電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續航里程短、充電時間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業正在研發新一代超級電池，以解決動力電池存在的諸多問題。
2016-02-15 10:01:26
10587 中國比亞迪E6、眾泰5008。起火全部都是由電池引起。 純電動汽車無法普及的另外一個重要原因在于高昂的售價。 豐田普銳斯混動版在美國的廠商指導價是2.40～2.95萬美元， 而豐田卡羅拉只有16130
2013-01-30 09:26:16
發生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協會等機構，制定規劃、普及政策，并積極投資進行電動汽車研究與開發，從而使長期被冷落的電動汽車事業又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主。現代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
混合動力汽車中，也在發生類似的演進。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態方案取代預充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現在我要做一個電動汽車電池管理系統，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
和壽命而言，電動汽車和混合動力電動汽車就有潛力與傳統汽車競爭。一個電池規定的容量是指電池從100%充電狀態到零充電狀態所能提供的電量。充電到100%充電狀態或放電到零充電狀態會迅速縮短電池壽命，因此
2019-05-13 14:11:40
電動汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標準有4個2010 SAE J1772標準北美地區使用2010 SAE J1772標準，該標準于2010年1月發布，是最早實施
2016-07-03 11:24:48
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
電池技術的不斷進步，快速充電、大容量儲電并且保證穩定性和安全性都有了比較不錯的解決方案。此外，電動汽車提供的動力也不遜色于傳統發動機。目前阻礙電動車普及的主要原因就是：價格！現在電動汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
方式來滿足。在電動汽車對充電時間要求不高的情況下 , 可在停運時間利用電力低谷進行常規充電 , 延長車輛的續駛里程; 在充電時間較為緊迫的情況下 , 需要采用快速充電或電池組快速更換及時實現電能補充
2011-04-19 09:15:25
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
100座，充電樁4500多個，示范運行總里程超過3.3億公里。近年來，電動車在新能源汽車中的地位日益穩固，發展態勢迅猛，到2015年我國純電動車保有量將實現百萬輛級。但與此同時，電動車大規模推廣的問題也
2011-12-24 16:56:08
對其進行有序充放電管理的建議。 1.電動汽車能源供給模式分析 電動汽車的行駛依靠電池提供動力，而電池的電力，必須來自于電網，所以發展電動汽車，電網對電動汽車的能源供給方式即電動汽車的充電模式是首先
2018-09-25 11:18:38
要求。1.熱管理系統對于電動汽車及混合動力汽車的意義三回路熱管理系統是提高電動汽車性能、可靠性和安全性的有效途徑，電池的性能、壽命和成本直接影響汽車的性能、壽命和成本。在通過再生制動機制進行能量
2021-04-23 16:36:27
2020年5月12日發布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領域首批強制性國家標準之一，將于2021年1月1日起開始實施。目前，在技術上國內動力電池企業
2021-06-19 11:56:24
電動汽車的驅動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象，骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-10-26 10:54:52
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象，骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術
2018-10-12 10:37:13
新興解決方案增強了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內燃機技術的快速
2022-04-28 16:27:19
技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。*** 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000
2012-12-16 16:05:52
技術支持。快速充電又稱應急充電,是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分鐘至2小時內,為其提供短時充電服務,一般充電電流為150～400A。 快速充電充電時間短;充電電池壽命長(可充電2000次以上
2011-04-19 09:16:14
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預計電動汽車數量在未來五年內將持續增加，在全球范圍內將呈現
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對環境問題的日益重視，新能源行業已經成為社會能源方面發展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎設施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創造新高。我國電動汽車行業在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
在電動汽車電力驅動系統中，直流側電壓來源于高壓電池，直流側電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
大家所認為電動汽車的出現是對城市的環保有很大的作用，但是當你真的了解之后就會發現，其實并不是我們想象的那樣。當動力汽車電池“退役”之后，這些回收怎么處理，十幾噸以上的電動汽車動力電池如果被隨意丟棄在自然環境中，將對環境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53
車輛的400v 至800v 及以上。原因是更高的電壓允許更多的權力，以較少的損失在相同的直徑(和質量)的銅電纜轉移。串聯單體電池的電動汽車蓄電池系統實例較高電壓的缺點包括整個系統中需要額定電壓較高的部件
2022-04-15 14:59:52
架構。電動汽車設計環境電動交通工具泛指使用高壓電池和電動機進行推進的車輛。與僅用內燃機(ICE)提供動力的汽車相比，這種技術的優勢在于，電動機在產生扭矩(特別是在加速過程中)時要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
組織。「EV SHOW 時尚電動汽車展」以獨特的辦展理念，以專注于品牌化運作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯動，為客戶開拓不同市場提供高效解決方案，形成一個品牌多個市場的一站式平臺，彰顯展會
2016-01-11 16:00:26
電動汽車和混合動力電動汽車的電池技術已經獲得了顯著進步。電池能量密度已經穩步提高，而且今天電池可以可靠地充電和放電數千次。如果設計師能有效利用這些在能量容量方面的進步，那么就成本、可靠性和壽命而言，電動汽車
2019-05-13 14:11:41
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-21 09:20:56
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-15 10:09:06
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-27 09:22:14
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-11-02 10:54:22
驅動器的CMTI規格最低為200 kV/μs，這是隔離驅動器的最高CMTI規格。氮化鎵確保適應未來變化氮化鎵材料的能特性和無損耗處理高電壓操作的能力，為設計人員在將來設計電動汽車時提供了決定性優勢，這
2018-07-19 16:30:38
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應用領域，開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
2010-06-04 01:22:12
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象，骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-11-01 10:55:36
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度，而這兩項都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照，電動汽車不是新近才出現的，早已經在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
`昨天在APEC2016的會場，老代碰到清華大學電機系的孫教授，孫教授提了兩個問題：1. 目前的充電樁建設過了幾年就要改造，以后怎么規避類似的錯誤？2. 隨著電動汽車電池容量和快充功能的實現，充電樁
2016-03-24 09:53:06
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴格的二氧化碳管制和更具環保意識的消費者的推動下，轉向電動汽車的速度繼續加快，預計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
如何正確保養電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復合多級拓撲結構。在現代充電站中
2022-11-09 07:07:29
全球道路上的電動汽車不斷增長，雖然電動汽車消除了很多典型的內燃機故障，但并不是沒有缺陷。這次，我們就來看看雷諾Kangoo的充電問題以及診斷此類故障會遇到哪些障礙。在開始之前，我們必須聲明有關
2021-12-31 07:07:05
電動汽車作為新綠色能源的發展代表已經開始席卷全球范圍電機控制市場規模越來越大2015年大概為203億元，預計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機控制器市場規模數據來源：智研數據中心整理電動汽車電機控制器約占整車生產成本比重資料來源： Argonne National Laboratory
2016-01-20 09:51:44
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術成果，可以讓當前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術已經在S80試驗車上進行試驗測試。這項電池輕量化技術的關鍵是什么？ 沃爾沃發明了一種創新
2020-04-24 06:48:49
傳言：電動汽車充電時間過長，用直流充電站也不會明顯改善充電速度直流充電站屬于 3 級充電器，功率級別可達 120kW 至 240kW 范圍。此類充電站使用外部充電器直接為車輛電池提供高壓（300V 至
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
汽車的電池管系統設計目錄電池管的挑戰LTC6802的性能LTC6802的實際設計考慮電池監視架構 [hide]電動汽車的電池管理系統設計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
電池為電動汽車提供能量，使其能夠平穩地長距離行駛。如果使用物聯網和人工智能等新一代技術進行升級，整個系統肯定會變得更加強大。眾所周知，一輛電動汽車或一輛無人機由許多機械和電氣部件組成。其中一個關鍵
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
` 本帖最后由 威雅利電子 于 2017-3-30 10:04 編輯
中國***將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」威雅利電子，并向購車者提供補貼，以推廣普及。純電動汽車作為國家重點
2017-03-30 10:02:42
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現，通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案，優化后電機嘯叫噪聲降低明顯，對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34
戴姆勒公司研發主管托馬斯-韋伯（Thomas Weber）接受德國媒體采訪時稱，該公司計劃投入至多100億歐元，用于開發電動汽車。
2016-11-28 15:44:58457 LG旗下LG化工明年將在波蘭投資建設歐洲最大的鋰電池制造工廠，以滿足日益增長的電動汽車市場需求。
2017-10-11 11:55:00713 韓國科技巨頭LG宣布，該公司正在波蘭弗羅茨瓦夫（ Wroclaw）附近興建歐洲最大的電動汽車用鋰離子電池工廠，預計旗下LG化學（LG Chem）分部將于2019年在當地開門營業，并從次年起，每年向10萬輛電動汽車提供鋰電池。
2017-10-13 09:35:561735 據外媒報道，波蘭國家機構ARP最近證實，LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2500人，為10萬個電池組生產足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產能將達幾千兆瓦時。
2018-09-11 14:49:423791 億歐元的地區資金；歐洲投資銀行提供的“歐洲戰略投資基金”將共同出資數十億歐元，建設類似特斯拉的電池“超級工廠”。
2018-10-17 09:41:002622 近日，LG化學宣布，公司將向其波蘭弗羅茨瓦夫的電池廠追加投資5億歐元將該工廠的電池年產量提高到70GWh，預計每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。LG化學表示，這項投資的目標是增加建筑和設備，以擴大波蘭公司生產電動車電池的能力。LG化學董事會已經批準了這一價值5億歐元的新投資提案。
2018-12-05 14:51:571338 據外媒報道，韓國三星SDI（Samsung SDI）公司即將獲得一筆大合同，將為歐洲的大型電動汽車提供價值1萬億韓元（約合9億美元）的鋰離子電池。
2018-12-29 15:34:491189 1月22日，從奔馳官方獲悉，梅賽德斯－奔馳汽車公司將在波蘭亞沃爾建立一家電池工廠，從而將全球動力電池生產網絡擴大至9家。
2019-01-26 10:14:20668 電動車廠商特斯拉7日向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份文件顯示，已與中國多家銀行達成總額達35億元人民幣（約5.21億美元）的銀團貸款協議，為其上海超級工廠（Gigafactory）的建設提供資金支持。
2019-03-09 11:38:103575 據路透社報道，諾基亞年報顯示，上月已獲得5億歐元（5.61億美元）的5G技術研發貸款。該公司表示，這筆于歐洲投資銀行（EIB）申請的貸款于今年2月24日提取。
2020-03-07 13:59:371803 3月11日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉計劃擴大上海超級工廠的汽車零部件產能，努力讓其供應鏈實現本地化。
2020-03-12 10:55:402718 荷蘭輸電系統運營商（TSO）滕特公司Tennet將獲得歐洲投資銀行（EIB）的2.5億歐元貸款，用于建設一條新的輸電線路以連接海上風電場至荷蘭電網。
2020-03-12 11:47:272122 4月1日消息，據悉，LG化學已從歐洲投資銀行獲得了4.8億歐元（約合人民幣37.5億元）的貸款，資金將投入到波蘭動力電池廠。歐洲投資銀行稱，這筆貸款將為LG化學增加每年35GWh的電池生產能力。
2020-04-01 14:14:221934 早在2018年，EIB已經為Northvolt提供了5200萬歐元（約合人民幣4.3億元）的貸款，以支持后者建立一條示范生產線Northvolt Labs，并在2019年底生產了首批電池，為歐洲首家本土超級電池工廠建立奠定了基礎。
2020-08-20 11:23:371231 歐洲動力電池短缺，鋰電產業鏈上的材料也短缺，但這一局面正在悄悄地改變。近日，據外媒報道，英國化工企業莊信萬豐獲得了來自歐洲復興開發銀行提供的9000萬歐元（約合人民幣7．3億元）貸款以及德國復興信貸銀行提供的4500萬歐元（約合人民幣3．7億元）貸款。
2020-09-02 09:19:181291 說起來也夠魔幻的，作為近代汽車產業的發源地，直到四年前，歐洲的動力電池工廠還“一片荒蕪”，就連其境內首家動力電池工廠還是由亞洲企業建造的。2016年，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫舉行了電動車電池工廠的奠基儀式，工廠建設全面開啟，這家韓國企業為歐洲拓了荒，同時歐洲也喪失了對動力電池的控制權。
2020-09-02 09:51:181639 示，菲亞特克萊斯勒將向其位于波蘭蒂黑的工廠投資7.55億茲羅提（約合1.66億歐元），以開始生產新的混合動力汽車和電動車型。 外媒稱，菲亞特克萊斯勒計劃從2022年下半年開始在波蘭工廠生產電動汽車和混合動力汽車。 據悉，菲亞特克萊斯勒旗下有菲亞特、克萊斯勒、道奇、阿爾法
2020-12-30 16:12:001930 歐洲投資銀行 （EIB）為意法半導體提供巨資支持：為該半導體集團在歐洲的研發 （R&D） 和產前活動提供 6 億歐元貸款。
2022-03-09 09:24:44984 大眾汽車宣布，將于2018年向歐洲最大的電動汽車生產基地茨維考投資約13億美元，對工廠進行改造，以生產純電動汽車。該工廠是大眾集團的3個品牌、6種電動車型的生產基地。
2023-11-12 14:47:08243
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