工廠正式交付首批 Model S Plaid 版車型。特斯拉CEO埃隆·馬斯克說：“Model S Plaid版將向全世界展示，電動車可以是最安全、最快、最酷的車，是世界上最好的車”。1 夢的開始：首款
2021-08-27 07:10:02
全球蜂窩網(wǎng)絡(luò)上對數(shù)據(jù)的需求不斷增長，迫使運營商想法設(shè)法在2030年前將容量提升5000倍。要實現(xiàn)這一目標，需要將通道性能提升5倍、分配頻譜提高20倍、蜂窩基站數(shù)量增加50倍。
2019-08-12 08:20:05
相較于普通電池要有更高的放電功率。 2、動力電池：電池極片款而厚、隔膜也厚！可以承受12C-50C的放電倍率！但是容量小?。?！ 普通電池：就是所謂的容量型電池！隔膜小不能一般最大只能承受2.5C
2016-01-07 11:37:55
使用，安全問題更引起全球的關(guān)注。安全性是動力鋰離子電池的基本要求，動力鋰離子電池按照其在動力輸出時的性能差異，可以簡單劃分為能量型和功率型。能量型動力電池通常具有比較大的容量，能夠為用電設(shè)備提供比較持久
2013-05-25 10:54:58
上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關(guān)鍵因素是動力電池，它關(guān)于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數(shù) ......
2021-03-11 08:27:33
本帖最后由 lfengj 于 2012-5-16 23:34 編輯
大家晚上好，特別感謝會議主辦方給我這次機會跟大家一起分享關(guān)于動力電池有關(guān)設(shè)計方面體會，主辦方技術(shù)宅拯救世界和技術(shù)宅拯救
2012-05-16 23:30:04
動力電池回收企業(yè)動力電池回收公司電芯回收企業(yè)動力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池
2021-12-24 14:23:32
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2021-08-21 11:40:52
負極析鋰后，鋰金屬不可還原，導(dǎo)致電池容量不可逆衰減。析鋰達到一定嚴重程度，形成鋰枝晶，刺穿隔膜發(fā)生內(nèi)短路。所以動力電池在使用時應(yīng)該嚴禁低溫下進行充電?！ ?、電芯脹氣鼓脹： 產(chǎn)生脹氣的原因很多，主要
2017-09-15 10:41:58
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經(jīng)濟性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發(fā)展和市場化推廣
2016-01-07 10:49:25
由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲存所有的充電能量并且泄放出來。動力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括
2021-08-27 06:58:17
集中度明顯上升。1.2.4 動力電池技術(shù)水平進一步提升（帶動成本下降）根據(jù)2019年6月26日開始執(zhí)行的新補貼標準，160Wh/kg以上車輛能夠獲得1倍補貼，新能源汽車動力電池能量密度提升將是行業(yè)發(fā)展
2021-05-07 10:11:18
電動汽車的安全性，尤其是動力電池的安全性，一直以來都是消費者關(guān)注的重點。作為電動車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，動力電池管理系統(tǒng)（BMS）的設(shè)計和性能直接影響電動汽車的使用和安全，產(chǎn)品應(yīng)通過EMC測試
2018-10-09 10:59:55
水平和補貼政策息息相關(guān)，對于現(xiàn)有的老牌大型動力電池企業(yè)來說是個迎頭趕上國外企業(yè)、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產(chǎn)能低下、產(chǎn)品質(zhì)量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業(yè)來說，則面臨著被兼并或是淘汰
2017-02-10 08:20:46
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2021-08-27 22:20:11
隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響，人們正在關(guān)注以動力電池為驅(qū)動力的電動車，各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品，做為電動車的核心-動力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團攜旗下
2018-12-05 09:56:26
電源。它與普通電池的主要區(qū)別為動力電池相比于普通電池，其放電功率大。它可以在很短的時間內(nèi)將電池的電放完。動力電池一般容量要小于非動力電池。Q3.什么是充放電倍率？一般電池后面的xxC它表示了電池的放電
2021-10-25 14:01:11
全新CMSIS-NN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核讓微控制器效率提升5倍
2021-03-15 06:55:09
新的應(yīng)用需求，在對傳統(tǒng)電池體系部分全面進行修訂的基礎(chǔ)上，新增和補充了鋰離子電池、燃料電池和電化學(xué)電容器、動力電池、儲能電池、消費電子產(chǎn)品的電池選擇、生物醫(yī)學(xué)用電池、軍用貯備電池、數(shù)學(xué)模型、故障分析等內(nèi)容，列舉
2017-06-21 18:02:07
更換?！ ‰妱悠?b class="flag-6" style="color: red">動力電池的維護與檢修內(nèi)容就分享到這里。電動汽車動力電池產(chǎn)生的故障原因錯綜復(fù)雜，在實際運行中，須根據(jù)環(huán)境溫度、電池制造材料、浮充電能質(zhì)量等實際情況，用多手段進行分析處理。無論采取什么方式，都應(yīng)參考電池使用記錄，估算實時電池容量及運行時間。
2016-09-11 20:31:38
激活，只要經(jīng)過3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰離子動力電池在激活過程中，一開始就采用標準方法充電這種“自然激活”方式
2016-10-20 22:10:20
光纖激光打標機：動力電池中激光應(yīng)用 動力電池是新能源汽車的核心零部件，直接決定整車性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！τ?b class="flag-6" style="color: red">動力電池
2017-09-29 13:42:04
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動力電池由于具備相對較高的能量密度、輸出功率等特點得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動力電池的性能及壽命會隨著
2017-05-05 16:13:46
的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在于其放電功率大，比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給，所以相較于普通電池要有更高的放電功率。歡迎大家一起針對EMC技術(shù)交流
2016-08-29 11:20:22
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2021-08-28 22:51:56
想利用可編程電源和可編程直流負載，借助LABVIEW設(shè)計一個動力電池測試系統(tǒng)，求教.
2020-04-12 17:41:12
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
地理解為：串聯(lián)式混動是從油車發(fā)育而來，給燃油車加上了電機和動力電池，接管內(nèi)燃機表現(xiàn)不好的零速起步和低轉(zhuǎn)區(qū)間；而增程式的全稱則是“增程式電動汽車”，也就是說，增程式是從純電動汽車發(fā)育來的，為了解決續(xù)航問題，增加一個內(nèi)燃機，隨時為動力電池補電。但現(xiàn)在很多串聯(lián)式也配備了大容量電池，做成了插混，純電.
2021-08-26 11:34:45
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
價格要貴的多。動力鋰電池的內(nèi)阻比容量型鋰電池的內(nèi)阻小很多，以18650鋰電池為例，3-5倍倍率放電的動力鋰電池的蓋帽里面帶PTC，內(nèi)阻40mΩ-46mΩ左右不會超過50mΩ；6-20倍率放電的一般都不
2018-09-06 15:50:22
／3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。目前動力電池企業(yè)的頭部效應(yīng)已經(jīng)非常明顯，2017年裝機量前五的動力電池企業(yè)的市場份額已達61％，2018年預(yù)計經(jīng)提升到71％。由此可見，現(xiàn)階段我國動力電池已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性
2019-05-10 01:05:42
容量增加了10倍，整個電池的儲存容量則提升了50%。然而，采用硅晶的問題在于當電池充電時會隨之膨脹，使得組件的尺寸增加三倍，而可能使硅層變脆，并導(dǎo)致電池材料碎裂。 ECN使用以等離子為基礎(chǔ)的奈米技術(shù)
2016-12-30 19:31:21
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
碳納米管形成的宏觀膜為骨架制造，同等條件下，其比容量、能量密度均高于傳統(tǒng)商用鋰電池，面積減小約12倍，結(jié)構(gòu)仍保持完好。從目前所了解，由該團隊研發(fā)的可折疊電池在性能上優(yōu)于其他報道的同類柔性電池。目前，基于該
2015-03-18 12:36:10
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別
2011-04-19 09:15:25
1、動力電池特性 不同種類動力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定
2011-09-05 11:25:31
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
泰自燃、沃藍達碰撞多日后起火以及菲斯克豪華轎跑Karma起火等。這些事故引起人們對電動汽車用鋰離子蓄電池安全性能的普遍關(guān)注?！ ‰S著以電池驅(qū)動為代表的新能源汽車的普及。動力電池的安全性能日益重要。單從
2018-09-26 15:53:10
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
宣布，已經(jīng)開發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報道，日立采用一種新開發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
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2021-04-19 15:38:01
無法滿足全面的動力電池梯次利用。 數(shù)據(jù)的完整性。數(shù)據(jù)按時間劃分為兩部分，一是出廠原始數(shù)據(jù)，主要有標稱電壓、容量、循環(huán)壽命；二是使用過程中的重要數(shù)據(jù)，主要是累計放電量，深度放電次數(shù)，SOC、SOH、靜態(tài)
2016-01-14 15:38:36
儲能電池BMS和動力電池BMS有什么不同？
2024-02-01 08:35:43
系統(tǒng)的其他功能設(shè)計存在一定的矛盾，如加劇內(nèi)部溫度不均、降低比能量、增加成本等。協(xié)調(diào)此矛盾是電池系統(tǒng)安全性設(shè)計的重要議題之一。5 電池事故防范與安全性監(jiān)控除熱失控擴展的防范之外，動力電池系統(tǒng)需要全方位
2017-03-03 18:26:34
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2021-09-02 12:34:40
作為目前新能源汽車的主要動力，鋰離子動力電池具有比能量和電壓相對較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對較長等優(yōu)點。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動力電池主要由正極材料、負極材料、電解質(zhì)、電池隔膜
2018-10-10 15:23:39
動力電池發(fā)展的若干矛盾問題:動力電池發(fā)展的若干矛盾問題一、鋰離子電池與鉛酸電池二、比功率與比能量三、成本與質(zhì)量四、售價與壽命五、電池充電與電池使用
2010-09-17 18:32:39
31 磷酸鐵鋰動力電池的應(yīng)用
由于磷酸鐵鋰動力電池具有上述特點，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到廣泛地應(yīng)用。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有： 1 大型電動車輛：公交車
2009-10-27 09:36:03
1375 鋰電池是動力電池的未來
混合動力汽車的核心技術(shù)在于能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，純動力電池汽車是未來發(fā)展方向，核心技術(shù)面臨在在電池技術(shù)上的突破。目前混
2009-11-21 09:11:38642 動力電池作為新能源汽車的能量來源，動力電池的性能決定了車輛的性能。動力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動力電池主要類型是鋰離子動力電池。
2016-05-13 10:52:4623334 基于非線性模型的動力電池容量損耗的預(yù)測_趙美紅
2016-12-30 15:16:360 最新的媒體消息特斯拉總裁馬斯克透露，特斯拉將打造全新的電池組，這里說明一下，電池組就是小電池按照數(shù)量組合后就成為電池組。
2017-01-21 10:01:54526 對近年來電動車用MH-Ni動力電池開發(fā)動向進行了簡要綜述。從動力電池角度而言，MlNi電池與現(xiàn)有正開發(fā)的各種電池相比，具有更強的現(xiàn)實應(yīng)用性，其比能量已與鋰離子電池水平相當，體積比功率甚至
2017-12-23 11:14:266 本文從鋰離子動力電池正、負極材料, 隔膜及電解液等幾個方面, 對鋰離子動力電池關(guān)鍵材料的發(fā)展趨勢進行評述。開發(fā)高電壓、高容量的正極新材料成為動力鋰離子電池比能量大幅度提升的主要途徑; 負極材料將繼續(xù)
2018-03-05 14:01:4312779 
“通常情況下，新能源車的動力電池衰減到初始容量的60%至70%左右就要進行替換，但電池本身還有能量可以繼續(xù)使用，所以動力電池的回收利用市場前景較為廣闊。”國內(nèi)某動力電池生產(chǎn)商相關(guān)人士告訴記者，關(guān)于動力電池回收方面的事宜，已有格林美等公司前來洽談。
2018-04-03 09:20:355839 本文主要首先介紹了動力電池提升能量密度的重要性，其次介紹了如何提高動力電池能量密度及提升能量密度的三大路徑是什么。
2018-04-17 16:47:1711055 
包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業(yè)也實現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 本文首先闡述了動力電池的種類，其次介紹了動力電池的特點，最后介紹了動力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-19 09:38:4816579 在看似制定了新能源汽車、火箭等行業(yè)標準后，埃隆馬斯克的目光聚焦于動力電池行業(yè)。
2020-07-11 09:41:42795 特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個動力電池的重磅信息，信息主要體現(xiàn)在：能量密度400Wh/kg；具有高循環(huán)壽命；批量生產(chǎn)在即（不止存在于實驗室中）；可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798 在今天凌晨舉辦的電池日活動中，馬斯克揭曉了全新動力電池——4680，即高度80mm，直徑46mm，采用激光雕刻的無極耳技術(shù)。
2020-09-23 09:30:411292 (TSLA.US)一年一度的電池技術(shù)日活動上，沒有傳聞中的百萬英里電池，馬斯克只是結(jié)結(jié)巴巴地發(fā)布了續(xù)航里程提高16%、電芯能量提高5倍、動力輸出提高6倍的4680型電池。即使這樣，這一新電池設(shè)計和制造過程也尚未完全完成，全面投產(chǎn)還需要三年時間。 除了電池，自動駕駛
2020-09-28 10:21:101709 馬斯克是在與粉絲互動時，透露4680電池已開始用于實車測試的。在大公司的CEO中，馬斯克在社交媒體上是非常活躍的一位，經(jīng)常直接發(fā)布或是在與粉絲的互動中，透露他擔任CEO的兩家公司的產(chǎn)品信息。
2020-09-28 11:53:084977 據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近表示，特斯拉的新型4680電池已經(jīng)被使用在了部分原型車上。更有趣的是，特斯拉的這種新一代電池已經(jīng)使用了幾個月，但是馬斯克并未說明哪些車型配備了4680 Roadrunner電池。
2020-09-30 14:06:521299 ，經(jīng)過幾年的醞釀，特斯拉再一次在核心的電池領(lǐng)域放出大招。馬斯克認為，這一新的電池設(shè)計將進一步提升電池能量密度，降低成本，最終突破電動車的產(chǎn)品、市場瓶頸。 新的電池產(chǎn)品將在 2022 年開始生產(chǎn)。特斯拉 22 日股價下跌 5.6%，在發(fā)布會結(jié)束的時間點
2020-09-30 18:15:025169 直線馬達助力特斯拉發(fā)布4680新型電池。近日，特斯拉公司召開2020年特斯拉股東大會暨 電池日活動。在活動上，特斯拉發(fā)布全新 4680型電池，續(xù)航里程提高 16%，能量密度提升 5 倍，電力相比有極
2020-10-12 14:29:202000 根據(jù)電池日消息，全新的“4680”型電池為直徑46mm、長80mm的圓柱電芯，單體電芯較2170容量增加5倍、續(xù)航提升16%、輸出功率提升6倍。
2020-10-13 16:29:412524 特斯拉在9月舉辦的“電池技術(shù)日”活動上，發(fā)布了全新動力電池——4680。官方宣稱相比2170電池，能量增加了5倍、電力容量提升6倍，應(yīng)用到特斯拉汽車后，可使得續(xù)航里程提高16%。
2020-10-16 10:44:004402 
。 也就是說，距離特斯拉9．22電池日剛過去兩個月，馬斯克又口出狂言。 事實上，此前市場一直認為特斯拉將會于電池日上介紹可續(xù)航100萬英里的新電池，但市場等到的卻是全新的4680電池。 4680電池號稱能量密度提升了5倍，功率輸出提升了6倍，續(xù)航里
2020-11-26 15:22:041324 動力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680 電池。4680 電池的能量密度提升了 5 倍，續(xù)航里程提升了 16%，輸出功率提升了 6 倍，并且成本還降低了 14%。通過特斯拉公布的數(shù)據(jù)來看，4680 電池的每一項提升都是直指目前汽車動力電池的痛點。 近日，這款黑科技電池
2021-02-20 16:21:151757 在今年9月份的“電池日”活動上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布了4680電池設(shè)計。根據(jù)特斯拉的介紹，4860電池包采用無模組設(shè)計，大約由960個（40x24）電池組成，相比上千個2170電池組成的電池包要少很多。此外，4680電池的能量密度提升了5倍，達到了300Wh/kg。
2020-12-29 10:37:413285 近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）還稱，“將以與生產(chǎn)玩具汽車相同的方式生產(chǎn)完整的電動汽車
2021-01-19 14:11:372512 在電池日上也瘋狂“帶貨”，稱這款電池，單體能量密度提高5倍，達到了300Wh/kg，整車續(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍。 當前，隨著項目的推進，特斯拉4680也已開始量產(chǎn)，并且將要裝車使用。近日，特斯拉公布了一段視頻，首
2021-01-22 10:58:174082 2月1日消息，特斯拉CEO馬斯克表示，“我們正在要求電池供應(yīng)商增加產(chǎn)能。我們也將會自己制造電池，不是想讓電池供應(yīng)商破產(chǎn)，是想進一步提高生產(chǎn)率。” 據(jù)了解，目前特斯拉共有三大動力電池供應(yīng)商，分別是寧德
2021-02-02 17:41:324936 2020年9月，特斯拉扛把子馬斯克在“特斯拉電池日”發(fā)布了一款足以顛覆汽車動力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680電池。 4680電池的能量密度提升了5倍，續(xù)航里程提升了16%，輸出功率提升了6倍，并且
2021-02-24 13:46:111819 日前，據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推文表示，特斯拉將把一些電動汽車的三元鋰電池換成鐵鋰電池，以應(yīng)對鎳將出現(xiàn)供應(yīng)短缺的問題。 眾所周知，當前動力電池主要有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中
2021-02-28 10:43:321807 提升動力電池能量密度，材料的創(chuàng)新是基礎(chǔ)，也是潛力最大的一塊。
2021-03-17 17:05:091825 馬斯克也曾說出“動力電池企業(yè)生產(chǎn)多少電池，自己就購買多少電池”的豪言。
2021-11-07 09:48:38595 能。
2、動力電池的電化學(xué)性能，包括容量、電壓、內(nèi)阻、比能量等方面的表現(xiàn)。
3、動力電池的循環(huán)使用性能，包括循環(huán)壽命、容量保持率等方面的表現(xiàn)。
動力電池
2023-05-29 09:34:101242 
【概要描述】動力電池檢測可以從多個角度對電池進行評估，包括電池容量、內(nèi)阻、溫度、SOC等方面。其中，電池容量是最重要的指標之一，它直接決定了車輛的續(xù)航里程。動力電池是新能源汽車的核心組成部分，其性能
2023-06-26 14:27:25561 
4680電池大幅提升了電池功率（6倍于2170電池），降低了電池成本（14%于2170電池），優(yōu)化了散熱性能、生產(chǎn)效率、充電速度，能量密度、循環(huán)性能有進一步的提升空間。
2023-09-21 10:26:37752 
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