和被動安全裝置。很多人分不清它們之間的區別，今天我們就來詳細的分析一下。

汽車的主動安全是指任何狀態下能夠使得駕駛員有效控制車輛從而避免發生事故的各類設施、設備，包括指示報警裝置、照明裝置、轉向裝置、制動裝置、汽車防碰撞預警裝置等等；汽車的被動安全是指在事故發生時保護乘員和步行者，使直接損失降到最小的性能，由于它常和汽車碰撞事故聯系在一起，因此又稱為汽車碰撞安全性。人們常說的汽車安全性，主要是指汽車的被動安全性能。

一、汽車主動安全裝置

1、指示與報警裝置

指示系統主要是把汽車各系統的工作狀態以一定的方式通知給駕駛員，以便讓駕駛員對即將到來的危險做好應對措施，以避免危險的發生或減小危險的危害性。主要有儀表盤故障警報燈、胎壓監測系統、抬頭顯示系統、倒車雷達與倒車影像等。

2、照明裝置

汽車的照明系統主要指各種燈光，能夠照亮足夠遠的距離，以便能夠看清道路的情況或讓別人盡早發現自己。主要有前大燈（鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈、激光大燈）、霧燈、日間行車燈、高位剎車燈以及隨動轉向大燈等。

3、轉向裝置

轉向系統能夠讓汽車按照駕駛員給定的方向行駛。隨著技術的進步，聰明的汽車工程師們發明出了電動助力轉向、四輪轉向、隨速轉向等裝置，極大的提高了轉向系統的主動安全性。

4、制動裝置

汽車上最主要的主動安全系統就是制動系統，在它的基礎上，擴展出了很多的制動輔助系統，如制動防抱死系統（ABS）、電子制動力分配（EBD）、彎道自動控制（CBC）、制動力輔助系統（EBA、BAS、BA）、牽引力控制系統（ASR、TCS、TRC）、上坡輔助系統（HAC）、自動駐車功能（AUTOHOLD）、陡坡緩降控制（HDC）、剎車優先系統（BOS）等等，這些系統或者是增大制動力，或者是在制動時維持車身穩定。

5、車身電子穩定控制系統

車身穩定控制系統是當汽車出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知并采取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定。它是汽車上重要的主動安全系統，能夠極大提高車輛操控安車身穩定控制系統全系數和駕駛便利性。其名稱各大汽車廠商有所不同，大眾ESP、本田VSA、豐田VSC、通用ESC、寶馬DSC等，但功能是一樣的。

6、汽車防碰撞預警系統

碰撞預警系統簡稱AWS，它的主要作用是降低駕駛員的疏忽（車禍發生的主要原因），把各種不同的危險情況提示給駕駛員，并在碰撞危險發生前向駕駛員發出警報，預防交通事故發生，被稱為“永不疲倦的第三只眼”。主要有前碰撞預警系統（FCWS）、車道偏離預警系統（LDWS）、車距的監控和預警系統（HMWS） 三種不同的預警類型。這幾個系統共用雷達或攝像頭等傳感器，實現硬件系統共用，降低搭載成本。