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一種基于壓力傳感觸控技術(shù)的智能地板

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名2015年04月21日 09:49
[導(dǎo)讀] 本文基于壓力傳感觸控技術(shù)設(shè)計(jì)了一種智能地板,并采用該地板構(gòu)建了一小型定位系統(tǒng)。系統(tǒng)采用16個(gè)壓力傳感器和4塊地板構(gòu)建定位平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位和路徑顯示,并能通過(guò)LabVIEW軟件和Android終端查看小車(chē)位置信息。
關(guān)鍵詞:智能地板LabVIEW

  室內(nèi)定位系統(tǒng)(Indoor Positioning System,IPS)是普適計(jì)算中的重要內(nèi)容。隨著智能終端的普及、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨,復(fù)雜室內(nèi)環(huán)境下的定位與導(dǎo)航的需求日益增大,同時(shí),IPS在公共安全、移動(dòng)電子商務(wù)等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。目前,IPS采用的定位技術(shù)主要包括RFID、Bluetooth、WiFi、UWB、ZigBee、光學(xué)、超聲波、紅外線、地磁場(chǎng)等。采用單一定位技術(shù)的室內(nèi)定位系統(tǒng)都存在一定的缺陷,如負(fù)擔(dān)性強(qiáng)、擴(kuò)展性和魯棒性差、定位精度低、響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等。因此,多種定位技術(shù)融合是IPS的一個(gè)發(fā)展方向。

  壓力傳感觸控技術(shù)(Force Based Touch Sereen Technology)zTouch來(lái)自于美國(guó)F-Origin公司。該技術(shù)的原理是在剛性面板的四周角落處設(shè)置多個(gè)壓力傳感器,通過(guò)傳感器感知用戶在面板上觸摸或做手勢(shì)產(chǎn)生的垂直于面板的壓力,根據(jù)各點(diǎn)傳感器受力不同進(jìn)行定位。該技術(shù)具有環(huán)境魯棒性好、持久性強(qiáng)、無(wú)負(fù)擔(dān)性以及三維信息感知、定位精度高等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于IPS可彌補(bǔ)其他定位技術(shù)的不足。目前,國(guó)外有多家機(jī)構(gòu)正在研究基于該技術(shù)的定位系統(tǒng),如英國(guó)蘭卡斯特大學(xué)的Weight Lab、英國(guó)謝菲爾德哈勒姆大學(xué)和德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)的Smart Floor等。

  本文基于壓力傳感觸控技術(shù)設(shè)計(jì)了一種智能地板,并采用該地板構(gòu)建了一小型定位系統(tǒng)。系統(tǒng)采用16個(gè)壓力傳感器和4塊地板構(gòu)建定位平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)小車(chē)的定位和路徑顯示,并能通過(guò)LabVIEW軟件和Android終端查看小車(chē)位置信息。

  1定位原理

  壓力傳感觸控定位技術(shù)的基本單元由1塊剛性面板和4個(gè)壓力傳感器組成,壓力傳感器分布于剛性面板的四角處,形成一四支點(diǎn)結(jié)構(gòu)。四支點(diǎn)定位模型如圖1所示。

  

  圖1四支點(diǎn)定位模型

  圖1四支點(diǎn)定位模型

  在圖1所示的模型中,Si(i=1,2,3,4)表示第i個(gè)壓力傳感器。在P平面的二維坐標(biāo)系中,記Si與P平面的接觸點(diǎn)(或接觸面的中心點(diǎn))的坐標(biāo)為(xi,yi),4個(gè)接觸點(diǎn)構(gòu)成的矩形區(qū)域(虛線框內(nèi))稱(chēng)為定位區(qū)D.在D中任一點(diǎn)(x,y)處施加一垂直于P平面的力F,令Fi表示Si受到的F的分壓力,根據(jù)四支點(diǎn)平面物體重心位置計(jì)算公式,式(1)~(3)成立。

  

  根據(jù)式(1)~(3),可計(jì)算出力F的位置,從而實(shí)現(xiàn)定位。

  2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  根據(jù)本研究的實(shí)驗(yàn)條件,構(gòu)建了一個(gè)針對(duì)小車(chē)的定位演示系統(tǒng)。系統(tǒng)由定位平臺(tái)、定位對(duì)象(小車(chē))、數(shù)據(jù)采集卡、PC機(jī)、Android監(jiān)視終端組成。當(dāng)定位對(duì)象在定位平臺(tái)上靜止或運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)分析傳感器的數(shù)據(jù)計(jì)算出其在物理空間中的絕對(duì)位置坐標(biāo)(X,Y),該位置屬性經(jīng)過(guò)映射,反映在上位機(jī)位置管理服務(wù)器(LabVIEW軟件)的虛擬地圖中。位置管理服務(wù)器可以構(gòu)建虛擬場(chǎng)景,并可為移動(dòng)終端提供位置查詢(xún)和導(dǎo)航的服務(wù)。定位系統(tǒng)構(gòu)成如圖2所示。

  

  圖2定位系統(tǒng)構(gòu)成

  圖2定位系統(tǒng)構(gòu)成

  本系統(tǒng)采用USB-6259(BNC)采集定位平臺(tái)傳感器的數(shù)據(jù)。USB-6259(BNC)是美國(guó)NI公司生產(chǎn)的一款高速、多功能M系列的數(shù)據(jù)采集卡,提供有16路模擬輸入通道,其最高采樣率為1.25 Ms/s,采樣精度為16位,滿足系統(tǒng)要求。

  定位系統(tǒng)可分為3個(gè)模塊:

  ①定位顯示模塊。該模塊實(shí)現(xiàn)在PC機(jī)端的LabVIEW平臺(tái)下,實(shí)時(shí)顯示小車(chē)在定位平臺(tái)的絕對(duì)位置及運(yùn)動(dòng)路徑。

  ②運(yùn)動(dòng)控制模塊。該模塊實(shí)現(xiàn)通過(guò)LabVIEW程序控制小車(chē)的運(yùn)動(dòng),通過(guò)藍(lán)牙傳送控制指令,達(dá)到非接觸移動(dòng)小車(chē)的目的,同時(shí)防止接觸方式產(chǎn)生的側(cè)向力對(duì)定位精度的影響。

  ③遠(yuǎn)程監(jiān)視模塊。該模塊實(shí)現(xiàn)通過(guò)Android手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)視小車(chē)的位置,PC機(jī)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向遠(yuǎn)程終端廣播小車(chē)的位置信息。

  2.2定位平臺(tái)的設(shè)置

  定位平臺(tái)由16個(gè)傳感器和4塊玻璃板組成,總面積為70×70 cm2,分為4個(gè)單元。傳感器采用輪輻式壓力傳感器(型號(hào)為BK-4)。傳感器自身集成有電橋,對(duì)外有4條引線,分別為電源Vbg、GND、信號(hào)+和信號(hào)-。由于傳感器輸出的信號(hào)微弱(μV~mV級(jí)),因此需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大。本系統(tǒng)采用的放大器為AD623.

  為確保定位的準(zhǔn)確,定位平臺(tái)需要調(diào)平。當(dāng)定位平臺(tái)不平時(shí),即當(dāng)傳感器高度不一致,在圖1所示的四支點(diǎn)定位模型中可能會(huì)有1或2個(gè)支點(diǎn)處于不受力的懸空狀態(tài),即“虛腿”現(xiàn)象。“虛腿”現(xiàn)象將改變四支點(diǎn)平臺(tái)力的分布,從而不能應(yīng)用四支點(diǎn)公式求重心位置。周祖濂通過(guò)數(shù)學(xué)模型證明了在四支點(diǎn)結(jié)構(gòu)中的四個(gè)支點(diǎn)能夠同時(shí)受力,即“虛腿”現(xiàn)象可以通過(guò)調(diào)平來(lái)避免。

  四支點(diǎn)平臺(tái)的簡(jiǎn)單調(diào)平通常采用向最高支撐靠攏的方法,即通過(guò)墊片調(diào)節(jié)4個(gè)支點(diǎn)中高度較低的3個(gè),使其與最高支點(diǎn)高度一致從而調(diào)平臺(tái)面。本系統(tǒng)通過(guò)在傳感器下墊紙片的方法調(diào)平定位平臺(tái)。

  3系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)上位機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)采用NI公司推出的LabVIEW 2013.設(shè)計(jì)的軟件界面如圖3所示。

  

  圖3軟件界面

  圖3軟件界面

  3.1定位顯示模塊

  定位顯示模塊的輸入為16個(gè)壓力傳感器的數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)濾波和計(jì)算,輸出為定位平臺(tái)上物體重心的位置。位置顯示方式包括文本坐標(biāo)和二維圖片,路徑顯示方式為XY圖。定位顯示流程如圖4所示。

  

  圖4定位顯示流程

  圖4定位顯示流程

  3.2運(yùn)動(dòng)控制模塊

  運(yùn)動(dòng)控制模塊是通過(guò)在PC機(jī)和小車(chē)間建立藍(lán)牙通信實(shí)現(xiàn)的。不具備藍(lán)牙功能的PC機(jī)可通過(guò)藍(lán)牙適配器和BlueSoleil軟件實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙功能,小車(chē)端通過(guò)UART接口連接一藍(lán)牙透?jìng)髂K,此時(shí),PC機(jī)端和小車(chē)端建立了虛擬串口連接,LabVIEW端通過(guò)VISA串口通信編程實(shí)現(xiàn)向小車(chē)發(fā)送運(yùn)動(dòng)指令。本模塊可完成對(duì)小車(chē)的速度控制以及前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、停止5種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)控制。

  3.3遠(yuǎn)程監(jiān)視模塊

  遠(yuǎn)程監(jiān)視模塊中,PC機(jī)為位置管理服務(wù)器,Android終端為客戶機(jī),網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用分布式Publisher-Subscriber模式,PC機(jī)為所有注冊(cè)的Android終端提供位置查詢(xún)服務(wù)。

  遠(yuǎn)程監(jiān)視模塊采用了跨平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)通信插件SCCT.SCCT(Smart Phone Communication Toolkit,智能手機(jī)跨平臺(tái)通信包)是由T4SM(Tools for Smart Minds Software Solutions)公司研發(fā)的、支持多種平臺(tái)和編程語(yǔ)言的開(kāi)發(fā)包,用于多種平臺(tái)與LabVIEW平臺(tái)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。SCCT支持的操作系統(tǒng)包括Windows、Linux、iOS、Android、Phone7,支持的編程語(yǔ)言包括LabVIEW、Java、C、Object C、。NET和Javascript(HTML5)。本系統(tǒng)中,LabVIEW端采用SCCTPublisher Library提供的VI實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證請(qǐng)求連接的訂閱者身份、檢查連接狀態(tài)、廣播數(shù)據(jù)至所有活動(dòng)狀態(tài)的訂閱者以及接收訂閱者請(qǐng)求的功能,Android端采用SCCT Subscriber Library提供的API實(shí)現(xiàn)發(fā)送請(qǐng)求至發(fā)布者、接收數(shù)據(jù)并提交至界面進(jìn)行顯示等功能。

  LabVIEW端信息發(fā)布程序框圖如圖5所示。Android端的軟件架構(gòu)如圖6所示。

  

  圖5 LabVIEW端信息發(fā)布程序框圖

  圖5 LabVIEW端信息發(fā)布程序框圖

  

  圖6 Android端軟件架構(gòu)

  圖6 Android端軟件架構(gòu)

  4系統(tǒng)測(cè)試與結(jié)果分析

  Android手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)視界面如圖7所示。

  

圖7 Android手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)視界面

  圖7 Android手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)視界面

  經(jīng)測(cè)試,本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)小車(chē)的定位顯示、運(yùn)動(dòng)控制和遠(yuǎn)程監(jiān)視的功能。

  在定位精度的測(cè)試中,在平臺(tái)上畫(huà)有位置參照網(wǎng)格,網(wǎng)格邊長(zhǎng)為1 cm.在定位平臺(tái)上隨機(jī)選取10個(gè)測(cè)試點(diǎn),在每個(gè)點(diǎn)處施加壓力,測(cè)量6次,記錄軟件計(jì)算出的坐標(biāo),并與實(shí)際網(wǎng)格坐標(biāo)進(jìn)行比較。在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中,定義以下概念:

  ①偏差Xp、Yp.假設(shè)在物理平臺(tái)上測(cè)試點(diǎn)的網(wǎng)格坐標(biāo)取值范圍為X∈[a,b],Y∈[c,d](a、b、c、d為非負(fù)整數(shù),b-a=d-c=1,單位為cm)通過(guò)軟件求得的坐標(biāo)為(x,y),定義偏差Xp、Yp:

  

  式中,MAX()為最大值;Pi為第i個(gè)測(cè)試點(diǎn)的定位偏差(cm)。

  經(jīng)測(cè)試,P=0.6 cm,D=1.8 cm.因此,單塊智能地板的定位絕對(duì)誤差在2 cm內(nèi)。在智能地板特性不變的前提下,由多塊智能地板拼成的更大面積定位空間的定位絕對(duì)誤差也在2 cm內(nèi)。

  結(jié)語(yǔ)

  本文設(shè)計(jì)了一種智能地板,并基于該地板構(gòu)建了一個(gè)定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了通過(guò)PC機(jī)LabVIEW軟件和Android手機(jī)軟件查看智能地板上物體位置和運(yùn)動(dòng)路徑信息的功能。本定位系統(tǒng)最大定位絕對(duì)誤差在2 cm內(nèi),且具有環(huán)境魯棒性好、無(wú)負(fù)擔(dān)性等優(yōu)點(diǎn),與其他定位技術(shù)結(jié)合,可彌補(bǔ)現(xiàn)有室內(nèi)定位系統(tǒng)的不足。此外,本智能地板還可用于重點(diǎn)區(qū)域安防、隱私保護(hù)下的監(jiān)控等場(chǎng)合。

本期亮點(diǎn)

  • ADAS市場(chǎng)或破千億
  • 國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)走_(dá)將爆發(fā)
  • 搶占智能汽車(chē)制高點(diǎn)
  • 為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航
  • 電動(dòng)汽車(chē)面臨的挑戰(zhàn)

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