針對某新能源MPV電驅(qū)減速箱NVH問題，建立減速箱齒軸系多體動力學(xué)及殼體結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型，進行約束模態(tài)及軸承內(nèi)載工況下共振頻率帶內(nèi)殼體諧響應(yīng)分析。
2023-01-29 13:51:03
726 和應(yīng)變力等結(jié)構(gòu)力學(xué)量。實際的元器件有金屬材料應(yīng)變片、壓力傳感器等，在機電設(shè)備、工程機械設(shè)備、各種工作母機和工業(yè)生產(chǎn)自動化技術(shù)中，變成不能缺乏的關(guān)鍵部件。 力傳感器構(gòu)成 力傳感器關(guān)鍵由三個一部分構(gòu)成
2020-07-01 10:26:51
動力學(xué)共振法測金屬楊氏模量楊氏模量是工程材料的重要參數(shù)，它是描述材料剛性特征的物理量，它反應(yīng)材料形變(應(yīng)變)與內(nèi)應(yīng)力之間的關(guān)系。楊氏模量的測量方法：靜態(tài)法(絲狀)和動態(tài)法(棒狀)。靜態(tài)法簡單
2008-12-05 16:07:26
實驗名稱:壓電雙晶片動力學(xué)特性試驗研究研究方向：軸向預(yù)壓縮雙晶片動力學(xué)建模及其應(yīng)用實驗內(nèi)容:（1）不同軸向力下的靜態(tài)撓度實驗：利用激光位移傳感器測試雙晶片在不同電壓、不同軸向力的最大撓度，測試其靜態(tài)
2018-01-03 17:00:36
高壓放大器在壓電雙晶片動力學(xué)研究中的應(yīng)用實驗名稱:壓電雙晶片動力學(xué)特性試驗研究研究方向：軸向預(yù)壓縮雙晶片動力學(xué)建模及其應(yīng)用實驗內(nèi)容:（1）不同軸向力下的靜態(tài)撓度實驗：利用激光位移傳感器測試雙晶
2018-11-07 17:24:30
方框圖見圖4。 本系統(tǒng)具有菜單、復(fù)位、置位、查錯、測試、顯示及打印特性曲線等功能，并建立多道測量技術(shù)，以提高檢測的可靠性。 6 結(jié)語 DNA場效應(yīng)管傳感器探測的是DNA分子之間的相互作用，靈敏度高
2018-10-25 11:16:38
和TCS的基礎(chǔ)上增加一個橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學(xué)運動模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動力性能。本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析
2018-11-08 15:56:08
）。盡管名稱不盡相同，但都是在傳統(tǒng)的汽車動力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加一個橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學(xué)運動模式，從而能夠在各種工況下提高
2019-05-22 05:01:13
ROBOTOUS是一家位于韓國城南市的專業(yè)機器人技術(shù)公司，成立于2014年。公司專注于開發(fā)和制造六維力傳感器，為協(xié)作機器人、醫(yī)療機器人、航空航天、自動化制造等領(lǐng)域的客戶提供高精度、可靠的測量和控制
2023-04-13 09:27:37
Dynamics）多柔體動力學(xué)分析技術(shù)，可以更加真實地分析柔性體的非線性問題如大變形、柔性體之間的接觸、柔性體和剛性體之間的接觸等；在RecurDyn仿真平臺上，能夠建立控制-機械-液壓一體化完整
2009-03-24 15:12:31
【智能控制】機械手參數(shù)辨識——雙關(guān)節(jié)機械臂動力學(xué)方程.zip
2018-01-11 22:23:21
Ⅲ 建模為了使用基于模型的控制策略以及現(xiàn)代狀態(tài)估計技術(shù)，需要一個描述機器人剛體動力學(xué)的系統(tǒng)模型。A. 坐標和符號規(guī)定旋轉(zhuǎn)規(guī)定：a˙\dot aa˙ 表示對時間的導(dǎo)數(shù)， ?a^{\hat a}a^表示
2021-09-15 08:12:14
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
的變化來實現(xiàn)振動的測量． 以上光纖光柵傳感器的結(jié)構(gòu)可以簡化為由集中質(zhì)量m、集中剛度k和集中阻尼c組成的二階單自由度受迫振動系統(tǒng)，其振動力學(xué)模型如圖2所示．其中機座振動的位移是x，質(zhì)量塊m振動的絕對
2018-10-29 15:46:20
1傾角傳感器可以用來測量相對于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計算出
2011-03-30 10:47:48
由于光纖傳感器及技術(shù)具有較其它傳感器無法比擬的特點，所以近幾年來，光纖傳感器與測量技術(shù)發(fā)展成為儀器儀表領(lǐng)域新的發(fā)展方向，而新型光纖傳感器不外乎有以下特點：
2020-03-30 08:29:05
全球領(lǐng)先的傳感器供應(yīng)商InvenSense（INVN)7日宣布收購法國運動處理技術(shù)公司Movea,旨在通過此次收購在運動傳感器和聯(lián)網(wǎng)式（GPS/WIF）數(shù)據(jù)追蹤技術(shù)方面得以提升，此項收購的規(guī)模為8100萬美元，其中現(xiàn)金部分為7500萬美元。
2020-04-28 06:14:17
分布式驅(qū)動電動汽車動力學(xué)控制問題車輛動力學(xué)控制的控制目標是改善車輛的安全性、轉(zhuǎn)向特性、操控性、乘坐舒適性，并且減輕駕駛員的工作負擔(dān)，尤其是在緊急行駛工況下，可以控制車輛的動力學(xué)性能，包括縱向、側(cè)向
2021-08-30 07:23:04
四旋翼飛行器的動力學(xué)建模及PID控制
2017-04-02 14:00:51
四旋翼飛行器的動力學(xué)建模及PID控制
2015-06-20 17:05:05
基于多體系統(tǒng)動力學(xué)的空氣懸架大客車平順性試驗仿真研究本文以空氣懸架大客車為研究對象，采用多體系統(tǒng)動力學(xué)的理論方法，應(yīng)用ADAMS 軟件建立了DD6115H 型空氣懸架大客車八十五自由度整車動力學(xué)模型
2009-12-02 12:38:55
算法和電路實現(xiàn)等。 解決了多維力傳感器研究中的科學(xué)問題，如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計、力學(xué)性能評估、矢量解耦算法等，也掌握了核心制造技術(shù)，具有從蚌埠力恒傳感器的設(shè)計加工能力。 產(chǎn)品覆蓋了二維到六維的全系列
2020-08-05 11:44:19
太赫茲（THz）輻射是一種新型的遠紅外相干輻射源，近年來在生物大分子研究中得到了廣泛的應(yīng)用，特別是在生物分子的結(jié)構(gòu)和動力學(xué)特性等方面有著巨大的應(yīng)用潛力. 本文結(jié)合THz 光譜的特點，介紹了利用THz
2019-05-29 07:40:03
小型四軸飛行器動力學(xué)參數(shù)是多少？
2013-10-15 18:56:20
文章目錄Introduction帶齒輪傳動的機車-軌道空間耦合動力學(xué)模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運行過程中，由于齒輪傳動系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
(ASIC) ，確保傳感器保持校準和溫度補償?shù)?b class="flag-6" style="color: red">傳感器偏移，靈敏度和非線性。霍尼韋爾公司的微力 FMA 傳感器該傳感器可在多種力量范圍(0-15 n，0-5 n，0-25 n) ，允許用戶提高系統(tǒng)分辨率/性能
2022-04-15 15:21:53
不同的應(yīng)用場所，力學(xué)傳感器的每一個分支里又有不同類型的傳感器。如今用在工業(yè)機器上測量的拉力傳感器就有很多類型針對性的傳感器。拉力傳感器基于稱重傳感器的原理，使用兩個拉力傳遞部分來傳力，內(nèi)部構(gòu)造有其中的力敏器
2013-01-31 09:45:51
的物質(zhì)的折射率。由于利用了“表面等離子共振”現(xiàn)象（在傳感器金屬電極近旁產(chǎn)生的光（Evanescent Light）與光激發(fā)產(chǎn)生的電子疏密波相結(jié)合的現(xiàn)象），所以可鑒別出單分子級別的微量物質(zhì)。 活用自主
2018-11-20 17:05:46
氣體動力學(xué)在流量測量電子技術(shù)中的應(yīng)用
2021-04-01 06:45:46
汽車系統(tǒng)動力學(xué) 喜歡的小伙伴可以下載
2017-11-01 10:40:51
水是一種極強的電解質(zhì)。水分子有較大的電偶極矩，在氫原子附近有極大的正電場，因而它有很大的電子親和力，使得水分子易吸附在固體表面并滲透到固體內(nèi)部。利用水分子這一特性制成的濕度傳感器稱為水分子親和力型
2018-11-14 14:51:43
電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)課件電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動基本概念；2.熟悉電力拖動系統(tǒng)運動方程式；3.掌握拖動轉(zhuǎn)矩和負載轉(zhuǎn)矩
2008-11-19 22:14:17
用電測法測量非電學(xué)量時，首先必須將被測的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量而后輸入之。通常把非電學(xué)量變換成電學(xué)量的元件稱為變換器;根據(jù)不同非電學(xué)量的特點設(shè)計成的有關(guān)轉(zhuǎn)換裝置稱為傳感器，而被測的力學(xué)量(如位移、力、速度等)轉(zhuǎn)換成電容變化的傳感器稱為電容傳感器。
2020-04-10 07:20:06
電磁學(xué)或稱電動力學(xué)或經(jīng)典電動力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典，是因為它不包括現(xiàn)代的量子電動力學(xué)的內(nèi)容。電動力學(xué)這樣一個術(shù)語使用并不是非常嚴格，有時它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分，是指電磁學(xué)
2019-07-02 07:34:36
庫侖摩擦力包括在內(nèi)，可得轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸模型以及轉(zhuǎn)矩傳感器的動力學(xué)方程分別為：式中，Jsw 為等效轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動慣量；Kc為等效轉(zhuǎn)矩傳感器扭桿剛度系數(shù)；Bsw為等效轉(zhuǎn)向盤的阻尼系數(shù)；θsw為轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角
2021-09-15 09:26:01
請問各位在labview MathScript節(jié)點中 以下這個機器人的動力學(xué)公式應(yīng)該怎么編寫呢？謝謝大家了！！
2017-11-16 19:22:42
（EKF）的步驟是：先進行線性化，再進行離散化。飛行器俯仰通道動力學(xué)方程線性化參考文獻：永磁同步電機的無速度傳感器控制算法研究 馮曉彤[D] ??針對一般的連續(xù)非線性系統(tǒng)，有x˙=f(x,t)+B(t)u(t)(1)\dot{x}=f(x,t)+B(t)u(t)\tag{1}x˙=f(x,
2021-08-27 06:06:16
根據(jù)高梯度磁分離原理,分析了磁性微粒在高梯度磁場中的運動規(guī)律,提出了磁性微粒在高梯度磁場中所受磁場力、流體曳力的計算方法,并建立了顆粒運動的動力學(xué)方程。用FLUENT軟件對微粒的運動軌跡進行數(shù)值計算
2010-05-13 09:11:32
本帖最后由 上海銘控 于 2019-12-23 10:32 編輯
壓力傳感器是是一種比較常用的力傳感器，廣泛應(yīng)用于軍工工程、化爆實驗、液壓動力機械、汽車工業(yè)、工程機械、力學(xué)測試、內(nèi)燃機及發(fā)動機
2019-12-20 17:18:25
電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)Dynamics of Electric Drive Systems1.了解電力拖動基本概念；2.熟悉電力拖動系統(tǒng)運動方程式；3.掌握拖動轉(zhuǎn)矩和負載轉(zhuǎn)矩的概念。重點：
2008-11-19 20:45:17
0 Adams 是一款系統(tǒng)級多體動力學(xué)仿真平臺，被廣泛應(yīng)用于汽車、能源、重型機械等多個行業(yè)。該工具凝聚了豐富行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗，能夠快速進行系統(tǒng)級的運動學(xué)、動力學(xué)仿真、系統(tǒng)級模態(tài)及振動分析、與控制系統(tǒng)
2022-05-10 10:18:24
動力學(xué)的基本定律 第一定律 (慣性定律):不受力作用的質(zhì)點，將保持靜止或作勻速直線運動。第二定律重力力的單位:牛[頓],第三定律 (作用與反作用定律):
2009-04-14 11:30:5218 本文以Nidoc - 970 尿動力學(xué)分析儀為例, 介紹了尿動力學(xué)分析儀的功能、特點、工作原理, 結(jié)合臨床應(yīng)用經(jīng)驗將尿動力學(xué)分析儀儀器的清洗、消毒、儀器校準及操作方法和注意事項作
2009-06-23 08:41:5310 本文主要介紹了高速彈性連桿機構(gòu)動力學(xué)試驗臺的設(shè)計和結(jié)構(gòu),以及彈性四桿機構(gòu)動態(tài)應(yīng)變和連桿中點彈性位移測定的方法。關(guān)鍵詞: 機構(gòu)動力學(xué);彈性連桿機構(gòu);測試;傳感器試驗
2009-06-24 10:10:078
電動力學(xué)視頻教程下載(免費):
電動力學(xué)是研究電磁現(xiàn)象的經(jīng)典的動力學(xué)理論，它主要研究電磁場的基本屬性、運動規(guī)律以及電磁場和帶電物質(zhì)的相互作用。
2009-07-05 16:58:45431 Lagrange 方程對二桿柔性臂進行了動力學(xué)建模,并且研究了壓電智能結(jié)構(gòu)的柔性機械臂的控制,以二桿柔性臂為例討論了壓電傳感器/ 作動器的位置、數(shù)量、尺寸以及控制增益對智能柔性
2009-07-07 09:26:3222 熱分析動力學(xué):本分析以熱分析動力學(xué)議程為主線，本書內(nèi)容共分為三部分：第一部分包括熱分析動力學(xué)理論，方法和技術(shù)的回顧。兩類動力學(xué)議程和三類溫度積分式的數(shù)學(xué)的推導(dǎo)。
2009-12-01 14:46:300 無熒光標記顯微鏡與先進的微流體技術(shù)結(jié)合在一個真正集成的系統(tǒng)中。c-Trap旗下有兩款主要產(chǎn)品C-Trap?Dymo – 適用于DNA和蛋白質(zhì)動力學(xué)和相互作用C-T
2023-06-29 13:20:06
汽車系統(tǒng)動力學(xué)及仿真電子教材
本書共有300多頁，很詳細難得的經(jīng)典電子教材
2010-04-30 11:27:350 同學(xué)分享的，大二時光電子領(lǐng)域的教材，算是本科階段比較經(jīng)典的教材，同時也可以作為電動力學(xué)的入門教材。教材部分是影印版，但是清晰度不錯。 電動力學(xué)內(nèi)容包括教材和配套的習(xí)
2011-03-25 18:31:540 SHORDE程序是用于衛(wèi)星動力學(xué)衛(wèi)星精密定軌的大型軟件。SHORDE程序有二萬多行FORTRAN源代碼，250多個子程序。SHORDE軟件由衛(wèi)星動力學(xué)研究小組共同使用和開發(fā)。傳統(tǒng)的做法是每位研究人員都
2011-04-15 22:38:1038 針對 灰色預(yù)測模型 的仿真擬合問題展開研究，運用系統(tǒng)動力學(xué)方法，針對GM（1，1）模型、DGM模型、NDGM模型等3種灰色預(yù)測模型進行系統(tǒng)動力學(xué)分析，研究了這3種模型的擬合預(yù)測效果。
2011-08-01 14:30:3126 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動力學(xué)-郭冰瑩-清晰版.txt》資料免費下載
2013-01-08 11:04:440 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動力學(xué)（第三版）郭碩鴻.txt》資料免費下載
2015-01-07 16:05:210 關(guān)于飛盤的空氣動力學(xué)
2016-12-25 00:47:209 基于四輪獨立驅(qū)動電動汽車的動力學(xué)仿真模型
2016-12-23 02:03:245 電機轉(zhuǎn)子導(dǎo)條自動楔緊的動力學(xué)分析_曾定霞
2017-01-02 16:30:300 四翼超混沌系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析及其電路實現(xiàn)_孫克輝
2017-01-07 16:06:320 基于流體動力學(xué)的探空溫度傳感器太陽輻射誤差研究_曹鴻霞
2017-03-22 09:24:040 機器人學(xué)：運動學(xué)、動力學(xué)與控制 -宋偉剛
全書共分10章。第1章介紹了機器人技術(shù)的發(fā)展及其種類、工作原理，機器人設(shè)計、控制與編程的基本方法。第2章和第3章介紹機器人機械 系統(tǒng)分析的數(shù)學(xué)、力學(xué)
2017-07-19 09:53:310 本文檔內(nèi)部介紹了基于JACKSON經(jīng)典電動力學(xué)的研究，包括電路圖，例程，內(nèi)容詳細，供大家參考。
2017-09-07 18:42:4210 利用Matlab軟件和數(shù)學(xué)微分方程理論分析給出了一個新五維超混沌類Lorenz系統(tǒng)的非線性動力學(xué)特性。通過定性分析和定量分析相結(jié)合的手段探討了主要包括對稱性、耗散性、平衡點的穩(wěn)定性、空間相圖、時序
2017-11-10 15:25:467 針對風(fēng)電機組傳動鏈在T作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭轉(zhuǎn)共振問題，基于G2010標準，結(jié)合動力學(xué)仿真軟件SIMPACK和有限元分析軟件ANSYS，建立了某兆瓦級風(fēng)電機組傳動鏈的多柔體動力學(xué)仿真模型，并使用模態(tài)分析
2018-03-02 13:49:562 如前文所述，本文建立了三個估計器，在小側(cè)向激勵工況下，可通過基于動力學(xué)模型的估計器估計出側(cè)向車速，進一步使用該側(cè)向車速估計出由于平動產(chǎn)生的側(cè)向加速度，加速度傳感器測量值剔除該平動加速度后，余下的部分即為由于姿態(tài)角導(dǎo)致的重力在加速度傳感器測量值中的分量。
2018-07-31 14:26:318986 
領(lǐng)域中，動力學(xué)綜合測試系統(tǒng)的研制水平表征著一個國家在這一領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先程度，因此，有必要研制用于航天器動力學(xué)試驗的綜合測試系統(tǒng)。
2019-07-18 08:07:002399 
本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是航天器姿態(tài)動力學(xué)與控制的詳細資料說明包括了：第一部分 航天器姿態(tài)動力學(xué) 緒論，第1章 航天器姿態(tài)運動學(xué) ，第2章 航天器姿態(tài)動力學(xué)基本方程 ，第3章 空間環(huán)境力矩
2019-06-03 08:00:001 文章綜述了微納尺度腔量子電動力學(xué)的基本原理、重要進展以及可能的應(yīng)用，特別是在基于金屬微納結(jié)構(gòu)的復(fù)合體系中的量子光學(xué)效應(yīng)。
2019-07-11 15:39:026083 按照BMW公司高效動力學(xué)的理念，新一代柴油機和汽油機具有盡可能小的摩擦損失和最好的熱力學(xué)效率。BMW公司的汽油機采用高效的雙渦輪增壓技術(shù)運行，并與缸內(nèi)汽油直噴、全可變進氣門控制和雙渦道廢氣渦輪增壓相結(jié)合，而柴油機將雙渦輪增壓技術(shù)與共軌高壓直噴和新型可變渦輪幾何截面渦輪增壓器相結(jié)合。
2019-08-21 15:14:503342 
本書介紹了虛擬產(chǎn)品開發(fā)與虛擬樣機技術(shù)的特點、內(nèi)容及其應(yīng)用，機械系統(tǒng)動力學(xué)分析與仿真在數(shù)字化功能樣機中的重要作用以及多體系統(tǒng)動力學(xué)的基本理論，包括多剛體系統(tǒng)動力學(xué)建模、多柔體系統(tǒng)動力學(xué)建模、多體系
2019-09-26 08:00:000 SPR(表面等離子體共振)技術(shù)，作為一個通用檢測平臺，被廣泛應(yīng)用在藥物篩選、科學(xué)研究等領(lǐng)域，用于生物分子間親和力、結(jié)合特異性、濃度定量等分析。
2020-03-26 15:10:4013944 航天器動力學(xué)環(huán)境試驗綜合測試系統(tǒng)由硬件平臺和軟件系統(tǒng)這兩大部分構(gòu)成。硬件平臺的選擇，是由所采用的測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)來決定的。具體的說，動力學(xué)綜合測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括控制方式、總線系統(tǒng)配置、分布式機箱結(jié)構(gòu)
2020-03-29 10:11:44576 求解基本原理：對于水下機器人的的水動力學(xué)系數(shù)的求解與分析屬于計算流體動力學(xué)（CFD）的范疇，計算流體動力學(xué)是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，其建立在流體力學(xué)基本控制方程的基礎(chǔ)上。
2020-04-08 16:17:442852 
電磁學(xué)或稱電動力學(xué)或經(jīng)典電動力學(xué)。之所以稱為經(jīng)典，是因為它不包括現(xiàn)代的量子電動力學(xué)的內(nèi)容。電動力學(xué)這樣一個術(shù)語使用并不是非常嚴格，有時它也用來指電磁學(xué)中去除了靜電學(xué)、靜磁學(xué)后剩下的部分，是指電磁學(xué)
2020-06-10 10:31:083320 近年來機器學(xué)習(xí)（ML）的快速發(fā)展使得基于第一性原理計算高效獲得高精度分子動力學(xué)力場成為可能。目前人們已經(jīng)發(fā)展了許多機器學(xué)習(xí)的力場模擬方法，由此實現(xiàn)了眾多分子和固態(tài)系統(tǒng)的高精度計算，其精度接近密度
2020-06-24 10:20:305285 該公司的AtomNet將其團隊描述為化學(xué)家，生物學(xué)家和機器學(xué)習(xí)專家的混合物，是一種深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于“小分子的結(jié)合親和力預(yù)測”，這是藥物發(fā)現(xiàn)過程的關(guān)鍵部分。
2020-09-14 10:46:481195 機器人原理與應(yīng)用之機器人動力學(xué)教程免費下載。
2021-05-19 17:48:2028 任何機械都有運動，任何機械都受到力的作用。機械動力學(xué)就是研究機械在力作用下的運
動和機械在運動中產(chǎn)生的力的科學(xué)。
動力學(xué)和運動學(xué)一樣，研究分析與綜合兩方面的問題。分析，就是進行現(xiàn)有機械的研究；
綜合，是設(shè)計機械使之達到給定的運動學(xué)、動力學(xué)要求。分析是綜合的基礎(chǔ)。
2021-11-04 09:38:300 汽車操縱動力學(xué)原理.2011年版 郭孔輝著
2021-11-21 09:38:110 動力學(xué)有限元分析教程下載
2021-12-06 14:45:380 IPU硬件以及Poplar SDK環(huán)境很適合進行分子動力學(xué)模擬。我們和Graphcore共同對框架和算法進行了定制化優(yōu)化，最終實現(xiàn)了DeePMD-kit遷移至IPU硬件。
2021-12-09 15:23:142449 車輛動力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實際工程經(jīng)驗，介紹車輛動力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動力學(xué)模型的新要求。
2022-03-18 09:57:292803 車輛動力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實際工程經(jīng)驗，介紹車輛動力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動力學(xué)模型的新要求。
2022-03-25 09:31:362500 汽車輪胎動力學(xué)教材免費下載。
2022-04-02 16:59:040 硅的三相、基于酸的濕法蝕刻中的傳輸和動力學(xué)效應(yīng)的研究已經(jīng)完成。由反應(yīng)形成的氣泡附著在表面上的隨機位置，表面的一部分被反應(yīng)物遮蔽。這種氣泡掩蔽效應(yīng)被模擬為與液相傳質(zhì)阻力平行作用的氣泡傳輸阻力。這些輸運
2022-04-15 14:50:46663 
GROMACS是一個功能強大的分子動力學(xué)的模擬軟件，其在模擬大量分子系統(tǒng)的牛頓運動方面具有極大的優(yōu)勢。 它可以用分子動力學(xué)、隨機動力學(xué)或者路徑積分方法模擬溶液或晶體中的任意分子，進行分子能量的最小化
2022-11-14 15:26:591105 
多肽、蛋白質(zhì)和抗體等生物制劑是過去十年中增長最快的藥物類別。與小分子相比，它們具有較低的毒性、較高的結(jié)合親和力和特異性，以及較好的藥代動力學(xué)。
2023-04-15 09:06:491749 在我們的工作中，基于自洽電荷密度泛函緊束縛(SCC-DFTB)的分子動力學(xué)模擬，研究了NTO晶體的熱分解機制，并研究了表面和分子空位對其熱穩(wěn)定性的影響
2023-05-19 15:45:40917 
分子動力學(xué)（MD）模擬對于研究小分子和大型生物分子系統(tǒng)的構(gòu)象移動性非常有用，但對于MD力場預(yù)測的構(gòu)象能量和分布的準確性仍存在疑慮。
2023-05-20 10:18:30601 
動力學(xué)仿真計算技術(shù)用來確定慣性、阻尼起重要作用時結(jié)構(gòu)動力特性計算技術(shù)。結(jié)構(gòu)動載計算分析滿足但動力學(xué)分析要求不一定滿足
2023-06-05 09:30:081016 
原文標題：如約而至！ModelBase：經(jīng)緯恒潤自研車輛動力學(xué)仿真軟件文章出處：【微信公眾號：經(jīng)緯恒潤】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
2021-12-31 11:30:52482 
車輛動力學(xué)模型是仿真測試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實際工程經(jīng)驗，介紹車輛動力學(xué)模型在典型仿真測試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測試業(yè)務(wù)對車輛動力學(xué)
2022-03-30 15:48:01362 本文介紹自動駕駛/駕駛輔助系統(tǒng)：車輛動力學(xué)和ADAS性能評估方案。
2022-08-04 14:37:05445 
核酸適配體是一種短的單鏈DNA或RNA分子，其具有穩(wěn)定性高、結(jié)合能力強、便于修飾、成本低等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于制作各種靶標分子的生物傳感器。傳統(tǒng)的適配體篩選采用指數(shù)富集法（SELEX），即通過反復(fù)
2023-07-20 09:18:223178 
來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個國際研究團隊現(xiàn)在已經(jīng)證明，有可能使用強激光場探測液體中的電子動力學(xué)，并檢索電子平均自由程——電子在與另一個粒子相撞之前可以行進的平均距離。
2023-10-09 09:36:24317 基于車輛運動學(xué)模型的方法忽略了車輛的動力學(xué)特性，因此在 車速過快 或者 曲率變化率過大 的情況下該算法無法滿足車輛的穩(wěn)定性控制要求。 這里介紹一種典型的基于車輛動力學(xué)模型的橫向控制方法，包括： 車輛
2023-11-15 16:47:48246 
剛性機械臂 機械臂建模是機械臂控制的基礎(chǔ)，控制效果的好壞很大程度上決定于所建立的動力學(xué)模型的準確性。 目前對剛性機械臂的動力學(xué)建模方法較多，理論較為成熟。而對于柔性空間機械臂的精確建模尚處在研究階段
2023-11-17 17:03:34284 機器人具有高度非線性，強時變以及強耦合等動力學(xué)特性，為了提高機器人控制的性能，研究人員提出了基于模型的控制（Model Based Control）方法。 在機器人研究領(lǐng)域，多種常見的高性能機器人
2023-11-17 17:43:55361
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