將與南昌經開委共同加碼200億元投資動力電池領域，建設欣旺達南昌動力電池生產基地項目，包括50GWh動力電芯和50GWh電池系統生產線。 2021年半年報顯示，欣旺達營收達156.82億元，同比增長36.25%；實現歸母凈利潤6.17億元、扣非后歸母凈利潤2
2021-09-27 08:37:00
3304 去年比亞迪全年累計銷售新能源車達到6.17萬輛，占據全球新能源市場份額的11.2％。今年比亞迪新能源車銷量目標同為15萬輛，同比去年增長 243.1％。
2016-06-29 11:18:191574 7月22日，南京欣旺達新能源項目二期工程奠基暨動工儀式在南京溧水舉行。欣旺達南京項目將建成華東區首個30GWh動力電池基地，二期項目新增10GWh電芯和10GWh電池系統生產線，助力欣旺達在新能源動力電池
2019-07-31 09:21:428808 ，2019年方形電池占比進一步提升，圓柱電池市場份額持續收窄。2019年我國方形、軟包和圓柱動力電池裝車量分別為51.8GWh、6.3GWh和4.1GWh,分別占動力電池總裝車量的83.2%、10.1
2021-05-07 10:11:18
水平和補貼政策息息相關，對于現有的老牌大型動力電池企業來說是個迎頭趕上國外企業、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產能低下、產品質量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
的推動慢慢成長。2016年動力電池應用量大約21.7GWh，占鋰電池應用總量已超40%，儲能電池應用量大約3.8GWh，增速約為30%。 新能源行業分析師潘瑤表示，從供需關系來看，2016年我國的動力
2017-01-14 08:27:20
2013年到2017年整體規劃產能達到228GWh，而2017年實際只用了37GWh。”面對此現象，如何優化產能、提升技術水平，成為動力電池生產企業今后兩三年內亟待突破的問題。掌握核心技術 產學研齊發力而
2019-05-10 01:05:42
退役，2020年將迎來10GWh規模。除了確定報廢的拆解回收原材料，將其余可在其他場景再次利用的電池梯次利用更能發揮動力電池的剩余價值，實現循環經濟，是更為環保高效的做法。但是，要實現動力電池的梯次利用
2016-01-14 15:38:36
2016年底，工信部出臺《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）（征求意見稿），其中第八條提出，鋰離子動力電池單體企業年產能力不低于8GWh瓦時。
2017-08-29 17:06:21
2 比亞迪明年會推出由前奧迪設計師艾格先生設計的唐二代和秦二代，A0級的EV車型，還有宋MAX的PHEV版；目前公司動力電池產能大概是14GWh，預計今年底產能達到16GWh；目前公司所有的PHEV都已開始使用三元電池，預計明年開始，除商用車以外，其它所有的新車型都將會采用三元電池。
2017-11-07 10:51:502382 在市場經濟下，商品價格的變動受供求關系的影響。動力電池產能方面，根據公開資料，2018年CATL、BYD、沃特瑪、國軒高科、力神、億緯鋰能、成飛集成7家動力電池企業預計產能之和達到135GWh
2018-03-28 17:07:027735 
在動力電池產能擴充方面，普萊德2017年底已形成9Gwh的產能規模(北京7Gwh，溧陽2Gwh)，預計2018年底將達到10Gwh以上。
2018-04-09 11:01:364643 正值電池供應存在缺口的檔口，比亞迪傳來了新建動力電池項目即將投產及再次巨額加碼投資動力電池項目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 6月27日，比亞迪青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10Gwh，全部投產后年產能達24GWh。
2018-07-03 16:58:003812 比亞迪計劃在2020年擁有60GWh的電池產能，而據公開資料顯示，到2020年，寧德時代的電池總產能為50GWh。
2018-07-04 08:40:352711 2017年中國主要企業鋰電池產能約124GWh，產量超過50GWh，出貨量44.5GWh，產能利用率不到40%，國內動力電池已出現產能結構性過剩趨勢。另一方面，三星、LG等外企在國內頻頻露臉，對國內市場虎視眈眈。
2018-07-04 10:13:484239 GGII認為，到2018年底，國內將會有230GWh動力電池產能，如果這些產能沒有乘用車來消納，還有物流車、客車出海口，動力電池企業之間的競爭會更加慘烈。
2018-07-11 16:49:004851 6月27日，比亞迪（002594）青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產線計劃全部生產三元電池，一期產能10GWh，全部投產后年產能達24GWh。
2018-07-11 17:20:408569 2018-2020年，軟包動力電池新增產能超過80GWh，軟包電池特有設備價值量約1.68億/Gwh，即至2020年將有超134億的新增軟包特有生產設備需求。
2018-08-09 15:38:274578 
欣旺達已完成非公開發行資金募集，惠州博羅縣新能源產業園區動力電池一期廠房已建設完成，2Gwh電芯生產線已于6月調試生產、產能爬坡上量，8月開始正式投產。
2018-08-10 11:00:415059 8月23日，在重慶智博會期間，比亞迪與重慶璧山區政府就動力電池年產20GWh產業項目簽訂投資合作協議。
2018-08-26 10:48:553536 日前，動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh，環比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001580 9月9日，比亞迪西安云軌示范線項目開工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式。據電池中國網統計，截至目前，比亞迪現有、在建及簽約的動力電池項目產能累計已達100GWh。其中，今年以來新投產及規劃在建的項目就達84GWh，比亞迪動力電池產能擴張的速度有些驚人！
2018-09-13 11:21:486578 
9月9日，比亞迪30GWh動力電池項目簽約暨云軌示范線項目開工儀式在西安高新區舉行。
2018-09-13 16:52:304494 根據統計，截至目前，比亞迪現有、在建及簽約的動力電池項目產能累計已達100GWh，其中，今年以來新投產及規劃在建的項目就達84GWh。
2018-09-28 16:09:0011411 比克電池總裁解國林表示，到2020年，比克電池出貨量要達到10Gwh，銷售收入要超100億元。
2018-09-28 15:10:114736 動力電池產業化進展迅速，兩級分化嚴重，優質產能不足。在國內新能源汽車產銷量迅速增長的情況下，電池產業化進展也非常迅速，根據工信部車型數據統計，2015年電池裝機量16GWh、2016年28GWh
2018-10-16 15:32:599511 目前，中興高能一期規劃已落實并試投產，可滿足超3萬輛新能源乘用車的配套需求；展望未來，中興高能將通過共三期建設后，總產能將達8Gwh，將滿足超過25萬輛新能源乘用車電池的配套需求。
2018-10-29 16:14:317769 10月份和車企對應的動力電池安裝的數量也是可以根據不同的數據表現出來，目前第一梯隊和第二梯隊分的特別清楚。10月新能源汽車生產約13.6萬輛，對應的動力電池裝機總電量約5.93GWh，平均單車安裝43.6kWh。裝機總電量排名前十動力電池企業合計約5.17GWh，占整體的87%
2018-11-12 11:48:144594 
2018年10月我國動力電池裝機總電量約5.93GWh，同比增長103%。其中，裝機總電量排名前十動力電池企業合計約5.17GWh，占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462167 11月13號，捷威動力電池項目在嘉興正式簽約，項目總投資約108億元，計劃建設產能20GWh的動力電池生產基地，其中一期產能規劃6GWh，包括研發中心、生產基地一期等基礎建設，投資近50億元。
2018-11-15 15:24:344139 11月19日，四川新敏雅電池科技有限公司與綿陽市政府簽署協議總投資166億元的動力電池項目在四川綿陽市三臺縣舉行開工儀式，項目總產能15Gwh，達產后可滿足30萬輛整車的電池配套。
2018-11-19 14:43:181956 
隨著訂單的不斷增加，鵬輝能源的產能擴展進程不斷加快。9月17日，鵬輝能源位于常州基地的鋰離子動力電池及系統項目開工。該項目總投資58億元，具體實施10Gwh鋰離子動力電池和5Gwh鋰離子動力電池
2018-11-21 17:15:593934 
高工鋰電特此梳理2018年以來的動力電池投擴產項目發現，產能規模在10GWh（含）以上的項目共計有11個，其中10家項目主體均為電池企業。
2018-12-31 09:06:008398 根據中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據顯示，2018年，我國動力電池累計產量達70．6GWh，其中三元電池累計生產39．2GWh，占總產量比55．5％；磷酸鐵鋰電池累計生產28．0GWh，占總產量比39．7％；其他材料電池占比4．8％。
2019-02-11 14:06:385881 
僅2019年第一季度，國內外動力電池投擴產項目達20起，合計總產能超過200GWh。
2019-04-12 17:13:225512 同時，高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年3月我國動力電池裝機總電量約5.09GWh，同比增長145%，環比增長127%。其中比亞迪以29126臺裝機數量、1574899KWh的裝機電量位列3月動力電池裝機量企業第二名。
2019-04-18 15:16:103916 
5月30日，北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目在河北黃驊正式奠基，按照規劃，項目全部建成后電池梯次利用總產能達到10.5GWh/年，資源化方面則具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅體的生產能力。
2019-06-05 15:28:31601 2018年10月投產。隨著二期項目建成投產，盟固利天津工廠動力電池產能將達到9GWh，據其規劃的15GWh產能又近一步。
2019-06-20 16:46:47965 公司2019年5月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.312GWh，本年累計裝機總量約為 6.903GWh。
2019-06-17 10:52:312935 印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作，計劃在印度境內建設50GWh的鋰離子電池生產能力。
2019-06-19 17:01:552153 不瘋狂，就不是馬斯克！聽說，特斯拉CEO馬斯克又提出一個大膽計劃。在特斯拉2019年第二季度財報會上，馬斯克證實了拓展電池生產業務的計劃：采用“黑科技”的新電池將在半年內量產，未來計劃產能TWh（1000GWh）級別。
2019-08-02 15:17:27689 2019H1新能源專用車動力電池裝機總電量排名前十動力電池企業合計約2.31GWh，約占整體的93.1%?。
2019-08-06 11:11:5617989 2019年，雖然我國新能源汽車產業面臨補貼退坡等不利影響，但動力電池廠商對未來新能源汽車產業發展的信心卻并未減少。一個又一個的動力電池項目被提上日程，據不完全統計，2019年上半年動力電池新建、擬建項目達24個，投資額超1900億元，產能超340Gwh。
2019-09-04 11:26:431694 9月26日，億緯鋰能發布公告稱，公司或子公司億緯亞洲擬與SK革新株式會社（以下簡稱“SKI”）簽署《合資經營合同》，以現金出資5.25億美元合資建設20~25GWh動力電池產能，以積極推進公司在新能源電池領域的發展。
2019-09-29 14:39:11657 近日，比亞迪公布的2019年6月快報顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量本年累計裝機總量約為8.186GWh。根據公告，OFweek鋰電網統計了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002360 
11月27日訊 今日，蜂巢能源車規級AI智能動力電池工廠一期正式投產，規劃產能4GWh，未來全部建成后總產能18GWh。通過率先應用高速疊片工藝，以及AI智能車規級標準的應用實施，蜂巢能源欲對現有國內動力電池產業實現破局。
2019-11-28 17:00:01518 動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。動力電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%，環比增
2019-12-10 13:42:48882 上個月我們曾報道過PSA集團正式啟動了全新的電動動力總成生產線，該條位于法國東北部Moselle省Trémery工廠的生產線，啟動后年產能最大可達到90萬臺。而就在近日，據外媒報道，PSA集團將與Saft（法國電池制造商）建立兩座總產能達到64GWh/年的電池工廠。
2019-12-19 16:53:083458 目前，德國和法國計劃在歐洲推動一項總投資高達50億歐元（約合人民幣383億元）的電池項目，總產能約為48GWh。旨在與特斯拉的中國供應商對標產能。
2020-02-25 15:25:20436 日前，比亞迪在其線上舉辦的“刀片電池”發布會上透露，其旗下的重慶弗迪鋰電池有限公司（下稱“重慶弗迪”）是“刀片電池”的首發工廠和目前唯一的生產基地。
2020-04-14 09:09:434567 2020年3月29日，比亞迪正式發布刀片電池，該電池采用磷酸鐵鋰技術，將首先搭載于“漢”車型。7月12日，比亞迪漢正式上市，搭載比亞迪最新研發主打安全牌的刀片電池，深受消費者追捧。
2020-09-19 14:29:202158 
LG化學當前在波蘭擁有15GWh的產能，并在韓國、中國、美國等地擁有多家工廠，總產能達70 GWh。計劃是在年底之前將產能提升至100GWh。
2020-09-24 09:43:361545 量拉漲下，比亞迪重回第二；新勢力企業蜂巢能源首次進入top10等。 資料來源：整車出廠合格證數；分析制圖：電動汽車觀察家 一、前九個月動力電池裝機量同比仍下跌18．92％ 1－9月，動力電池累計裝機量為34．14GWh，累計同比仍然是下跌18．92％。 其中，1－9月
2020-10-16 16:18:313378 
電車匯消息：近日，弗迪電池長沙基地首條刀片電池生產線正式投產。比亞迪動力電池長沙項目，規劃總投資100億元，用地1000畝，設計年產20GWh新能源汽車動力電池，隨著長沙工廠的開工，比亞迪很快就會
2020-10-19 16:05:144001 2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計方面，2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162068 
摘要 聚創新能源昆山項目規劃總產能8.5GWh，目前一期產線量產規模0.5GWh，可滿足1-2萬輛新能源汽車配套應用。 作為寶能集團旗下的動力電池研發生產集團，昆山聚創新能源科技有限公司（下稱聚創新
2020-10-29 10:50:543389 三元電池產量5．5GWh，占總產量56％，同比增長39．6％，環比增長16．1％；磷酸鐵鋰電池產量4．3GWh，占總產量43．8％，同比增長63％，環比增長12．6％。 1－10月，我國動力電池產量
2020-11-12 17:18:365031 引 言 合格證的事情我稍作說明，由于管理辦法調整后面確實很難獲取。電池的數據可能需要更多的參考汽協信息發布會的數據（中國汽車動力電池產業創新聯盟），從10月來看，總體的動力電池產量9.9GWh，裝車
2020-11-18 15:38:151814 
據高工鋰電不完全統計，截止目前，2020年動力電池投擴產項目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產能400GWh。其中中國市場新增產能規劃超270GWh，歐洲市場新增產能規劃超130GWh。
2020-11-26 11:18:201678 ％，同比增長35．6％，環比增長32．1％；磷酸鐵鋰電池產量5．4GWh，占總產量42．5％，同比增長49．3％，環比增長25．1％。 從企業看，11月，我國新能源汽車市場共計47家動力電池企業實現裝車配套，較10月份增加9家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別
2020-12-14 11:48:421489 
2月動工，今年3月“刀片電池”全球發布、正式投產。 當前，璧山動力電池生產基地已經達到20GWh生產能力，不久，還將新增15GWh的生產線，把“刀片電池”的產能擴大到35GWh！ OFweek鋰電網注意到，比亞迪重慶璧山工廠今年以來經歷了多次擴產，目
2020-12-20 09:24:316780 日前，比亞迪官方宣布與安徽蚌埠市政府舉行簽約儀式，確定將20GWh動力電池項目落戶蚌埠市，該項目計劃總投資60億元。
2020-12-24 11:04:40975 日前，孚能科技發布公告稱，將與吉利共同設立合資公司建設動力電池生產工廠。根據協議約定，雙方將共同推進動力電池產能建設，預計合資公司和孚能科技的合計產能達到120GWh，其中2021年開工建設不少于20GWh。
2020-12-28 10:23:391716 2020年12月29日，寧德時代發布三項鋰離子電池產能擴產規劃公告，三條產線規劃總投資390億元，資金來源均為企業自籌，根據近期其他鋰電池產線2．8～3．5億元／GWh的平均初始投資成本進行估算，我們預計三條產線總產能約為115～135GWh，是目前公司在產產能的107～124％。
2021-01-04 13:59:2510382 
據高工鋰電不完全統計，截止目前，2020年動力電池投擴產項目26起，總金額超1370億元，涉及動力電池產能400GWh。其中中國市場新增產能規劃超270GWh，歐洲市場新增產能規劃超130GWh。
2021-01-05 10:57:364106 ? ? ? 摘要 億緯鋰能荊門圓柱年產能規模將從2.5GWh提升至5GWh。 1月19日，億緯鋰能荊門圓柱電池產品線擴建宣布投產。高工鋰電獲悉，擴產后，億緯鋰能荊門圓柱年產能規模將從2.5GWh提升至
2021-01-26 11:15:242283 ? ? 摘要 可以看到，2020年是中航鋰電逆勢騰飛的一年，裝機量穩居國內電池企業前三，進入國內動力電池第一陣營。 中航鋰電產能擴張“快馬加鞭”。 1月18日，中航鋰電江蘇4期項目與常州金壇
2021-01-26 11:37:202025 目將建設12條全球先進鋰離子大電芯生產線及相應模組、電池包生產線，建成后預計新增產能40GWh。 實際上，寧德時代早在2016年就在溧陽投資建設了鋰離子電池長三角基地項目，設計產能50GWh;2017年又與上汽集團聯手在溧陽合資建設生產基地，設
2021-02-01 16:00:563034 新基地。 蜂巢能源總裁楊紅新表示，此次與南太湖新區項目簽約，是蜂巢能源產能擴張，加快實現戰略目標的重要一步。 1月27日，蜂巢能源與遂寧簽署20GWh動力電池生產基地建設協議，時隔不到一個月，蜂巢能源再次出手，落子長三角。 楊紅新透露，預計到2025年
2021-02-23 09:50:262182 具體包括46GWh動力電池產能、20GWh儲能電池產能，以及50GWh的“動力+儲能+小型電池”產能，以及年產圓柱型電池49800萬只、ZSS Pouch型電池12120萬只。
2021-02-26 11:12:412894 
據合作協議顯示，吉利科技集團將在贛州經開區投資300億元，分期建設42GWh動力電池項目。其中一期12GWh項目投資85億元(其中固定資產投資45億元)，用地500畝；后續30GWh項目投資215億元(其中固定資產投資115億元)，用地1000畝。
2021-03-18 10:58:242614 2020年歐洲累計儲能裝機容量為5.26GWh，預計2021年累計裝機容量將突破8.2GWh。 歐洲儲能協會（EASE）最近的一份報告顯示，2020年歐洲部署電池儲能系統的裝機容量為1.7GWh
2021-04-06 14:06:452166 通過對主要動力電池企業產能統計，2020年動力電池市場新增產能有望超70GWh，其中產能擴產主要集中于一、二線動力電池企業，包括CATL、比亞迪、國軒高科、中航鋰電、孚能科技、力神、億緯鋰能、欣旺達等，隨著頭部電池企業市場份額的提升，未來市場產能擴張仍將主要集中于主流動力電池企業。
2021-04-12 14:02:254300 
1-3月，我國動力電池產量累計32.8GWh，同比累計增長296.5%。其中三元電池產量累計17.8GWh，占總產量54.3%，同比累計增長211.6%；磷酸鐵鋰電池產量累計15.0GWh，占總產量45.6%，同比累計增長487.1%。
2021-04-20 15:00:314034 
4月22日，中航鋰電與成都經開區簽署項目合作框架協議，雙方就中航鋰電50GWh動力電池及儲能電池成都基地項目合作達成共識。 中航鋰電董事長劉靜瑜表示，中航鋰電在行業排名、市場份額、產品力、客戶忠誠度
2021-04-25 09:58:262646 據業內測算，按單噸電解液需求0.135噸六氟磷酸鋰計算，1.5萬噸六氟磷酸鋰對應約11萬噸電解液，可支持100±20%GWh鋰電池需求。這意味著寧德時代到2022年6月底其動力電池產能需求可達100GWh。
2021-06-01 14:50:082693 工廠。 該工廠將從明年開始向歐洲汽車制造商大規模交付電池，年產能10 GWh，后期可擴充至16 GWh。 今年1月，SKI還宣布將在匈牙利建立第三家電池工廠，規劃產能30GWh，計劃于2021年第三季度開工，2028年完工。 加上第一座工廠的7.5 GWh，上述工廠建成投
2021-06-15 15:50:491456 、從數據來看，產量上三元電池產量5.0GWh，占總產量36.2%，環比下降25.4%；磷酸鐵鋰電池產量8.8GWh，占總產量63.6%，環比增長41.6%。裝車量三元電池共計裝車5.2GWh，環比上升1.0%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.5GWh，環比增長40.9%。
2021-06-21 09:50:541840 
6月22日，蜂巢能源與南京溧水開發區簽訂協議，計劃投資56億元在該區建設總產能14.6GWh的動力電池生產基地。 蜂巢溧水基地項目分兩期建設，一期計劃投資26億元，規劃產能6.6GWh，其中第一階段
2021-06-24 14:21:432504 （柳州一期）5GWH方形鋁殼鋰電池產線模組及PACK線設備采購項目，中標金額7450萬元。 2020年1月，國軒高科與柳州市人民政府簽署了投資協議，擬在柳州建設年產10GWh動力電池生產基地，其中一期達產后可形成5GWh鋰離子動力電池系統產能。一
2021-06-29 14:10:572321 億緯林洋10GWh儲能專用電池項目正式啟動。 而億緯林洋從合資協議簽署到項目落地耗時僅20天，可見億緯鋰能的儲能野心。 6月10日，億緯鋰能公告稱，旗下億緯動力擬與林洋能源簽署合資協議，共同出資1億設立儲能合資公司，其中億緯動力持股65%。且投資雙方將根據
2021-07-02 08:51:403098 南昌經開委共同加碼200億元投資動力電池領域，建設欣旺達南昌動力電池生產基地項目，包括50GWh動力電芯和50GWh電池系統生產線。 2021年半年報顯示，欣旺達營收達156.82億元，同比增長36.25%；實現歸母凈利潤6.17億元、扣非后歸母凈利潤2.22億
2021-10-12 11:22:371866 2018年8月，一個大項目落在了這里——璧山區與比亞迪簽下了年產20GWh的動力電池產業項目。2019年項目動工，2020年3月，比亞迪發布了刀片電池。 在生產刀片電池前，比亞迪的電芯主要采用卷繞
2022-03-28 15:27:381296 高新區生物產業園正式開工 項目總投資120億元 規劃建設30GWh動力電池產能 項目分兩期建設 其中一期為20GWh產能 ? 10月30日，欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目開工 項目全部達產后 將成為集動力電池電芯、模組等 研發、生產、銷售于一體的 新能源動力電池生產
2022-11-01 14:14:40532 9月，億緯鋰能公告稱，擬與沈陽市人民政府、沈陽經濟技術開發區管理委員會簽訂儲能與動力電池項目投資協議，規劃產能40GWh。8月，億緯鋰能成都動力儲能電池一期項目建設在成都經開區(龍泉驛區)正式啟動。
2022-11-21 15:00:45849 1月19日，贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設立項目公司，建設年產24GWh動力電池和年產10GWh電池 PACK裝配生產線。并擬投資50億元，在東莞建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目。
2023-02-07 13:53:511633 去年我國動力電池產量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產能過剩的風險似乎已經顯現。
2023-03-02 10:16:34494 GGII數據顯示，截至2023年4月，全球大圓柱電池產能規劃合計超350GWh。
2023-05-05 17:33:461137 
朱華榮表示，新能源領域已經從過去少電、缺電、貴電，到今年迅速轉換為產能過剩。朱華榮指出，“我們預計到2025年，中國需求的動力電池產能預計1000GWh，目前行業的產能已經達到4800GWh，產能出現嚴重的過剩。”
2023-06-11 15:49:52666 2023年Q1全球儲能電池出貨排名中瑞浦蘭鈞第三，第一、第二分別是寧德時代和比亞迪，出貨皆超過3GWh。2022年全年瑞浦蘭鈞電池出貨量為16.61GWh。瑞浦蘭鈞從成立至今，被視為業內一匹黑馬。
2023-07-17 15:00:05579 1-6月動力電池累計產量為293.6GWh，年同比增長36.8%。然而，國內對動力電池的需求并沒有相應增高，1-6月動力電池累計裝車量152.1GWh, 累計同比增長21.8%。1-6月，動力電池企業電池累計出口達56.7 GWh。
2023-07-17 15:27:54312 
為滿足市場需求，比亞迪正在加速產能，近些年先后布局了青海西寧、惠州、深圳坪山、重慶璧山、西安、滁州、鹽城射陽、江西撫州、浙江紹興等多個生產基地，合計產能超430GWh，外供能力不斷增強。
2023-10-09 16:23:13306 ? 10月的國內動力電池數據已發布。 ? ? 10月數據 我們來看看力電池產量、裝車量和出口量的關鍵數據 先來綜觀十月的數據，關注本月關鍵的動力電池和儲能電池生產、裝配以及出口情況
2023-11-12 10:34:11251 
劉金成認為，動力電池和儲能電池的產能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 自今年年初截至11月份的11個月里，我國動力和儲能電池的累計銷量已經達到了641.8GWh，其中動力電池銷售量為554.1GWh，同比增長35.1%；儲能電池銷售量則是87.6GWh。
2023-12-11 16:21:31575 GGII預計，未來2年內中國新規劃的刀片電池產能將超200GWh。
2024-01-03 11:32:43546 
中國汽車動力電池產業創新聯盟提供的數據顯示，今年 1-11 月，我國動力和儲能電池累計銷售數量已經達到了 641.8 GWh。其中，動力電池累計銷售額為 554.1 GWh，同比上漲近三分之一；
2024-01-10 09:59:54248 根據規劃，項目一期工程建成后將具備年產24萬臺套電池以上的生產能力，裝機量預計達到10-13GWh以上，預計年底形成穩定量產能力。
2024-01-23 15:54:08219 2月29日，孝義經濟開發區、鵬飛實業、福建巨電年產10GWh固態鋰電池及PACK制造生產項目簽約。
2024-03-01 15:04:43409 
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