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我國動力電池回收業的破解之道

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2018-09-14 17:44:173197

比克電池被列為廣東省新能源汽車動力電池回收利用試點企業

下,持續堅持動力電池回收體系建設,對動力電池進行全生命周期追溯。 國內新能源汽車市場正呈現出井噴式發展,動力電池將迎來規模化退役期,梯次利用領域成為一個藍海市場。據測算,2020年,我國動力電池回收市場規模將達到46億元
2018-11-20 08:58:002687

動力電池回收市場介紹

基于此,動力電池回收市場或將迎來新機遇。中國電池聯盟聯合北京綠色智匯能源技術研究院發布的《動力電池回收利用行業報告(2018)》顯示,退役的動力電池將按照先實施梯級利用、后實施資源再生利用的方式進行
2018-10-07 16:56:337001

10月我國動力電池裝機量近6GWh 卡耐和桑頓挺進前十

2018年10月我國動力電池裝機總電量約5.93GWh,同比增長103%。其中,裝機總電量排名前十動力電池企業合計約5.17GWh,占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462167

光華科技與北汽合作布局動力電池回收

光華科技(002741)近日公告稱,其與北京汽車集團有限公司(下稱“北汽集團”)下屬企業北汽鵬龍簽署戰略合作協議,雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業務上開展合作,發揮各自優勢,共建面向社會公眾的廢舊動力電池回收網絡體系。
2018-11-21 17:30:043802

跨界入局光華科技成動力電池回收大戶

值得注意的是,短短兩個星期內,光華科技就已經與三家主機廠簽訂動力電池回收協議。
2018-11-23 10:37:333273

威馬汽車分享動力電池回收布局規劃和發展

12月26日,威馬汽車公開課上海站在威馬體驗館國展中心店舉行,威馬汽車分享了其在動力電池回收的布局規劃和發展。
2019-01-03 16:41:153454

動力電池有哪些回收方法

日前,工信部發布的《新能源汽車動力電池回收利用調研報告》,進一步將廢舊動力電池的污染防治提升到一個高度。而關于動力電池回收也不再只停留在單純的話題層面,相關人士預計,2018至2020年全國
2019-03-18 11:53:544490

動力電池回收利用是一個全新的課題

再回過頭來看,我國的新能源汽車是從2014年左右開始實現規模化量產的,而動力電池的使用壽命一般是5-8年。這意味著,根據新能源車的銷售和使用時間推算,市面上最早的一批電動汽車電池已經處于淘汰臨界點。動力電池回收利用,刻不容緩。
2019-03-18 17:01:593427

動力電池回收市場空間巨大 回收企業加速綁定渠道搶占回收入口

動力電池超過140GWh,動力電池業發展突飛猛進。但與此同時,動力電池的退役回收問題也在考驗著產業的發展。據了解,自2019年起,我國新能源動力電池將逐步邁入規模化的退役浪潮中。
2019-05-12 10:11:001062

我國動力電池如何實現清潔拆解 哪種方式更安全

自2014年我國新能源汽車展開全面推廣工作以來,我國新能源汽車產業逐漸步入快速發展軌道,根據動力電池5-8年的使用壽命推算,2020年我國動力電池將進入規模化退役階段。中汽中心預測,2020年我國動力電池累計報廢量將超過20萬噸。
2019-07-22 16:06:301188

動力電池回收前景

2020年左右,我國動力電池累計報廢量可達到12萬-17萬噸。從廢舊動力電池回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2018年將超過53億元,2020年將超過100億元,2023年廢舊動力電池市場將達250億元。如此可見,我國動力電池回收市場十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597

新鄉鐵塔動力電池回收與創新中心正式成立為5G入網打下了良好基礎

在會上,中國鐵塔(新鄉)動力電池回收與創新中心發布了中國鐵塔第一組自制梯次電池,首組電池的下線,標志著中國鐵塔(新鄉)動力電池回收體系的正式運營。
2019-09-12 09:27:451616

動力電池回收再利用問題成為行業關注焦點

1.3億輛,且未來10年內,廢舊動力電池回收量將達到數百萬噸。隨著全球動力電池裝機量的持續攀升,動力電池回收再利用問題也逐漸登上行業“熱搜榜”。
2019-09-30 14:40:39504

建立全國性網絡和回收模式將有效解決動力電池回收難題

“新能源汽車動力電池回收很必要,關鍵是要建立一個回收的體系。”近日,第四屆動力電池應用國際峰會(CBIS2019)在天津召開,中國工程院院士鄭綿平在會上強調,要解決新能源汽車動力電池回收難題應從立法層面給予足夠的重視,并建立有效的全國性網絡和回收模式,加強回收利用的技術研究和宣傳教育。
2019-11-21 14:56:54686

動力電池回收市場藍海 208家企業積極布局

摘要 瞄準百億動力電池回收市場藍海,來自車企、電池企業、材料企業以及第三方回收企業等都在積極布局。 基于新能源汽車發展產業的邏輯閉環,部署動力電池回收領域的企業數量也日益增多。 高工產研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211

退役動力電池回收模式的方式

我國廢舊動力電池回收管理政策密集出臺,反映出建立回收體系的迫切性。國務院辦公廳出臺《生產者責任延伸制度推行方案》,要求電動汽車和動力電池生產企業負責建立廢舊動力電池回收網絡。
2020-10-19 10:43:251327

如何推動新能源汽車退役動力電池回收利用?

健康可持續發展。國務院高度重視新能源汽車退役動力電池回收利用,國務院召開專題會議進行研究部署。推動新能源汽車退役動力電池回收利用,不僅有利于保護環境和社會安全,而且能有效提高資源循環利用水平,促進我國新能源汽車產業健康發展;對于加快綠色發展、建設生態文明和美麗中國具有重要意義。
2020-12-03 11:57:151995

大眾將啟用首個汽車動力電池回收試點工廠

日前,大眾汽車集團官方宣布,將在海外市場開啟電池回收計劃。據悉,大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠,初期規劃每年回收3600個電池系統。
2021-02-19 11:27:331364

退役動力電池回收依然是個老大難問題

退役動力電池回收依然是個老大難問題。 自2014年左右開始,中國新能源汽車開始進入彎道超車的加速狀態。據悉,截止到2020年,中國新能源汽車保有量已達492萬輛,其中相當一部分電動車動力電池已經
2021-02-22 11:07:121523

產業鏈正在加快動力電池回收利用

新能源汽車滲透率逐步提升,動力電池的退役量也快速增加,動力電池回收再利用成了未來的重點工作,而目前這方面卻存在不少問題,日前工信部在新聞發布會上重點談到這個話題,并表示一直以來都在著力做好動力電池
2021-10-26 17:59:211923

動力電池回收藍海市場 動力電池退役潮即將來襲

促進動力電池回收產業發展的主要是兩大因素:對環境保護的需求,以及貴金屬回收的經濟性。
2022-04-07 10:43:215348

動力電池回收產業回收后如何處理

同時,這也意味著,動力電池退役潮,也自此拉開了大幕。未來數量巨大的動力電池退役后,該如何處理?這或許將帶動動力電池回收產業的進一步發展。
2022-08-29 09:20:462904

動力電池“退役潮”加快回收速度

  新能源汽車的生產和銷售持續快速增長,迫使報廢動力電池加快回收速度。
2022-08-29 14:37:05611

動力電池催生回收藍海,智能化是關鍵

隨著雙碳政策的穩步實施,新能源汽車的加速滲透, 導致動力電池的需求大幅增加。在剛剛結束的2022年世界動力電池大會上,一組數據讓動力電池再一次站到了風口上。截至2022年6月底,我國動力電池裝機量累計達531.9GWh,保持全球領先。
2022-09-21 11:09:22620

動力電池回收,是在廢品堆里“淘金”嗎?

動力電池回收完成數起融資,熱度不斷攀升
2022-10-25 11:24:32535

動力電池回收體系建設迎風口!

據了解,動力電池報廢周期約為4-6年,加之當下原材料供給矛盾,無論從動力電池全生命周期管理的角度還是資源戰略安全角度出發,加大動力電池回收力度已迫在眉睫。
2022-12-15 14:54:09325

動力電池回收行業風口已至 動力電池回收市場持續“狂熱”

動力電池市場的持續火熱也吸引了眾多無資質的小企業入局。和正規公司相比,無資質企業的流動性強,不易被監管部門檢查,回收標準更低也加劇了回收電池囤貨居奇的現象。
2023-01-10 11:52:53401

動力電池企業再掀擴產潮,動力電池會產能過剩嗎?

去年我國動力電池產量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產能過剩的風險似乎已經顯現。
2023-03-02 10:16:34494

楊林:動力電池回收產業政策、發展趨勢行業痛點及標準情況

產業現狀與發展趨勢方面,動力電池回收聯盟產業研究部認為:2023年我國退役動力電池可達59萬噸,其中三元電池約31萬噸,占比在53%左右,磷酸鐵鋰電池約28萬噸,占比在47%左右。
2023-05-24 17:00:571034

工信部:前5個月回收廢舊動力電池量超去年全年

電池回收方面,工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示,我國資源循環利用能力不斷增強,已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網點,2023年1—5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸,超過去年全年總量。
2023-07-20 15:33:58579

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