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CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)

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2009-04-15 09:49:5322

CAN總線學(xué)習(xí)筆記四:CAN總線通信

在理解了CAN總線的自通信程序后,再來探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對于是自通信還是相互通信,這個肯定是需要對寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的,分析PIAE的兩個程序后不難發(fā)現(xiàn),自通信和互通信
2018-09-21 15:06:021365

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究

基于CAN總線的EPS通信系統(tǒng)研究
2017-01-14 11:27:1217

CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_通信

CAN-bus現(xiàn)場總線基礎(chǔ)方案_通信
2017-02-07 17:16:4012

基于CAN總線的磁懸浮列車通信網(wǎng)絡(luò)研究

文章對 CAN總線 的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了全面介紹,對CAN總線在磁浮列車的應(yīng)用方法進(jìn)行了分析,對CAN總線的軟、硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),最后就磁懸浮列車CAN總線通訊網(wǎng)進(jìn)行了論述。
2011-07-22 18:05:2046

CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)

點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。CAN總線有兩個不同的版本
2023-04-21 09:42:31279

CAN總線輕松入門與實(shí)踐_部分1

系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。第4—9章重點(diǎn)講解CAN總線系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì),同時給出CAN總線自發(fā)收、兩點(diǎn)通信、多點(diǎn)通信CAN—RS232網(wǎng)橋、溫控系統(tǒng)等綜合實(shí)例,讓讀者在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中理解CAN總線的精髓。
2016-04-05 11:18:2021

CAN總線輕松入門與實(shí)踐_部分2

系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。第4—9章重點(diǎn)講解CAN總線系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì),同時給出CAN總線自發(fā)收、兩點(diǎn)通信、多點(diǎn)通信CAN—RS232網(wǎng)橋、溫控系統(tǒng)等綜合實(shí)例,讓讀者在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中理解CAN總線的精髓。
2016-04-05 11:17:2318

基于CAN 總線的多ECU 通信平臺設(shè)計(jì)

介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線的多ECU 通信平臺的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺運(yùn)行
2009-05-16 14:19:0828

基于STM32的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)控制設(shè)計(jì)(畢設(shè)課設(shè))

說明:這是我的畢業(yè)設(shè)計(jì),基于STM32的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:1044

CAN總線入門知識

最近在調(diào)試一個CAN總線的設(shè)備遇到一些問題,簡單總結(jié)一下。本文會對CAN總線進(jìn)行簡單介紹,CAN硬件鏈路層,協(xié)議層,以及調(diào)試的一些心得。
2022-09-15 15:32:321403

高速CAN總線和低速CAN總線區(qū)別分析

高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時,CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。 高速CAN總線上為隱性電平(邏輯1)時,CAN_H和CAN_L都為2.5V,此時電壓差就是0V,隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:222938

CAN總線是什么意思

總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自動化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道在汽車中大部分都會用到CAN總線,其實(shí)還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會用到CAN總線,現(xiàn)在CAN總線的適用范圍越來越廣泛。 CAN總線的優(yōu)勢是網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時性強(qiáng)、開發(fā)
2021-08-07 16:37:1316363

can總線波特率一般采用多少?

can總線波特率一般采用多少 Can總線是指Controller Area Network,是一種高性能的串行通信協(xié)議。Can總線廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制系統(tǒng)以及其他需要大規(guī)模數(shù)據(jù)交換的領(lǐng)域。Can
2023-09-07 15:05:38536

基于ARMCortex-M3的CAN總線的研究

采用NXP公司的Cortex-M3處理器作為CAN總線的發(fā)送端,并以ZLG公司的PCI9820I CAN卡作為CAN總線的接收端測試數(shù)據(jù)的傳輸。重點(diǎn)介紹闡述了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)可靠地實(shí)現(xiàn)了CAN通信
2021-04-19 16:55:0241

如何設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)STM32的CAN總線

相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時性和靈活性,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用最為廣泛,世界上一些著名的汽車制造廠商,如BENZ(奔馳)、BWM(寶馬)、Volkswagen(大眾)等都采用CAN總線來實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機(jī)構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前,CAN總線的應(yīng)用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007

一條口訣總結(jié),汽車CAN總線使用權(quán)獲取規(guī)則#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 12:15:34

什么是汽車CAN總線#can #汽車電子

CAN總線CAN總線can總線控制器總線/接口技術(shù)
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-09-26 20:44:30

CAN總線協(xié)議教程|CAN報(bào)文分析

CAN協(xié)議教程 介紹:CAN總線 CAN總線是廣播類型的總線。這意味著所有節(jié)點(diǎn)都可以偵聽到所有傳輸?shù)膱?bào)文。無法將報(bào)文單獨(dú)發(fā)送給指定節(jié)點(diǎn);所有節(jié)點(diǎn)都將始終捕獲所有報(bào)文。但是,CAN硬件能夠提供本地過濾
2020-04-03 15:32:2213200

CAN總線電路設(shè)計(jì)原理圖

CAN總線是差分信號,兩個設(shè)備之間使用雙絞屏蔽線纜連接,兩個線纜分別傳輸CAN_H和CAN_L信號。
2023-09-14 14:58:03555

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