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我國動力電池行業(yè)市場集中度逐步提升 整合進程還將進一步加速

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電動汽車需求高端化,動力電池行業(yè)集中度進一步提高,將持續(xù)長期健康發(fā)展

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動力電池市場洗牌加劇 寧德時代將一家獨大

4月23日,真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示,動力電池行業(yè)集中度越來越高,部分廠商掉出前20排名,市場洗牌加劇。其中,寧德時代一季度動力電池裝機量占半壁江山,遠超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機
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LED產(chǎn)業(yè)集中度逐步提升,中小企業(yè)增收不增利

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中小型動力電池企業(yè)如何在夾縫中求生存?

動力電池行業(yè)大洗牌至今,龍頭企業(yè)名單日漸穩(wěn)定,行業(yè)集中度提升的“風雨聲”似乎趨向平靜。
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方形動力電池的未來趨勢將會如何發(fā)展?

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,8月動力電池裝機總電量TOP10合計約90%,集中度高。有方形電池產(chǎn)品的電池企業(yè)有寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家,合計裝機電量達2.94Gwh,占比高達78%。1-8月動力電池裝機總電量TOP10企業(yè)中,方形電池企業(yè)的數(shù)量也達到了5家。
2018-09-29 14:49:159218

寧德時代借助目前平臺 進一步鞏固國內(nèi)動力電池市場份額

,與比亞迪目前投資的80GWh動力電池產(chǎn)線規(guī)模相當;1100億元,意味著寧德時代將提前順應國家2017年發(fā)布的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求,繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進,即提前實現(xiàn)國內(nèi)動力
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加快新能源汽車普及 動力電池巨頭價格下探勢在必行

寧德時代 、比亞迪等本土動力電池巨頭,正在快速擴張,使得行業(yè)集中度進一步加強。
2018-11-30 14:35:043467

全球化競爭激烈,上游原材料被瓜分

單從電池企業(yè)來看,全球動力電池市場一直是被幾大企業(yè)所盤踞,2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%,市場進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中行業(yè)集中度逐漸提高,小型低水平的動力電池企業(yè)將在競爭中被淘汰。數(shù)據(jù)
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動力電池需求量高速增長 資本的助力有利于企業(yè)練內(nèi)功

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新能源汽車不斷火爆 動力電池行業(yè)爭霸激烈

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2018圓柱動力電池裝機量企業(yè)TOP10

市場格局層面,圓柱電池動力電池領(lǐng)域的總體市場份額正在下降,市場集中度進一步提升
2019-01-29 14:16:039463

209年RFID行業(yè)市場格局與發(fā)展趨勢

RFID產(chǎn)業(yè)鏈主要由標簽及封裝、讀寫器具、系統(tǒng)集成以及軟件這四個板塊構(gòu)成,其中標簽及封裝占比最高。在細分板塊的企業(yè)競爭格局上,我國廠商目前在芯片設(shè)計封裝上仍較薄弱,其他領(lǐng)域呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重的情況,整合行業(yè),使集中度進一步提升務必是行業(yè)發(fā)展的下一個趨勢。
2019-03-18 09:16:272481

新能源汽車:“雙超”制霸局勢亦非一日,未來誰會打破這一格局?

新能源汽車市場繼續(xù)紅火,動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期,全年總裝機量同比增長了55.58%,行業(yè)集中度進一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大:寧德時代和比亞迪合計占據(jù)66.8%的裝機份額;而出貨量排名20開外,73家電池企業(yè)分攤區(qū)區(qū)7.89%的份額。
2019-03-26 08:55:091081

一季度國內(nèi)動力電池市場表現(xiàn)良好,市場集中度依然較高

盡管新補貼政策短期內(nèi)對新能源汽車市場沖擊較大,但一季度國內(nèi)動力電池裝機電量情況依然可觀,呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。
2019-04-26 09:20:212532

力神青島活動現(xiàn)場累計完成簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及供貨合同20億元!

隨著動力電池市場集中度進一步提升,一線電池企業(yè)也在進一步鞏固其競爭實力。
2019-04-30 10:58:192397

業(yè)內(nèi)首家“整線模式”供應商,打造鋰電智能制造新生態(tài)

在新能源汽車補貼退坡以及行業(yè)競爭激烈的背景下,下游動力電池行業(yè)集中度進一步提升動力電池廠商對鋰電設(shè)備的精密性、穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率等性能也提出了更高的要求,那贏合科技究竟是怎樣積極應對的呢?
2019-05-13 11:14:513340

覆銅板行業(yè)集中度極高,成本傳導能力強

玻纖行業(yè)市場集中度較高,周期性趨冷和環(huán)保限產(chǎn)使供給緊張。
2019-05-16 15:28:323632

覆銅板行業(yè)集中度極高 成本傳導能力強

覆銅板主要由銅箔、玻纖布和樹脂構(gòu)成,而 覆銅板行業(yè)集中度較高,尤其是中高端覆銅板供應商較少,全球前十(按照產(chǎn)值排名)剛性覆 銅板廠商的市占率在 75%以上,而 PCB 全球前十公司市占率為 53
2019-06-24 17:32:073468

氫能首次被寫入政府工作報告 將進一步加速我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進程

在今年的全國兩會上,氫能首次被寫入政府工作報告。預計這一事件將對我國正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠影響,加速推進我國氫燃料電池業(yè)的發(fā)展進程。政策的利好也引來推動各大企業(yè)爭相布局,而以上市公司為代表的大企業(yè)的加入則有助進一步加速我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的進程
2019-08-17 10:51:361019

動力電池行業(yè)補貼開始退坡洗牌 集中度持續(xù)提升

動力電池裝機量共計3.5GWh,同比下降17.1%,環(huán)比下降26.4%。經(jīng)過多年飛速發(fā)展的動力電池行業(yè),近年隨著補貼的一步步退坡,不斷洗牌,集中度持續(xù)提升
2019-09-23 15:11:26374

LED屏企行業(yè)集中度不斷提高 急需尋找新的發(fā)展突破口

行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應用行業(yè)格局的重大調(diào)整,也將是大勢所趨,競爭優(yōu)勢將進一步向具備技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-11-14 17:47:17560

LED屏企行業(yè)集中度不斷提高 急需尋找新的市場突破口

行業(yè)資源整合、被動或主動的企業(yè)并購重組、品牌集中度越來越高等將在今后將帶給LED顯示應用行業(yè)格局的重大調(diào)整,也將是大勢所趨,競爭優(yōu)勢將進一步向具備技術(shù)優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)靠攏。
2019-12-10 09:12:03506

法拉利電動車遭遇難關(guān) 動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展

日前據(jù)國外媒體報道,法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時表示,由于電動車動力電池技術(shù)仍需進一步發(fā)展,因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
2019-12-13 15:40:10562

安防行業(yè)集中度漸漸提高,龍頭企業(yè)競爭力不斷增強

人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)推動了安防行業(yè)的智能化發(fā)展,安防系統(tǒng)復雜性和技術(shù)性呈指數(shù)級增長,與此同時,技術(shù)升級與轉(zhuǎn)變也給國內(nèi)安防廠商帶來了成長壯大的機會,經(jīng)過一段時間的市場淘汰賽之后,龍頭廠商的競爭力和話語權(quán)不斷增強,安防行業(yè)集中度逐步提高。
2019-12-24 16:08:053643

我國動力電池業(yè)進入深度洗牌期 行業(yè)集中度也會將逐步提高

動力電池作為新能源產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán),近年來呈現(xiàn)出突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢,有關(guān)機構(gòu)預計到2022年,全球動力電池的需求量將突破325GWh。動力電池業(yè)的蓬勃發(fā)展為產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備企業(yè)帶來了諸多利好,巨大
2019-12-26 10:14:10340

2月我國動力電池裝機量達523MWh 三元電池占比98.8%

受肺炎疫情持續(xù)影響,2月我國新能源汽車產(chǎn)量進一步下滑,同環(huán)比下降皆超7成。動力電池應用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1.19萬輛,同比下降77.4%,環(huán)比下降75.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94.7%,達1.13萬輛,搭載動力電池裝機量523.00 MWh。
2020-03-09 10:23:51882

5G新應用的逐步落地,進一步提升云計算未來發(fā)展趨勢

商用建設(shè)步伐加速帶來的以人工智能、自動駕駛等為代表的5G新應用的逐步落地,以及國家對“新基建”政策支持的不斷加碼,行業(yè)趨勢疊加產(chǎn)業(yè)政策,云計算未來發(fā)展確定性進一步提升
2020-07-16 15:47:473727

王勃華:我國下半年光伏產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升

記者從中國光伏行業(yè)協(xié)會獲悉:上半年我國光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。其中,多晶硅產(chǎn)量達到20.5萬噸,同比增長32.2%;硅片產(chǎn)量75吉瓦,同比增長19%;電池片產(chǎn)量59吉瓦,同比增長15.7%;組件產(chǎn)量53.3吉瓦,同比增長13.4%。
2020-07-27 08:43:43298

國內(nèi)動力電池以及細分領(lǐng)域電池企業(yè)進一步加速新產(chǎn)能布局

2)國內(nèi)企業(yè)加速擴產(chǎn):受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響,國內(nèi)動力電池以及細分領(lǐng)域電池企業(yè)進一步加速新產(chǎn)能布局,新一輪產(chǎn)能擴產(chǎn)帶動上游鋰電設(shè)備需求增長。
2020-10-13 17:17:443657

中國電氣裝備電纜行業(yè)集中度低,市場規(guī)模將近3500億元

*圖表2:2011-2019年我國電氣裝備用電線電纜產(chǎn)值(單位:億元) 3、中國電氣裝備電纜行業(yè)市場競爭格局分析:行業(yè)集中度低,市場競爭激烈 同整個電線電纜行業(yè)一樣,我國電氣裝備用電纜市場
2020-10-18 10:40:413073

利好政策接連出臺,動力電池產(chǎn)業(yè)迎新機遇

%,同比累計下降18.7%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh,占總裝車量30.3%,同比累計下降13.3%。從市場份額來看,中國市場裝機量排名前10家動力電池企業(yè)總裝機量占到了中國市場整體份額的91.71%,動力電池產(chǎn)業(yè)的市場集中度進一步提升
2020-10-20 15:18:091544

汽車維修行業(yè)日漸成熟,市場集中度有望進一步提升

我國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈由汽車制造、汽車流通和汽車后市場三個環(huán)節(jié)構(gòu)成,汽車維修位于汽車后市場一環(huán)中。
2020-11-05 15:39:323882

動力電池競爭加劇,寡頭格局進一步清晰

正值動力電池產(chǎn)業(yè)新舊十年轉(zhuǎn)換,2020年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生了一些新的變化。電池裝機量起起落落,技術(shù)創(chuàng)新層出不窮,市場迎來LG、松下等外資搶食,而寧德時代、國軒、億緯鋰能等中國電池企業(yè)獲國際車企認可后,也在加速國家化進程
2020-11-24 14:37:221369

國內(nèi)客車制造企業(yè)市場集中度較高,公路客運位于運輸主力地位

受私家車、網(wǎng)約車等出行方式分流,旅客運輸總量持續(xù)下行,加上交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,公路客運量持續(xù)下滑,導致客車銷售受阻,行業(yè)整體下行促進行業(yè)企業(yè)進一步整合,目前國內(nèi)客車制造企業(yè)市場集中度較高,2019年中
2020-12-04 14:42:091557

我國景觀照明行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長,未來行業(yè)有望誕生龍頭企業(yè)

“景觀照明過度化”,未來行業(yè)將往理性化方向發(fā)展,景觀照明行業(yè)將會迎來新一輪的分化及重組,行業(yè)集中度有望進一步提升
2020-12-07 16:30:302829

供應鏈變革下的產(chǎn)業(yè)競合趨勢

新能源汽車動力電池電芯行業(yè)集中度高,寡頭格局出現(xiàn)。新能源汽車BMS行業(yè)集中度逐漸提升,未來車企自研或成為行業(yè)趨勢。新能源汽車驅(qū)動電機行業(yè)集中度較高且發(fā)展平穩(wěn)。
2020-12-14 15:43:001475

零擔物流行業(yè)市場集中度進一步提升行業(yè)投資加速市場整合

降本增效成為政策關(guān)注的焦點,傳統(tǒng)的散、亂、小零擔物流市場逐步向集約化方向發(fā)展,在政策和資本的助力下行業(yè)整合加速
2021-01-04 14:59:041811

全球裝機電量TOP10集中度進一步上升

全球新能源汽車銷量和動力電池裝機電量同比雙增長背后,表明盡管受新冠疫情影響,但全球電氣化進程仍在加速推進,帶動全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈進一步發(fā)展。
2021-03-08 11:08:501581

松下進一步增強加碼動力電池業(yè)務的決心

松下宣布將其位于波蘭和比利時的消費電池生產(chǎn)廠和一個銷售部門,出售給德國資產(chǎn)管理機構(gòu)Aurelius集團,轉(zhuǎn)向更具發(fā)展前景的動力電池領(lǐng)域。 松下進一步增強加碼動力電池業(yè)務的決心。 日經(jīng)新聞報道稱,松下
2021-03-26 15:29:191436

2021年鋰電池市場集中度還將進一步提升

電池與儲能電池市場相對動力電池來說,市場格局并非牢不可破,而越是不穩(wěn)定越意味著需要火速把握機會,因此市場競爭同樣激烈。2020年小電池TOP10出貨量占比達66.8%,儲能鋰電池TOP10的裝機量占比則為54.5%。
2021-05-07 15:09:302514

GGII:2022年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件市場分析

隨著新能源汽汽車市場的快速發(fā)展,動力電池需求量越來越大,動力電池結(jié)構(gòu)件市場隨之發(fā)展起來。動力電池市場對資金需求大,技術(shù)壁壘也有較高的要求,使得結(jié)構(gòu)件市場分化加劇,越來越多中小企業(yè)開始被市場淘汰,市場集中度也在逐步提升
2022-12-20 15:37:151012

連接器行業(yè)最新狀況:競爭充分,行業(yè)集中度不斷提升

隨著應用領(lǐng)域不斷擴展,連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細分、行業(yè)特征明顯、標準體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。 連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)行業(yè)集中度不斷提升 連接器行業(yè)
2023-05-12 09:35:01437

連接器行業(yè)最新狀況:競爭充分,行業(yè)集中度不斷提升

隨著應用領(lǐng)域不斷擴展,連接器產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展成為產(chǎn)品種類齊全、品種規(guī)格豐富、專業(yè)方向細分、行業(yè)特征明顯、標準體系規(guī)范、系列化及專業(yè)化的行業(yè)。 連接器行業(yè)是充分競爭的行業(yè)行業(yè)集中度不斷提升 連接器行業(yè)
2023-05-12 15:40:31471

最新發(fā)布!5月國內(nèi)動力電池裝機量排名

動力電池配套市場,前十電池企業(yè)占絕大部分份額。前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量達27.5GWh,占總裝車量比重為97.4%,市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:362842

國產(chǎn)廠商動力電池技術(shù)走到哪一步了?

增長48.6%。2023年我國動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高增長趨勢,5月最新增速突破52%。未來,在全球新能源車市場需求快速增長的帶動下,我國動力電池行業(yè)規(guī)模將持續(xù)快速提升。 在這樣的背景下,動力電池賽道持續(xù)不斷吸引廠商加入,賽道熱度持續(xù)攀升。我們可以
2023-06-16 16:08:48636

6月國內(nèi)動力電池榜公布!

6月,我國新能源汽車市場共計43家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝機配套,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池總裝機量比分別為81.3%、89.5%和97.2%,較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進一步提升
2023-07-12 15:31:48747

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