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電子發燒友網>電源/新能源>瑞典回收再利用特斯拉舊電池打造電動客船,可一次拉49人14小時

瑞典回收再利用特斯拉舊電池打造電動客船,可一次拉49人14小時

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據了解,歐盟目前要求高壓電池回收利用率為50%,寶馬提出的96%遠超該水平,其共同開發的方法包括了對石墨和電解質的回收。值得一提的是,96%是一個巨大的進步,這與鉛酸電池回收率相當。
2020-08-20 11:37:251871

2020年底約有20萬動力電池面臨退役,電池回收的窗口期正在開啟

特斯拉聯合創始人JB Straubel創辦的初創公司Redwood Materials,主要進行電池材料的回收再利用業務,這與特斯拉看重的電池回收不謀而合。目前其已與松下建立合作關系,將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用,用于新電池的生產制造。
2020-09-08 09:32:511704

現代汽車與SKI將攜手開發電動汽車電池生態系統

外媒消息,現代汽車與SKI將攜手開發電動汽車電池生態系統,涉及電動汽車電池租賃,電池管理服務以及電動汽車電池再利用回收有關的各個業務領域。
2020-09-14 10:14:052191

特斯拉正式上線電池回收服務_逐漸完善回收網絡

日前,特斯拉正式上線了電池回收服務,可以處理“不再滿足客戶需求的任何電池”,報廢的鋰離子電池均不會做填埋處理,可100%回收利用
2020-09-15 11:11:071910

回收電動汽車的舊電池,到底去哪了?

只看見有回收電動車舊電池的,可是這些被回收來的舊電池去哪了?對于一名資深的電動車用戶來講,電動電池在他們眼中更像是電動車的心臟,沒有了電池寸步難行。
2020-09-24 15:33:533544

華友循環的廢舊動力電池再生利用策略

摘要 業內一致的共識是,回收的磷酸鐵鋰電池更適合梯次利用,而三元電池中的鎳鈷錳等金屬原材料含量高,拆解回收再利用的價值更大。 動力電池報廢潮來臨, 2020年底約有20萬動力電池面臨退役,電池回收
2020-09-28 09:22:101927

電池回收電動汽車行業有什么作用?

曾在特斯拉擔任了6年電池技術負責人的Mikolajcza表示:“人們總是會低估電池回收電動汽車行業的作用,但是這項技術可能會對未來的原材料價格和產量產生巨大的影響。”
2020-10-10 13:10:592199

特斯拉在國內推出了電池回收服務

特斯拉聯合創始人JB Straubel創辦的初創公司Redwood Materials,主要進行電池材料的回收再利用業務,這與特斯拉看重的電池回收不謀而合。目前其已與松下建立合作關系,將特斯拉超級電池工廠的廢料進行回收利用,用于新電池的生產制造。
2020-10-13 16:39:131747

華友鈷業變廢為寶,打造動力電池全生命周期價值鏈

。 從動力電池全生命周期價值鏈的角度來看,退役動力電池回收再利用的理想模式是:符合能量衰減程度的退役電池,在通訊基站、儲能、低速電動車等領域梯次利用;不具備二次利用價值的,則需對其拆解再利用回收其中的鎳、鈷、
2020-10-29 15:16:332546

因動力電池回收違規,特斯拉被罰9300萬元

作為當前電動車的一哥,特斯拉在全球不少國家、地區都成為了當地的純電動車銷量冠軍。不過,讓特斯拉沒想到的是,因為電池環保回收的問題,其也栽了個大跟頭。
2020-11-03 14:13:45993

特斯拉因涉嫌違反電池回收規定而遭到罰款

外媒消息,特斯拉因涉嫌違反電池回收規定,在德國被罰款1200萬歐元(約合人民幣9412萬元)。
2020-11-10 10:26:371793

電動汽車電池回收的現狀分析

近年來,無論是從國家政策還是終端需求來看,電動汽車的發展勢頭都一片向好。但與此同時,電動汽車電池問題回收所引發的問題卻愈演愈烈。這篇文章,原標題是Electric Cars’ Looming
2021-02-22 13:42:004071

產業鏈正在加快動力電池回收利用

新能源汽車滲透率逐步提升,動力電池的退役量也快速增加,動力電池回收再利用成了未來的重點工作,而目前這方面卻存在不少問題,日前工信部在新聞發布會上重點談到這個話題,并表示一直以來都在著力做好動力電池
2021-10-26 17:59:211923

寶馬集團與華友循環打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式

5月25日,寶馬集團宣布與浙江華友循環科技有限公司(“華友循環”)攜手在新能源汽車領域,打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式,首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收,并將分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372

新能源汽車電池回收利用加速 推動電動汽車電池閉環回收

未來的電氣化轉型至關重要,但是回收產業的發展面臨著許多障礙。 隨著汽車制造商和供應商向電氣化轉型,發展迅猛的電動汽車電池回收產業已經從可盈利的附屬產業轉變為必要產業。專家表示,當前的全球采礦產能根本無法滿足急劇增長的全球電池生產對原材料的需求。此外,這些原材
2022-12-21 17:20:39830

電動汽車電池回收再利用,為什么不兩者兼之

電動汽車世界呈指數級增長,電池將在促進更環保的交通方式方面發揮關鍵作用。雖然二次電池再利用部門是回收前的高價值中間步驟,但其成功在很大程度上取決于全面處理電池的初始和后續應用。電池和BMS設計必須
2023-02-07 10:39:38419

電動汽車電池回收再利用實現環境可持續發展

想要提升汽車電池回收的效率,便必須在電池的首次使用和任何后續生命周期中進行有效的電池健康監測,這將有助于在電池買賣雙方之間建立信任。基于這種信任,OEM可將電池作為資產來補償一些初始電池投資,并將其節省的價值間接轉移給消費者。
2023-05-10 14:58:32649

計劃融資50億建廠!回收新秀估值飆升

美國能源部此前還宣布,將發放31.6億美元用于美國本土電動汽車電池設施的建設改造。廢舊電池回收再利用方面額外獲得6000萬美元的資金支持。
2023-07-20 15:45:38504

廢棄PCB再利用技術的新進展

當前,圍繞著歐盟的WWWE指令及世界各地區、各國家類似此內容法規的實施(或即將開始全面實施),廢棄電子產品回收再利用成為了一項很重要的工作。此項工作中對廢棄電子產品中PCB的回收再利用,又是其中一個首當其沖的重要課題。本文主要綜述日本近年在此方面的技術進展。
2023-08-21 14:31:48343

電動電池退役后該如何最有效回收利用

在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業正在逐漸形成可持續的商業模式。
2023-11-22 09:26:52920

特斯拉瑞典遇罷工,馬斯克稱“太瘋狂”

歐洲的汽車分析家Matthias Schmidt表示:“瑞典的罷工對特斯拉來說是巨大的文化沖擊,是敲響了警鐘。”由于挪威是歐洲最大的電動汽車市場之一,該工會甚至表示將阻止特斯拉卸載前往瑞典的汽車。
2023-11-24 10:22:21288

電動車發動機再制造和再利用技術的研究

然而,由于電動車發動機無法單獨拆解及重組,德國弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所攜手眾多車企,發起RE ASSERT項目,致力于電機維修、翻新及再利用研究,以促進循環經濟發展。
2024-01-03 14:34:15199

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