本人遇到的問題是這樣的，最近在做一個(gè)比賽作品，是用三節(jié)18650（11-12V）鋰電池供電，預(yù)想的是能夠做成u***充電，但是u***充電的輸出是5v和0.5a，所以有以下的問題：1.如果是單一
2018-01-27 10:46:08
4056 鋰電池充電ic 制作的模塊 滿電4.2V資料說 4056 只給一節(jié)18650 電池充電滿電綠燈亮如果 4056模塊 與三節(jié)并聯(lián)的18650電池（每節(jié)2800毫安）充電 是否可以！或者我有一
2013-07-29 17:45:55
充電10分鐘，續(xù)航400公里，新能源汽車高壓快充時(shí)代來了！
2023-07-31 11:11:26
的耐用產(chǎn)品來說就不那么好解決了，一般來說汽車的使用壽命可達(dá)10年左右，這期間可能要進(jìn)行1000次到2000次左右的充電(假設(shè)每隔一天進(jìn)行一次充電)，為了滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的使用需求，就必須對(duì)電動(dòng)汽車
2018-10-16 08:13:25
充電功能模塊動(dòng)力電池充電方式包括直流充電和交流充電。一、 直流充電直流充電俗稱“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外，與直流電網(wǎng)連接，可以為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的充電裝置。直流充電樁的輸入電壓
2021-09-14 08:53:51
一：快充技術(shù)原理-快速充電原理 電池核心仍是鋰離子，大多數(shù)廠商走的，基本是“開源”和“節(jié)流”兩條路——電池廠商努力提升能量密度加大容量，芯片廠商則在尋求低功耗方案，但這兩者都是有上限的：前者手機(jī)
2021-09-14 08:48:12
ROHM 開發(fā)了一種電池充電器 IC，BD71631QWZ，旨在為可穿戴設(shè)備提供低電壓充電，比如無線耳塞和薄而緊湊的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，比如由充電電池供電的智能顯示器。近年來，對(duì)更安全、更高密度的可充電電池
2022-03-09 10:10:07
設(shè)計(jì)電池充電器的第一步是從眾多可用解決方案中選擇電池充電器IC。為了做出明智的決定，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首先必須明確定義電池參數(shù)（化學(xué)組成、電池單元數(shù)量等）和輸入?yún)?shù)（太陽能、USB等）。然后，團(tuán)隊(duì)必須搜索符合
2019-08-06 06:42:35
請(qǐng)教各位大神怎么計(jì)算電池的放電時(shí)間？例如鎳氫電池，600mah，負(fù)載3w。怎么計(jì)算鎳氫電池開始1.7v，充電電壓5v，充電10個(gè)鐘后電壓是多高？還是上面那個(gè)電池，充電電流你們?nèi)【托辛耍枰?jì)算過程，謝謝
2018-10-19 13:13:13
電池充電的原理是什么？
2021-06-18 06:41:34
; face="Verdana">電池充電管理電路<br/>型 號(hào) 功 能 描 述 封 裝<br/&
2010-06-08 15:23:34
5V超級(jí)電容充電方案，用作備用電
2015-03-20 14:56:46
用5v/500mA電源給超級(jí)電容器充電，超級(jí)電容器要怎么選擇？我在這方面完全小白，之前沒接觸過超級(jí)電容器的充電。目的就是做一個(gè)超級(jí)電容的充放電測(cè)試，我是想直接對(duì)超級(jí)電容充電，就是充電電路越簡(jiǎn)單越好，選擇對(duì)5.5V 0.1F的超級(jí)電容充電需要注意什么？希望有懂的人能給我解答一下，謝謝啦~
2017-06-03 14:41:15
方法是使用二極管。在普通光照條件下，即使考慮到二極管造成的損耗，超級(jí)電容器也可充電到太陽能電池的開路電壓。圖1是超級(jí)電容器在二極管幫助下充電的原理圖。大多數(shù)系統(tǒng)都需要一個(gè)輔助過壓保護(hù)電路，以保護(hù)超級(jí)電容器以及后續(xù)
2018-11-30 16:54:21
叫法拉電容、黃金電容、雙電層電容器，是基于極板和電解液雙電層理論發(fā)展起來的一種新型儲(chǔ)能裝置，具有超大的法拉級(jí)電容量。那么，超級(jí)電容器的“超級(jí)”都體現(xiàn)在哪里呢？1）充電速度快，充電幾秒～幾分鐘可達(dá)到其額定
2020-04-22 09:23:12
叫法拉電容、黃金電容、雙電層電容器，是基于極板和電解液雙電層理論發(fā)展起來的一種新型儲(chǔ)能裝置，具有超大的法拉級(jí)電容量。那么，超級(jí)電容器的“超級(jí)”都體現(xiàn)在哪里呢？1）充電速度快，充電幾秒～幾分鐘可達(dá)到其額定
2021-10-30 15:17:25
可以比電池更快的充電和提供能量。圖1比較了常規(guī)電容器、超級(jí)電容器、常規(guī)電池和燃料電池的功率和能量密度。圖1：不同能量存儲(chǔ)設(shè)備的能量與功率密度 超級(jí)電容器的顯著優(yōu)點(diǎn)是其在老化之前可以循環(huán)數(shù)千次，而電池則
2019-07-17 04:45:05
。電解液的類型根據(jù)電極材料的性質(zhì)進(jìn)行選擇。 超級(jí)電容產(chǎn)品具有如下技術(shù)特性 （1）充電速度快。充滿其額定容量的95%以上僅需10秒～10分鐘; （2）循環(huán)壽命長(zhǎng)。深度充放電循環(huán)可達(dá)1～50萬次，例如
2020-12-17 16:42:12
, 要等電池充電, 超級(jí)電容器可不斷快速充電.而且最重要的原因是超級(jí)電容器的循環(huán)壽命非常長(zhǎng)，可達(dá)50萬-100萬次，不需進(jìn)行更換，幾乎可與設(shè)備同壽命，而電池在500~1000次的循環(huán)壽命。
2020-04-29 13:38:55
，是鋰離子電池的500倍，是鎳氫和鎳鎘電池的1000倍，如果對(duì)超級(jí)電容每天充放電20次，連續(xù)使用可達(dá)68年。3、可以大電流充電，充放電時(shí)間短，對(duì)充電電路要求簡(jiǎn)單，無記憶效應(yīng)，超級(jí)電容器充電是雙電層充放電的物理
2013-03-22 15:51:52
能量與比功率的空白。超級(jí)電容器被稱為是能量?jī)?chǔ)存領(lǐng)域的一次革命，并將會(huì)在某些領(lǐng)域取代傳統(tǒng)蓄電池。超級(jí)電容器性能超級(jí)電容器的能量密度是傳統(tǒng)電容器的幾百倍，功率密度高出電池兩個(gè)數(shù)量級(jí)，很好地彌補(bǔ)了電池比功率
2016-08-08 10:47:05
超級(jí)電容器使用過程中是沒有任何的化學(xué)反應(yīng)，也沒有高速旋轉(zhuǎn)等機(jī)械運(yùn)動(dòng)；對(duì)于環(huán)境沒有污染，也沒有任何的噪聲；它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，是非常理想的儲(chǔ)能設(shè)備。超級(jí)電容產(chǎn)品具有如下技術(shù)特性：（1）充電速度快
2020-12-24 17:40:21
以上）。b. 超長(zhǎng)壽命，充放電大于50萬次，是Li-Ion電池的500倍，是Ni-MH和Ni-Cd電池的1000倍，如果對(duì)超級(jí)電容每天充放電20次，連續(xù)使用可達(dá)68年。c. 可以大電流充電，充放電
2021-05-25 06:02:35
（SW1）為超級(jí)電容組充電，使其電壓達(dá)到25V。當(dāng)主電源斷開時(shí)，超級(jí)電容組向SW2供電，以維持負(fù)載的連續(xù)運(yùn)行。 圖1.一種使用超級(jí)電容組的電池后備系統(tǒng)的框圖 選定超級(jí)電容后，系統(tǒng)工程師還必須選擇為
2018-09-30 16:17:43
充電模式，非常適合鋰電池或磷酸鐵鋰電池的充電。在恒壓充電模式，恒壓充電電壓由外部電阻分壓網(wǎng)絡(luò)設(shè)置；在恒流充電模式，充電電流通過一個(gè)外部電阻設(shè)置。 特點(diǎn):? 寬輸入電壓范圍：7.5V 到28V? 對(duì)單節(jié)或
2015-08-05 16:52:22
快充超級(jí)快充方案，支持華為超級(jí)快充，QC3.0方案，F(xiàn)CO,SCP，0PD快充功能的充電器方案，PD兩個(gè)口輸出必用方案。公司免費(fèi)提供CX8855樣品/CX8855PDF資料、還可提供畫板、生產(chǎn)跟進(jìn)
2019-02-21 10:36:30
`產(chǎn)品描述：ETA6986是開關(guān)鋰離子電池充電IC, 充電電流高達(dá)5A,也能夠提供高達(dá)3A升壓OTG操作。它采用電荷泵來現(xiàn)一個(gè)非常快的輸入過壓保護(hù)，一對(duì)于充電，它使用專有的控制方案消除恒流的電流檢測(cè)
2021-01-13 19:54:55
電路顯示5V電源穿越應(yīng)用，其中兩個(gè)串聯(lián)連接的10F，2.7V超級(jí)電容器充電至4.8V，可支持20W超過一秒。 LTC3225是一款基于電荷泵的新型超級(jí)電容充電器，用于為超級(jí)電容充電至150mA并保持電池平衡，同時(shí)LTC4412可在超級(jí)電容和主電源之間自動(dòng)切換
2020-07-17 10:16:35
容量電池的手機(jī)從5%充到100%的視頻讓很多人大呼黑科技。未來手機(jī)若能夠如此快捷地補(bǔ)充電量的確很實(shí)用，如果手機(jī)電池本身儲(chǔ)能高那就更好了。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，今天就讓我們一同來聊聊手機(jī)快充和電池技術(shù)的那些事兒
2018-10-09 14:39:10
和電池，只需要2個(gè)半小時(shí)，指示燈就變綠了。兩款充電器都是5V/1A的，不過IC方案的充電器負(fù)載儀測(cè)試是還要比RCC方案的輸出電壓和電流要高一點(diǎn)點(diǎn)。后來由于RCC方案的充電時(shí)間反而快，所以我把電池放了一會(huì)電
2018-05-17 14:24:36
指示燈顯示正確，表面上看起來是正常的，但是充電電流卻只有1.4ma左右，是乎正是充電 指示燈的電流，當(dāng)將電池換成單個(gè)3.7V電池時(shí)，電流可達(dá)到130ma左右。不知道怎么回事，第一次用這個(gè)芯片，實(shí)在無解，或者知道有什么可以替代這款充電芯片的型號(hào)也可以。還請(qǐng)各位大大指點(diǎn)！不勝感激！
2018-09-03 14:30:53
代的電池問題。 手機(jī)實(shí)現(xiàn)充電三要素 手機(jī)上要實(shí)現(xiàn)快充功能需要滿足三要素，三者缺一不可。充電器、電池、charge IC。充電器需要滿足足夠的輸出電流以及輸出電壓，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電器的走線有很大的寄生電阻，如果要
2011-07-15 21:40:03
鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？ 1、不適合過放電 不可忽視的另外一個(gè)
2016-10-20 22:10:20
求四串一并的三元鋰充電電路，帶二次保護(hù)，8A持續(xù)放電，type-c接口充電，支持快充PD3.0
2022-11-01 23:01:58
不用充電還能無限續(xù)航，功耗幾乎為零的手機(jī)是什么原理？
2017-08-11 13:49:50
;span] 由于能夠長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)大量的電能，超級(jí)電容表現(xiàn)得更像是電池而不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電容。事實(shí)上，隨著技術(shù)的進(jìn)步，它們將替代眾多產(chǎn)品中的可充電電池，從計(jì)算機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)到其它手持設(shè)備。<
2018-10-23 10:43:52
我現(xiàn)在在做一個(gè)用太陽能板給二次電池充電的方案，現(xiàn)在遇到問希望有做太陽能充電方面大神指導(dǎo)下，我手頭電池是一個(gè)輸出7.4V容量20.4AH的18650電池組，該電池組有帶過放和過充保護(hù)幾板，不帶穩(wěn)壓功能
2017-05-03 16:32:30
華為手機(jī)要頻繁充電？更改這2個(gè)設(shè)置后，好多人都2天充1次電當(dāng)我們購買華為手機(jī)時(shí)，剛開始進(jìn)行使用的一段時(shí)間內(nèi)，我們每天進(jìn)行一次充電就可以了，但是當(dāng)我們使用過一陣時(shí)間后，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)一種奇怪的現(xiàn)象，我們
2021-09-14 06:11:22
與充電器維護(hù)過程和使用情況密切相關(guān)。一部好的充電器不但能在短時(shí)間內(nèi)將電量充足，而且還可以對(duì)電池起到一定的維護(hù)作用，修復(fù)由于使用不當(dāng)而造成的記憶效應(yīng)，即電池活性衰退現(xiàn)象。2 鋰電池的主要特點(diǎn)1）高能量密度
2011-11-30 11:04:42
的智能手機(jī)超級(jí)充電技術(shù)，老代在19號(hào)到北京轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)下面的廣告：要把傳統(tǒng)充一個(gè)多小時(shí)做到5分鐘快充，對(duì)做電源的來講，把目前5V2A的適配器做到更大功率是沒有任何問題，目前的瓶頸就是充電接口的接觸電阻和電池
2016-03-24 09:53:06
半小時(shí)內(nèi)可以充滿75%的電量，讓用戶輕松獲得足夠電池電量。 當(dāng)快沖技術(shù)全面來襲，我們?cè)撊绾螢楫a(chǎn)品選擇合適的充電方案？是擺在產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和產(chǎn)品經(jīng)理面前的一道命題。悉數(shù)市面上的產(chǎn)品，快充技術(shù)大致有四種，即...
2021-09-14 07:57:08
本文筆者使用過幾種鋰離子電池充電器，充足電的鋰電池開路電壓為4．2V，并且允許2小時(shí)快充。半年前購得品胖CRV3鋰電套裝(3．6V1360mAh電池1個(gè)，充電器1個(gè))為科達(dá)數(shù)碼相機(jī)CX7330
2021-04-23 08:10:19
導(dǎo)電電極是快充電池的關(guān)鍵嗎？
2017-08-11 13:48:32
產(chǎn)品特點(diǎn)：較寬的輸入電壓范圍：13V ~ 15V -----– 12.60V 版本700kHz 固定開關(guān)頻率，快速高效，最大充電電流可達(dá)2A根據(jù)輸出充電電壓和充電電流實(shí)現(xiàn)完整的充電循環(huán)7 小時(shí)充電
2019-02-27 15:58:47
1.首先確定手機(jī)型號(hào)是否支持SCP協(xié)議（超級(jí)快充）2.是否使用的是華為線進(jìn)行充電，使用非華為線充電只會(huì)顯示快速充電
2020-02-20 09:20:04
第一次設(shè)計(jì)充電電路。（連接圖如下）請(qǐng)教兩個(gè)問題：1，tp4056當(dāng)Ibat為1/10額定電流時(shí)認(rèn)為電池充滿斷電，當(dāng)有負(fù)載時(shí)，Ibat則一直大于1/10額定電流，此時(shí)一直處于充電狀態(tài)。如何實(shí)現(xiàn)帶負(fù)載狀態(tài)判斷電池充滿。問題2，電量顯示有什么方案，可實(shí)現(xiàn)正常狀態(tài)和充電狀態(tài)電量顯示？
2015-12-09 14:19:46
我的電池在第一次充電時(shí)應(yīng)該持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？電池指示符號(hào)指示電池已充滿電時(shí)，您可以拔去充電器。 對(duì)于第一次充電以及后續(xù)充電，電池的充電時(shí)間最長(zhǎng)為 2 小時(shí)。建議充電器與電源的連接時(shí)間不要超過 2 小時(shí)。 第一次充電與其他充電并無差別。 注意： 當(dāng)通過 USB 端口充電時(shí)，充電時(shí)間可以超過 2 小時(shí)。
2012-01-23 17:39:03
的高能量實(shí)際上是非常危險(xiǎn)的，所以充電寶必須針對(duì)輸入和輸出進(jìn)行安全保護(hù)。而如果手機(jī)想要進(jìn)行快速充電，首先需要充電頭和手機(jī)本身的電源管理芯片進(jìn)行一次握手，確認(rèn)一下充電的時(shí)候電壓和電流的大小，這個(gè)就是快充協(xié)議
2018-08-24 17:09:22
對(duì)于電池充電電流是脈沖的方式，還是直接平穩(wěn)的直流充電，那種充電方式對(duì)電池好
2023-10-07 06:58:17
與電池性能的差距愈發(fā)明顯。電池性能曲線將與能耗需求曲線嚴(yán)重脫軌，提高充電速度成為電池續(xù)航的關(guān)鍵解決方案，快速充電已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。一、快速充電原理快速充電技術(shù)將成為手機(jī)標(biāo)配。在電池容量無法迅速取得突破
2019-06-24 08:06:19
。 2,加快充電速度 以傳統(tǒng)的手機(jī)電池(容量在1500mAh)為例，采用現(xiàn)有通常的5V/1A充電方式，理論上一次完全充電需要1.5小時(shí)充電時(shí)間，現(xiàn)今部分手機(jī)電池容量提升到了3000mAh左右，繼續(xù)
2016-01-26 14:04:21
鋰電池充電器YB4052是一款完整的單節(jié)鋰電池充電器，其內(nèi)置700MA MOS管采用SOT23-6封裝，可以使用較少的外圍器件和較少的PCB占用，成為便攜式應(yīng)用的理想選擇。 YB4052標(biāo)準(zhǔn)浮充電壓為
2018-05-23 16:23:13
和“電池＋電容”三種新能源公交車上路，經(jīng)過兩年多實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，純電池車成本過高，超級(jí)電容車需要隨時(shí)停下來充電，都難以滿足公交運(yùn)行需求。目前，續(xù)航里程長(zhǎng)、成本相對(duì)較低的“雙電”技術(shù)已確定成為上海新能源公交車
2013-07-25 19:02:42
輛車平均要開10小時(shí)，超過150公里，“雙電”車每天充電一次，基本都跑完全程，還有司機(jī)一次充電最多跑了超過190公里。 剛進(jìn)站的787路司機(jī)劉師傅向記者展示了他的新車。“離合器不用踩，手排擋不要推，等于
2013-06-09 16:33:58
`深圳市思齊新能源有限公司 我司針對(duì)當(dāng)前植保機(jī)行業(yè)電池壽命短，充電時(shí)間長(zhǎng)，炸機(jī)風(fēng)險(xiǎn)高的困惑研發(fā)并量產(chǎn)植保機(jī)鈦酸鋰電池組 電芯采用鈦酸鋰電池HC1865或HC23680，獨(dú)家專利BMS系統(tǒng)做成快充17
2017-06-28 11:24:28
甘心能等這么久呢？并且，戶外也不一定能找到可以充電的電源。 如何解決無人機(jī)續(xù)航，這是一個(gè)行業(yè)難題。目前比較火熱的有氫燃料電池、太陽能電池等，但受制于現(xiàn)有的技術(shù)水平和成本暫時(shí)還無法普及。 除了改變電池之外
2018-07-14 14:08:48
這樣的體驗(yàn)，戶外飛行時(shí)總會(huì)帶上很多塊電池來滿足一整天的拍攝需求。單塊電池的續(xù)航時(shí)間較短，根本完成不了一天的拍攝任務(wù)。購買多塊電池的費(fèi)用也就成了一筆不小的開支。因此，如何讓無人機(jī)在戶外充電，就成為了很多飛友們迫切
2018-06-08 18:14:22
隨著科技的不斷進(jìn)步，無線充電開始普及了起來。去年蘋果的加入，使得無線充電越來越火爆。無線充電一部分人對(duì)它愛不釋手，另一部分人卻在各種質(zhì)疑，質(zhì)疑無線充電到底會(huì)不會(huì)對(duì)手機(jī)電池產(chǎn)生影響呢？ 無線充電
2020-06-18 16:36:55
滿。 至此蘋果官方也有說明，iPhone的電池能夠在500次的完全充電循環(huán)后，保留至少80％的蓄電量，如果低于80％那么電量消耗則會(huì)加大，性能會(huì)受到影響，安卓手機(jī)也是同理。所謂充電循環(huán)是當(dāng)電池完全充滿后又完全消耗為一次循環(huán)，并不是充電次數(shù)。
2020-06-28 10:42:20
，ChargerLAB POWER-Z KM001C顯示充電電壓4.25V，電流4.34A，充電功率約為18.5W，手機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了SCP超級(jí)快充模式。輸入方面，使用蘋果18W USB PD充電器搭配原裝USB-C
2019-09-16 13:58:16
六節(jié)鎳氫電池組，電壓7.2V,容量700mAH，內(nèi)置的有防反二極管。自制的充電器不可用，請(qǐng)高手提供一個(gè)充電管理方案，最好的現(xiàn)成可用的芯片方案，低價(jià)的。謝謝！
2013-09-11 12:08:35
如圖所示：視頻說當(dāng)負(fù)載相當(dāng)于電容時(shí)。反相器由低電平變成高電平時(shí)要對(duì)負(fù)載電容充電，它說這個(gè)電路對(duì)電容的驅(qū)動(dòng)能力較強(qiáng)。它是不是說充電快就叫驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)？因?yàn)檩敵龈唠娖綍r(shí)，Rds越小，U0月接近VDD，電壓大所以對(duì)電容充電時(shí)間快？
2020-06-16 09:03:54
看到網(wǎng)上很多人都在問：碳性電池能充電嗎？回答很明確：不可以。 我們生活中使用的5號(hào)電池和7號(hào)電池分為可充電和不可充電兩種。 不可充電的5號(hào)電池和7號(hào)電池有碳性電池和堿性電池，碳性電池是一次電池，即
2021-09-14 07:16:56
廠商又一次成為熱門；而這些都需要類似于儲(chǔ)能管理的相關(guān)技術(shù)，即就是充電管理，當(dāng)然我們主要是針對(duì)于消費(fèi)類電子產(chǎn)品的。兩者的大體流程都是需要先給電池充電，電池充滿電后再放電給手機(jī)等用電設(shè)備。注意，手機(jī)本...
2021-09-14 06:23:38
，自身帶1500MA電池，插入U(xiǎn)SB可以給電池充電，插入轉(zhuǎn)接口可以給手機(jī)充電；現(xiàn)在我把無線充電模塊焊接在USB的正負(fù)極上，然后通過無線充電模塊給電池倉充電，第一次可以成功，電池倉的充電顯示燈在閃，表示
2019-04-27 10:13:40
每度電充電費(fèi)用高，更有商業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。8. 可以用刷卡付押金的形式租用充電寶，然後在任何同一品牌的充換電站交還，刷卡完成交易。若超過24小時(shí)交還充電寶，則每24小時(shí)多收一次費(fèi)用，以防車主長(zhǎng)期占用充電寶
2016-03-11 14:12:42
聚合物電池在充電過程中，小電流充電正常，第三步用大電流充電1分鐘就顯示電流異常。第一次充電下柜為3.3V左右的低電，再重新充電后變?yōu)?.15V以上的良品。
2020-03-06 15:46:45
電壓，ηCS是冷啟動(dòng)過程中的充電器效率。使用1mA ISC將120mF超級(jí)電容器充電到1.8V，假定平均冷啟動(dòng)效率是9%，等式2計(jì)算出的時(shí)間是6545秒。這個(gè)數(shù)值再一次與在實(shí)際測(cè)量過程中觀察到的數(shù)值
2018-11-30 16:43:34
ma以上的足量鋰電池，一次充滿可以幾天，我用二手電池連續(xù)放磁帶5個(gè)小時(shí)以上沒有問題，非常實(shí)用，比用5干電池能省很多，而且充電器可用強(qiáng)光手電充電器直沖，非常方便。
2022-03-02 15:23:39
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-4 19:15 編輯
給對(duì)講機(jī)電池充電，是鎳氫電池，7.2V、700mAH。電池上有兩對(duì)觸腳，電池插進(jìn)對(duì)講機(jī)時(shí)，其中一對(duì)觸腳在里面給對(duì)講機(jī)供電
2013-09-05 16:49:31
一般鋰電池充電芯片當(dāng)電池電壓低于2.9V時(shí)進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，充電電流只有正常的1/10.可我的電路需要無涓流充電的鋰電池充電芯片。找了一個(gè)CE3102X，但還想再找?guī)卓钐娲酒蠹矣型扑]嗎？
2017-11-23 16:28:42
充電電池用一段時(shí)間之后電量不足了，請(qǐng)問它2端的電壓會(huì)降多少啊，例如9V的充電電池？謝謝！
2013-01-10 16:44:51
電池一次未修復(fù)成功的，可以斷開AC電源，再次啟動(dòng) 充電器進(jìn)行修復(fù)。（建議電池充滿電后再存放）充電電流可以根據(jù)電池容量,老化程度自動(dòng)調(diào)節(jié)到合適值。蓄電池兼容功能充電器能兼容4Ah－40Ah的鉛酸蓄電池充電
2014-04-26 10:01:34
請(qǐng)大神們指點(diǎn)一下:>我想給12v/40A 的鋰電池充電,充電器如何選擇, 是否可以用12V6A的開關(guān)電源作為充電器(改輸出電壓到12.6V) 是否可行?^^^^
2017-02-15 13:36:44
鎳氫電池充電,鋰電池方案及IC 目前有成熟發(fā)案：手電筒和充電器一體的方案，鋰電充電器(單節(jié)，雙節(jié)串聯(lián)，多節(jié)串節(jié))、鎳氫充電器（雙節(jié)，多節(jié)）、手機(jī)應(yīng)急充電器、多功能充電器、手電筒充電器等摩托車報(bào)警器
2016-03-25 10:07:01
用3s電池（Vmax=12.8V）引線接到USB母頭正負(fù)極，插上數(shù)據(jù)線后直接給支持驍龍快充2.0的手機(jī)充電，手機(jī)內(nèi)部充電保護(hù)電路受的了嗎？
2018-05-02 15:46:26
能力的影響就越大。圖1：電池泄露電流對(duì)電池續(xù)航能力的影響那么，終止電流又是如何影響電池續(xù)航能力的呢？圖2的一組數(shù)據(jù)顯示了一塊容量為41mAh的電池的兩個(gè)充電周期。在這兩個(gè)充電周期中，充電電流均為
2018-09-10 11:47:41
超級(jí)電容充電機(jī)、超級(jí)電容充電器、高壓充電機(jī)、雙向超級(jí)電容充電機(jī)采用高頻開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計(jì),模塊化結(jié)構(gòu)，既可以單獨(dú)工作也可以多個(gè)模塊并聯(lián)工作。由于超級(jí)電容和蓄電池別計(jì)較具有：超級(jí)電容充電快，放電
2022-03-29 23:06:42
一次電池為什么不能被充電？ 一次電池不能被充電再生是構(gòu)成一次電池體系的本性所決定的，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一次電池的電極反應(yīng)不可逆，也就是說，放電后的放電產(chǎn)
2009-10-28 15:29:56
5304 目前電動(dòng)汽車普及的一大障礙就是電池續(xù)航和過長(zhǎng)的充電時(shí)間，但三星最新發(fā)布的下一代車用鋰電方案或許能夠消除用戶的這種顧慮。三星官方公布的數(shù)據(jù)顯示，下一代車用鋰電的續(xù)航將達(dá)到600km，即使在80%電量的情況下依舊可以行駛至少500km，充電速度將控制在20分鐘左右。
2017-01-12 14:56:20884 達(dá)到 402公里，最大續(xù)航達(dá)
526公里。云度π3 Pro
NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)360km，最大續(xù)航達(dá)500公里。這意味著兩款車充一次電的續(xù)航里程可以與傳統(tǒng)燃油車媲美，純電動(dòng)汽車替代傳統(tǒng)燃油
2018-07-25 11:40:003232 今日，特斯拉在上海金橋超級(jí)充電站建成國內(nèi)首座V3超級(jí)充電樁，并正式對(duì)外開放，此舉標(biāo)志著V3超級(jí)充電樁正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。V3超級(jí)充電樁充電效率上相較上代充電樁得到了顯著提升，理想工況下，充電5分鐘，就可為車輛帶來120公里的續(xù)航里程。
2019-12-27 13:59:563560 問題，在車企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動(dòng)汽車的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動(dòng)車上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車相媲，面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604 ，廣汽集團(tuán)的石墨烯快充電池具備6C快充能力，結(jié)合高功率超充設(shè)備，最快8分鐘就能充電至80%，結(jié)合硅負(fù)極材料，能量密度可提高到280Wh/kg左右，壽命大于1600循環(huán)，車輛續(xù)航里程可達(dá)到1000km。 “廣汽石墨烯基超級(jí)快充電池目前已進(jìn)入實(shí)車測(cè)試階段，
2021-01-18 17:48:2463816 1月11日下午消息，特斯拉宣布截止1月10日，在中國的超級(jí)充電站突破700個(gè)，超級(jí)充電樁數(shù)量超過5700根。
2021-01-11 14:07:222000 前兩天廣汽宣布即將推出革命性的石墨烯電池，8分鐘充80%，續(xù)航可達(dá)1000km。 現(xiàn)在官方也透露明確的量產(chǎn)時(shí)間了，最快9月份就能批量生產(chǎn)。 廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪日前表示，廣汽石墨烯基超級(jí)
2021-01-17 09:42:163173 隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程，接連突破700、800km，甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車，也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前，電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮，已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮，轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">充電焦慮。 那么，一味的追求
2021-01-20 15:11:082666 隨著電動(dòng)車的續(xù)航里程，接連突破700、800km，甚至續(xù)航1000km的電動(dòng)車，也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前，電動(dòng)車的續(xù)航里程焦慮，已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮，轉(zhuǎn)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">充電焦慮。
2021-01-20 15:32:201648 。如今車企推出的新車電池容量可做到100kWh，續(xù)航多在500km上下，甚至高達(dá)700km，續(xù)航不再是最大的負(fù)累。
2022-08-18 16:42:241839 這個(gè)也可以支持方殼正置和倒置（這個(gè)麒麟要跳出來了）的電芯配置。總體來看，這一次欣旺達(dá)是發(fā)布的比較有針對(duì)性的產(chǎn)品，和原來的HEV、VDA和MEB系列的點(diǎn)心差異比較大。
2022-09-09 10:28:101288 超級(jí)法拉電容怎么充電? 超級(jí)電容是一種特殊類型的電容器，它具有極高的能量密度和電容量。與傳統(tǒng)電池相比，超級(jí)電容器可以更快地充電和放電，并且可以進(jìn)行更多次的充放電循環(huán)。在本文中，我們將討論超級(jí)電容器
2023-09-08 11:34:373727
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