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2012-01-19 15:19:31
持續(xù)擴(kuò)建各自的VR/AR工作團(tuán)隊(duì)。在資金投入方面我們也發(fā)現(xiàn)了一些端倪。早前,F(xiàn)acebook對(duì)VR技術(shù)投入的資金達(dá)到了190億美元之多;Google相較Facebook則少了50億美元;Apple近
2017-03-14 14:48:09
400億元,可見(jiàn)電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)空間廣闊。 按照規(guī)劃到2020 年,中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200 萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500 萬(wàn)輛,中國(guó)電池管理系統(tǒng)(BMS)市場(chǎng)規(guī)模
2016-05-31 09:30:16
上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成,其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池,它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能,同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備,如前面我們提到的充電樁的大小,其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
一樣的,當(dāng)動(dòng)力電池成熟以后,應(yīng)該說(shuō)電池單體權(quán)重看起來(lái)就降低了,所以系統(tǒng)對(duì)單體電池要求:第一,方便控制為第一原則。這個(gè)電池2-3個(gè)連在一起怎么控制,用什么方式來(lái)控制很重要。如果你連控制都不方便的話(huà),你把
2012-05-16 23:30:04
動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
不做出改變呢?公司就沒(méi)有什么計(jì)劃嗎?面對(duì)我的疑問(wèn),主管露出了贊賞的表情,“這一批新員工,只有你敢提出來(lái)這個(gè)問(wèn)題。”在進(jìn)行一番交談后,我了解到,原來(lái)公司考慮到動(dòng)力電池是新產(chǎn)品,自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)成本較高
2019-11-28 11:55:12
隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題,又成為汽車(chē)行業(yè)新的話(huà)題和難點(diǎn)。動(dòng)力電池系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源(或動(dòng)力來(lái)源之一),其安全性和可靠性已成為公眾最為關(guān)注的焦點(diǎn)。 研究
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一,其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能,而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比,電動(dòng)汽車(chē)成本較高,這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗,包括正負(fù)極之間的漏電流,電池內(nèi)阻,連接線(xiàn),電池材料的電化學(xué)效率等等,因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括
2021-08-27 06:58:17
控等方面,提出對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)在安全性防護(hù)方面的技術(shù)要求和管理要求,期望為未來(lái)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)持續(xù)發(fā)展提供良好建議。發(fā)展新能源汽車(chē),是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施
2021-05-07 10:11:18
`動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。動(dòng)力電池典型的液冷散熱系統(tǒng)必須具有以下部件:水冷塊、循環(huán)液、水泵、管道、水箱換熱器。水冷塊是一
2018-11-16 14:35:06
電動(dòng)汽車(chē)的安全性,尤其是動(dòng)力電池的安全性,一直以來(lái)都是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。作為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”,動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)的使用和安全,產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)EMC測(cè)試
2018-10-09 10:59:55
可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì),如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代,國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng),動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng),同時(shí)也一直
2017-02-10 08:20:46
億歐元來(lái)確保德國(guó)作為主要半導(dǎo)體生產(chǎn)地的地位,然而現(xiàn)在德國(guó)的雄“芯”壯志,還能否實(shí)現(xiàn)?01 德國(guó)為何下血本發(fā)展半導(dǎo)體?在討論德國(guó)半導(dǎo)體的未來(lái)之前,不妨先了解一下德國(guó)為何如此迫切地發(fā)展本國(guó)半導(dǎo)體。德國(guó)
2023-03-21 15:57:28
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2021-07-07 10:45:28
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2021-07-05 16:33:57
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2021-08-27 22:20:11
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響,人們正在關(guān)注以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)車(chē),各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品,做為電動(dòng)車(chē)的核心-動(dòng)力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下
2018-12-05 09:56:26
寶、天津力神和河南光宇等為代表。2、公司自一開(kāi)始就專(zhuān)注于動(dòng)力電池領(lǐng)域。這些企業(yè)通常都是在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的研究后由主要技術(shù)專(zhuān)家作公司帶頭人籌措資金建立。蘇州星恒、浙江萬(wàn)向、寶龍工業(yè)、深圳雷天公司是其中
2009-09-04 15:52:18
的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用,包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等,充分反映了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果。《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車(chē)用電池研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用人
2017-06-21 18:02:07
更換。 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的維護(hù)與檢修內(nèi)容就分享到這里。電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)生的故障原因錯(cuò)綜復(fù)雜,在實(shí)際運(yùn)行中,須根據(jù)環(huán)境溫度、電池制造材料、浮充電能質(zhì)量等實(shí)際情況,用多手段進(jìn)行分析處理。無(wú)論采取什么方式,都應(yīng)參考電池使用記錄,估算實(shí)時(shí)電池容量及運(yùn)行時(shí)間。
2016-09-11 20:31:38
激活,只要經(jīng)過(guò)3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶(hù)新鋰離子動(dòng)力電池在激活過(guò)程中,一開(kāi)始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式
2016-10-20 22:10:20
汽車(chē)市場(chǎng)的快速膨脹,2016年中國(guó)鋰動(dòng)力電池出貨量相對(duì)于2015年完成了79.4%的增長(zhǎng)幅度。數(shù)據(jù)顯示,2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增產(chǎn)能42GWh,是2015年的2.8倍,受《新版動(dòng)力電池規(guī)范條件
2017-02-21 16:21:09
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱(chēng)“快充”,它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,與直流電網(wǎng)連接,可以為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
光纖激光打標(biāo)機(jī):動(dòng)力電池中激光應(yīng)用 動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件,直接決定整車(chē)性能,其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備,設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性。 對(duì)于動(dòng)力電池
2017-09-29 13:42:04
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開(kāi)發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車(chē)系列、RV系列、汽車(chē)起動(dòng)系列,低速車(chē)60V、72V、90V、RV車(chē) 300-580V 汽車(chē)起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。因此功能全面的BMS可以提高動(dòng)力電池在使用過(guò)程中的安全可靠性。 總結(jié) 鋰離子動(dòng)力電池的安全性能,決定了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)和未來(lái)。為了保證新能源汽車(chē)的安全
2017-05-05 16:13:46
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于大變革的關(guān)鍵時(shí)期,疊加疫情沖擊影響,包括法雷奧在內(nèi)的不少Tier1企業(yè)都陷入了銷(xiāo)售額下滑、凈利潤(rùn)虧損的困局。2020年,法雷奧集團(tuán)銷(xiāo)售額為164億歐元,相比2019年下滑了16
2021-07-27 06:37:25
本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯
新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主,對(duì)于什么是動(dòng)力電池,相信還是有很多人不是很了解,實(shí)際上動(dòng)力電池就是為
2016-08-29 11:20:22
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2021-04-19 15:24:38
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2021-08-31 21:43:39
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2022-01-17 09:50:12
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載,借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng),求教.
2020-04-12 17:41:12
基于單片機(jī)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真,分享給大家,需要交流請(qǐng)加Q 158 338 29 43 交流!
2019-03-02 18:36:42
對(duì)象,研制了基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē);電池管理系統(tǒng);均衡控制策略HEV動(dòng)力蓄電池的管理一直是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)HEV發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題[1]。有效的電...
2021-08-30 08:16:42
大眾計(jì)劃截至2016年,為中國(guó)的合資公司投入140億歐元,使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬(wàn)輛,并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國(guó)總裁海茲曼表示:“更重要的是,大眾把中國(guó)視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境
2012-12-04 19:46:51
如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?有哪些攻略?
2021-06-15 06:12:04
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2021-04-19 15:41:05
動(dòng)力電池用FPC生產(chǎn)工藝中阻焊能否用液態(tài)油墨替代覆蓋膜?是否可行?
2023-06-05 14:32:25
,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí),減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
并存的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了200GWh,但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%。另有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)動(dòng)力電池配套企業(yè)已經(jīng)從2015年的大約150家降到2017年的100家左右,1
2019-05-10 01:05:42
17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車(chē)公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平常看動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多,對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣,希望往這個(gè)方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動(dòng)力電池特性 不同種類(lèi)動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2~2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類(lèi)、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類(lèi)有哪些
2021-03-11 07:20:53
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn)。在試驗(yàn)過(guò)程中鋰離子蓄電池應(yīng)不爆炸、不起火。見(jiàn)圖3.結(jié)果表明。試驗(yàn)后,蓄電池并沒(méi)有發(fā)生爆炸或起火的現(xiàn)象。但是有濃煙產(chǎn)生。 電動(dòng)汽車(chē)在行駛時(shí)若發(fā)生意外車(chē)禍。特別是電動(dòng)汽車(chē)放置動(dòng)力電池
2018-09-26 15:53:10
動(dòng)力電池成本高,一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話(huà)題:主管部門(mén)說(shuō),動(dòng)力電池成本不下降,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足;動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō),降本壓力都在自己身上,企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難;整車(chē)企業(yè)說(shuō),電池
2019-05-09 06:21:29
全球新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車(chē)退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話(huà)題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13
電話(huà):***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池
2021-04-19 15:38:01
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池退役回收的壓力雖然說(shuō)不上迫在眉睫,但毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)這個(gè)漸行漸近的問(wèn)題現(xiàn)在就應(yīng)該未雨綢繆,早做準(zhǔn)備。石油時(shí)代即將終結(jié),電車(chē)時(shí)代正在來(lái)臨。根據(jù)計(jì)算預(yù)測(cè),2017年我國(guó)將有GWh動(dòng)力電池
2016-01-14 15:38:36
儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同?
2024-02-01 08:35:43
問(wèn):用DSP開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)跟用普通單片機(jī)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)相比,有何優(yōu)勢(shì)?DSP一般適用于開(kāi)發(fā)什么樣的系統(tǒng)?其開(kāi)發(fā)周期、資金投入、開(kāi)發(fā)成本如何?與DSP的接口電路是否還得用專(zhuān)門(mén)的芯片?
2019-09-23 03:13:51
”等因素。還要對(duì)于各個(gè)部件的失效模式有清楚的認(rèn)識(shí)。3)動(dòng)力電池系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中需要進(jìn)行妥善的管理,并對(duì)于可能的事故觸發(fā)傾向進(jìn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警。6 結(jié)論動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性問(wèn)題主要分為3個(gè)層次,即“演變
2017-03-03 18:26:34
我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢(xún)、報(bào)價(jià)! 電話(huà):***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次
2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同,電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別,所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-09-02 12:34:40
中國(guó)鋰電池當(dāng)下主要應(yīng)用還在小型數(shù)碼產(chǎn)品上。雖然做動(dòng)力電池的還不是很多,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模正在飛速壯大之中。賽迪顧問(wèn)的資料顯示,2008年全球鋰離子電池產(chǎn)量為27.8億顆,產(chǎn)業(yè)規(guī)模71億美元,到了2011
2012-06-06 11:27:39
復(fù)雜結(jié)構(gòu)發(fā)展。對(duì)隔膜的研究目標(biāo)是提高電池的安全性、保證電池功率性能的充分發(fā)揮。在鋰電池向更高比能量體系發(fā)展的進(jìn)程中,新型隔膜發(fā)展的機(jī)會(huì)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。 2016年全球鋰電池隔膜銷(xiāo)量將達(dá)到18億平方米
2018-10-10 15:23:39
以LabVIEW7.0 為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),基于CAN 總線(xiàn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)用高功率鎳氫動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,為鎳氫動(dòng)力電池組在混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)中的運(yùn)行提供了安全可靠的保障,同時(shí)
2009-07-15 10:39:505 鋰電池是動(dòng)力電池的未來(lái)
混合動(dòng)力汽車(chē)的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),純動(dòng)力電池汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展方向,核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 磷酸鐵鋰動(dòng)力電池
自鋰離子電池問(wèn)世以來(lái),圍繞它的研究、開(kāi)發(fā)工作一直不斷地進(jìn)行著,上世紀(jì)90年代末又開(kāi)發(fā)出鋰聚合物電池,2002年后則推出磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。
2009-12-14 15:39:053015 譜尼測(cè)試之大型動(dòng)力電池測(cè)試
鋰動(dòng)力電池是動(dòng)力電池中的主力軍,作為20世紀(jì)開(kāi)發(fā)成功的新型高能電池,鋰動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中。目
2010-05-25 11:33:58855 對(duì)近年來(lái)電動(dòng)車(chē)用MH-Ni動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)動(dòng)向進(jìn)行了簡(jiǎn)要綜述。從動(dòng)力電池角度而言,MlNi電池與現(xiàn)有正開(kāi)發(fā)的各種電池相比,具有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用性,其比能量已與鋰離子電池水平相當(dāng),體積比功率甚至
2017-12-23 11:14:266 道路曲折的富鋰錳基動(dòng)力電池終于也將迎來(lái)前途光明的的未來(lái),新一代300-400Wh/kg動(dòng)力鋰電池,是未來(lái)鋰電的發(fā)展主流,行業(yè)對(duì)于新一代高容量正極材料的需求顯得尤為迫切。
2018-01-09 15:38:332582 2018-2020年,軟包動(dòng)力電池新增產(chǎn)能超過(guò)80GWh,軟包電池特有設(shè)備價(jià)值量約1.68億/Gwh,即至2020年將有超134億的新增軟包特有生產(chǎn)設(shè)備需求。
2018-08-09 15:38:274578 據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)總理默克爾將計(jì)劃撥發(fā)10億歐元用于支持德國(guó)的一家電池生產(chǎn)商,同時(shí)也將資助一家電池研發(fā)機(jī)構(gòu),用于開(kāi)發(fā)下一代的固態(tài)電池。據(jù)悉,德國(guó)政府的這一舉措是為了減少德國(guó)車(chē)企對(duì)于中日韓電池供應(yīng)商的依賴(lài)。
2018-11-13 10:46:42590 德國(guó)烏爾姆亥姆霍茲研究所和卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在共同開(kāi)發(fā)基于鎂的儲(chǔ)能技術(shù)。鎂電池是歐盟“展望2020”科研計(jì)劃下的項(xiàng)目(E-MAGIC),歐盟為此已投資超過(guò)650萬(wàn)歐元,匯集了歐洲10個(gè)科研機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)技術(shù),未來(lái)該項(xiàng)目如取得成功,將有望替代現(xiàn)有的鋰離子電池。
2019-01-23 14:23:39796 據(jù)外媒報(bào)道,本周,特斯拉(Tesla)確認(rèn)表示,其正在開(kāi)發(fā)一個(gè)“獨(dú)特的動(dòng)力電池回收系統(tǒng)”,該公司認(rèn)為,從長(zhǎng)期來(lái)看,該系統(tǒng)可以節(jié)省“可觀的資金”。
2019-04-18 14:58:25534 據(jù)外媒報(bào)道,為減少車(chē)企對(duì)亞洲供應(yīng)商的依賴(lài),德國(guó)將向三家電池聯(lián)盟資助10億歐元的資金。這筆資金將加強(qiáng)歐洲車(chē)企和電池生產(chǎn)商抗衡寧德時(shí)代、LG化學(xué)和三星等亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力。為電動(dòng)車(chē)發(fā)展打造一條區(qū)域供應(yīng)鏈將有利于德國(guó)完成歐盟降低碳排放及減少化石燃料消耗的目標(biāo)。
2019-06-19 16:13:53433 2020年左右,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量可達(dá)到12萬(wàn)-17萬(wàn)噸。從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場(chǎng)規(guī)模在2018年將超過(guò)53億元,2020年將超過(guò)100億元,2023年廢舊動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將達(dá)250億元。如此可見(jiàn),我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597 隨著動(dòng)力電池技術(shù)加快,對(duì)于動(dòng)力電池而言一些技術(shù)也在不斷的提高和應(yīng)用,在今年的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車(chē)展上,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái),那么對(duì)于動(dòng)力電池ctp技術(shù)是什么?
2019-12-08 09:08:533304 本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類(lèi),其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn),最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 動(dòng)力電池主要由動(dòng)力電池模組,電池管理系統(tǒng),動(dòng)力電池箱,輔助元器件四部分組成。
2020-03-19 09:43:2031417 本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。
2020-04-14 11:39:201403 到一場(chǎng)新的“戰(zhàn)役”。 2013年,是我國(guó)新能源汽車(chē)開(kāi)啟大規(guī)模推廣應(yīng)用的一年。按照動(dòng)力電池平均使用壽命測(cè)算,今年將迎來(lái)動(dòng)力電池退役的第一個(gè)小高峰。據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)預(yù)測(cè),2021年我國(guó)動(dòng)力電池退役量將超過(guò)32GWh;放眼未來(lái)五年
2021-01-08 16:11:311929 2021年3月24日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布,重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院(國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)采用的是德科技動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)正式投入使用,二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
2021-03-30 15:02:4316544 電動(dòng)化浪潮下,全球動(dòng)力電池產(chǎn)能軍備賽開(kāi)啟,SKI動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆帶來(lái)的資金有助于產(chǎn)能擴(kuò)張,但同時(shí)也附帶著極大的資金壓力與風(fēng)險(xiǎn)。
2021-07-04 16:28:381665 研究動(dòng)力電池系統(tǒng)的失效模式對(duì)提高電池壽命、電動(dòng)車(chē)輛的安全性和可靠性、降低電動(dòng)車(chē)使用成本有至關(guān)重要的意義。本文從動(dòng)力電池系統(tǒng)外在表現(xiàn)失效模式探索和后果進(jìn)行分析并提出相應(yīng)處理措施。在動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)
2021-07-26 11:26:133381 筆者在梳理電池管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù),為動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),測(cè)試生產(chǎn)提供理論基礎(chǔ)。計(jì)劃分為5個(gè)篇章來(lái)整理電池管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中關(guān)鍵技術(shù),今天首先聊一下第四篇章動(dòng)力電池熱管理設(shè)計(jì)研究探討。
2022-03-24 11:14:042155 近日,寧德時(shí)代獲得德國(guó)交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)R100.03動(dòng)力電池系統(tǒng)證書(shū)。
2022-05-20 15:04:232141 熱點(diǎn)新聞 1、OPPO投入百億資金支持 一加將自研存儲(chǔ)芯片 綜合國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,OPPO首席產(chǎn)品官、一加創(chuàng)始人劉作虎近日在活動(dòng)中宣布OPPO正式開(kāi)啟雙品牌時(shí)代,OPPO線(xiàn)上就是一加。同時(shí),OPPO未來(lái)
2022-12-20 16:55:02519
評(píng)論
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