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發(fā)電機組軸電流故障診斷

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2021-07-12 07:48:30

高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求!數(shù)據(jù)中心發(fā)電機組的調(diào)試與驗收工作 精選資料分享

柴油發(fā)電機組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源,是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組的正常使用,在投入運行前對其進行調(diào)試和驗收是非常必要的。只有...
2021-09-10 06:33:18

DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機組控制模塊

DEEPSEA 520 AUTOMATIC ENGINE CONTROL MODULE START 由DEEPSEA公司開發(fā)的發(fā)電機組控制模塊,是康明斯偉力發(fā)電機組的標(biāo)準(zhǔn)配置
2006-04-22 00:23:5037

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機 GB/T 10760.1-200

離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機第1部分:技術(shù)條件范圍本部分規(guī)定了離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機通用技術(shù)條件。本部分適用于0. 1 kW-20 kW離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組發(fā)電機。2
2008-11-20 09:41:3128

基于自聯(lián)想小波網(wǎng)絡(luò)的汽輪發(fā)電機組故障診斷

針對電廠汽輪發(fā)電機組故障診斷問題,將小波變換和自聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合構(gòu)造了一個多層的自聯(lián)想小波網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)。在輸入層對振動信號進行二進離散小波變換,提取其在多
2009-04-21 09:04:3720

小型風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用

小型風(fēng)力發(fā)電機組的應(yīng)用:
2009-05-30 21:30:0630

柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)

本文敘述了一種柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的組成、工作原理與設(shè)計。該系統(tǒng)由PC機、通迅管理機和柴油發(fā)電機組的控制器組成。通過控制器、參數(shù)檢測、通訊管理機的工作說明系統(tǒng)的工
2009-06-19 10:00:4652

基于多信息融合的汽輪發(fā)電機組故障診斷方法研究

目前汽輪發(fā)電機組配備了大量的傳感器,如何將各種傳感器信息充分利用起來提高診斷準(zhǔn)確性是一個很實際的問題。提出了基于多信息融合的汽輪發(fā)電機組故障診斷方法,介紹了信息融
2009-06-30 10:07:4515

水輪發(fā)電機組振動監(jiān)測及其在遠(yuǎn)程故障診斷中的應(yīng)用

本文介紹了基于虛擬儀器技術(shù)研究而用實時嵌入式操作系統(tǒng)實現(xiàn)的水輪發(fā)電機組振動的監(jiān)測系統(tǒng),該智能實時遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)具有推廣應(yīng)用的價值。關(guān)鍵詞:水輪發(fā)電機組;振
2009-08-10 09:17:0323

綜合分析的發(fā)電機組故障趨勢曲線

發(fā)電機組故障趨勢分析經(jīng)常受到負(fù)荷變化的影響。尤其基于振動分析,當(dāng)負(fù)荷變化明顯時,與能量有關(guān)的故障特征值發(fā)生相應(yīng)變化,影響了故障趨勢分析的效果。為了減少這種
2009-08-10 09:35:5510

水輪發(fā)電機組故障監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計

本文以VB 語言為基礎(chǔ)開發(fā)水輪發(fā)電機組故障監(jiān)控系統(tǒng)并通過人機界面實現(xiàn)其功能。測試結(jié)果表明該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對水輪發(fā)電機組故障的監(jiān)控。
2009-12-23 12:05:2715

發(fā)電機組轉(zhuǎn)子不對中故障診斷

本文針對QNFS502型發(fā)電機組產(chǎn)生的異常振動,采用河南獅鼎股份有限公司的DCPS08A數(shù)據(jù)采集和分析處理系統(tǒng)進行檢測分析,從時域波形圖和頻域圖的譜圖特征上,診斷機組的轉(zhuǎn)子不對
2010-01-14 15:50:358

柴油發(fā)電機組智能交流假負(fù)載最新版本

柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載各類柴油發(fā)電機組和UPS(不間斷電源)均作為市電故障或停電后的應(yīng)急備用電源。絕大多數(shù)時間柴油發(fā)電機組和UPS(不間斷電源)都處于待
2010-02-10 11:18:230

發(fā)電機故障診斷系統(tǒng)診斷處理子系統(tǒng)的研究

摘要:介紹了發(fā)電機故障診斷處理子系統(tǒng)的設(shè)計及控制方式,基于發(fā)電機故障最初征兆或征兆組合判斷發(fā)電機可能發(fā)生的故障,根據(jù)故障機理和專家建議,最終準(zhǔn)確判斷發(fā)電機
2010-11-12 16:37:2738

發(fā)電機組自動停車裝置電路圖

發(fā)電機組自動停車裝置電路圖
2009-05-26 14:11:08753

風(fēng)力發(fā)電機組的控制技術(shù)

第一章 緒論 第二章 風(fēng)力機的基礎(chǔ)理論 第三章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機組 第四章 定槳距風(fēng)力發(fā)電機組的軟并網(wǎng) 第五章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機組 第六章 變槳距風(fēng)力發(fā)電機組的模擬 第七章 控制系
2011-02-15 15:49:29238

發(fā)電機組做負(fù)載測試的原因及方法

發(fā)電機組負(fù)載測試,目的,要求,測試項目及測試方法和工具
2011-06-22 17:03:475296

發(fā)電機組絕緣電阻的測量方法

鑫思科技提供發(fā)電機負(fù)載測試,發(fā)電機組絕緣電阻的測量方法,負(fù)載功率測試
2011-07-12 15:27:507497

發(fā)電機故障的交叉特性分析及機電聯(lián)合故障診斷研究

發(fā)電機故障的交叉特性分析及機電聯(lián)合故障診斷研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:4613

基于AR_Hankel矩陣的風(fēng)力發(fā)電機早期故障診斷方法研究

基于AR_Hankel矩陣的風(fēng)力發(fā)電機早期故障診斷方法研究_尹勛
2016-12-29 14:40:190

風(fēng)電機組風(fēng)速儀故障診斷

風(fēng)電機組風(fēng)速儀故障診斷_黃永民
2017-01-02 15:44:460

模態(tài)分析方法在汽輪發(fā)電機故障診斷中的應(yīng)用

模態(tài)分析方法在汽輪發(fā)電機故障診斷中的應(yīng)用_吳洋海
2017-01-02 15:44:460

基于S7_400H的燃機發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明

基于S7_400H的燃機發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計_曹應(yīng)明
2017-01-18 20:24:570

風(fēng)力發(fā)電機組振動監(jiān)測系統(tǒng)的組成及其智能診斷系統(tǒng)的研發(fā)

的軟件流程和主要構(gòu)成 第三, 描述了系統(tǒng)實現(xiàn)的主要功能, 如振動數(shù)據(jù)采集與存儲、狀態(tài)監(jiān)側(cè)、振動信號分析和智能故障診斷最后,給出了一個系統(tǒng)運行的仿真實例和分析結(jié)果。進一步完善后該系統(tǒng)可用于風(fēng)力發(fā)電機組實際運行。
2017-11-10 16:20:565

大型風(fēng)力發(fā)電機組故障診斷方法綜述

故障診斷技術(shù)是保證風(fēng)場運行效率并降低風(fēng)場運營成本的關(guān)鍵。對風(fēng)電機組故障診斷技術(shù)進行綜述,按照基于定性診斷、定量診斷的分類方式,針對現(xiàn)有風(fēng)電機組故障診斷方法并結(jié)合故障診斷系統(tǒng)進行分析。對每一類現(xiàn)有
2017-12-13 14:54:062

液壓型風(fēng)力發(fā)電機組工作原理

以液壓型風(fēng)力發(fā)電機組為研究對象,分析機組在低電壓工況下的運行特性。結(jié)合低電壓穿越要求,完善并分析液壓型風(fēng)力發(fā)電機組工作原理。建立電壓跌落時風(fēng)力機、定量泵一變量馬達(dá)液壓調(diào)速系統(tǒng)以及發(fā)電機的暫態(tài)數(shù)學(xué)模型
2018-03-07 16:15:230

并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的運行方式

10kW以上的風(fēng)力發(fā)電機組采用并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組,并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組的運行方式有兩種:恒速恒頻方式和變速恒頻方式。
2019-10-07 16:16:0011637

發(fā)電機組造成積炭的原因

柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
2019-12-14 11:32:553953

柴油發(fā)電機組在低溫惡劣環(huán)境中所需要注意的四大問題

柴油發(fā)電機組在正常使用的情況下,柴油發(fā)電機組在使用過程中,在不同環(huán)境當(dāng)中使用柴油發(fā)電機組是不同的,柴油發(fā)電機組在啟動過程中是不同的,柴油發(fā)電機組在進行啟動的過程中,隨著周圍的環(huán)境的不同,發(fā)電機組需要
2020-11-23 17:42:232788

發(fā)電機組綜合測試系統(tǒng)的功能特點及應(yīng)用范圍

發(fā)電機組綜合測試系統(tǒng)可以精確測試各類發(fā)電機組的輸出功率與帶載能力,對發(fā)電機組所有電參數(shù)(包括動態(tài)參數(shù))進行測試。
2021-01-09 09:42:402450

關(guān)于柴油發(fā)電機組常見的55個基礎(chǔ)知識問答

個 問題: 1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作? 答:1)并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、電流一致。俗稱“三同時”。并且是全銅無刷發(fā)電機。并且是電子調(diào)速或者是電噴發(fā)電機。 2 ) 用專用并機裝置來完成并機工
2021-04-25 14:09:253660

發(fā)電機組與不間斷電源

柴油發(fā)電機組與UPS組成的電源系統(tǒng)對供電安全要求較高的部門正在廣泛采用,該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機組自動化程度高,更要求交流同步發(fā)電機必須適應(yīng)UPS這一非線性負(fù)載的特性,使其在無市電的情況下保證UPS
2021-06-19 15:36:1211

發(fā)電機組品牌排行榜前十名

發(fā)電機組品牌排行榜前十名有哪些?
2021-07-29 17:11:0026181

淺談發(fā)電機組接入動環(huán)系統(tǒng)

隨著社會進步,科技發(fā)展,興建了越來越多的數(shù)據(jù)機房。數(shù)據(jù)機房中的設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)離不開穩(wěn)定的供電系統(tǒng)。發(fā)電機組也成為其中的重要組成部分。在發(fā)生市電故障的情況下,由主動切換開關(guān),將數(shù)據(jù)機房用電切換
2022-01-04 15:33:21264

風(fēng)力發(fā)電機組振動狀態(tài)檢測與故障診斷系統(tǒng)設(shè)計

時代在不斷發(fā)展的同時,風(fēng)力發(fā)電機組振動狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷要求也在不斷地提升,在進行其系統(tǒng)設(shè)計的過程中,也需要按照實際情況,合理地進行設(shè)計方案的選擇。本文在進行系統(tǒng)設(shè)計的過程中,主要是從振動信息監(jiān)測、狀態(tài)監(jiān)測、故障特征分析、故障識別等幾個角度進行總體方案的設(shè)計。
2022-01-23 10:30:40610

金風(fēng)1.5MW風(fēng)力發(fā)電機組的變槳系統(tǒng)介紹

風(fēng)力發(fā)電機組的變槳系統(tǒng)介紹 1.變槳系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu) 2.變槳距控制的目的 3.變槳系統(tǒng)的硬件組成 4.變槳系統(tǒng)的維護和故障診斷
2022-10-28 17:06:067

風(fēng)力發(fā)電機組電氣識圖

風(fēng)力發(fā)電機組電氣識圖
2023-01-29 15:51:282644

風(fēng)力發(fā)電機組多少錢

風(fēng)力發(fā)電機組多少錢 大風(fēng)力發(fā)電機組一臺761萬元人民幣。 1、風(fēng)力發(fā)電機一般是有風(fēng)輪、發(fā)電機、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機構(gòu)以及儲能裝置等構(gòu)件組成的,對于0.5-2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機,價格可在
2023-04-04 10:56:2038014

高原環(huán)境對柴油發(fā)電機組性能的影響有哪些

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1:2005(E)的柴油發(fā)電機組基準(zhǔn)條件為總大氣壓力100 kPa(海拔110m);環(huán)境空氣溫度298 K(25℃);相對濕度30
2023-08-16 10:13:19642

淺談風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)的啟動

 風(fēng)力發(fā)電機組的偏航系統(tǒng)是用來控制風(fēng)輪朝向風(fēng)的方向,以最大限度地捕捉風(fēng)能并轉(zhuǎn)化為電能。以下是風(fēng)力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)的通常啟動過程。
2024-01-15 14:34:03282

風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)和剎車機構(gòu)傳感器介紹

風(fēng)力發(fā)電機組的液壓系統(tǒng)和剎車機構(gòu)是一個整體。在定槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)是執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機組的氣動剎車和機械剎車;在變槳距風(fēng)力發(fā)電機組中,液壓系統(tǒng)主要控制變距機構(gòu),實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制,同時也控制機械剎車機構(gòu)。
2024-02-01 18:16:08596

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