精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>PolyPlus宣布與SKI合作共同研發(fā)鋰金屬電池 能量密度和循環(huán)壽命將提高一倍

PolyPlus宣布與SKI合作共同研發(fā)鋰金屬電池 能量密度和循環(huán)壽命將提高一倍

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

IMEC宣布與EnergyVille合作推出固態(tài)鋰金屬電池 2小時(shí)就可將電池充滿

據(jù)外媒報(bào)道,比利時(shí)微電子研究中心(IMEC)宣布,其與 EnergyVille合作,合力推出了固態(tài)鋰金屬電池,該電池能量密度超過400 Wh/liter,充電速度提升至2小時(shí)(0.5C)就可將電池
2019-07-16 15:57:271232

研發(fā)中心的鉛基陽極將鋰電池儲(chǔ)能能力提高一倍

近年來,隨著對(duì)可再生能源利用的巨大需求,和對(duì)環(huán)境污染問題的日益關(guān)注,以鋰電池為代表的二次電池(可充電電池或蓄電池)——這種能夠?qū)⑵渌问?b class="flag-6" style="color: red">能量轉(zhuǎn)換成的電能,并預(yù)先以化學(xué)能的形式存儲(chǔ)下來的儲(chǔ)能技術(shù),持續(xù)革新著能源系統(tǒng)。
2021-02-18 11:01:131553

2016年十大鋰電池技術(shù)突破

-石墨電池可將生產(chǎn)成本降低約40%-50%,能量密度提高至少1.3-2.0。在編輯看來,唐永炳唐研究員及其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的這種鋁—石墨雙離子電池,從現(xiàn)階段來看具有非常高的應(yīng)用價(jià)值。受“騙補(bǔ)事件”影響,國家
2016-12-30 19:16:12

3.7V鋰電池供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料分享

以鋰離子形態(tài)出現(xiàn),而不是以金屬的形態(tài)出現(xiàn)。因而這種電池叫做鋰離子電池,簡稱鋰電池。二次鋰電池具有高能量密度、無記憶效應(yīng)、重量輕、無污染、循環(huán)壽命長、自放電小等優(yōu)點(diǎn)。聚合物鋰電池具有以下優(yōu)點(diǎn):無電池漏液問題,其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液,使用膠態(tài)的固體;可制成薄型電池:3.6V400mAh的容量,其厚度可薄至0
2021-12-09 07:23:18

提高電池壽命1.5 固態(tài)電池也能用

為獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳,但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀,作為正極材料只能通過點(diǎn)來接觸。而石墨烯為薄膜狀,能以平面來接觸,能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長至1.5外,東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示,“還希望(把石墨烯材料)應(yīng)用于新代全固態(tài)電池等”,計(jì)劃今后推進(jìn)評(píng)估。
2021-04-24 11:15:41

電池安全保障新能源汽車的發(fā)展

:第,動(dòng)力電池安全特性,磷酸鐵安全性能良好;第二,從使用壽命角度,可達(dá)到與車輛運(yùn)營生命周期相當(dāng)?shù)拈L壽命;第三,在能量密度方面,開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化的電池系統(tǒng),在保證安全的前提下,可減小系統(tǒng)質(zhì)量
2016-01-11 15:56:15

電池續(xù)航能力有新進(jìn)步?可儲(chǔ)存鋰電池電量

這項(xiàng)研究已算是為新型電池的開發(fā)打開了條潛在的小路,目前我們正著力于提升電池循環(huán)使用壽命。  Curtiss還解釋了采用超氧化物存儲(chǔ)能量,可為空氣電池(lithium-air battery)的發(fā)展奠定基礎(chǔ),后者是套封閉的系統(tǒng),因此不需要持續(xù)攝入氧氣,比開放式的系統(tǒng)更加安全穩(wěn)定。
2016-01-29 14:38:28

能量收集技術(shù)延長電池壽命

消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)電子產(chǎn)品的期望是有更長的電池壽命,無論任何功能增強(qiáng)。能量收集技術(shù)可以幫助工程師極大地延長電池壽命能量收集提供了種手段,從環(huán)境能源,包括太陽能,溫度差,振動(dòng)或射頻能量的許多應(yīng)用程序
2016-03-02 14:36:45

金屬氧化物太陽能電池研究取得突破

產(chǎn)生的氫氣和氧氣量相應(yīng)增加。而以陽光加熱金屬氧化物,所產(chǎn)生的氫氣可以增加一倍。  三種金屬氧化物中,加熱釩酸鉍取得的效果最為明顯。研究人員推測加熱其他金屬氧化物可能同樣有效,后續(xù)研究測試更多材料
2016-03-07 15:18:52

空氣電池未來或擊敗鋰離子電池

能技術(shù)完全不同,擊敗鋰離子電池的潛力極大。這種電池的用金屬做負(fù)極,在正極端直接與空氣中的氧氣反應(yīng)。由于反應(yīng)物之是空氣,理論上講,該電池儲(chǔ)存同樣能量所需材料僅為其他電池半,其重量也可減半。這
2018-10-09 10:28:23

空氣電池的研究進(jìn)展和最新情況

研究進(jìn)展:  空氣電池使能量密度達(dá)到現(xiàn)有任何電池的三,研究顯示金屬催化物在提高電池效率上起到重要作用。  副教授YangShao-Horn表示,許多研究團(tuán)隊(duì)如今正致力于-空氣電池的研究,但目前
2016-01-13 16:04:23

【轉(zhuǎn)】哪些因素會(huì)影響鋰電池循環(huán)性能

許問題,循環(huán)性能也可能不會(huì)差的過于離譜。    第二:正負(fù)極壓實(shí)    正負(fù)極壓實(shí)過高,雖然可以提高電芯的能量密度,但是也會(huì)定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實(shí)越大,相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而材料
2016-12-12 21:04:01

【轉(zhuǎn)】影響鋰電池循環(huán)性能的因素有哪些?

許問題,循環(huán)性能也可能不會(huì)差的過于離譜。    第二:正負(fù)極壓實(shí)    正負(fù)極壓實(shí)過高,雖然可以提高電芯的能量密度,但是也會(huì)定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實(shí)越大,相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而材料
2016-10-12 21:13:27

專家開講:深入了解電池技術(shù)──Part 10二氧化硫電池

成,這種電池的特色是運(yùn)作溫度范圍寬廣、放電電壓曲線平緩、高能量密度;但該種電池也有些缺點(diǎn),因?yàn)槎趸驂毫Ω撸枰邪踩y以避免爆炸的危險(xiǎn),而且這種電池成本高昂。此外,含有氰化甲烷
2014-08-18 10:30:58

專家開講:深入了解電池技術(shù)──Part 7 (亞硫酸氯電池)

在即使是惡劣條件下的排放也十分有限的特性可說是非常優(yōu)異,可惜的是其電解液具有毒性,并會(huì)與水產(chǎn)生反應(yīng)。此外亞硫酸氯電池具備高能量比、重量輕,但內(nèi)部阻抗非常高,因此只能以有限的短路電流低速放電;還有個(gè)
2014-08-18 10:20:42

什么因素會(huì)影響ovonic無人機(jī)電池壽命呢?

`1.尺寸電池的大小很重要。大電池更強(qiáng)大,因?yàn)樗鼈兙哂懈蟮谋砻嬉詡鬏旊娏鳌H欢鼈兊姆烹娔芰σ〉枚唷>酆衔镤?b class="flag-6" style="color: red">電池最適合無人機(jī),因?yàn)樗鼈兒茌p。但是,它們也更小,這使它們的功率更小。2.能量密度
2018-09-29 14:13:49

低IQ降壓/升壓轉(zhuǎn)換器延長流量計(jì)電池壽命的優(yōu)點(diǎn)

二氧化錳 (LiMnO2) 等電池化學(xué)物質(zhì)相比,亞硫酰氯 (LiSOCI2) 電池可實(shí)現(xiàn)更高的能量密度和更出色的每瓦成本比,因此普遍用于智能流量計(jì)。但 LiSOCl2 電池個(gè)缺點(diǎn),即對(duì)峰值
2022-11-04 07:14:17

儲(chǔ)能電池模塊(原材料)篇

產(chǎn)品磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰離子電池,簡稱為磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池相較于傳統(tǒng)用的膠體電池擁有更大的能量密度,更小的體積重量;并且磷酸鐵鋰電池擁有2000次以上的電量循環(huán),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過膠體電池的電量
2022-03-11 15:59:46

關(guān)于電池的體積能力密度是看電芯還是看電池

我們有電池是10個(gè)1860的鋰電池組成的。然后要求我們提交體積能量密度 計(jì)算,開始我是按整個(gè)電池的體積能量密度來計(jì)算的,后面對(duì)方說不行,要我們提供單個(gè)電池能量體積計(jì)算,不能提供整個(gè)電池
2020-04-07 21:35:33

動(dòng)力電池循環(huán)壽命預(yù)測方法研究(資料下載)

的主要障礙,而電池價(jià)格昂貴且循環(huán)壽命相對(duì)較短是主要原因。方面我們應(yīng)該研發(fā)高性能長壽命的動(dòng)力電池;另反面應(yīng)該建立動(dòng)力電池壽命評(píng)估方法和壽命模型,科學(xué)地評(píng)價(jià)和預(yù)測電池壽命。感興趣的朋友回復(fù)可下載資料。。。。多謝支持[hide][/hide]
2016-01-07 10:49:25

國內(nèi)成功研發(fā)石墨烯基鋰離子電容器

循環(huán)性能好,低溫性能良好等優(yōu)勢。  鑒于該電容器兼顧較高功率和較高能量密度,快充快放,非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”。下步,青島市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院利用該“能量桶”,利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立個(gè)
2016-01-20 14:52:37

在評(píng)估電池性能時(shí)應(yīng)該考慮什么?

程度等因素。汽車上的電池組比飛機(jī)上的電池組重得多,盡管它們可能使用相同的電池。汽車包優(yōu)化電池壽命和成本,而飛機(jī)包優(yōu)化的重量。能量密度: 電池每單位體積儲(chǔ)存的能量,通常用 Wh/l 表示。例如
2022-03-22 10:07:10

如何提高電池系統(tǒng)的能量密度

提高電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高電池系統(tǒng)能量密度的呢?
2021-03-11 07:19:55

對(duì)于鋰電池的開發(fā)面臨這樣的挑戰(zhàn)

了很高的指標(biāo)要求。怎么樣實(shí)現(xiàn)這些超高能量密度的指標(biāo),同時(shí)還要兼顧動(dòng)力電池使用時(shí)的安全性、壽命、成本,這是擺在很多研發(fā)人員面前的問題。從技術(shù)分析的角度,目前主要的動(dòng)力電池還是正極材料匹配人造石墨這類的負(fù)極
2017-01-17 09:37:14

干掉鋰電池,鋅電欲別樹

和可再生能源過渡的立法,這種短缺變得更加嚴(yán)重。因此,市場迫切需要新的電池技術(shù)來解決短缺問題。在元素周期表上的地位幾乎奠定了其能量密度之王的地位。方面,在可再生能量儲(chǔ)存方面使用壽命成本很低,優(yōu)勢
2021-04-06 15:03:35

影響鋰離子電池壽命七因素

,則另極無需選擇循環(huán)性能較好的材料,浪費(fèi)。 2、正負(fù)極壓實(shí):正負(fù)極壓實(shí)過高,雖然可以提高電芯的能量密度,但是也會(huì)定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實(shí)越大,相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而
2018-11-30 16:50:41

影響鋰離子電池循環(huán)性能的幾個(gè)因素

,則另極無需選擇循環(huán)性能較好的材料,浪費(fèi)。  正負(fù)極壓實(shí):正負(fù)極壓實(shí)過高,雖然可以提高電芯的能量密度,但是也會(huì)定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實(shí)越大,相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而材料
2016-01-08 09:56:01

影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素

能量密度,但是也會(huì)定程度上降低材料的循環(huán)性能。從理論來分析,壓實(shí)越大,相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大,而材料的結(jié)構(gòu)是保證鋰離子電池可以循環(huán)使用的基礎(chǔ);此外,正負(fù)極壓實(shí)較高的電芯難以保證較高的保液量,而保液
2018-11-30 16:43:56

手機(jī)鋰電池壽命為什么會(huì)降低?

?在回答這個(gè)問題之前,我們首先要熟悉個(gè)概念,何為鋰離子電池壽命般來說,我們鋰離子電池循環(huán)過程中容量下降到初始容量的80%時(shí)所經(jīng)過的循環(huán)次數(shù),定義為鋰離子電池壽命。手機(jī)是需要經(jīng)常更換
2017-01-13 18:00:06

探究,影響鋰電池循環(huán)壽命的原因有哪些?

較差。鋰電池包的循環(huán)性能是衡量其質(zhì)量的重要指標(biāo),許多關(guān)于鋰電池包的標(biāo)準(zhǔn)都有循環(huán)壽命項(xiàng)目。  鋰電池包充放電循環(huán)過程是個(gè)復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)過程,其循環(huán)壽命影響因素是多方面的。下面存能電氣
2018-08-16 09:28:25

新技術(shù):空氣電池是否能成為下一代電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?

的現(xiàn)象。他們所研制出的空氣電池具有較高的能量密度,并且能夠循環(huán)充電2000次以上。該電池在理論上的能源使用效率超過90%。  沒有哪位化學(xué)家或工程師會(huì)說,鋰離子電池是完美的。隨著電動(dòng)汽車的越來越普及
2016-01-11 16:15:06

新能源客車三元解禁,鋰電池遇到哪些問題和機(jī)會(huì)

連接新區(qū)與主城區(qū)邊緣。  鋰電池包將到來的機(jī)會(huì):  三元鋰電池包未來三年復(fù)合增速可達(dá)100%。新版客車補(bǔ)貼增加能量密度考核,磷酸鐵能量密度已達(dá)瓶頸,而三元鋰電高能量密度有望拿到1.2補(bǔ)貼,將成
2018-08-20 09:28:22

新能源汽車電源之電池利與弊

。美國計(jì)劃在2013年電池能量密度500Wh/kg,而作為世界動(dòng)力電池技術(shù)強(qiáng)國的日本則計(jì)劃2020年達(dá)到上述目標(biāo),這從個(gè)側(cè)面反映出了電池研發(fā)難度非常大,發(fā)達(dá)國家對(duì)于何時(shí)能夠攻克電池些技術(shù)瓶頸仍存在較大分歧。
2018-07-13 07:54:40

方形電池基本結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)介紹

  方形電池基本結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)介紹  個(gè)典型的方形鋰離子電池,重要組成部件包括:頂蓋,殼體,正極板、負(fù)極板、隔膜組成的疊片或者卷繞,絕緣件,安全組件等。  殼體般為鋼殼或者鋁殼,隨著市場對(duì)能量密度
2020-11-10 15:56:57

有沒有什么電子元件可以電流信號(hào)的頻率增大一倍

有沒有什么電子元件可以電流信號(hào)的頻率增大一倍,并且還是模擬信號(hào)呢?
2023-03-31 15:44:00

江西高校研發(fā)電池提高12,突破電池瓶頸。

種碳納米管形成的宏觀膜為骨架制造,同等條件下,其比容量、能量密度均高于傳統(tǒng)商用鋰電池,面積減小約12,結(jié)構(gòu)仍保持完好。從目前所了解,由該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的可折疊電池在性能上優(yōu)于其他報(bào)道的同類柔性電池。目前,基于該
2015-03-18 12:36:10

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選擇

的貯存壽命長。對(duì)化學(xué)的個(gè)優(yōu)勢是非常平坦的放電曲線和其應(yīng)無不利影響的有效容量提供高峰值功率水平的能力。能量密度通常高于堿性電池約百分之15。勁量提供各種氧化銀電池[tr]在按鈕的表單。[tr]鋰電池
2016-03-02 16:46:48

電解液——鋰電池的‘血液’

重要影響。賀艷兵說,科研人員在努力提升動(dòng)力電池的高能量密度和快充速度,但是在追求這兩個(gè)指標(biāo)的過程中,對(duì)電池循環(huán)體系會(huì)帶來安全性隱患,這也正是研制電池電解液的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,是通過電池
2018-08-07 18:47:23

石墨烯產(chǎn)業(yè)迎爆發(fā)期,隨著發(fā)布五號(hào)電池的發(fā)布

提高電池的高溫循環(huán)壽命。之所以選擇研發(fā)民用電池,是因?yàn)椤澳軌蛑苯油度胧袌觯⑶覍?shí)現(xiàn)量產(chǎn)”,碳世紀(jì)CTO徐亭稱,目前市場上諸多企業(yè)研發(fā)方向在C端,而B端市場的應(yīng)用多在科研專利階段,主體多為科研機(jī)構(gòu)和高校
2017-02-27 09:12:39

磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)及行業(yè)應(yīng)用

各占半,聯(lián)邦***也是同時(shí)支持這兩種體系的研發(fā)。鑒于磷酸鐵存在的上述問題,很難作為動(dòng)力型鋰離子電池的正極材料在新能源汽車等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。如果能夠解決錳酸存在的高溫循環(huán)與儲(chǔ)存性能差的難題,憑借其
2017-02-15 17:04:29

磷酸鐵鋰電池的八大優(yōu)勢

  磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵作為正極材料的鋰離子電池。  長壽命鉛酸電池循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而磷酸鐵鋰電池,而磷酸鐵動(dòng)力電池循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率
2015-10-17 10:37:36

福音:日本電池新技術(shù)師電池能量密度提高一倍

宣布,已經(jīng)開發(fā)出新的鋰電池技術(shù),在電池尺寸不變的情況下,新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道,日立采用種新開發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極,它可以電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22

科普:空氣電池是什么?

(Li2O)或者過氧化鋰(Li2O2),并留在陰極。空氣電池的開路電壓為2.91 V。  空氣電池比鋰離子電池具有更高的能量密度,因?yàn)槠潢帢O(以多孔碳為主)很輕,且氧氣從環(huán)境中獲取而不用保存在電池
2016-01-11 16:27:12

節(jié)省電池壽命的技巧

% ,并充電到100% ,它的壽命個(gè)電池放電和偶爾充電增加兩。因此,最好每天對(duì)應(yīng)急燈電池和逆變電池進(jìn)行放電和充電,以延長其使用壽命。它也是更好的啟動(dòng)車輛每天即使它不運(yùn)行。這可以防止自我放電,并提高
2022-04-22 15:27:29

解密:空氣電池

,理論上正極的容量密度是無限的,可加大容量。另外,如果負(fù)極使用金屬,理論容量會(huì)比鋰離子充電電池提高一位數(shù)。但是,為什么-空氣電池至今都未普及?原因是它存在致命缺陷,即固體反應(yīng)生成物氫氧化鋰(LiOH
2016-01-12 10:51:49

請(qǐng)幫忙提供下,電壓在3.6V-5V之間,尺寸 17450 或18650 的次性的高能量電池,不要電池

請(qǐng)幫忙提供下,電壓在3.6V-5V之間,尺寸 17450 或18650 的次性的高能量電池,不要電池
2019-09-24 15:29:17

電池VS聚合物鋰電池,誰才是未來的主角?

的來比較鋰聚合物電池和鋰電池的區(qū)別,那么,唯的就是種概念和屬概念的關(guān)系,鋰聚合物電池被包含于鋰電池。  二、存能電氣鋰電池包的特點(diǎn):  能量密度:在相同體積下,鋰電池能量密度是鉛酸電池的3~4
2018-08-17 10:00:51

電池的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

電池優(yōu)點(diǎn)有哪些?1、鋰電池電壓平臺(tái)高,單體電池的均勻電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組。 2、相對(duì)電池而言鋰電池能量密度高。具有高貯存能量密度
2019-05-05 10:17:51

電池獲得新突破 壽命可增加一倍

電池獲得新突破 壽命可增加一倍
2018-11-22 09:33:37

電池跟蓄電池的區(qū)別

左右,鋰電池循環(huán)壽命大約是蓄電池的五六。  質(zhì)量比能量(WH/kg):鋰電池是100-150,蓄電池是30-50。  體積比質(zhì)量(Wh/L):鋰電池是200-250,蓄電池是60-90。  充放電
2019-06-25 04:20:09

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測

詳情見附件:鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測鋰離子電池由于其能量密度高、無記憶效應(yīng)、自放電小且循環(huán)壽命長而在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛使用,如電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具、電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域等。電池的性能總體可分為電
2021-04-22 10:42:43

鋰離子電池作為現(xiàn)代化電動(dòng)車的動(dòng)能對(duì)生活用電會(huì)沖突嗎

。  其次,能量密度大,當(dāng)前乘用車鋰離子動(dòng)力電池能量密度接近 200Wh/kg,預(yù)計(jì) 2020 年達(dá)到300Wh/kg。  從電池壽命來看,因?yàn)殡娀瘜W(xué)材料特性的限制,鋰離子電池循環(huán)次數(shù)沒有取得突破
2019-02-25 16:54:20

鋰離子電池電極材料中的交叉效應(yīng)研究

,跨接實(shí)際上可以通過保護(hù)金屬負(fù)極來延長循環(huán)壽命,而金屬負(fù)極通常是金屬電池中的限制電極。這項(xiàng)工作還進(jìn)步證明,無論是通過添加劑還是更重氟化的鹽,SEI和CEI中的氟含量越高,可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命提高
2022-08-30 08:15:15

鋰離子電池的最新正極材料:摻錳鈮酸?

新型電池、新型能源不停的進(jìn)步發(fā)展,作為老前輩的鋰電池也不甘落后,最近日本又研發(fā)出鋰離子電池的最新正極材料-摻錳鈮酸,據(jù)說能量密度有望達(dá)6,我們快來看看這種正極材料到底是什么,為什么這么厲害吧
2016-01-19 14:06:07

鋰離子電池的預(yù)化技術(shù)

的市場需求。在過去幾十年中,研究人員提出了多種新型負(fù)極材料,這些材料通常表現(xiàn)出理想的電勢范圍、更高的容量、優(yōu)異的倍率性能以及長的循環(huán)壽命等優(yōu)勢,但具有初始活性損失較大(ALL)這不足。因此,在全電池
2021-04-20 16:15:15

韓國電池巨頭為什么會(huì)達(dá)成天價(jià)和解協(xié)議 大客戶為供應(yīng)“操碎心”

LG能源2萬億韓元(約合人民幣117億元),兩家公司撤回國內(nèi)外的所有其他未決訴訟。至此,兩家韓國電池巨頭的專利大戰(zhàn)終于暫時(shí)告段落,而SKI和LG能源都表態(tài)繼續(xù)在美國大舉擴(kuò)張。美、韓***雙雙施壓
2021-04-23 19:43:30

麻省理工大學(xué)在液態(tài)金屬電池技術(shù)研究突破

,該領(lǐng)域曝出了不少技術(shù)突破。美國麻省理工大學(xué)官網(wǎng)宣布,該校研究團(tuán)隊(duì)近日發(fā)明了種液態(tài)金屬電池,利用混合液態(tài)金屬制作電極,能大幅提升電池使用壽命。另外,液態(tài)金屬納米抗癌機(jī)器人項(xiàng)目上周也有了新的突破
2016-01-20 10:22:21

電池循環(huán)壽命

電池循環(huán)壽命
2009-11-14 14:28:4914

提高電池循環(huán)壽命的壓控脈沖快速充電器

提高電池循環(huán)壽命的壓控脈沖快速充電器 電動(dòng)自行車用蓄電池以中等電流長時(shí)間持續(xù)放電為主,間或以大電流放電,用于起動(dòng)、加速和爬坡,因此電池組經(jīng)常在深循
2009-11-02 16:16:00570

提高鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的研究

提高鉛酸蓄電池循環(huán)壽命的研究   &n
2009-11-07 15:49:16426

什么是蓄電池循環(huán)壽命

什么是蓄電池循環(huán)壽命  循環(huán)壽命是指在一定的充放電制度(I放、T、V終)下,電池容量降低(衰減)到某一規(guī)定
2009-11-14 11:39:2914007

日立將錳類正極材料的產(chǎn)業(yè)用鋰離子電池壽命提高一倍

日立將錳類正極材料的產(chǎn)業(yè)用鋰離子電池壽命提高一倍     日立制作所開發(fā)出了將正極采用錳(Mn)類材料的產(chǎn)業(yè)用鋰(Li)離子
2010-04-09 10:57:56445

新型18650鋰電比能量突破306Wh/kg技術(shù)揭秘

隨著人們對(duì)電池續(xù)航里程能力要求的不斷提高,眾多電池生產(chǎn)企業(yè)也將提升電池能量密度作為主要研發(fā)方向之一。科技部部長萬鋼于4月26日在2016中國汽車論壇上表示,今后五年要努力把動(dòng)力電池單位能量密度提高一倍,把制造成本降低50%,使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí),成本降至1元以下。
2016-07-27 18:09:126063

金屬電池重大突破:10分鐘完成充電,可循環(huán)至少6000次

金屬電池
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2024-01-10 09:19:17

金屬電池重大突破:10分鐘完成充電

金屬電池
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2024-01-10 15:29:27

天臣鈕文濤:高能量密度圓柱車載動(dòng)力電池研發(fā)與應(yīng)用

在鈕文濤看來,為提高PACK能量密度,需不斷對(duì)各零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì):首先,選用高能量密度電芯,提高18650能量密度或切換更高體系電芯;其次,零部件優(yōu)化設(shè)計(jì),仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)件;再次,啟用新型輕量化材料,采用鋁合金材質(zhì)箱體、碳纖維及合成材料等;最后,減少PACK層級(jí),與整車一體化設(shè)計(jì)。
2018-01-12 16:58:455492

鉛酸電池循環(huán)壽命分析

影響鉛酸蓄電池壽命的因素是多方面的,包括電池的內(nèi)在因素,如蓄電池結(jié)構(gòu)、正負(fù)極板柵材料、正負(fù)極活性物質(zhì)、隔板、電解液濃度等,也取決于一系的外在因素,如放電電流密度、溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等。本文將對(duì)影響鉛酸電池循環(huán)壽命存在的因素進(jìn)行分析
2018-01-25 14:18:5721708

我國鋰電企業(yè)電池能量密度是什么水平?

能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
2018-03-07 10:00:0012504

如何提高動(dòng)力電池能量密度_解析動(dòng)力電池提升能量密度的三大路徑

本文主要首先介紹了動(dòng)力電池提升能量密度的重要性,其次介紹了如何提高動(dòng)力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1711055

動(dòng)力電池能量密度全面解析

能量密度(Energy density)是指在單位一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲(chǔ)存能量的大小。電池能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池能量密度一般分重量能量密度和體積能量密度兩個(gè)維度。
2019-01-26 16:55:0027183

能量密度是什么 不同電池差異有多大

隨著純電動(dòng)車的逐漸普及,其續(xù)航短和充電時(shí)間長的缺點(diǎn)也日益突顯。許多廠商為了突出自家產(chǎn)品的長續(xù)航能力以及性能,往往會(huì)把電池能量密度作為宣傳噱頭。不過對(duì)于不熟悉的消費(fèi)者來說,似乎高能量密度已經(jīng)與黑科技掛鉤,而對(duì)于行業(yè)而言,電池能量密度能否提升似乎制約著純電動(dòng)車的未來發(fā)展。那么,究竟能量密度是什么呢?
2019-03-28 15:37:477873

韓國研發(fā)出一種鋰金屬電池 支持快速充電并提供高能量密度

據(jù)外媒報(bào)道,韓國首爾漢陽大學(xué)(Hanyang University)的研究人員,研發(fā)一種鋰金屬電池(LMB),具體來說是Li/NCM電池。他們表示,這種電池在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到電動(dòng)汽車的運(yùn)行要求,性能優(yōu)于以往文獻(xiàn)中提到的鋰金屬電池。新的LMB支持快速充電,同時(shí)提供高能量密度
2019-07-02 15:51:37562

ARM Cortex-R8使SoC的性能提高一倍

總部位于劍橋的IP公司推出的ARM Cortex-R8處理器有望幫助芯片設(shè)計(jì)人員將基于ARM的調(diào)制解調(diào)器和大容量存儲(chǔ)設(shè)備SoC的性能提高一倍
2019-08-07 15:48:403359

AirPods Pro耳機(jī)火爆 蘋果要求制造商產(chǎn)量提高一倍

據(jù)《日經(jīng)新聞》消息稱,蘋果已要求制造商立訊精密Luxshare ICT將其中國工廠生產(chǎn)的AirPods Pro耳機(jī)產(chǎn)量提高一倍,達(dá)到每月200萬副,以滿足巨大的市場需求。
2019-11-28 14:33:03737

明年Q2產(chǎn)能提高一倍,長鑫存儲(chǔ)每月4萬片

該報(bào)道指出,目前長鑫存儲(chǔ)已經(jīng)完成了合肥Fab 1及研發(fā)設(shè)施建設(shè),每月生產(chǎn)2萬片,并計(jì)劃在2020年第二季度將產(chǎn)能提高一倍,達(dá)到每月4萬片。
2019-12-10 14:23:012670

合肥500Wh/kg鋰金屬電池取得突破,可滿足航空飛行器應(yīng)用需求

更高能量密度,更輕便、更長壽命也更安全,全球鋰電池研發(fā)應(yīng)用的世界紀(jì)錄,在安徽合肥不斷被刷新。6月15日,合肥啟迪科技城發(fā)布消息,入駐企業(yè)安徽盟維新能源科技有限公司通過近兩年時(shí)間的研發(fā),實(shí)現(xiàn)了新一代
2020-06-17 15:07:262928

提高電池系統(tǒng)能量密度的方法

為了讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,會(huì)提高電池系統(tǒng)的能量密度
2020-10-16 11:53:501843

干貨:四個(gè)提高電池系統(tǒng)能量密度的方法

提高電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。
2020-10-20 11:59:015598

怎么提高電池系統(tǒng)能量密度

提高電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。 提高電池系統(tǒng)能量密度的方法 1.增強(qiáng)的鋰電芯材料 使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2022-12-23 13:20:57745

如何提升電池循環(huán)壽命,可參考這幾個(gè)方法

的下降速度,所以提高正極材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性是保持電池使用壽命的可行性方法之一。 二、選擇合適的電解質(zhì)。因?yàn)殡娊赓|(zhì)中含有活潑氫的物質(zhì)和鐵、鈉、鋁、鎳等金屬離子雜質(zhì),而含雜質(zhì)的電解液直接影響著電池循環(huán)
2020-11-13 10:10:403557

如何才能提高電池系統(tǒng)的能量密度

提高電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。提高電池系統(tǒng)能量密度的方法 1.增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng)
2020-11-20 14:54:0013

消息稱LG化學(xué)明年擬將中國電池產(chǎn)能提高一倍以上

、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等合作伙伴那購買電池。 隨著國產(chǎn)Model 3的成功,特斯拉正在大規(guī)模擴(kuò)展其在中國的零售業(yè)務(wù)。消息人士稱,為了滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)不斷增長的需求,韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)計(jì)劃明年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。 LG化學(xué)是韓
2020-12-01 17:34:141119

LG化學(xué)計(jì)劃將中國的產(chǎn)量提高一倍以上

據(jù)報(bào)道,消息人士稱,LG化學(xué)計(jì)劃明年將其為中國產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車生產(chǎn)的電池產(chǎn)能提高一倍以上,以滿足增長的需求。
2020-12-02 09:50:281401

LG化學(xué)或?qū)⒅袊?b class="flag-6" style="color: red">電池產(chǎn)能提高一倍以上

12月1日,據(jù)路透社報(bào)道,為滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)增長的需求,韓國動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)計(jì)劃2021年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。知情人士稱,LG化學(xué)還計(jì)劃將中國、韓國增產(chǎn)的電池運(yùn)往特斯拉德國和美國工廠。
2020-12-06 09:20:001468

QuantumScape基于單層電芯進(jìn)行測試,循環(huán)800次仍能保持80%的容量

12月8日,下一代固態(tài)鋰金屬電池開發(fā)商QuantumScape公布了相關(guān)測試數(shù)據(jù),證明其技術(shù)能夠解決阻礙高能量密度固態(tài)電池推廣的基本問題,包括充電時(shí)間(電流密度)、循環(huán)壽命、安全性和運(yùn)行溫度。
2020-12-10 15:01:231237

如何提高電池系統(tǒng)的能量密度

提高電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來了解一下。提高電池系統(tǒng)能量密度的方法1.增強(qiáng)的鋰電芯材料使用不同的有機(jī)化學(xué)品管理系統(tǒng),你可以改變特定的能量
2020-12-25 19:35:13748

Angew用于超快鋰和多價(jià)金屬電池的通用有機(jī)正極

在鋰離子電池以外的電池化學(xué)中,鎂金屬電池(MMBs)和鋁金屬電池(AMBs)有望用于大規(guī)模能量存儲(chǔ),因?yàn)殒V和鋁金屬不僅豐富且安全,而且還通過多電子氧化還原賦予能量。 然而,它們的商業(yè)化受到正極功率密度循環(huán)壽命較差的困擾。
2020-12-25 21:39:44207

理論與實(shí)驗(yàn)的結(jié)合:建立一種新型聚合物鋰硫電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍
2020-12-25 21:47:37528

理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)合建立一種新型的聚合物鋰硫電池

研究人員發(fā)現(xiàn),與傳統(tǒng)的鋰硫電池相比,經(jīng)過100次以上的充電循環(huán)后,新型鋰硫電池的容量尚能提高一倍
2020-12-25 21:49:26381

長江存儲(chǔ)或?qū)?021年存儲(chǔ)芯片產(chǎn)量提高一倍

據(jù)媒體報(bào)道,長江存儲(chǔ)計(jì)劃今年把產(chǎn)量提高一倍,計(jì)劃到下半年將每月的存儲(chǔ)芯片產(chǎn)量提高到10萬片晶圓,并準(zhǔn)備試產(chǎn)192層NAND快閃記憶體晶片,最快將于2021年中試產(chǎn),不過該試產(chǎn)計(jì)劃可能會(huì)推遲至2021下半年。
2021-01-12 14:47:015073

通用汽車宣布與SES共同開發(fā)鋰金屬電池

與SES的合作,預(yù)示著通用的下一代Ultium電池,將包括鋰金屬電池技術(shù)計(jì)劃,以提高性能和能量密度。 外媒報(bào)道稱,通用汽車宣布與全球電池科技公司麻省固能(SES)達(dá)成了合作,以推動(dòng)其電池開發(fā)工作
2021-03-17 18:24:102031

一種用于高能量密度軟包電池的實(shí)用性MOF材料改性的9 μm厚的隔膜

使用比常規(guī)隔膜(> 20 μm)更薄的隔膜將提高電池能量密度和比能量。然而,較薄的隔膜增加了鋰離子和鋰金屬電池中形成的鋰枝晶造成內(nèi)部短路的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-12 09:19:26799

通過雙陰離子調(diào)節(jié)電解質(zhì)實(shí)現(xiàn)實(shí)用的高能量密度金屬電池

使用鋰金屬負(fù)極和高壓正極的鋰金屬電池(LMB)被認(rèn)為是最有前途的高能量密度電池技術(shù)之一。
2023-04-15 09:26:19919

能量密度、長壽命金屬電池新突破

使用金屬鋰作為負(fù)極的可充電高能鋰金屬電池(LMB)或無負(fù)極LMB被認(rèn)為是基于石墨負(fù)極的傳統(tǒng)鋰離子電池的替代品。
2023-06-15 09:31:48856

雙層SEI設(shè)計(jì)大力提升實(shí)際高能量密度金屬電池循環(huán)性能!

便攜式設(shè)備、電動(dòng)汽車和長續(xù)航儲(chǔ)能設(shè)備需要長循環(huán)和高能量密度的可充電電池
2023-07-20 09:25:35549

可與鋰電相媲美!全新質(zhì)子電池能量密度提高了3倍

皇家墨爾本理工大學(xué)(RMIT)的工程師們表示,他們已經(jīng)將廉價(jià)、可充電、可回收的質(zhì)子流電池能量密度提高了三倍,現(xiàn)在可以挑戰(zhàn)市售鋰離子電池245Wh/kg的比能量密度
2023-07-30 17:34:09243

解鎖鈉金屬電池的超高速率和長壽命

金屬電池是一種具有高能量密度和低成本的電池,在能源存儲(chǔ)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。構(gòu)建富含無機(jī)物且堅(jiān)固的固體電解質(zhì)界面(SEI)是提高金屬電池(SMBs)電化學(xué)性能的關(guān)鍵方法之一。
2023-10-12 16:10:16296

提高鋰離子電池能量密度循環(huán)壽命的長期可控補(bǔ)鋰

為了滿足不斷增長的能源需求,開發(fā)具有高能量密度和長循環(huán)壽命的鋰離子電池(LIB)已成為關(guān)鍵目標(biāo)。
2024-01-11 09:17:53323

已全部加載完成