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電子發燒友網>電源/新能源>卡羅拉/雷凌PHEV解析

卡羅拉/雷凌PHEV解析

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空間比卡羅拉還大 ,內飾完爆同級別,動力秒殺新思域 ,170P馬力 ,只賣13萬!
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豐田卡羅拉雙擎,擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式,車展實拍!

卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國使用環境的最新的豐田油電混合雙擎動力技術,擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ,官方售價13.98萬元—17.58萬元。
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榮威i6比思域配置還高,油耗比卡羅拉還低,提速比軒逸還快,新車指導價:9.98-15.90萬

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全球的銷冠王車型-卡羅拉:新款卡羅拉已在北京上市,配置比朗逸豪華!9萬級別出了名的省油車

卡羅拉(Corolla),曾用譯名花冠,是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器
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基于蒙特卡羅方法的理論

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緊湊型市場眼花繚亂,思域與卡羅拉哪個更好?

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五分鐘看完豐田卡羅拉C-NCAP全部碰撞測試

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也在同一區間,是爭鋒相對的死敵,而對于高一級別的卡羅拉,則是雞頭鳳尾的取舍,也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區別,則是本文將要探討的。
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【汽車大PK】思域1.0T/卡羅拉

去年本田加快了SUV以及轎車在國內市場的投放速度,其中東風本田第十代CIVIC思域(以下簡稱思域)上市后的強勢令人為之側目。而長期盤踞緊湊型車前列的卡羅拉亦緊跟市場腳步推出了搭載小排量渦輪增壓的車型
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一文看懂一汽豐田全新卡羅拉底盤

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探討一下PHEV電芯和電池系統的開發方向

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PHEV和EV的宏觀的思考

在我們的消費市場,如果做不到購置成本低,使用成本低,在總的使用方面有較大的明顯的優勢,車子推起來很費勁的。上面這個圖是我們多少年推進PHEV的成果,下面這個圖是豐田多少年降成本在國內還算是低價銷售的結果。相比全球的滲透率,國內的選擇太多,HEV實在很難推起來的,光靠這點省油要調動消費者,難以為繼啊。
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卡羅拉PHEV和雷凌PHEV的插電混動系統將和美版普銳斯一致

業內一直都有一種說法,油電混合分為兩類,一種是豐田的油電混合動力,另外一種是其他車企的油電混合動力,足以見得豐田在油電混合領域“一枝獨秀”的厲害之處。盡管近年來本田的油電混合技術突飛猛進,甚有追趕豐田的趨勢。但唯獨只有豐田將混動技術下探到了低端車型,讓平民百姓也能得以享有超高的油耗經濟性。
2018-11-06 11:21:333653

詳細介紹奧迪A6的PHEV動力系統

目前市場上PHEV車型繁多,但車主們反映有些PHEV在電量消耗完后的混合動力模式下油耗較高,有些車況下噪聲較大,甚至遇到電網波動或者雷擊時充不進去電的現象等等,本文介紹行業“大鱷”奧迪A6 PHEV動力系統,為業內人士提供參考。
2018-11-15 16:12:499113

探析豐田第二代TSS實際測試成績

不久前,新一代豐田卡羅拉進行了中國首發,新車將于2019年上市。全新卡羅拉前臉造型大變,與上代凱美瑞后期款有幾分相似,而同門兄弟雷凌則基本保留了海外版兩廂卡羅拉的前臉,運動氣息更加濃厚。
2018-12-27 10:38:1630325

一汽豐田卡羅拉插電混動版官方預售價曝光 補貼前為22.1萬元

一汽豐田卡羅拉是一汽豐田旗下當之無愧的主力車型,月銷量幾乎占到了其品牌總銷量的一半,而它即將推出全新卡羅拉雙擎E+(插電混動版)來滿足當下消費者的新能源需求。
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關于新款博瑞GE PHEV性能分析

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多家車企陸續傳出5月銷量捷報

除此以外,一汽豐田主推RAV4榮放、卡羅拉、亞洲龍三款主打車型,其中RAV4榮放銷量創歷史新高,卡羅拉與亞洲龍銷量同時恢復至疫情前水平。
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自主合資此消彼長,2020年PHEV領域市場格局驟變

其中,自主品牌PHEV產量2.2萬輛,占PHEV車型總產量的比例22.76%;新勢力企業僅理想汽車一家產量1.32萬輛,占比PHEV車型的比例為13.64%;合資品牌PHEV產量6.16萬輛,占比PHEV車型比例達到63.6%,占比超6成。
2020-08-20 11:19:401518

8月PHEV的產量情況和分析

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2020年PHEV領域市場格局驟變

業內人士一致認為,相較純電動,PHEV更接近燃油車,且無續航焦慮,用戶接受程度更高。在政策、市場、技術的3大優勢助推下,未來5年內將會持續上漲,并在10年內持續處于繁榮期。
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福特PHEV召回原因

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進一步在之前充電模塊損壞的說法之后更新了說法,直接定位到電池的問題。福特的說法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-04 11:29:191163

福特PHEV事件召回更新

引 言 在BMW更新了PHEV召回原因以后,福特也進一步在之前充電模塊損壞的說法之后更新了說法,直接定位到電池的問題。福特的說法是這樣的:We have identified that cell
2020-11-10 17:55:461397

科技顏值派,MG領航PHEV全球首秀

在本屆廣州車展上,上汽名爵MG展臺掀起了一股"潮燃"風暴,MG領航、全新MG5、第三代MG6 、第三代MG6 PHEV、MG ZS車系等車型同臺亮相,同時,全新MG5潮越青奢限定版和第三代MG6
2020-11-23 10:28:141254

豐田混合動力系統THS(2)—電池、油耗、PHEV

電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。另外,豐田在HV基礎上開發了PHEV
2020-12-25 21:36:58450

豐田正式開啟三缸時代!1.5L三缸卡羅拉上市

發動機,畢竟已有通用、福特因三缸機銷量崩塌的前車之鑒。 不過,在本田、通用、福特的市場培育下,以及面對排放壓力,豐田如今正式在國內邁進三缸時代。 1月4日,一汽豐田推出新款(2021款)卡羅拉車型,共推出1.5L三缸、1.2T四
2021-01-04 13:35:163224

豐田將停產卡羅拉1.2T車型,未來主推1.5L三缸和混動版

剛進入2021年,一汽豐田和廣汽豐田相繼宣布旗下新款卡羅拉和新款雷凌上市,二者最大的不同就是新增了搭載1.5L三缸的發動機版本車型,入門車型售價也有所下調。 與此同時,1.2T四缸版本車型也得到
2021-01-06 11:37:296498

媒體測試大眾速騰對撞豐田卡羅拉 豐田結構表現弱于大眾

和一眾日系車進行了碰撞測試,其中大眾系車型,可以說是全線“翻車”,帕薩特、途觀、邁騰的表現都難言優秀。 反觀來自日系豐田TNGA架構下的凱美瑞、卡羅拉等車型,在中保研中成績極佳,接近“封神”的地位。 這也讓不少消費者,對于
2021-01-18 09:30:116788

比亞迪LFP PHEV刀片模組解析

? ? 摘要 這個PHEV用的LFP模組還沒有大規模的去說,這種結構的創新其實改變了現有的軟包模組線,其實這幾年在設備端的更新迭代是真的快。 接昨天的文章,我覺得比亞迪很有意思的地方,是在刀片
2021-01-26 10:29:401966

PHEV和HEV的對比和兼容性開發思路

從長期來看,PHEV雖然還被叫做新能源汽車,但是總體來看他還是需要和HEV和48V一樣去接受政策層面逐步完全退下來,從產品層面去和燃油車直接競爭。從市場滲透率來看,2021年1月份零售端,48V
2021-03-02 16:21:314128

豐田卡羅拉改裝吸風式座椅通風功能

,沒有四季之分,只有有點熱和熱死人了,而連日的升溫更加是夢回大夏,引起了不少車友的驚慌,為此近日的通風項目可謂是訂單如潮呀。 升級車型:豐田卡羅拉 升級配置:怡然吸風式座椅通風 而今天要講的豐田卡羅拉則是由老客戶介紹
2021-10-09 17:04:00647

停止德卡羅-汽車幻想開源資料

電子發燒友網站提供《停止德卡羅-汽車幻想開源資料.zip》資料免費下載
2022-07-04 14:35:240

長城汽車攜魏牌摩卡PHEV等硬核進軍歐洲高端新能源市場

本屆巴黎車展,長城汽車魏牌攜“0焦慮智能電動”新品類摩卡PHEV(Coffee 01)、拿鐵PHEV(Coffee 02)高調亮相。其中,摩卡PHEV(Coffee 01)歐洲上市,歐洲售價與當地在售豪華車型相當,約合人民幣39萬元起,直接叫板傳統豪華車主場并與之展開正面交鋒。
2022-10-18 09:43:26237

如何使用蒙特卡羅分析法

蒙特卡羅分析法又稱統計模擬法、隨機抽樣技術,是一種隨機模擬方法。通過使用隨機數 (或更常見的偽隨機數) 對元件公差產生隨機組合,從而檢查電路的操作變化。因此可以預測電路的成品率,驗證符合設計規范
2022-11-04 16:14:572721

混動卡羅拉電子換擋裝置

混合動力車輛控制ECU根據來自換擋桿位置傳感器的信號選擇檔位。駕駛員按下P位置開關時,車輛傳動橋總成內的換擋執行器總成機械鎖止駐車擋齒輪,實現駐車功能。電源開關位于ON(READY)位置且選擇空擋的情況下踩下制動踏板時,蜂鳴器在組合儀表中鳴響,以告知駕駛員。
2023-03-27 10:58:481813

Wolfspeed與北卡羅來納農工州立大學計劃建立聯合研發機

該項聲明是在美國總統喬·拜登(Joe Biden)視察位于北卡羅來納州達勒姆市的 Wolfspeed 公司總部時宣布。美國商務部部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)和北卡羅來納州州長羅伊·庫珀(Roy Cooper)同時出席。
2023-03-30 10:01:43368

GS4 PHEV 車型的技術亮點

GS4 PHEV 搭載的是一個廣汽集團自有知識產權的G-MC,這個系統可以說是非常先進的、智能的系統,他可以根據車輛負載狀況、實際路況及駕駛員的操作情況進行智能的選擇需要的輸出功率及工作模式,還有
2023-06-17 10:53:30746

PHEV市場緣何爆發 PHEV電池配套格局幾何?

各種因素疊加下,PHEV市場已作為新的細分賽道成為各大主機廠商布局重點,也成為鋰電企業創造新的市場增量,乃至彎道超車的機會。
2023-08-12 14:46:01571

短刀L400電池破解PHEV需求痛點

未來誰能大規模穩定供應高性價比電池產品,助力PHEV車型在100-200km續航的基礎上,進一步實現油電同價,誰就能掌握與車企深度合作的主動權。
2023-08-15 09:55:54364

正力新能PHEV市場年度供貨量將超過50萬臺

近期,正力新能新獲一汽紅旗4款PHEV電芯的獨家項目定點。截止到目前,公司已獲得一汽紅旗HMP平臺現有規劃的全部PHEV車型獨家定點,結合已經合作的廣汽和上汽多款PHEV車型,公司PHEV市場年度
2023-09-19 10:16:18408

卡羅拉進氣溫度傳感器的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)車型中的進氣溫度傳感器是引擎控制系統的一部分,其作用是測量進入發動機的空氣的溫度。這個信息對于引擎控制非常重要,因為溫度會影響燃油噴射和點火時機,從而影響引擎性能、燃油經濟性和排放。
2023-10-17 09:23:26559

卡羅拉空氣流量計的作用和工作原理

卡羅拉(Corolla)是一款豐田汽車的車型,空氣流量計(Air Flow Meter)是發動機控制系統的一部分,用于測量進入發動機的空氣流量。它在汽車引擎的運行中起著重要作用,用于優化燃燒過程,提高燃油效率和減少尾氣排放。
2023-10-17 09:29:13501

PHEV可能確實會淘汰,但擊敗它的不是增程

需要澄清一下,李老板原微博其實沒直說PHEV將被淘汰的話,他第一條微博提到的是“堅持多檔PHEV的車企”,3小時后又補充的一條微博,點名的也是采用2檔路線的長城、和3檔路線的吉利,全程沒有提比亞迪為代表的單直驅檔位PHEV路線。
2023-11-10 16:50:48348

蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線

蜂巢能源再次迎來重大突破!近日,蜂巢能源第40萬套PHEV電池包順利下線,這一里程碑事件在常州總部基地隆重舉行。這一數字不僅展現了蜂巢能源在PHEV電池領域的卓越實力,也標志著公司在動力電池市場的影響力日益增強。
2024-01-23 17:37:58459

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