今年汽車行業“凜冬將至”，比往年更冷？隨著部分零部件廠商發布財報，預期終端需求將不增反減，多年來首次下滑的數據牽動上游廠商的神經。然而，中國汽車工業協會公布數據稱，1-9月新能源車產銷量以近70%的增長率猛沖直前，顯示出在整體車市出現負增長時新能源汽車的增長動能仍異常強勁。另一個刺激性的消息是，特斯拉提前發布Q3財報稱，作為北美市值最高的車企、電動汽車制造商，創立15年來首次實現真正意義上的季度盈利，靠的是新能源汽車銷售，而非業界所認為的“銷售新能源積分獲利”。

圖1：2018年1-9月中國新能源汽車產銷同比增長超70%

多年前，新能源汽車還是個新生事物，前景很美好，但技術難度也很高，傳統車廠巨頭紛紛表示，新能源汽車發展過快將導致大多數制造商都無法盈利、損害行業利益，呼吁同行放緩電動汽車研發進程。然而，特斯拉等終端造車新勢力、寧德時代和比亞迪等Tier1以及對新技術發展有所洞見的半導體廠商紛紛入場布局，如今新能源汽車逐步克服動力電池成本高、續航里程短、安全性堪憂、充電設施投入少等問題，消費者接受度越來越高，市場成績十分亮眼。

至此，不管是從政策還是從市場來說，傳統車廠巨頭都不得不加速對新能源汽車領域技術、產品、供應鏈到服務體系的投入，近日一汽獲得萬億授信將發力新能源、大眾2020年推出價格僅為特斯拉一半的電動汽車等消息不絕于耳，也正是這種趨向的市場化體現。這些有深厚資金、人才、渠道等資源積累的巨頭們加入，將極大推動新能源汽車市場的高速發展。

圖2：BEV整車成本構成，來源：網絡，蓋世汽車研究院綜合整理

汽車行業的未來在于新能源汽車。新能源汽車的核心在于電池、電機、電控等三電。蓋世汽車研究院數據表明，純電動汽車（BEV）中的汽車電子占整車成本的比例在60%以上。其中，電池占整車成本的比例高達42%，且其性能直接影響續航以及安全，可說是三電中最易為消費者感知的核心部件。業內人士指出，特斯拉Model3的銷量暴增，就是因為相比前代ModelS,其換用的新型電池單體電池容量提升35%，成組后能量密度提升20%，且成本降低了約9%。理論上來說，電池容量每提升10%，循環壽命大約會降低20%，充放電倍率降低30-40%，同時電芯會有20%左右的升溫——溫度升高20%和循環壽命減少20%是電動汽車致命的缺陷。但從目前市場反饋來說，特斯拉Model3的電池管理系統做得比較出色，抵消了這些負面影響。

確實如此。新能源汽車電池的核心在于BMS（電池管理系統）——激進點的人甚至認為“沒有BMS的電池包就是一個炸彈”。BMS是基于電池監控IC和隔離技術，通過對電池的熱管理，啟停電池冷卻系統，監控每節電池的健康狀態(SOH)；通過控制系統中單體電池的充電、放電和容量平衡，控制每節電池的充電狀態（SOC），防止單體電池過充過放產生危險；并不斷確認自身處于正常運行狀態，確保對整體電池的健康狀態的實時監測以滿足汽車功能安全要求。BMS可以提高電池組效率、延長壽命并確保安全性，已成為新能源汽車提升續航里程、降低整車成本的重要設計考慮點。

以高性能模擬芯片大廠ADI最新一代鋰電池BMS解決方案來說，基于ADI最新的第四代鋰離子電池監控IC產品LTC6811、專為汽車應用優化的數字隔離器iCoupler?和獨特的集成電源數字隔離器解決方案isoPower?，具備高精度監控功能，滿足ISO26262功能安全標準要求，在苛刻的環境下能夠保持良好的性能，提供可靠、安全的電量管理，并能有效降低系統的整體成本，助力電池供應商以及終端車廠在新能源汽車市場中取得更優表現。

據ADI官方資料介紹，ADI鋰電池監控IC產品已經發展到第四代，安全性、精度和功能不斷提升，始終是業界最佳選擇。LTC6811是ADI最新的高性能電池監控IC產品，分別能夠對12個通道的電壓和溫度進行監測(未來產品提供更靈活的通道數)，極限精度優于1.2mV；可采用菊花鏈連接；提供業界最快的轉換速度和最佳數據保護；可在290μs內檢測12個通道的數據；并提供被動式電池單元平衡控制功能。與前一代產品LTC6804相比，LTC6811成本更低，提供額外的濾波器截止頻率、額外的被動和主動平衡控制功能、新的ADC命令以及額外的容錯范圍以保證功能安全性。

圖3：ADI推薦BMS解決方案框圖：菊花鏈架構

ADI專為汽車應用優化的數字隔離器iCoupler?，具有高速率下最低功耗性能的同時，還具有封裝尺寸小、通道選項多的優勢，所需組件量和占用電路板面積都最小。isoPower?是ADI獨特的集成電源數字隔離器解決方案，它提供隔離電源和多通道數字隔離功能；與分立式DC至DC隔離器加數字隔離器的方案相比，isoPower的成本更低、占用面積更小。

圖4：ADI高性能監控IC+隔離方案，安全可靠的守護神。

基于長期積累的汽車電子市場廣泛經驗，ADI針對汽車能量管理提供更高效率、更高可靠性和安全性的完整解決方案，讓電池管理和動力總成等系統保持高性能的同時變得更小、更輕、更可靠，助力更環保高效的未來汽車早日在中國落地。

圖5：ADI針對汽車能量管理的完整解決方案。