之和是相當(dāng)?shù)摹?????信息融合作為對多傳感器信息的綜合處理過程，具有本質(zhì)的復(fù)雜性。在信息融合處理過程中，根據(jù)對原始數(shù)據(jù)處理方法的不同，信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有三種：集中式、分布式和混合式
2018-11-07 10:53:06
、方向、位置和廣義運(yùn)動(dòng)）。捕捉一種參數(shù)可極大增加設(shè)備的功能，但將多種參數(shù)融合所得功能會(huì)比單純將各部分加總而得的功能更為強(qiáng)大。“傳感器融合”將幫助驅(qū)動(dòng)新應(yīng)用，是 IoT 的一部分，并因此幫助填充人們所熟悉
2017-03-31 12:32:44
的、不太完美的傳感器融合。但是，最終用戶很容易發(fā)現(xiàn)這些實(shí)現(xiàn)具有相當(dāng)多的缺點(diǎn)，并且精度很低。 傳感器融合是一種創(chuàng)新的工程技術(shù)，通過整合來自各種系統(tǒng)傳感器的數(shù)據(jù)，來保證更加精確、完整和可靠的傳感器信號(hào)或
2018-11-07 10:50:56
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:50 編輯
各位前輩，我是新手，現(xiàn)在想制作一個(gè)實(shí)物，將多個(gè)傳感器融合，采集多個(gè)數(shù)據(jù)。但無從下手，希望大家指點(diǎn)指點(diǎn)，非常感謝！
2012-04-06 22:54:19
理和電氣性能方面經(jīng)歷了革命性改變，同時(shí)引發(fā)了傳感器集成方面的新思想——范圍從傳感器融合到應(yīng)用在類似霧計(jì)算的架構(gòu)中的基于AI的傳感器處理算法的生成。
2020-05-19 08:12:53
傳感器的功能主要有：檢測物體的有無，檢測透明物體，檢測色標(biāo)，檢測顏色，檢測發(fā)光物體，檢測位移，激光傳感器，CCD視像傳感器，槽形開關(guān)等；檢測和測量的光柵及傳感器的功能主要有：測量物體的外形，糾偏
2020-06-28 14:49:48
響應(yīng)變化，表現(xiàn)為傳感器輸出信號(hào)在工作時(shí)間內(nèi)的降低。理想情況下，一個(gè)傳感器在連續(xù)工作條件下，每年零點(diǎn)漂移小于10%。1.2 靈敏度靈敏度是指傳感器輸出變化量與被測輸入變化量之比，主要依賴于傳感器結(jié)構(gòu)所
2012-09-18 16:33:03
采用傳遞函數(shù)等自動(dòng)控制的模型來描述。通常，傳感器接收到的信號(hào)都有微弱的低頻信號(hào)，外界的干擾有的時(shí)候的幅度能夠超過被測量的信號(hào)，因此消除串入的噪聲就成為了一項(xiàng)關(guān)鍵的傳感器技術(shù)。本資料的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹了
2018-11-19 15:06:53
GPS／DR／MM組合定位的方式，利用多傳感器組合定位技術(shù)信息互補(bǔ)的特點(diǎn)，采用卡爾曼濾波將所得信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，得到比單一傳感器定位更精確的定位數(shù)據(jù)。 2 列車定位系統(tǒng)方案 該方案利用DR自主定位
2018-11-14 15:12:26
多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)？信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有哪幾種？
2021-05-19 06:36:24
多傳感器信息融合問題，我剛剛查了百度，但是說的全是理論。我想問的是：1、多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦？2、單片機(jī)外接幾個(gè)傳感器然后顯示出來算是多傳感器信息融合技術(shù)么？?3、他能帶給我們什么好處？
2020-08-26 08:07:50
多傳感器信息融合技術(shù)
2012-08-15 20:09:31
之和是相當(dāng)?shù)摹！ ⌒畔?b class="flag-6" style="color: red">融合作為對多傳感器信息的綜合處理過程，具有本質(zhì)的復(fù)雜性。在信息融合處理過程中，根據(jù)對原始數(shù)據(jù)處理方法的不同，信息融合系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有三種：集中式、分布式和混合式。 1、集中式
2018-11-07 11:06:00
多參數(shù)水質(zhì)河流湖泊環(huán)境檢測傳感器云傳物聯(lián)AMT-W400多參數(shù)傳感器開啟后即可向外傳輸數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過RS232接口，以ASCII形式向外輸送，傳輸速率為9600或4800波特；設(shè)備使用時(shí)需連接計(jì)算機(jī)
2021-05-21 14:50:51
EMC測試，主要內(nèi)容有什么
2012-09-05 19:48:35
壽命或針對不同條件或不斷變化的要求重新設(shè)置傳感器。 每個(gè)傳感器對速度，延遲，功率和測量頻率都有不同的約束。主要的設(shè)計(jì)任務(wù)是優(yōu)化這些接口，以便在最佳時(shí)間和盡可能少的功耗下為融合算法提供所需的數(shù)據(jù)。確定
2019-05-23 08:00:00
記錄一下，方便以后翻閱~主要內(nèi)容：1）STM32內(nèi)部溫度傳感器概述；2）相關(guān)實(shí)驗(yàn)代碼解讀。實(shí)驗(yàn)功能：系統(tǒng)啟動(dòng)后，實(shí)時(shí)將內(nèi)部溫度傳感器的值傳至串口助手上。官方資料：《STM32中文參考手冊V10》第
2021-12-10 06:11:04
嘿，我們正在使用NUCLEO-F401RE板，并期待通過Bosch（BMI 160）連接imu傳感器，其中包含陀螺儀+加速度計(jì)。我想知道是否有一個(gè)傳感器融合庫用于ST中的這個(gè)特定傳感器，它可以幫助
2019-04-26 08:13:18
描述Zigbee多傳感器我的項(xiàng)目允許將廉價(jià)的 Ebyte E18-MS1-PCB CC2530 模塊用于帶有 Zigbee2MQTT 的智能家居傳感器。 可以連接各種傳感器：門窗開窗傳感器、溫度、濕度、氣壓傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器、光照度傳感器以及各種其他數(shù)字和模擬傳感器。
2022-07-20 06:54:16
本帖最后由 srxh 于 2015-12-7 23:19 編輯
講多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)，可參考下，拓展我們的系統(tǒng)構(gòu)架、優(yōu)化系統(tǒng)算法主要內(nèi)容：數(shù)據(jù)融合算法、融合結(jié)構(gòu)，貝葉斯推理、Dempster_Shasher算法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊邏輯和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。老外的書，比較經(jīng)典！
2015-12-07 22:52:50
精度有待提高，本項(xiàng)目是基于多傳感器的融合算法，通過采用MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器，使用TI的C6000系列DSP實(shí)現(xiàn)對傳感器采集數(shù)據(jù)的融合，結(jié)合定位算法，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)機(jī)器人的精確定位，提高工業(yè)機(jī)器人的重復(fù)定位精度和絕對定位精度。
2015-09-10 11:13:49
`1.《龍哥手把手教您LabVIEW視覺設(shè)計(jì)（自學(xué)版）》2. 《龍哥手把手教你學(xué)視覺-運(yùn)動(dòng)篇》— 視覺工程師進(jìn)階必學(xué)多傳感器信息融合是智能交通系統(tǒng)中車輛定位所涉及的一項(xiàng)非常重要的技術(shù)。為了有效地
2011-12-31 10:48:28
本帖最后由 sda12138 于 2024-1-6 12:00 編輯
接上集：
上次實(shí)驗(yàn)我們已經(jīng)完成個(gè)人中心的設(shè)計(jì)，本次實(shí)驗(yàn)主要完成內(nèi)容是完成多傳感器融合算法的設(shè)計(jì)。
一、背景
在智慧農(nóng)業(yè)中農(nóng)
2023-12-26 20:59:02
導(dǎo)讀：UPS是系統(tǒng)集成項(xiàng)目中常用到的設(shè)備，也是機(jī)房必備的設(shè)備。本文簡單介紹了UPS的種類、功能、原理，品質(zhì)選擇與配置選擇方式，基礎(chǔ)維護(hù)等相關(guān)的內(nèi)容。一文搞懂UPS本文主要內(nèi)容：UPS種類、功能
2021-09-15 07:49:53
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在傳感器數(shù)據(jù)融合中的應(yīng)用針對壓力傳感器對溫度的交叉靈敏度,采用BP 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對其進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理,消除溫度對壓力傳感器的影響,大大提高了傳感器的穩(wěn)定性及其精度,效果良好。關(guān)鍵詞
2009-08-11 20:23:46
什么是傳感器融合？ ＃motion-sensor #inemo＃sensor-fusion＃sensor-fusion #inemo以上來自于谷歌翻譯以下為原文 What is sensor
2018-12-10 16:43:27
什么是力傳感器？力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成？力傳感器主要分為哪幾類？如何提高力傳感器的精度？力傳感器在汽車安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-28 07:01:39
多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計(jì)、信號(hào)處理、人工智能、控制理論等多個(gè)學(xué)科的最新科研成果，為機(jī)器人精確、全面、實(shí)時(shí)地感知各種復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的、不確定的未知環(huán)境提供了一種先進(jìn)的技術(shù)手段。在研究基于多
2020-08-18 07:43:38
記錄一下，方便以后翻閱~主要內(nèi)容：1）光敏傳感器概述；2）相關(guān)實(shí)驗(yàn)代碼解讀。實(shí)驗(yàn)功能：通過ADC3_CH6來檢測光敏二極管一端的電壓變化來達(dá)到檢測光強(qiáng)的目的（可通過檢測環(huán)境光，調(diào)節(jié)LCD的背光
2021-07-16 06:01:11
本期學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是對正弦波有傳感器的主要程序部分進(jìn)行學(xué)習(xí)，表現(xiàn)在對電流環(huán)和相關(guān)代碼的理解。
2021-09-23 06:08:04
現(xiàn)實(shí)世界設(shè)計(jì) 傳感器融合是一個(gè)高度專業(yè)化的設(shè)計(jì)領(lǐng)域，需要熟練掌握建模和仿真技術(shù)。它要求盡最大可能地理解傳感器的工作細(xì)節(jié)以及它們的缺點(diǎn)和交互情況。多年來，人們的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)被帶進(jìn)導(dǎo)航、智能手機(jī)
2018-11-08 15:29:31
等。
多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)正在形成熱點(diǎn)，不同于一般信號(hào)處理，也不同于單個(gè)或多個(gè)傳感器的監(jiān)測和測量，而是對基于多個(gè)傳感器測量結(jié)果基礎(chǔ)上的更高層次的綜合決策過程。有鑒于傳感器技術(shù)的微型化、智能化程度提高
2020-05-20 08:23:01
本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息，運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法，提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息，使機(jī)器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物，最終向目標(biāo)靠近
2018-11-01 15:08:27
評估，驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)方法的有效性和實(shí)用性。 1 多傳感器平臺(tái)搭建 雷達(dá)和紅外傳感器是目前常用的兩種目標(biāo)探測和跟蹤傳感器，采用雷達(dá)為主、紅外成像傳感器探測為輔的信息融合系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)跟蹤能夠使系統(tǒng)降低
2018-12-05 15:16:23
摘要：本文提出了一種傳感器管理系統(tǒng)框架，給出了基于多Agent的解決方案。該結(jié)構(gòu)通過多個(gè)Agent間的相互協(xié)商來實(shí)現(xiàn)傳感器任務(wù)的分配，較好地克服了在融合中心存在的缺陷。并在此基礎(chǔ)上著重探討各
2018-11-14 15:50:32
0 引言 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)以綜合、復(fù)雜、大型、連續(xù)為特點(diǎn)，采用大量傳感器來監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程。多傳感器系統(tǒng)的出現(xiàn)導(dǎo)致信息量劇增，采用信息融合技術(shù)可更有效地利用信息資源。在復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，控制
2018-11-12 10:49:55
本文介紹基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)在氣溶膠自動(dòng)化檢測中的應(yīng)用。
2021-05-11 06:22:08
。當(dāng)多個(gè)傳感器位于同一位置時(shí)，可以創(chuàng)建令人興奮的新功能，并且可以交換和增強(qiáng)單個(gè)測量。在這些類型的設(shè)計(jì)中，傳感器可以實(shí)現(xiàn)高級功能，通常被稱為傳感器“融合”，提供新的和創(chuàng)新的功能。 傳感器融合算法已經(jīng)在
2019-07-12 06:45:44
。該A/D IP核我們已經(jīng)開發(fā)成功，并獲得了很好的使用。 信號(hào)處理 信號(hào)處理是智能傳感器的主要內(nèi)容之一。通常包含線性化、濾波、各類補(bǔ)償、人工
2008-08-26 09:38:34
采用CarlsON 最優(yōu)數(shù)據(jù)融合準(zhǔn)則， 將基于Kalman 濾波的多傳感器狀態(tài)融合估計(jì)方法應(yīng)用到雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。仿真實(shí)驗(yàn)表明，多傳感器Kalman 濾波狀態(tài)融合估計(jì)誤差小于單傳感器Kalman 濾波得出的狀態(tài)估計(jì)誤差，驗(yàn)證了方法對雷達(dá)跟蹤的有效性。
2020-04-06 07:42:16
“管道檢測爬行器”采用的主要技術(shù)。其中的關(guān)鍵部件——InSb霍爾傳感器由于半導(dǎo)體材料的固有特性和制造工藝的缺陷，對溫度敏感，需要采用一定的溫度補(bǔ)償措施［1］。該文針對已研制成功的檢測設(shè)備，采用多傳感器
2020-03-06 08:16:48
為了對傳感器融合工作進(jìn)行基準(zhǔn)測試，我想創(chuàng)建一個(gè)代碼應(yīng)用程序來測試它。作為電話應(yīng)用程序的一部分提供的那個(gè)不能可靠地工作，也想自己編寫代碼。我正在檢查網(wǎng)站上提供的介紹。在提供的“專業(yè)模式”示例中，我
2023-01-12 06:06:56
1系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)將LabVIW軟件、多傳感器、計(jì)算機(jī)結(jié)合，構(gòu)建了一個(gè)空氣流量測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對多傳感器信息的融合。系統(tǒng)包括被測對象、傳感系統(tǒng)、信號(hào)調(diào)理電路、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)，系統(tǒng)框圖如圖1所示。
2020-04-21 06:03:29
當(dāng)主傳感器為 Observer+PLL，輔助傳感器為霍爾傳感器時(shí)，會(huì)生成類似的項(xiàng)目。現(xiàn)在嘗試將霍爾傳感器作為主要傳感器，但在構(gòu)建項(xiàng)目時(shí)存在錯(cuò)誤。
2022-12-26 06:29:54
小編科普：傳感器融合為什么能增強(qiáng)設(shè)備性能
2021-05-13 06:39:09
嵌入式硬件設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有哪些呢？嵌入式硬件設(shè)計(jì)有哪些流程呢？嵌入式硬件設(shè)計(jì)的原則有哪些呢？
2022-01-19 07:36:16
傳感器在我們的世界經(jīng)歷了快速的推廣，事實(shí)上，傳感器現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍，以至于我們每個(gè)人日常所使用的手機(jī)里都有好幾種不同類型的傳感器。這些傳感器有的能檢測壓力、溫度、加速度和重力的簡單變化，同樣也有更為高級的傳感器，例如 GPS、RADAR、LIDAR 和圖像傳感器。
2020-05-13 06:45:35
本文介紹了幾類常用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)融合算法，并比較了其優(yōu)缺點(diǎn)。
2021-06-03 06:41:59
前言微機(jī)原理主要內(nèi)容包括微型計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)、8088微處理器和指令系統(tǒng)、匯編語言設(shè)計(jì)以及微型計(jì)算機(jī)各個(gè)組成部分介紹等內(nèi)容。微機(jī)原理接口技術(shù)是一門實(shí)踐性強(qiáng)的學(xué)科，不但要求較高的理論水平，而且還要求有實(shí)際的動(dòng)手能力。這次項(xiàng)目設(shè)計(jì)的主要目的是提高我們的實(shí)踐能力，包括提高...
2021-09-10 08:43:10
文檔介紹：微機(jī)控制技術(shù)第四章數(shù)字程序控制技術(shù)本章主要內(nèi)容1、數(shù)字程序控制基礎(chǔ)2、逐點(diǎn)比較法插補(bǔ)原理3、步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)4.1數(shù)字程序控制基礎(chǔ)1數(shù)字程序控制原理 數(shù)字程序控制:就是計(jì)算機(jī)根據(jù)輸入的指令
2021-09-01 08:12:43
汽車防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實(shí)現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:24:07
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wircless sensor network， wSN)是一種無基礎(chǔ)設(shè)施的無線網(wǎng)絡(luò),最初來源于美國DARPA的研究項(xiàng)目，它綜合了傳感器技術(shù).嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)
2023-09-21 08:18:40
由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的能量十分有限，因此在設(shè)計(jì)各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議時(shí)必須考慮節(jié)能。采用網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)是降低能耗的重要手段，而數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)路由相結(jié)合是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)處理的重要方法l-3]。數(shù)據(jù)融合能減
2023-09-21 08:29:44
、圖像探測技術(shù)、震動(dòng)探測技術(shù)、聲音探測技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體，是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：
2019-09-23 07:46:32
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面傳感器系統(tǒng))，它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件，進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后，發(fā)送給指揮中心，處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)
2019-10-31 08:30:04
請問下智能傳感器具有哪些功能？智能傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-07-08 07:30:39
各位大蝦：本人正在做一款空氣凈化器，溫濕度傳感器老是選不好，主要是濕度傳感器的讀數(shù)離實(shí)際太遠(yuǎn)。用了一款型號(hào)為HTU21D的溫濕度傳感器，溫度還正常，濕度和正常值小20多；又改用DHT11，濕度和正常值小10多。各位有什么好的推薦，敬請指教，小弟萬分感激！！！
2016-09-06 16:58:58
EyeQ4、EyeQ5產(chǎn)品計(jì)劃已發(fā)布，其中EyeQ4將開始使用多攝像頭方案。預(yù)計(jì)未來通過芯片升級和算法優(yōu)化，Mobileye的芯片算法將融合更多傳感器，將推出多目攝像頭＋毫米波雷達(dá)＋激光雷達(dá)的解決方案
2020-07-31 06:35:12
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
現(xiàn)代傳感器集成電路 圖像及磁傳感器電路 本書分為三章，主要介紹各類面陳和線陳圖像傳感器集成電路及磁傳感器應(yīng)用電路等技術(shù)資料。書中內(nèi)容取材新穎，所選電路型號(hào)多，參數(shù)全，實(shí)用性強(qiáng)
2009-12-22 11:23:27
紅外傳感器的制作原理是什么？紅外傳感器有哪些核心技術(shù)？紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-06-18 07:51:23
編寫頭文件主要內(nèi)容
2022-01-24 07:28:08
其他方面的結(jié)果。從這些單獨(dú)的傳感器獲得準(zhǔn)確的讀數(shù)本身就很難，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員還需進(jìn)一步組合多個(gè)傳感元件的輸出，并通過傳感器融合來整合其輸出。 然而，實(shí)施傳感器融合的復(fù)雜性極易造成系統(tǒng)開發(fā)停滯不前。為此
2017-04-07 15:13:53
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless SeNSor Network,WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2018-11-07 16:00:31
諧波測試報(bào)告的主要內(nèi)容和形式有哪些（1） 測試目的：建立電力系統(tǒng)諧波管理檔案，查清諧波源，為抑制和消除諧波，或?yàn)榻鉀Q電能質(zhì)量糾紛，提供技術(shù)依據(jù)（2） 測試對象：系統(tǒng)變電站和電力用戶，簡要介紹變電
2009-11-20 17:19:27
到的信息實(shí)時(shí)、有效地匯集在一起,實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的多傳感器信息融合,實(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)發(fā)現(xiàn),可彌補(bǔ)雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的漏洞,有效地杜絕雷達(dá)防御系統(tǒng)存在的安全隱患。
2020-04-14 07:50:24
，通過紅外熱像 儀等攝取圖像，以便更準(zhǔn)確地判斷目標(biāo)，更好地進(jìn)行信息融合。 4 分布式多傳感器探測節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì) 軟件部分主要由多傳感器數(shù)據(jù)采集和GPRS 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信兩部分組成。多傳感器探測數(shù) 據(jù)
2018-11-14 15:18:19
孫二敬，蔡伯根 摘 要：車輛定位中利用多傳感器信息融合技術(shù)可以提高定位精度。 系統(tǒng)中的傳感器數(shù)量急劇增加，傳統(tǒng)儀器很難滿足整個(gè)系統(tǒng)的測量需求。 本文開發(fā)了一種基于虛擬儀器軟件開發(fā)環(huán)境
2019-06-03 07:40:04
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
低功耗藍(lán)牙技術(shù)(BLE)4.0主要內(nèi)容，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)。
2016-04-11 14:45:47
33 本文檔內(nèi)容介紹了傳感器融合基礎(chǔ)知識(shí)，功能網(wǎng)友參考。
2017-09-14 18:01:5711 本文檔內(nèi)容介紹了基于傳感器數(shù)據(jù)的融合的設(shè)計(jì)指南，多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域，是針對一個(gè)系統(tǒng)使用多種傳感器這一特定問題而展開的一種關(guān)于數(shù)據(jù)處理的研究。多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)是近幾年來發(fā)展起來
2017-09-18 14:43:518 本視頻主要詳細(xì)介紹了變速器檢修的主要內(nèi)容，分別是變速器齒輪的檢修、變速器殼體的檢修、變速器軸的檢修以及同步器的檢修。
2018-12-20 16:28:26
7529 盡管傳感器融合的概念早就提出了，但直到最近我們才開始真正看到實(shí)際的規(guī)模應(yīng)用。事實(shí)上，傳感器融合已經(jīng)迅速發(fā)展成為一種熱門趨勢，從發(fā)源的智能手機(jī)和便攜式設(shè)備，現(xiàn)在開始拓展到廣泛的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、新一代自動(dòng)駕駛汽車以及無人機(jī)的環(huán)境感知應(yīng)用。
2019-05-02 14:08:001634
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