近兩年新能源汽車銷量增長迅速，這些企業(yè)的產(chǎn)能明顯不能滿足市場需求，什么導致動力電池短缺？
2015-09-21 18:01:18
816 隨著新能源汽車銷量一路高歌猛進，動力電池作為新能源汽車的核心零部件，也獲得巨大利益。從這15家電池企業(yè)的半年報可以看出，動力電池業(yè)務已成為多數(shù)企業(yè)的盈利增長點。如國軒高科動力電池營業(yè)收入19.97
2016-09-13 16:17:182489 
隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，其主要配套設(shè)施動力電池行業(yè)也迎來了快速擴張。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年~2017年，動力電池產(chǎn)業(yè)增長率分別為368%、324%、78.6%。然而，在高速增長的背后，產(chǎn)能過剩
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2021-08-26 11:19:06
、循環(huán)壽命長和無污染等優(yōu)點，成為各類電子產(chǎn)品的主力電源，全球鋰離子電池的需求量年均遞增30%以上，市場非常龐大，中國目前鋰離子電池生產(chǎn)量占世界總量的三分之一以上，100多家鋰電生產(chǎn)企業(yè)對鋰離子電池材料
2012-12-02 17:00:52
2018年后進入需求高速發(fā)展時期。根據(jù)德勤的數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年，全球鋰電池需求量持續(xù)上升，年復合組增長率達到了22.17%，其中動力電池裝機量占比上升近18個百分點。2020年，全球鋰電池需求量
2022-05-24 14:02:11
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
世界確實聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
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2021-08-21 11:40:52
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導致的損耗，包括正負極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
問題仍然存在，2019年度新能源汽車的市場表現(xiàn)差強人意，連續(xù)6個月出現(xiàn)負增長，對動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了負面影響。在產(chǎn)品成本方面，企業(yè)降本增效的壓力和挑戰(zhàn)還較大：一是上游原材料價格波動對電池成本影響較大
2021-05-07 10:11:18
隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，以及***的政策鼓勵與扶持，電動汽車（混動+純電動）以每年超過50%的速度高速增長，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動汽車的核心組件，其市場需求也獲得相應的快速增長。本文將就電池管理系統(tǒng)對存儲器的需求進行分析。
2019-07-30 06:46:09
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
新的應用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學用電池、軍用貯備電池、數(shù)學模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
交流電機輸入端并聯(lián)電容有利于換向嗎？
2023-03-23 10:52:42
汽車市場的快速膨脹，2016年中國鋰動力電池出貨量相對于2015年完成了79.4%的增長幅度。數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)動力電池新增產(chǎn)能42GWh，是2015年的2.8倍，受《新版動力電池規(guī)范條件
2017-02-21 16:21:09
生產(chǎn)企業(yè)簡而言之，激光焊接是一個將正負極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個動力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。將所有原材料焊接成電池電芯、PACK模組，可直接用于傳統(tǒng)消費電子、電子工具
2017-09-29 13:42:04
1、動力電池電軟控、硬件開發(fā)；2、適合產(chǎn)品系列：低速車系列、RV系列、汽車起動系列，低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動 12-36V；3、適合電芯要求：三元材料3.7V，磷酸亞鐵鋰3.2V；4、參數(shù)規(guī)格不同，價格不同，可議價
2016-03-23 13:47:57
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主，對于什么是動力電池，相信還是有很多人不是很了解，實際上動力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-08-28 22:51:56
2013年以前3C鋰電應用占據(jù)鋰電池市場近90%的市場份額，隨著新能源汽車的高速發(fā)展，這一格局很快被打破，2013年至2016年期間動力電池的銷量以近80%的速度增長，同期鋰電儲能產(chǎn)業(yè)也在市場和政策
2017-01-14 08:27:20
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
越來越多的應用必須通過EMI標準，制造商才獲得商業(yè)轉(zhuǎn)售批準。開關(guān)電源意味著器件內(nèi)部有電子開關(guān)，EMI可通過它產(chǎn)生輻射。如何選擇電源模塊有利于減少設(shè)計布局錯誤同時滿足EMI特性方面？
2019-01-17 11:22:01
0.5m之內(nèi)不得有障礙物阻止空氣流通。 （2）選擇堅固的窗架安裝，并裝好穩(wěn)固的支撐架，以減少振動。安裝位置應離門口較遠。 （3） 安裝高度應離地0.75m以上，有利于空氣在室內(nèi)循環(huán)。 （4） 空調(diào)器應
2008-06-19 23:06:30
，出現(xiàn)負增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當于減發(fā)煤電500億千瓦時，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
／3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。目前動力電池企業(yè)的頭部效應已經(jīng)非常明顯，2017年裝機量前五的動力電池企業(yè)的市場份額已達61％，2018年預計經(jīng)提升到71％。由此可見，現(xiàn)階段我國動力電池已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性
2019-05-10 01:05:42
22.9萬臺。 無線數(shù)傳模塊需求量不斷增長 機器人在各行各業(yè)的廣泛使用，使機器人制造業(yè)對無線數(shù)傳模塊的需求量不斷增長，市場需求量考驗著無線數(shù)傳模塊廠家批發(fā)供貨的能力，以及應對不同的機器人的需求，提供
2018-08-14 09:52:55
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平常看動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
本帖最后由 鞍點科技 于 2018-9-11 09:06 編輯
鋰電池檢測系統(tǒng)市場發(fā)展與下游鋰電池市場緊密相關(guān)。隨著鋰電池需求量的快速增長， 及鋰電池在新能源汽車和儲能領(lǐng)域的應用占比迅速提高
2018-09-10 16:49:12
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
動力電池想降成本，真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價”嗎？原材料端：刺激成本波動誠然，近期動力電池成本居高不下，上游原材料價格的上漲占了很大一部分因素，特別是各路資本對于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車行業(yè)進入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染，正成為當下行業(yè)焦點話題。8月4日國標委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
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2021-04-19 15:38:01
電動汽車動力電池退役回收的壓力雖然說不上迫在眉睫，但毫無疑問對這個漸行漸近的問題現(xiàn)在就應該未雨綢繆，早做準備。石油時代即將終結(jié)，電車時代正在來臨。根據(jù)計算預測，2017年我國將有GWh動力電池
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
和相關(guān)企業(yè)需要加強溝通和協(xié)作，通過產(chǎn)、學、研相結(jié)合為隔膜技術(shù)的提高乃至動力電池技術(shù)的提高做出該有的貢獻，實現(xiàn)中國新能源汽車的彎道超車。
2018-10-10 15:23:39
當前LED企業(yè)一定要苦練內(nèi)功，提高創(chuàng)新能力，遵循市場規(guī)律和技術(shù)規(guī)律，否則誰也逃脫不了被淘汰的命運。企業(yè)應該用養(yǎng)孩子而不是養(yǎng)豬崽的理念來經(jīng)營，注重長期培育和健康發(fā)展，而
2012-09-29 13:59:59518 在動力電池市場快速增長和產(chǎn)能大幅擴充之下，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的需求量也呈現(xiàn)倍增趨勢。
2017-03-02 14:02:273252 整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動力電池退役、動力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟社會造成諸多不良影響。從廢舊動力電池增長態(tài)勢來看，我國廢舊動力電池數(shù)量將在2018年突破30萬噸，2020年突破50萬噸。
2018-02-19 01:40:0016151 解讀動力電池回收利用管理辦法五大要點。推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，有利于保護環(huán)境和社會安全，推進資源循環(huán)利用，有利于促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，對于加快綠色發(fā)展、建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國具有重要意義。
2018-03-02 09:08:503549 適度放開產(chǎn)品競爭，支持國內(nèi)外電池企業(yè)技術(shù)合作。一方面，建議讓國外優(yōu)質(zhì)動力電池供應商參與市場競爭，這樣既有利于提高電動汽車性價比，強化中國電動汽車影響力，也有利于倒逼國內(nèi)企業(yè)在電池上加強研發(fā)投入，促進行業(yè)發(fā)展。
2018-03-12 15:03:444295 中利集團表示，公司此次進一步收購比克動力股權(quán)，有利于公司擴大對比克動力的影響力，深入布局新能源動力電池行業(yè)，是實現(xiàn)公司長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行為，符合公司和全體股東的利益。
2018-04-09 11:25:356344 隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場需求持續(xù)擴張，動力電池產(chǎn)量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長的主導力量。據(jù)動力電池應用分會研究部統(tǒng)計，2017年國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)量約為44.62 GWh，較2016年增長約45%，增長放緩。
2018-08-22 17:36:1512138 受補貼政策調(diào)整影響，補貼金額與能量密度直接掛鉤導致三元電池受追捧，導致三元材料市場需求快速提升，磷酸鐵鋰材料下滑明顯。與此同時，受多方因素影響，除寧德時代、比亞迪等少數(shù)幾家大型電池企業(yè)之外，一季度動力電池企業(yè)開工率普遍不高，對磷酸鐵鋰采購熱情不高。
2018-08-29 14:41:232768 由于政府補貼將在2020年之后退出，市場對于新能源汽車的滲透率和動力電池需求存在疑慮。我們認為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費品的性價比優(yōu)勢將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲能行業(yè)即將突破，動力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復合增速。
2018-12-05 14:29:029281 
2019年中國電動車市場仍將保持高速增長，帶動動力電池需求增速仍有望超過40%的比例。
2019-03-08 16:25:343377 
隨著全球?qū)π履茉雌?b class="flag-6" style="color: red">需求量的增加，動力鋰電池占比逐年上升，而動力電池連接系統(tǒng)是保證電動汽車動力系統(tǒng)安全性、可靠性的核心子系統(tǒng)。但是，由于當前在動力電池高壓連接器還沒有統(tǒng)一的標準，這對連接部件在使用過程中的安全及互換性帶來挑戰(zhàn)。
2019-04-09 10:00:113630 6月21日工信部取消了動力電池“白名單”，隨后中國汽車行業(yè)的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業(yè)LG化學達成合作協(xié)議，共同成立動力電池合資公司，這顯示出隨著國內(nèi)動力電池市場的放開，外資動力電池企業(yè)
2019-07-01 16:11:27572 為了應對移動數(shù)據(jù)流量持續(xù)強勁增長和收入的增長乏力帶來的挑戰(zhàn)，運營商在供應方面的挑戰(zhàn)和需求方面的機遇之間進行了精心平衡。降低TCO(總擁有成本)的需求一直是4G到5G遷移加速的催化劑，它不僅有利于RAN設(shè)備，還有利于核心、傳輸和服務需求。
2019-08-14 08:57:16705 隨著中國新能源汽車補貼的退坡，工信部廢止了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄，代表著中國動力電池市場開始完全放開，日本的松下和韓國的LG化學、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495 近年來，動力電池市場需求猛增，對電池的性能要求也越來越嚴苛。超威集團多年來一直行走在動力電池技術(shù)前列，為解決消費者對于鉛蓄動力電池的根本性需求，從當下消費者主流需求定義鉛蓄動力電池，推發(fā)長壽命新品超威動力電池，讓電動車使用動力電池更美好。
2020-01-09 11:30:105990 未來幾年，企業(yè)將向付費經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)變，這將有利于物聯(lián)網(wǎng)市場。
2020-08-14 14:20:16328 （GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年中國新能源汽車產(chǎn)量117.7萬輛，從2015年到2019年復合增長率達到33.2%。 2019年中國動力電池出貨量達到71GWh，增長2015年到2019年復合增長率達43.2%。隨之而來的是巨大的動力電池回收市場需求，2019年全國鋰電池理論退役
2020-08-18 17:13:423211 
8月動力電池裝機量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內(nèi)動力電池裝機量同比增長由負轉(zhuǎn)正后，8月裝機量同比實現(xiàn)高增長，動力電池行業(yè)迎來上升拐點。動力電池應用分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年8月中國新能源汽車搭載動力電池裝機量約5．12 GWh，同比增長48．7％，環(huán)比增長2．7％。
2020-09-11 16:36:011929 
近年來，帶新能源汽車和電動單車發(fā)展的額帶動下，我國動力電池市場規(guī)模高速增長，2019年動力電池裝機量達到62.2GWh，同比增長9.2%。
2020-10-10 16:49:303230 
的上漲，部分企業(yè)下降幅度也在逐漸收窄，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈復蘇反應強勁。 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，第三季度動力電池裝機量16.67GWh，同比增長35.5%。動力電池裝機量單季度今年首次同比實現(xiàn)正增長。
2020-11-11 09:37:431611 
月2日，2020年國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈兼并購案例達17起，其中動力電池領(lǐng)域4起，材料領(lǐng)域11起，設(shè)備領(lǐng)域2起，涉足金額超236億元。資本注入趨于理性，尤其對于動力電池的需求尤為迫切，今年動力電池兼并購金額占比超6成。 與往年相比，2020年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈兼并
2020-12-20 10:53:412006 
? ? 摘要 2020年動力電池相關(guān)企業(yè)共注冊了5253家企業(yè)，同比增長了66.1%，相比2010年的數(shù)據(jù)增長了15倍。 企查查數(shù)據(jù)，截至2021年1月，中國動力電池相關(guān)企業(yè)1.8萬家，2020全年
2021-01-26 09:24:361308 
伴隨著全球主要國家大力推廣電動車，被譽為“電動車心臟”的動力電池也站上了風口。就目前而言，動力電池占到整車成本的35%-50%，其市場需求的未來增長確定性相當高。這種電池需要消耗大量金屬，包括鋰、鈷、鎳、鉛、銅、鋅等。
2021-02-25 15:57:161871 為滿足旺盛市場需求以及保障電池供應穩(wěn)定，主機廠已向電池企業(yè)提前下單鎖定優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能。受此影響，多家動力電池企業(yè)動力訂單飽滿，春節(jié)期間仍滿產(chǎn)排產(chǎn)保障產(chǎn)品交付。
2021-02-26 11:17:421487 主要原因是動力電池裝機量快速增長帶動動力電池出貨量提升，使得動力電池對結(jié)構(gòu)件需求增加；以及兩輪車、儲能、電動工具等其他鋰電下游應用市場同比增幅均保持在50%以上帶動結(jié)構(gòu)件需求增長。
2021-04-12 15:13:071815 
海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲能市場持續(xù)向好，國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業(yè)
2021-05-07 11:25:551848 
電動化浪潮下，全球動力電池產(chǎn)能軍備賽開啟，SKI動力電池業(yè)務分拆帶來的資金有助于產(chǎn)能擴張，但同時也附帶著極大的資金壓力與風險。
2021-07-04 16:28:381665 馬斯克也曾說出“動力電池企業(yè)生產(chǎn)多少電池，自己就購買多少電池”的豪言。
2021-11-07 09:48:38595 最近，動力電池著實火！原材料價格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴產(chǎn)，資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么？ 全球電動汽車行業(yè)基本約定：為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統(tǒng)的鉛酸電池
2022-07-12 18:27:312356 
降壓 - 升壓穩(wěn)壓器有利于汽車傳導抗擾性
2022-11-01 08:27:33
0 動力電池下游市場需求明確，甚至處于供不應求的狀態(tài)，資本對于這一領(lǐng)域也較為看好，因此動力電池領(lǐng)域在一二級市場都較為火熱。 近期，動力電池領(lǐng)域企業(yè)融資動作頻頻。 一級市場方面，11月以來，已有
2022-11-24 10:21:29346 去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對動力電池的需求持續(xù)增長，各大電池廠商積極擴大產(chǎn)能，動力電池領(lǐng)域的競爭越發(fā)激烈。去年，中國的動力電池行業(yè)已成為全球產(chǎn)業(yè)中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615 1-6月動力電池累計產(chǎn)量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內(nèi)對動力電池的需求并沒有相應增高，1-6月動力電池累計裝車量152.1GWh, 累計同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業(yè)電池累計出口達56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
目前，中國的動力電池企業(yè)正面臨著行業(yè)的調(diào)整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752 Hello2024/苦練內(nèi)功行穩(wěn)致遠莫之比智能2024年會暨優(yōu)秀員工表彰會凡是過往，皆為序章。璀璨年會，宴啟新章。2024年2月2日，“苦練內(nèi)功行穩(wěn)致遠”莫之比智能2024年會暨優(yōu)秀員工表彰會
2024-02-19 13:25:1374 
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