在野外,汽車中途故障修理,鄉(xiāng)下野餐和娛樂活動(dòng),以及目前有地區(qū)的拉閘限電,沒有市電供電,人們會(huì)感受到十分不便。在有些情況下,只能拉長電纜線把市電引向遠(yuǎn)方,但存在危險(xiǎn),或者不可能,或者不實(shí)際。在這些場合需要的是要有一只電源逆變器,能將12V汽車電池轉(zhuǎn)變?yōu)?30V的交流市電。
????????便攜式市電的簡單想法最早由Aixcom公司一名學(xué)員提出的,一般它包括高技術(shù)功率逆變器和特殊的大電流電源。這位叫Dirk的學(xué)員經(jīng)過很長時(shí)間試驗(yàn),制作了一部電源逆變器用于模型飛機(jī)俱樂部。在他熱情的試制過程中,遇到需要一只特殊集成電路的問題,這電路就是該項(xiàng)目的核心。當(dāng)他最終得到這只捉摸不定的芯片時(shí),價(jià)格驚人,在接通后整個(gè)電路產(chǎn)生很強(qiáng)的啪啦噪聲,損壞了許多元件。
????????公司經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì),其結(jié)果如下:電源逆變器不僅能為幾乎所有的Aixcom學(xué)員成功地仿制,而且為圣誕節(jié)及其它紀(jì)念日提供了禮品,在野外活動(dòng)中,有足夠的供電而且持續(xù)時(shí)間不短,還發(fā)出強(qiáng)烈的音樂氣勢。Dirk在他的模型航空俱樂部里還開發(fā)和制作了1千瓦的增強(qiáng)型逆變器,盡管在不良條件下,它還良好地工作了一年以上。
簡化的考慮
????????似乎有疑義的是,在制作逆變器的道路上,本電路的方法最簡單。在設(shè)計(jì)方面,省略可以去掉的任何電路,剩下就是100%的骨干電路。例如,沒有電壓穩(wěn)壓部分,電池電壓的降低也引起交流輸出電壓的降低。然而因?yàn)榇蠖鄶?shù)用市電供電設(shè)備可連續(xù)地較好地工作在交流電壓變化在±10%~15%范圍內(nèi),可移動(dòng)的逆變器也應(yīng)如此。Aixcom公司舍棄性能的完善設(shè)計(jì),而著重簡化設(shè)備,降低元件成本和確保使用中的可靠性。盡管如此,仍有230V交流輸出的短路和低壓保護(hù),在電池電壓降低到不再啟動(dòng)汽車的電平之前切斷逆變器。這足夠簡單的電路,使初學(xué)者成功地仿制,也提供實(shí)用的230VAC電源。
脈沖寬度調(diào)制
????????本電路的核心部分是SG3526低價(jià)開關(guān)型調(diào)壓器,它由幾家廠商供應(yīng),元件標(biāo)號(hào)為XX3526,XX是由廠家標(biāo)定的字母組合。3526支持所有知名的開關(guān)型PSU(Power?Supply?Unit)電源設(shè)備。
????????電源逆變器的基本工作原理示于圖1。SG3526交替地轉(zhuǎn)換通過電源變壓器12V繞組的電流方向,兩繞組中心端子連在一起接向電池正極(+12)。在每次開關(guān)動(dòng)作下,改變一次電流方向,從而改變變壓器鐵芯的磁場方向。結(jié)果就在變壓器230V一邊產(chǎn)生方波(近似)交流電壓。
????????實(shí)際中,開關(guān)是用兩只FET管互補(bǔ)推挽電路構(gòu)成的。FET管的源極通過很小電阻接地(見圖3)。
????????SG3526的內(nèi)部結(jié)構(gòu)見圖2。輸入電壓+Vin可在7~35V之間,用于建立5V的參考電壓VREF。在輸入電壓低于7V時(shí),電壓保護(hù)就切斷驅(qū)動(dòng)器。驅(qū)動(dòng)器通過+VC連線分別供電。由電阻RT和電容CT(見圖3)決定頻率,在此情況下頻率為50Hz。RD上的電阻在驅(qū)動(dòng)器輸出A和輸出B之間引起一個(gè)固定靜態(tài)時(shí)間。這樣做是為了消除當(dāng)開關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器(因?yàn)槭莾芍还β蔉ET)同時(shí)導(dǎo)通所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
????????CSOFTSTART腳(CSS、④腳)上的電容在電源電壓開關(guān)接通或復(fù)位之后容許輸出的脈沖占空(on/off)比緩慢上升至48%。“Amp”電壓調(diào)節(jié)器在本制作中不使用,在另外一種情況,參考電壓作為控制量時(shí),它起著阻抗轉(zhuǎn)換作用。這就保證在啟動(dòng)之后輸出供給全占空比。
????????在+CS和-CS之間電壓(換言之,R8上的壓降)超過100mV,用分流電阻R8構(gòu)成的限流器就觸發(fā)了斷路程序。然而把它接地,也可以采用外部斷路控制。因?yàn)樵谶@電路里斷路和復(fù)位腳(相應(yīng)為腳⑧和⑤)是連在一起的,在過載或外部斷開后,用軟起動(dòng)再次啟動(dòng)調(diào)制器。
幾種設(shè)計(jì)意見
????????本制作的變壓器用的是環(huán)形的,有一個(gè)230V的初級(jí)繞組、兩個(gè)12V的次級(jí)繞組。在用110V、117V或127V市電電壓的國家的讀者當(dāng)然要選配一只200W的變壓器。若你很幸運(yùn),從廢物箱中找到一只老式環(huán)形變壓器,改成兩只12V繞組并不困難。簡單地,圍著鐵芯用絞合線繞10匝,再把初級(jí)連接到市電。測量跨在新繞繞組兩端的電壓,然后計(jì)算得到12V需要繞多少匝。輸出功率200W,平均電流大約為10A,這樣絞合線的橫截面(c.s.a.)應(yīng)選用1.5mm2或更大些。
????????重要的是兩只12V繞組的匝數(shù)要精確的相同。如果相差一匝,那么變壓器鐵芯就會(huì)飽和,在連接有12V電池時(shí),引起調(diào)節(jié)器“徘徊”在斷路狀態(tài)。繞組的方向也同樣重要。在變壓器安裝前,把兩個(gè)12V繞組端子串聯(lián)起來,初級(jí)加上230VAC。測量跨接在次級(jí)的自由端的電壓應(yīng)是24V。
????????在電路中所用的FET應(yīng)能處理55V電壓、72A的電流,并且用12MΩ的RD-S(?ON)來標(biāo)示。當(dāng)然,也可用另外型號(hào)的FET,確保它們能處理至少40V、40A,有RD-S(?ON)不超過50MΩ。通常,功率FET也可以并聯(lián),但要保證每一管有它自己的柵極電阻。如果你想要逆變器輸出功率大于200W,那么可用并聯(lián)結(jié)構(gòu)。在此種情況中,可適配一個(gè)限流器,用小的分流電阻R8,或修改R16-R17分壓器數(shù)值就可以做到。
????????用大功率的逆變器給普通燈泡和鹵燈泡(強(qiáng)力照燈)供電,會(huì)產(chǎn)生麻煩。兩種燈泡都呈現(xiàn)很低的“冷”電阻,引起逆變器輸出電壓的降低,甚至驅(qū)使斷路不工作。結(jié)果鎖定在不足的電壓去加熱燈絲到它的正常溫度。幸運(yùn)的是,這里介紹的200W逆變器應(yīng)能供給高達(dá)150W的燈泡。應(yīng)注意,電容C6可以增加容量,但沒有限定范圍,因?yàn)殡娐房咕芏搪返哪芰κ亲銐虻摹S肅5也可能顯著地增加軟起時(shí)間,或者完全不用它。那可能是最安全的解決辦法。
????????比較器IC1監(jiān)測電池電壓和環(huán)境溫度,將測量結(jié)果與從3526來的5V參考電壓相比較。存在誤差的情況,兩個(gè)開路集電極輸出下拉斷路控制輸入(⑧腳)到地電位。用PTC電阻去確定關(guān)斷溫度。根據(jù)電路的精確類型,R6大小要做略微變更。早期Aixcom公司逆變器樣機(jī)采用D901-D60-A40(斷路溫度為60°C)。也可用60°C到80?°C的溫度開關(guān),或者90°C的溫度熔斷絲。雖然后者很便宜,但熔斷時(shí)需要代換。
????????若采用足夠大的散熱器,用簡單的線連接就可以,而不用PTC電阻。電壓監(jiān)測器在大約12V關(guān)斷,改變R1和R5也可以適應(yīng)在另外電平。在比較器中,R2和R4決定延時(shí)的大小,這延時(shí)為防止電源逆變器在出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)接通。在開關(guān)接通后,參考電壓緩慢地上升,其速度取決于C2充電時(shí)間,因而監(jiān)測器經(jīng)過幾秒鐘后才被激發(fā)。
????????汽車電池能供給危險(xiǎn)的大電流。防止逆變器著火燃燒,必須用25A到35A的汽車熔斷絲加以保護(hù)。230VAC輸出電壓,即使由電池產(chǎn)生的,也是很危險(xiǎn)的。
結(jié)構(gòu)
????????印刷電路板設(shè)計(jì)表示在圖4。選用單面印板,盡管其有很大的接地面積和寬的銅箔條,但要流過變壓器的大電流,必須用搪錫方法加厚。建議從安裝AMP(fast-on)插頭(片型端頭)開始,因?yàn)樗鼈冃枰艽罅獠拍懿迦腚娐钒濉2灰浄至麟娮璧倪B線?。R8應(yīng)安裝印板表面,略微向上點(diǎn),以有助于盡可能保持冷卻。R8也可用5W的電阻代替。要保證所有極性元器件(晶體管、電解電容,二極管和集成電路)的正確安裝。晶體管裝在散熱器上,必須采用絕緣墊片。
加電調(diào)試
????????在進(jìn)行本項(xiàng)制作中只需要一塊萬用表。先從不連接變壓器的逆變器開始。把它連向試驗(yàn)臺(tái)上的電源,調(diào)試兩個(gè)保護(hù)電路:調(diào)節(jié)輸入電壓調(diào)試電壓保護(hù)電路,借助電烙鐵調(diào)試溫度保護(hù)電路,視需要,還要用電位器及其它工具等。在任何情況下,輸出轉(zhuǎn)接到地,及在比較器正輸入端的電壓降到低于負(fù)輸入端的電壓之下時(shí),LED點(diǎn)亮。如果保護(hù)電路呈現(xiàn)工作狀態(tài),就測量兩個(gè)柵極上的信號(hào)。如果有誤差出現(xiàn),兩柵極讀數(shù)為0V。在沒有誤差時(shí),示波器顯示兩個(gè)脈寬為10ms清晰的矩形波信號(hào)。用萬用表做相同的測量,讀數(shù)為電源電壓的一半。
????????至此調(diào)試正確,才可能接上環(huán)形變壓器。這時(shí),了解IC1從它的插座上移出發(fā)生什么,由于在這種情況,只能由限流器觸發(fā)斷路功能。如果一只普通100W燈泡在幾秒鐘內(nèi)不點(diǎn)亮,可測量斷路控制(3526的腳8或D2陽極)上的電壓。如果測得小于5V,限流器和軟起動(dòng)時(shí)間就不正常。
????????一旦燈泡點(diǎn)亮,就小心地檢查逆變器是否短路。如果能用示波器,測量FET電流(跨在R8兩端電壓),用R16去增加電流限制點(diǎn),在所容許的漏極電流之下提高20%。這當(dāng)然是在230VAC輸出短路做出的。
????????通常,在不接負(fù)載的情況,變壓器所產(chǎn)生的噪聲大于正常工作所期望的大小。這是因?yàn)榫匦尾◤?qiáng)烈地和快速地轉(zhuǎn)換著磁場。在無負(fù)載條件下,鐵芯飽和是由變壓器發(fā)出的雜亂響聲所表明。用示波器測量,電流不是依據(jù)鋸齒波形向上升,而是出現(xiàn)尖峰(上沖)。在這種情況變壓器12V繞組恰需要不多的匝數(shù)。如果有問題,用另外的方法,就是選取較低R11值,提高一點(diǎn)振蕩頻率。最終頻率可取為55Hz,對于大多數(shù)負(fù)載這不成問題,但是這電路不適合給鬧鐘供電。
實(shí)際結(jié)果
????????由于簡化和成本的原因省略了電壓調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),輸出電壓決定于輸入電壓。作者樣機(jī)輸出電壓被150W的鹵燈所負(fù)載,表1所示,為輸出電壓與電池電壓的關(guān)系。輸出電壓還取決于變壓器繞組和輸出電流。如果想在13VDC輸入有230VAC額定輸出電壓,應(yīng)選用兩只11V繞組的變壓器。樣機(jī)所測得的最大效率為94%,本電路是由Dirk-proof設(shè)計(jì)的。
評論
查看更多