蘋果泰坦團(tuán)隊(duì)申請(qǐng)先進(jìn)夜間傳感器系統(tǒng)專利 功率為傳統(tǒng)汽車前照燈的三倍
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)專利商標(biāo)局(US Patent & Trademark Office)公布了蘋果(Apple)公司的一項(xiàng)專利申請(qǐng),該專利與其泰坦項(xiàng)目(Project Titan)有關(guān),確切的說(shuō),是一種多模態(tài)傳感系統(tǒng),可在自動(dòng)駕駛車輛夜間行駛時(shí),用于檢測(cè)和識(shí)別物體。與傳統(tǒng)的汽車前照燈相比,在夜間駕駛時(shí),該新系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更明顯,未來(lái)可挽救更多生命。
(圖片來(lái)源:蘋果專利官網(wǎng))
有些自動(dòng)化系統(tǒng)需要收集、處理大量傳感器數(shù)據(jù),以識(shí)別周圍環(huán)境中的物體。而為了方便導(dǎo)航和對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)健控制,處理傳感器數(shù)據(jù)經(jīng)常受到實(shí)時(shí)性的約束,而這一點(diǎn)正是蘋果試圖改進(jìn)的方面。總而言之,蘋果的該項(xiàng)發(fā)明涉及自動(dòng)駕駛車輛在夜間行駛時(shí),用多模態(tài)傳感系統(tǒng)檢測(cè)和識(shí)別物體。
蘋果解釋說(shuō),夜間或是低光照環(huán)境會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的控制系統(tǒng)造成挑戰(zhàn)。例如,汽車前照燈在夜間的照明水平受到法律法規(guī)的限制,從而會(huì)限制可見(jiàn)光傳感器(如攝像頭)的有效探測(cè)范圍,此類傳感器通常用于探測(cè)車輛路徑內(nèi)或附近的物體。有效探測(cè)范圍有限(如大約60米,180英尺)將影響物體探測(cè)和分類,從而會(huì)降低車輛安全性以及降低車輛安全行駛的速度。
結(jié)合各種互補(bǔ)的圖像傳感技術(shù),可能可以解決夜間或低光照環(huán)境內(nèi)物體檢測(cè)和分類的難題。例如,可以在汽車上安裝近紅外照明燈,法律法規(guī)可能對(duì)此類照明燈的照明水平要求更寬松,甚至沒(méi)有限制。
此外,可以在車輛上安裝帶有近紅外照明燈的近紅外傳感器,以捕獲車輛路徑內(nèi)或路徑附近、及距車輛更長(zhǎng)距離(如200米,600英尺)處的物體的高分辨率圖像信息。如此一來(lái),可在車輛行駛時(shí)更早地探測(cè)和分類物體,從而提高安全性以及提高最大車速。近紅外照明燈可將近紅外光線投射到相對(duì)較窄的視野范圍內(nèi)(如30度錐形角)。
盡管可見(jiàn)光傳感器的探測(cè)范圍相對(duì)有限,但其可以提供多種顏色(如紅、綠和藍(lán))物體的高分辨率圖像數(shù)據(jù),此外,可見(jiàn)光傳感器還可提供更廣闊的視野(如120度視野范圍),探查車輛前方路徑。
長(zhǎng)波紅外傳感器(LWIR)從車輛周圍環(huán)境捕獲物體自然產(chǎn)生的熱輻射,因而不需依賴照明燈。長(zhǎng)波紅外傳感器的有效探測(cè)范圍可能會(huì)受到限制,被傳感器分辨率以及物體探測(cè)和分類的分辨率要求所限制。長(zhǎng)波紅外傳感器包括大量組件傳感器,可提供寬廣的視野范圍(如180度視野范圍), 探查車輛周圍環(huán)境,此外,長(zhǎng)波紅外傳感器還可以提供分辨率較低環(huán)境中的物體圖像。
在有些操作中,可通過(guò)調(diào)整其他傳感方式和圖像處理資源的控制參數(shù),可對(duì)長(zhǎng)波紅外傳感器探測(cè)到的物體(此類物體的探測(cè)以低分辨率圖像數(shù)據(jù)為基礎(chǔ))進(jìn)行分類,從而讓車輛計(jì)算機(jī)視覺(jué)資源集中在與探測(cè)物體相關(guān)的興趣區(qū)域。
蘋果公司在專利申請(qǐng)中描述稱,與之前的自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)有所改進(jìn)。有些操作可以增加有效探測(cè)范圍,對(duì)車輛路徑內(nèi)或附近的物體進(jìn)行探測(cè)和分類;有些操作可在低光照環(huán)境中更準(zhǔn)確地對(duì)物體進(jìn)行分類,從而可改善自動(dòng)駕駛汽車控制系統(tǒng)的安全性,并且提高低光照環(huán)境中車輛的最大安全速度。
來(lái)源:蓋世汽車
- 蘋果(191363)
- 泰坦(7803)
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最后我們對(duì)比一下這三大傳感器性能:
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感到恐懼。即使你的燈打開(kāi),迎面而來(lái)的交通眩光也很難看到。幸運(yùn)的是,前照燈系統(tǒng)的新發(fā)展,包括Pixel Light技術(shù),正在幫助緩解這一問(wèn)題。Pixel Light不是依賴傳統(tǒng)的電機(jī)控制光束調(diào)節(jié),而是控制多個(gè)
2018-10-12 09:04:51
LED前照燈和自適應(yīng)汽車照明的當(dāng)前發(fā)展回顧
單獨(dú)的發(fā)射器。每個(gè)模具都可以通過(guò)基于汽車傳感器反饋的智能控制來(lái)實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制,直接在下一代自適應(yīng)系統(tǒng)中投放產(chǎn)品,并要求驅(qū)動(dòng)電路提供更高級(jí)別的控制。 驅(qū)動(dòng)器IC要求由于LED前照燈在這些新的自適應(yīng)配置中執(zhí)行
2019-07-12 04:20:51
MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么?
車用MEMS的應(yīng)用有哪些?車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)?MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么?
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器在汽車安全的應(yīng)用
與此同時(shí),長(zhǎng)期在汽車電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧,精量電子為此提供一款特殊的汽車防霧傳感器,通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè),準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧,據(jù)介紹,這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車所采用。
2019-07-23 06:44:53
Mac電腦啟動(dòng)聲音“咚——”已經(jīng)成為蘋果專利
。Mac啟動(dòng)聲音的創(chuàng)造人是蘋果程序員Jim Reekes,他為Mac OS系統(tǒng)設(shè)計(jì)了許多系統(tǒng)聲音,包括開(kāi)機(jī)時(shí)使用的“咚——”。20年前Mac開(kāi)啟聲音就已經(jīng)出現(xiàn)。蘋果在過(guò)去的20幾年中使用了各種
2012-12-13 09:59:13
TDK用于調(diào)整液晶面板LED背照燈色調(diào)的RGB傳感器
TDK開(kāi)發(fā)了用于調(diào)整液晶面板LED背照燈色調(diào)的RGB傳感器。該公司此前已經(jīng)投產(chǎn)了面向液晶面板LED背照燈節(jié)電用途的、對(duì)可視光做出反應(yīng)的非晶硅光傳感器,目前已被多家手機(jī)廠商采用。除TDK之外,浜松光電
2018-10-25 11:40:59
iPad5能用上不?蘋果正為iPad申請(qǐng)無(wú)線充電專利
技術(shù)專利。▲嵌入的電源發(fā)射器(210)和磁鐵▲為確保電源有效傳送,發(fā)射器和接收器的位置要盡可能地接近。▲不同模式下的無(wú)線充電發(fā)射器位置與常見(jiàn)的無(wú)線充電技術(shù)不同的是,蘋果此次申請(qǐng)專利主要通過(guò)平板電腦
2013-03-15 11:21:48
iPhone的傳感器演進(jìn)
和 iOS 操作系統(tǒng),很重要的一點(diǎn)就是采用了各種先進(jìn)的傳感器,采集周邊的數(shù)據(jù)。接下來(lái)我就按時(shí)間順序講解 iPhone 上所采用的傳感器,帶你領(lǐng)略蘋果的黑科技。
2019-07-29 06:34:16
【PCB多層板設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽】一款小巧大功率輸出的汽車前霧晝行燈驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)是一個(gè)汽車前霧晝行燈驅(qū)動(dòng),內(nèi)部?jī)陕酚簿€設(shè)計(jì),兩路BUCK-BOOST拓?fù)潆娐罚w積小,輸出功率大,可以通過(guò)汽車EMCclass5等級(jí)測(cè)試。該方案可以用在多個(gè)需要升降壓的電路負(fù)載中,輸入輸出范圍寬,非常具有實(shí)用意義;*附件:汽車前霧燈晝行燈驅(qū)動(dòng).zip
2022-11-08 19:22:37
【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請(qǐng)】基于雷達(dá)無(wú)線測(cè)繪系統(tǒng)
申請(qǐng)理由:本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)新積累,可以支持軟硬件及整個(gè)系統(tǒng)集成和專有功能開(kāi)發(fā),借助雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)板,可以有限提高開(kāi)發(fā)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)功能創(chuàng)新。項(xiàng)目描述:應(yīng)用目的:為機(jī)器人,無(wú)人機(jī)提供實(shí)時(shí)空間三
2016-01-11 14:53:12
【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車
圖像投至車窗上。不難看出,蘋果的這套VR娛樂(lè)系統(tǒng)不僅通過(guò)VR頭顯來(lái)實(shí)現(xiàn),甚至還具有AR輸出,可以把內(nèi)容投至車窗,實(shí)現(xiàn)MR效果。圖8中展示,VR頭顯、汽車座椅以及傳感器結(jié)合使用,可以把車速變化融入到虛擬
2018-04-24 17:05:48
什么時(shí)候可以在汽車系統(tǒng)中使用傳感器?
)支持汽車專用通信協(xié)議和信令接口該列表既不全面也不強(qiáng)制:沒(méi)有單一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或測(cè)試來(lái)確定傳感器 IC 是否可以描述為“汽車合格”。例如,氣候控制系統(tǒng)的機(jī)艙溫度傳感器可能沒(méi)有功能安全影響,在這種情況下,它不
2021-09-02 18:19:17
優(yōu)化圖像傳感器平臺(tái)對(duì)汽車在最具挑戰(zhàn)性拍攝場(chǎng)景的要求
的新型Hayabusa?汽車圖像傳感器平臺(tái),該平臺(tái)具備“超級(jí)曝光”功能,曝光時(shí)間是傳統(tǒng)汽車圖像傳感器的五倍以上。
2020-05-20 07:57:51
光電式光量傳感器的識(shí)別與檢測(cè)
光電式光量傳感器內(nèi)裝有半導(dǎo)體元件硫化鎘(CdS)。當(dāng)有光照射到傳感器上時(shí),半導(dǎo)體元件的電阻就將發(fā)生變化。這種傳感器可以把周圍亮度的變化轉(zhuǎn)換成元件電阻值的變化。這種特性可以用在汽車上各種燈具亮燈
2018-11-15 15:02:30
全新毫米波傳感器在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
,能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。汽車應(yīng)用汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),不論是在驅(qū)車到雜貨店的途中、去工作的路上、還是在長(zhǎng)途公路旅行期間,傳感器都可以對(duì)車輛進(jìn)行警告、制動(dòng)
2019-06-25 05:00:05
分享一款不錯(cuò)的基于LIN總線的汽車HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
分享一款不錯(cuò)的基于LIN總線的汽車HID前照燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)
2021-05-12 06:49:45
前照燈領(lǐng)域技術(shù)帶來(lái)新的變革
的情況下使用電能更少。汽車制造商和供應(yīng)商正在尋求像TI這樣的技術(shù)公司的幫助來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)了技術(shù)的發(fā)展。我們為TI現(xiàn)有的汽車解決方案組合感到自豪,并期待能夠盡快分享有關(guān)新一代高分辨率前照燈系統(tǒng)
2019-08-21 04:45:16
十個(gè)常用的汽車傳感器匯總
于近距離和環(huán)境光的光電探測(cè)器、信號(hào)調(diào)理IC、16位ADC和高功率IRED結(jié)合在一個(gè)小型表面貼裝封裝中。 4.意法半導(dǎo)體VG5661和VG5761全局快門圖像傳感器。 另外兩款針對(duì)汽車安全系統(tǒng)的傳感器是意
2020-09-01 17:26:03
可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛
汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無(wú)需與人互動(dòng))發(fā)展,因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng),以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
國(guó)產(chǎn)傳感器如何通過(guò)提高汽車傳感器技術(shù)扭轉(zhuǎn)乾坤?
。面對(duì)當(dāng)前重大的發(fā)展機(jī)遇,我國(guó)***應(yīng)以MEMS汽車傳感器為發(fā)展重點(diǎn),充分發(fā)揮現(xiàn)有政策的作用,并推進(jìn)傳感器、電子系統(tǒng)和汽車生產(chǎn)商間的密切合作。企業(yè)則應(yīng)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和走體系化發(fā)展道路。下面,工釆網(wǎng)小編再來(lái)
2018-01-04 15:38:55
國(guó)產(chǎn)H5589X降壓LED汽車前大燈IC方案替代QX9920
LED車燈IC方案,汽車燈IC方案,摩托/電動(dòng)車燈IC方案LED汽車長(zhǎng)條燈方案/**/雙排/600W以內(nèi)LED汽車前照燈方案/12W-72WLED汽車前照燈H4一體式大燈LED摩托車燈/電動(dòng)車燈方案LED
2020-11-02 14:48:31
寧波材料所在先進(jìn)氣體傳感材料與傳感器關(guān)鍵技術(shù)方面取得進(jìn)展
發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人所矚目。 先進(jìn)氣體傳感材料及傳感器由中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所楊明輝研究員帶領(lǐng)的固體功能材料團(tuán)隊(duì)在先進(jìn)氣體傳感材料
2019-01-21 09:26:55
微型傳感器的發(fā)展與在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些
過(guò)程中的各種工況信息,如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車身舒適等系統(tǒng)參數(shù),轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元(ECU),經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多,安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大,成本高,它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19
怎么設(shè)計(jì)嵌入式系統(tǒng)的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)?
汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分,它能根據(jù)轉(zhuǎn)向角和車速的變化自動(dòng)調(diào)整前照燈光束照射方向,增加了汽車行駛前方的有效照射區(qū)域,從而提高駕駛員在夜間或能見(jiàn)度低的環(huán)境下的視覺(jué)范圍。
2019-08-29 06:06:39
未來(lái)汽車前沿技術(shù)及其產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)應(yīng)用概述
和提供先進(jìn)的混合信號(hào)半導(dǎo)體、傳感器芯片和可編程傳感器系統(tǒng)。其新型高精度壓力傳感器——MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。作為唯一一款沒(méi)有暴露可被腐蝕金屬的可用元器件解決方案,該器件可提供
2019-07-19 04:20:15
毫米波傳感器在汽車和工業(yè)的應(yīng)用
的同時(shí),能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。 汽車應(yīng)用 汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),不論是在驅(qū)車到雜貨店的途中、去工作的路上、還是在長(zhǎng)途公路旅行期間,傳感器都可以對(duì)車輛
2019-03-21 06:45:02
磁性傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)扮演重要角色
,在汽車產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中,傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能,傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的原理是什么?有什么功能?
傳感器組包括光敏傳感器、車速傳感器、車身高度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、雨量傳感器、霧傳感器、風(fēng)速傳感器、顆粒物傳感器、汽車位置傳感器(GPS 信號(hào))。
2020-03-05 09:00:37
請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)?
汽車傳感器測(cè)試具有哪些特點(diǎn)?柔性測(cè)試技術(shù)是什么?有哪些特性?怎樣通過(guò)柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測(cè)試系統(tǒng)的?汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例?
2021-04-15 07:01:57
請(qǐng)問(wèn)無(wú)線功率開(kāi)關(guān)能否為節(jié)能汽車提供先進(jìn)電源管理解決方案?
請(qǐng)問(wèn)無(wú)線功率開(kāi)關(guān)能否為節(jié)能汽車提供先進(jìn)電源管理解決方案?
2021-05-12 06:35:39
速改LED大燈,我只看車燈照不照路!
踏入了改燈的熱潮!升級(jí)汽車前大燈,第一看車燈的照路效果,沒(méi)有好的鋪路效果,你敢牛逼哄哄地跟朋友炫耀你的愛(ài)車升級(jí)了嗎?速改兄弟告訴你,不照路的改燈方式,改了也是瞎折騰,影響自己和他人的行車安全!你中招
2017-04-01 20:19:37
高性能MEMS傳感器在汽車中有什么應(yīng)用?
微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)是通過(guò)使用先進(jìn)的微制造技術(shù)將機(jī)械器件、傳感器和電子組件部署在單個(gè)硅基板上而實(shí)現(xiàn)。如今,這些技術(shù)已經(jīng)逐漸取代了汽車市場(chǎng)各種車型使用的大部分傳感裝置,并帶來(lái)系統(tǒng)在降低成本、持續(xù)可靠性(由于固有的穩(wěn)健性)、空間利用(由于其緊湊的尺寸)以及工作性能等方面相當(dāng)大的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。
2019-08-02 06:35:04
HDSF三倍頻變壓器
三倍頻變壓器采用三芯五柱結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)單、性能可靠穩(wěn)定,有效能很好地滿足變壓器、互感器感應(yīng)耐壓的需要三倍頻變壓器是根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)《GB311-61》和原水電部1985年1月發(fā)布的《電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程
2022-03-15 11:41:01
三倍頻系列電源發(fā)生器
可對(duì)電機(jī)及小型變壓器的繞組進(jìn)行感應(yīng)試驗(yàn);也可作為短時(shí)運(yùn)行的150Hz電源用。三倍頻電源發(fā)生裝置分單體式和分體式兩種,單體式將三倍頻部分和操作部分(控制部分)整合在
2023-06-26 09:21:53
蘋果申請(qǐng)新專利 通過(guò)iOS平臺(tái)藍(lán)牙定位與控制汽車
4月25日晚間消息,蘋果公司申請(qǐng)兩項(xiàng)新專利,專利可通過(guò)iOS平臺(tái)多種無(wú)線連接方式,如藍(lán)牙功能,與汽車進(jìn)行互動(dòng),甚至控制汽車。
2013-04-26 09:54:351261
蘋果獲汽車專利,“泰坦計(jì)劃”開(kāi)始實(shí)施
近日美國(guó)專利局對(duì)外公開(kāi)幾項(xiàng)新專利,其中最引人注目的是蘋果申請(qǐng)的一項(xiàng)與汽車有關(guān)的新專利。這項(xiàng)專利是通過(guò)車載智能系統(tǒng)操控車載音響。雖然只是一個(gè)比較細(xì)小的專利,不過(guò)從這里也可以看到蘋果希望在“泰坦計(jì)劃”上發(fā)力,盡全力開(kāi)發(fā)汽車技術(shù)。
2016-08-29 09:27:45324
蘋果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車防撞系統(tǒng)專利
北京時(shí)間12月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為首批能夠證明蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的文件之一,美國(guó)專利商標(biāo)局在周四公布了蘋果的一份專利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50815
佳能發(fā)布堆疊式傳感器專利申請(qǐng)
佳能近期發(fā)布了幾個(gè)堆疊傳感器專利申請(qǐng),涉及制造或使用堆疊傳感器的各種問(wèn)題。
2018-08-28 11:08:543837
蘋果申請(qǐng)汽車照明系統(tǒng)新專利
一般來(lái)說(shuō),汽車前后的燈都可提供基本信息,如汽車是否在剎車或是否有轉(zhuǎn)彎的意圖。雖然多年來(lái),信息已經(jīng)夠用,但是蘋果似乎認(rèn)為可以通過(guò)提供更多數(shù)據(jù),改善其功能。
2018-11-06 11:22:423224
蘋果自動(dòng)駕駛新專利曝光 涉及一種新型車輛警報(bào)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司(Apple)的一項(xiàng)與其泰坦項(xiàng)目(Project Titan)、自動(dòng)駕駛汽車和系統(tǒng)相關(guān)的專利申請(qǐng)。具體來(lái)說(shuō),該專利涉及一種新型車輛警報(bào)系統(tǒng),可與iPhone、iPad或MacBook等蘋果設(shè)備同步工作。
2019-01-13 10:25:03805
蘋果公司自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng) 解決無(wú)人車安全問(wèn)題
近日,媒體報(bào)道稱,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)專利申請(qǐng),該專利為一種多模態(tài)傳感系統(tǒng),可在自動(dòng)駕駛車輛夜間行駛時(shí),用于檢測(cè)和識(shí)別物體。 在該專利中,蘋果描述稱,與其他自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算
2019-05-09 10:04:331901
蘋果新專利申請(qǐng)顯示屏下方嵌入一個(gè)光線傳感器,取消劉海更近一步
新的專利申請(qǐng)詳細(xì)說(shuō)明了一種方法,可以在顯示屏下方嵌入一個(gè)光線傳感器,使其離完全取消劉海更近一步。 在其專利申請(qǐng)中,蘋果指出,光傳感器的位置可能具有挑戰(zhàn)性。例如,安裝在顯示器像素下方的環(huán)境光傳感器會(huì)接收到來(lái)自像素本身的額外光線信息,從
2020-09-18 13:51:211664
蘋果的新專利可讓電動(dòng)汽車進(jìn)行自動(dòng)充電
蘋果公司在美已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利,“充電系統(tǒng)”的專利。這項(xiàng)專利可以讓蘋果電動(dòng)汽車可以通過(guò)車庫(kù)機(jī)器人自動(dòng)充電斷電。
2019-09-18 09:13:521037
蘋果AR頭顯專利曝光 可用面部傳感器測(cè)量心率、溫度、腦活動(dòng)等
美國(guó)專利商標(biāo)局日前公布了一份與蘋果未來(lái)頭顯相關(guān)的專利申請(qǐng)。具體來(lái)說(shuō),所述設(shè)備包括可用于測(cè)量心率、溫度、大腦活動(dòng)等生理狀況的先進(jìn)生理傳感器。
2020-07-24 09:50:43572
蘋果新專利:AR/VR頭戴式顯示器可提供傳感器測(cè)量心率、溫度等
美國(guó)專利商標(biāo)局日前公布了一份與蘋果未來(lái)頭顯相關(guān)的專利申請(qǐng)。具體來(lái)說(shuō),所述設(shè)備包括可用于測(cè)量心率、溫度、大腦活動(dòng)等生理狀況的先進(jìn)生理傳感器。
2020-07-27 14:38:17568
3DU光敏傳感器構(gòu)成的汽車前照燈光自動(dòng)轉(zhuǎn)換電路
下圖是由3DU光敏傳感器構(gòu)成的汽車前照燈光自動(dòng)轉(zhuǎn)換電路。該電路可在夜間行車且會(huì)車時(shí),使遠(yuǎn)、近光進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)換。下圖為其印制電路板圖。
2020-09-17 11:50:523990
美國(guó)公布蘋果的幾項(xiàng)專利,涉及汽車車身通風(fēng)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,近日,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果泰坦項(xiàng)目中新獲得的幾項(xiàng)專利,其中一項(xiàng)涉及一個(gè)汽車車身通風(fēng)系統(tǒng)。
2020-11-17 11:07:10703
專利顯示:蘋果汽車擋風(fēng)玻璃可安裝傳感器
蘋果公司新獲得的一項(xiàng)專利顯示,未來(lái)的 “蘋果汽車 ”擋風(fēng)玻璃可能會(huì)有一個(gè)凹槽,用于安裝傳感器。“蘋果汽車 ”將內(nèi)建大量傳感器,讓它能夠自動(dòng)駕駛,而其中一些傳感器需要一個(gè)窗口或凹槽,讓它們能夠穿過(guò)車體的塑料或玻璃纖維工作。
2020-12-02 14:41:161638
蘋果新獲兩項(xiàng)汽車專利,涉及增強(qiáng)型車輛態(tài)勢(shì)感知警報(bào)系統(tǒng)
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,在2020年最后幾天,美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)又授予了蘋果公司泰坦項(xiàng)目的兩項(xiàng)專利,分別涉及車輛氣候控制系統(tǒng)
2020-12-30 16:37:521968
蘋果申請(qǐng)虛擬顯示系統(tǒng)、防暈車等新專利
據(jù)媒體報(bào)道,蘋果公司申請(qǐng)了一項(xiàng)防暈車相關(guān)專利。最近這幾年,蘋果公司申請(qǐng)了一系列與汽車相關(guān)的專利,其中包括美國(guó)專利10,825,255 B2“增強(qiáng)型虛擬顯示器”。該專利是一個(gè)虛擬顯示系統(tǒng),向有暈車現(xiàn)象的乘客投射穩(wěn)定的內(nèi)容。
2021-01-20 11:12:511687
蘋果專利申請(qǐng)曝光:暗示蘋果可能在研究顯示屏內(nèi) Face-ID 和 Touch ID
2 月 19 日消息 蘋果在美國(guó)專利和商標(biāo)局(USPTO)提交了一個(gè)名為 “集成到薄膜晶體管背板中的光電探測(cè)器”的專利申請(qǐng),該專利申請(qǐng)圍繞著將攝像頭、深度傳感器、生物識(shí)別傳感器等傳感器放置在顯示屏
2021-02-19 14:53:411766
蘋果傳感器專利顯示可用于取消劉海缺口
據(jù)AppleInsider報(bào)道,蘋果已經(jīng)申請(qǐng)屏下光線傳感器專利,該專利可以將Face ID所需的傳感器組件放入屏下。
2021-03-05 14:09:511263
評(píng)論
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