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電子發燒友網>電源/新能源>上海神力科技自主開發的C290-30燃料電池模塊通過國家強制檢測認證,電堆功率密度實現2.0kW/L

上海神力科技自主開發的C290-30燃料電池模塊通過國家強制檢測認證,電堆功率密度實現2.0kW/L

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2020-06-29 14:58:412338

廣汽上市首款氫燃料電池乘用車,續航650公里

近日,廣汽集團在其舉辦的活動上,正式亮相了旗下首款氫燃料電池乘用車——Aion LX Fuel Cell。據悉,新車是一款基于廣汽GEP 2.0平臺而開發的氫燃料電池汽車,保留了純電版Aion LX的大部分性能,并搭載自主集成開發的氫燃料電池系統,新車將于今年內開始示范運行。
2020-07-29 10:31:23668

捷氫科技PROME M3H電堆可實現燃料電池汽車的全功率驅動

捷氫科技成立于2018年6月,是上汽集團下屬高科技公司,目前已完成多款燃料電池電堆和系統的產品開發功率涵蓋30kW~130kW以上,并廣泛應用于乘用車、輕型客車、城市客車和輕中重型卡車等諸多領域。據悉,該司目前正在朝著資本化的方向推進,有單獨上市計劃。
2020-08-28 10:41:373210

到2030年氫燃料電池汽車可實現大規模應用

系統層面,上汽旗下的捷氫科技以加快燃料電池產業化為己任,目前已掌握從從電堆核心零部件開發、電堆集成、燃料電池系統集成到動力系統集成、整車集成的正向開發能力,并具備完整自主知識產權。捷氫科技最新推出
2020-09-14 14:58:062281

伊頓雙渦系列技術被證明是氫燃料電池模塊的組成部分

據外媒報道,動力管理公司伊頓(Eaton)宣布,其雙渦系列(TVS)技術已被證明是氫燃料電池模塊中不可或缺的組成部分。TVS裝置能夠精確地控制氣流,使其達到峰值效率。該TVS燃料電池鼓風機由電驅動,通過精確而快速的氣流控制,迅速實現燃料電池電壓控制瞬態占空比。
2020-09-30 14:07:44570

明年氫燃料電池重卡市場將有大突破

》的主題演講。 李鵬程博士從燃料電池電堆、儲氫系統、空氣系統、控制系統等方面對氫藍時代燃料電池系統的開發進行綜合闡述,并就氫藍時代的未來燃料電池產品研發方向進行了介紹。氫藍時代的80KW和120KW的系統在重卡領域有所突破,搭載氫藍時代燃料
2021-01-11 11:26:513750

氫藍時代單堆系統通過國家強檢

1月25日,勢銀氫電獲悉,氫藍時代“鯤”系列大功率燃料電池系統——KUN132-001順利通過國家強檢認證,額定功率達到132千瓦。 ?氫藍時代表示,這是迄今為止通過國家強檢中心認證的最大功率
2021-01-26 10:25:041959

功率密度雙8Aμ模塊穩壓器

功率密度雙8Aμ模塊穩壓器
2021-04-14 10:39:519

移動機器人能源新業態 氫氣燃料電池來了

在確保氫燃料電池的可靠性、耐用性和穩定性之后,斗山摩拜創新實現了2.6kW燃料電池DP30功率組件的商業化和量產。DP30提供領先的能量密度為400 – 500W·h / kg,是傳統電池
2021-05-20 11:00:461780

燃料電池汽車優勢 燃料電池堆技術現狀

燃料電池動力系統采用的是“電-電混合”技術路線,即將動力電池燃料電池并聯,由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩態下所需的大功率,而燃料電池則用來提供穩定工況下的輸出功率
2022-10-09 09:43:13767

沿著大功率、長壽命方向發展,氫燃料電池電堆產業正在快速升級

電堆需要具備高功率密度、長使用壽命、良好的低溫啟動能力和低成本等特性。GGII統計顯示,目前國內企業研發生產的電堆功率主要集中在50kW到150kW區間。 按照雙極板類型不同,燃料電池電堆可分為石墨板電堆和金屬板電堆兩種。石墨板電
2022-11-23 10:27:322655

氫能產業新政發布 力挺氫燃料電池

與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。 在《意見》中有指出,到2026年,完成新型車用水冷燃料電池電堆模塊系列化產品的研發,開發百千瓦級大功率商用車燃料電池系統并實現示范應用。 氫能產
2024-02-27 15:31:42352

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