現代IONIQ EV純電動車電池系統位于后座椅和后背箱的下方,EPA續駛里程為~125 英里(~200km)(有消息稱,2018年續駛里程將升級到320km);永磁同步電機功率為88kw (110HP)
2017-04-12 18:21:157396 2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協議后,豐田代表董事副會長內山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協議意味著兩家公司正式就合作研發燃料電池車和跑車、輕量化技術,以及“后鋰離子充電電池技術”達成了共識。
2013-02-22 10:13:546312 據《日本經濟新聞》報道,豐田汽車12月1日成立了“EV事業企劃室”,正在加速量產純電動汽車(EV)。豐田在全球首次成功量產了混合動力車(HV),并把燃燒氫氣的燃料電池車(FCV)定位為“終極環保車”。現在的豐田比以往更加重視純電動汽車,從中可以看出對環境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12504 Bolt EV 電池系統2-模組和散熱系統。Bolt的設計是為了沖擊里程采取疊加的模式,一般考慮為了散熱的均勻性采取一層模塊的配置,這臺車在電池尾端往后備箱方向疊加第二層模塊由于96S的串數無法5份均分,使得上層模塊較小一點,出現了5.94kWh*8和4.75kWh*2的配置
2018-03-05 10:18:444480 元EV360的電池包總計43. 2kWh,由11個串聯電池模組,其中6個模組為10節單體串聯,5個模組為8節單體串聯,即電池包由共計100節單體串聯組成。
2022-10-28 11:04:393703 電池組是一系列電池(通常是全汽車電動車中的鋰離子[鋰離子]電池),可產生高達數百伏的電壓。EV的系統需求將定義電壓。
2019-09-11 09:46:207184 ,并提供與烴動力汽車相當的價格和性能。為了與現有汽車競爭,用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘(而不是幾小時)內完成充電的能力。此外,電池管理和相關能量轉換系統
2018-09-25 14:30:26
-30S-2F-Ex,HR-30S-3F-Ex,HR-30S-4F-ExHR-30SH-1F-Ex,HR-30SH-2F-Ex,HR-30SH-3F-Ex,HR-30SH-4F-Ex HR-30C-1F,HR-30C
2019-01-02 11:16:37
-30S-3F-Ex,HR-30S-4F-ExHR-30SH-1F-Ex,HR-30SH-2F-Ex,HR-30SH-3F-Ex,HR-30SH-4F-Ex HR-30C-1F,HR-30C-2F,HR-30C-3F,HR-30C
2020-10-20 17:34:42
-30SH-2F-Ex,HR-30SH-3F-Ex,HR-30SH-4F-ExHR-30C-1F,HR-30C-2F,HR-30C-3F,HR-30C-4FHR-30CH-1F,HR-30CH-2F,HR
2021-01-20 11:48:36
豐田用5G遠程控制機器人
2019-04-29 09:06:54
` 今日分享作業:豐田霸道告別原廠昏暗鹵素燈,升級超強的雙氙氣燈光系統,提升幾倍的照明效果[色],告別黑夜,迎接光明,一切盡在車略軒升級[勝利][勝利][勝利] 地址:寧波市鄞州區長壽南路聯心工業區車略軒升級服務中心老裘:電話微信:***`
2016-05-20 11:03:05
豐田數據流分析[此貼子已經被作者于2008-6-15 12:00:37編輯過]
2008-06-15 11:03:19
Mobileye 和采埃孚來開發高級駕駛輔助系統(ADAS),該系統將在未來幾年內部署在豐田的多個汽車平臺上。根據合作協議,全球最大的搭載Mobileye技術的車用攝像頭生產商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達,并將向豐田提供攝像頭和雷達的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
,讓員工不只帶著雙手來上班日本人研究30年,從“精實”,發展出強調實時的豐田生產方式(TPS,Toyota Production System)與全面質量改善系統(TQM,Total Quality
2015-09-01 11:39:10
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2019-03-18 17:00:34
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2019-03-18 17:32:12
Unit- Thermistor電池單元– 熱敏電阻5. CAN System- EMI FiltersCAN系統 – EMI 濾波器6. Murata Technical Support
2009-11-26 11:45:54
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2019-03-18 16:59:23
電機系統供電的12V電池組。當車輛停放在露天時,太陽能充電板將陽光轉化為電能儲存在臨時鎳氫電池組中,然后由鎳氫電池組向鋰電池充電。而在車輛行進時,太陽能電池板收集的電能則不再輸送到鋰電池組 ,而是直接
2017-06-27 18:26:34
水情自動測報系統的低溫特性解析卷繞式鉛酸蓄電池的結構性能是什么卷繞式鉛酸蓄電池的研究與發展
2021-05-11 06:52:05
的性能,高能量密度,高功率。 影響鋰動力電池的風險因子,豐田分析包括:過充、外短路、碰撞、內短路。 對于過充,系統層面,采用雙檢測系統,同時對電芯和模組的電壓進行檢測;對于外短路,系統層面主要是通過
2016-12-30 19:09:40
廣汽豐田逸致電源系統電路圖
2012-08-18 07:38:33
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2019-03-18 16:54:21
無線充電鋰電池的原理和應用解析.doc
2016-09-18 21:09:56
突破1萬大關,為1.0865萬輛,截至2016年12月份時,全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續航里程為105英里(EPA)。電池包:KIA SOUL EV電池包位于車身體底部,額定
2017-02-24 18:28:57
如果不包含相關的補貼,通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經濟性進行分析,重點來分析一下它的電池系統技術,畢竟這個60度電,238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1,自
2017-02-24 18:39:22
【鋰知道】鋰電池基本原理解析:充電及放電機制電池充電最重要的就是這三步:第一步:判斷電壓
2021-09-15 06:47:08
霍克鋰電池EV24-60 HAWKER鋰電池 4個版本型號 霍克鋰電池霍克HAWKER EV系列動力電池,是先進水平的磷酸鐵鋰(LiFePO4)動力電池系統。具有能量
2022-08-01 15:45:22
鋰電池EV系列產品名稱:AGV Safe 鋰電池EV系列簡單介紹: 霍克AGVSafe系列鐵鋰動力電池,是霍克能源集團利用其最新研發的電池管理系統(BMS),專
2022-11-21 10:03:01
電池上的Hr是什么意思
Hr表示型鎳氫電池,如下圖就是其中的一種鎳氫電池,其產品名稱:HFR-50AAJQ2000,它是一種快充電池,
2009-10-21 09:20:0013546 泛亞電池技術解析
2009-10-30 10:24:45492
解析蓄電池修復是怎么盈利的
解析蓄電池修復行業是怎么盈利的?杭州千納做
2009-11-10 14:50:00744 “成都造”汽車電池 招來奔馳豐田青睞
當巴菲特的入股捧紅了比亞迪王傳福的時候,成都一家新能源汽車上游技術的“隱形冠軍”,也正在獲得國
2010-02-03 08:48:13482 豐田將增持混合動力車用電池合資工廠股份
蓋世汽車訊 據《日經新聞》(Nikkei English News )報道,豐田汽車將增持其所持有的與松
2010-03-31 08:29:45885 2011年12月,豐田與寶馬兩家公司宣布合作。而現在有新消息稱兩家將深化合作關系--計劃合作開發燃料電池。之前,兩家主要是以互換技術為主,寶馬為豐田提供汽、柴油渦輪增壓引擎
2012-06-27 11:14:27531 據美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現固態電池商業化,取代現今使用的鋰電池,并在未來幾年內使用鋰空氣電池。據了解,固態電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 尼吉康公司(總部:京都市中京區,董事長:武田一平)最新實現了“EV Power Station(簡稱EVPS)”和豐田汽車公司(總部:愛知縣豐田市,總經理:豐田章男)的燃料電池汽車“MIRAI”(簡稱MIRAI)之間的連接,并且開始銷售。
2014-11-24 11:56:261558 豐田汽車12月1日成立了EV事業企劃室,正在加速量產純電動汽車(EV)。現在的豐田比以往更加重視純電動汽車,從中可以看出對環境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 09:55:11917 去年,豐田在日內瓦車展上首發了全新的小型SUV C-HR,它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。
2017-02-06 16:22:3311167 豐田汽車周三表示,約2,800輛已經上路的零排放車輛“未來”將全數召回,以解決燃料電池系統輸出電壓相關問題。
2017-02-16 16:43:571935 今天小編要給大家介紹的是豐田即將重磅發布的一款小型SUV它就是豐田CHR,下面讓我們來一起了解一下這款車 外觀方面,C-HR前臉延續了豐田最新的家族式設計,保險杠線條設計十分流暢,并采用雙色設計。前來的設計十分的大膽創新,給人的感覺辨識度極高。 內飾方面,整體采用了簡
2017-07-03 16:28:5410206 豐田的混動則完全不同,不需要充電。簡單的說,只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了,而豐田的混動系統會依靠發動機過剩的動力來為電池組充電。并且在整個混動系統的循環過程中,豐田依靠多年的研發保證了穩定和經濟性,因此在非插電式混動技術上,豐田可以說“獨步天下”。
2017-07-05 19:29:594713 豐田C-HR是一款基于全新的TNGA平臺打造的小型SUV車型,預計將于年底由一汽豐田以國產的方式引入國內。豐田C-HR采用了豐田最新的家族式設計語言,類似X的前臉設計再加上狹長的前大燈輪廓,整體
2017-07-11 15:08:251742 豐田C-HR作為一款上市已久的SUV車型,他在國內市場中已經根深蒂固,完全融入了人們生活中,隨著汽車市場銷量需求不斷增加,豐田C-HR也將為大家帶來全新的配置內飾更換,不僅僅是突破市場,更是滿足大家
2017-07-12 08:54:231208 繼北美之后,第八代凱美瑞昨天(7月10日)在日本也上市了!接下來,快到中國了!別激動,我把這車的亮點跟你們說下,你們再激動!據了解,全新凱美瑞基于TNGA模塊化平臺,此前大賣的豐田C-HR也是出自該平臺!
2017-07-12 09:40:482600 EV電機和電池匹配的參數
2017-07-12 14:33:581 作為日系三大品牌之首的豐田,一直在領導著日系品牌的成長。說實話豐田的很多款車還是比較不錯的,國內的車友也很喜歡。技術達到一定的程度,隨隨便便造出一款車都是很硬板的咯。豐田最新最小的一款SUV已經達到國內了,不少的車友都很好奇,下面咱們就來介紹下
2017-07-13 14:46:4611988 卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國使用環境的最新的豐田油電混合雙擎動力技術,擁有EV電動、ECO節能、POWER動力三種驅動模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ,官方售價13.98萬元—17.58萬元。
2017-07-14 10:07:5212560 Eclipse Cross的顏值非常高,起碼前臉看起來很不錯,中網格柵和歐藍德很像,但更為尖銳犀利,下壓的車頂和上挑的腰線營造出蓄勢待發的緊繃和運動感,整體造型的比例和感覺讓人想到了豐田C-HR和日產的逍客。
2017-07-14 17:28:402398 ,從目前來看下半年到2018年會有多款合作SUV進入中國大陸市場,包括東風日產勁客、大眾T-Cross、豐田C-HR、現代KONA、起亞Stonic以及雪鐵龍C3 AIRCROSS。 由于豐田CHR在日本市場大賣,想必豐田CHR在中國市場也會有很大的期待!讓我們一起看看豐田CHR,究竟有
2017-07-19 11:31:2721582 豐田推出新款豐田CHR,該款新車怎么樣,小型國產SUV 預計明年推出。據了解,豐田最新注冊的奕澤商標已審核通過,并且該名稱有望成為國產豐田C-HR車型的中文名。據悉,新車將在2018年正式推出,下面
2017-07-28 15:35:0419027 很明顯,電池壽命是一個問題,固態電池用的不是液態電極,而是固態材料;固態材料可以增強電池性能,而且不易起火。豐田試圖量產固態電池,到底豐田電池的壽命如何?內山田武沒有具體解釋,如果汽車電池組的壽命只有3年,消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年,說它是“革命性”技術那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063 來自豐田的人形機器人 T-HR3 ,它十分靈巧,擁有多個自由度。在人類遠程遙操作下可以實現從護理、搬運、環境探索甚至外層空間考察等一些列任務。在保證人類安全的前提下充分利用了機器人的精度的強度
2017-12-26 12:16:001837 固態電池被認為是最具前景的下一代電池技術,在容量和安全性方面比液態電池具有更好的優勢。豐田在10月份宣布研發全固態電池技術。但是目前看來,情況也不容樂觀。豐田表示全固態電池研發遇阻,最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯合宣布,兩家公司已簽訂合作協議,共同研發一套全新的大容量蓄電池組系統,進而解決廢舊電池回收再利用的難題。
2018-02-03 15:38:434435 【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財年開始驗證蓄電池系統,而且計劃在2020財年,引入一個蓄電池系統,提供相當于10000KW的發電量,約1萬塊電池的電量。
2018-02-07 09:56:094289 據外媒報道,豐田最近宣布,公司將推出一個非常重要的新項目,旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為驗證項目(verification project),期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大
2018-03-22 04:57:005574 直到2017年上海車展前夕,豐田推出TNGA架構下的豐巢WAY概念車時我才恍然醒悟,原來此前豐田旗下眾多產品中,居然沒有一臺小型SUV。
2018-07-02 09:50:003672 從豐田在2014年巴黎車展發布的小型SUV概念車到現在,歷經了4年的時間,今年4月,廣汽豐田的C-HR姍姍來遲,雖比預期來得要晚這么多,但是似乎人們對它的期待并沒有減弱,作為銷量大戶豐田企業的全新車型,似乎這個細分市場還為它這位VIP留了一塊大蛋糕。
2018-07-11 10:54:005508 在全球車企紛紛轉向純電動汽車(EV)的背景下,此前一直將燃料電池車(FCV)定位為新一代環保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉變方針。
2018-07-23 09:06:346523 去年底休年假的時候去了北海道的函館,入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店,隔著櫥窗望進去,最顯眼的位置放著兩輛車,一輛是普拉多,還有一輛就是白色的C-HR。冬天的函館是一座古舊的白色海邊小城,城市
2018-08-01 10:23:007643 在HEV/EV電池管理系統設計方案中電池組和管理電荷狀態需要注意什么了?如下圖所示,電動汽車(EV)的基本傳動系統由三個系統模塊組成。 電池組是由多個電池(通常是純電動汽車中的鋰離子電池)組成的陣列
2018-08-03 19:55:242102 奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣,這是大眾都沒有玩過的新玩法,而這樣的打法能不能成功還不好說。
2018-09-08 09:03:001505 在未來豐田插電式混動(PHEV)車型上,豐田將沿用HEV車型上成熟的電機和電控PCU,同時增加電池容量并指出外部充電,但在仍然面臨電池容量要增加多少、純電動續航里程多少公里等問題。
2018-09-23 14:13:002986 日本住友金屬工業株式會社將為豐田汽車公司和松下公司供應電池材料,上述兩家公司都是特斯拉公司電池組供應商。
2018-09-20 15:17:544011 豐田公司已經發布了第三代仿人機器人T-HR3,它可以被控制和與操作員的動作同步。用戶戴著數據手套和連接到攝像頭的HTC Vive VR頭顯來獲得機器人的視野畫面。豐田公司表示,T-HR3的高度
2018-09-29 09:37:31952 豐田研發的T-HR3仿人機器人是一款旨在能在各種環境下安全地支持人類活動的伙伴機器人,例如在家庭或醫療機構,通過頭戴式設備和四肢力回饋系統將人體的動作精準地映射到機器人。日前,豐田宣布通過與NTT
2018-12-03 14:10:081445 日前,豐田宣布通過與NTT Docomo合作對T-HR3進行了一次關鍵性的試驗升級,利用5G網絡成功地遠程控制T-HR3進行作業,其有效控制距離可達10公里。
2018-12-04 14:33:593028 T-HR3是一款能夠同步模仿人類動作的機器人,它身高1.54米,體重75公斤,基本接近于一個普通女孩子的身高。
2018-12-19 15:07:523339 據外媒報道,休斯頓大學(University of Houston)和豐田美國研究院(University of Houston)的研究人員發現一種非常具有前景的高能量鎂電池,其潛在應用范圍包括電動汽車、可再生能源系統的電池存儲等。
2018-12-26 14:19:442525 豐田計劃在明年上半年實現全固態電池的商業化應用。
2019-03-18 15:29:503071 在今年的上海車展上,豐田量產純電動車C-HR EV和奕澤IZOA EV首次面向全球市場公開亮相,此外全新RAV4 榮放TNGA 混合動力版、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾
2019-05-05 16:33:19862 廣汽豐田的C-HR是一臺小型的SUV,顏色開在大街上非常的矚目,整個尾燈看起來也非常的漂亮。這款車叫做碧玉藍,更通俗叫Tiffany藍色,而且除了顏色以外整體的造型非常的獨特,非常的個性。
2019-06-10 17:28:48899 近日,豐田與NTT Docomo合作,通過5G網絡,實現了對T-HR3人形機器人的操控。此前,這款機器人只能通過線纜連接進行控制。豐田表示:“這一次,為了改善在實際環境中的使用,T-HR3成功地實現了無線控制。”
2019-06-12 10:47:19773 為了最大限度地留用豐田混合動力車上量產的電機系統部件,配合其部件的規格,對系統規格進行了更改。在豐田燃料電池車的電機系統構成(圖19),傳統款(圖19(a))燃料電池組(組套)與逆變器被直接連接,為了實現同電壓,需分別專門設計符合燃料電池的特性(低電壓、大電流)的電機與逆變器。
2019-08-20 08:42:436543 據外媒報道,鑒于中國政府加大了對低排放汽車的補貼,豐田汽車旗下負責電池生產的子公司松下電動汽車能源公司(Primearth EV Energy,PEVE)將在中國投建第四座混動汽車電池工廠。
2019-08-13 15:42:48852 在2018年4月的北京車展上,豐田對外正式公布了電氣化戰略,計劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型,并表示截至2025年,豐田將會在中國市場導入10款以上的純電動產品(其中包括雷克薩斯品牌),并在2025年實現全球電動化車型年銷量550萬的目標。
2019-12-18 11:23:222302 據國外媒體報道,豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的生產。
2020-01-17 16:43:323917 因為純電動車不需要布置發動機以及高溫排氣系統,底盤也因此可以做到完整覆蓋,在拔掉大量卡扣拆下護板后,底盤部分真容才展現在眼前。
2020-09-08 16:24:093402 日前,我們從相關渠道獲悉,豐田固態電池最新進展曝光,雖然受到疫情影響,但豐田仍在積極研發固態電池,如期推出了原型產品,并在概念車上運行。
2020-07-27 09:03:45597 由于各國的環境法規日趨嚴格以及政府對空氣污染防治政策,近年來對電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)的需求正在迅速增加。其中EV/PHEV大量使用了電池單元,為了充分發揮其性能,需要實時監控電池管理系統(BMS)電池單元狀態。
2020-08-10 10:56:192371 豐田從2020年開始部署了自己的設計的電池系統,這個電池系統大小為2157.0mm*1288.0mm*340.5m,電池能量為54.35kWh,容量153Ah(51Ah的3P),標稱電壓為355V
2020-09-10 11:31:373003 引 言 不知不覺國慶假期第六天馬上就要過去了,這8天的假期臨到結束突然覺得意猶未盡,明日休整下,后天就要返程進入Normal模式了。今天晚上寫一下這個廣汽豐田iA5的電池系統設計,嚴格而言這個電池
2020-10-13 10:35:071735 iA5的信息也是采用NCM811/石墨的一款電池系統,這是采用177Ah的電芯,采用1P92S,采用了16個模組(分兩種規格的模組,長模組和短模組)
2020-10-13 16:26:092458 將推出2.0L混動,搭載于C-HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前,據媒體報道,豐田正在加速建設TNGA 2.0L混動項目,預計C-HR、奕澤IZOA是首批采用該動力的車型,未來更多緊湊型產品也會陸續搭載。 事實上,2.0L混動對于國內用戶來說不是一個全新動力,雷克薩斯
2020-10-20 14:37:141812 為26,990澳元(約為13萬人民幣),并計劃在下月正式開啟預訂。 值得一提的是,該車在海外上市后很有可能未來引入國內生產。 事實上,YARiS CROSS可以看作是YARiS跨界版,其同樣基于TNGA-B平臺打造,該車依然是一款小型SUV,不過定位將低于C-HR。 結合官圖和實車來看,新車繼承
2020-10-28 15:59:582009 11月3日消息,豐田汽車昨日宣布,和氫燃料電池(FC)系統集成商雪人股份達成一致,將為雪人股份的FC系統提供豐田的FC電堆等零部件。
2020-11-03 11:45:403062 自行研發的量產純電汽車。 今年4月,廣汽豐田推出旗下首款純電動SUVC-HR EV,這也成為豐田電動化戰略發布以來E進擎家族上市銷售的首批產品。在電車匯看來,C-HR EV是凝聚了豐田在燃油車市場的成功經驗以及新能源產業鏈優勢資源,打造而成的一款成熟的電動車
2020-11-25 17:32:311362 回顧過去,自2017年在中國推出第一款基于TNGA開發的車型凱美瑞之后,豐田又陸續在C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍、卡羅/拉雷凌、RAV4榮放、威蘭達上采用了TNGA架構。
2020-11-26 10:32:43413 據外媒報道,豐田正在準備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai,雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運送乘客,但這絕不是豐田燃料電池技術雄心的終結。 近幾年來,豐田一直在努力改進其氫燃料電池技術以將其技術應用到重型8級半掛卡車上。
2020-12-11 14:01:471865 電池從行李箱改到后排座椅下方,重心降低。另外,豐田在HV基礎上開發了PHEV。
2020-12-25 21:36:58450 雖然豐田掌門人章男時不時地在公共場合炮轟電動車,但終究還是拗不過趨勢和政策。 去年底,豐田在日本市場發布了名為C+pod的小型電動車型,該車定位純電動微型車,與五菱宏光NINI EV同級,不過僅提供
2021-01-14 13:50:522644 10分鐘充滿電續航500KM,什么時候量產? 外媒近日爆料,豐田將在今年推出一款全新的固態電池,續航里程500公里,可在10分鐘內從空電充至滿電,充電速度接近傳統燃油車加油,并且安全隱患極小
2021-02-18 15:05:134452 供與烴動力汽車相當的價格和性能。為了與現有汽車競爭,用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘(而不是幾小時)內完成充電的能力。此外,電池管理和相關能量轉換系統必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗,同時為電動馬達提供大量高效能量。
2021-04-13 10:55:311941 解析三元材料電池特性
2022-01-11 18:17:4528 互連解決方案是 EV 電池管理系統的關鍵部分,提供電池組與診斷、控制和監控系統之間的連接。
2022-08-19 10:39:28555 豐田目前擁有1000多項專利,是電池產業的領跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示,如何批量生產固體電池,降低成本是普及的關鍵。據日本科學技術廳稱,目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元,是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35652 在本次技術說明會上,豐田汽車公司還宣布其在固態電池技術上取得的重大突破。該公司計劃于2027—2028年將固態電池技術應用于純電動汽車,實現固態電池的商業化。
2023-07-14 10:38:19372 近日,豐田汽車對外宣布,將全資收購松下在電池合資企業Primearth EV Energy中的股份,從而將該企業變為豐田的全資子公司。這一重要舉措標志著豐田在汽車電池領域的進一步擴張,并旨在加強其大規模生產汽車電池的能力,以應對日益增長的電池需求。
2024-03-07 10:13:33182
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