供有關(guān)如何通過關(guān)注某些傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集的三個技巧。 您可能正在監(jiān)控電機(jī)的位置和速度，調(diào)節(jié)電動汽車 （EV） 充電站的輸出功率，甚至測量車輛與前方停車之間的關(guān)閉距離。無論何種應(yīng)用，閉環(huán)系統(tǒng)安全性和性能的
2023-07-26 11:07:35
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趨勢?！ ≡谶@股節(jié)能風(fēng)暴中，傳感器是必不可少的一個元器件，它作為家電控制系統(tǒng)的感知元件，重要性不言而喻?？照{(diào)就是借助溫度傳感器，感知室內(nèi)的環(huán)境溫度，然后采取合適的控制方案。在傳統(tǒng)空調(diào)中，溫度傳感器
2012-03-23 10:45:05
汽車底盤技術(shù)中的應(yīng)用很好地改善了汽車的主動安全性。常見的底盤控制系統(tǒng)有以下幾種：牽引控制、制動控制、懸掛控制和轉(zhuǎn)向控制[2]。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件，是一種進(jìn)行信號變換的裝置，它的作用是把被
2010-03-23 14:58:56
文章來源：四川都睿感控科技有限公司 028-66456416傳感器是使用各種物理、化學(xué)和生物效應(yīng)將非電量轉(zhuǎn)換成電量的裝置。 傳感器廣泛應(yīng)用于工業(yè)檢測和自動控制系統(tǒng)中。 1、電力系統(tǒng)傳感器發(fā)展過去
2018-04-26 15:28:17
實時嵌入式系統(tǒng)具備相似的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分層結(jié)構(gòu)。目標(biāo)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)：傳感器，AD模式轉(zhuǎn)換器，控制器，DA數(shù)模轉(zhuǎn)換器和執(zhí)行器。控制器：一個或多個微處理器，存儲器，周邊設(shè)備和實時嵌入式軟件。軟件一般
2021-12-14 07:44:21
基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個組成部分的實現(xiàn)方式,提出了基于TMS320LF2407A 的控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。
2020-04-02 07:02:59
和TCS的基礎(chǔ)上增加一個橫向穩(wěn)定控制器，通過控制橫向和縱向力的分布和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學(xué)運動模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動力性能。本文介紹的是ESP中傳感器以及接口技術(shù)的電路解析
2018-11-08 15:56:08
）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個重要電控系統(tǒng)，其各個傳感器的正常工作是進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ)。本文介紹了ESP常用傳感器
2019-05-22 05:01:13
、誤差校正、溫度補(bǔ)償?shù)闹悄?b class="flag-6" style="color: red">傳感器系統(tǒng)；同時將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的能力?！ ? 系統(tǒng)性能及元器件 1．1 智能傳感器系統(tǒng)性能要求 傳感器
2018-11-15 15:01:27
、誤差校正、溫度補(bǔ)償?shù)闹悄?b class="flag-6" style="color: red">傳感器系統(tǒng)；同時將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的能力。 1 系統(tǒng)性能及元器件 1．1 智能傳感器系統(tǒng)性能要求 傳感器壓力
2018-11-01 17:15:10
本文小結(jié)一下，電機(jī)無位置控制中的一種--滑模觀測器的設(shè)計，還有自適應(yīng)觀測器的設(shè)計等其他內(nèi)容，等有時間之后再來總結(jié)?，F(xiàn)代永磁同步電機(jī)控制原理及MATLAB仿真永磁同步電機(jī)無位置傳感器控制系統(tǒng)的研究
2021-08-30 06:33:08
汽車電子控制系統(tǒng)的“正常運轉(zhuǎn)”離不開傳感器的保駕護(hù)航，通過傳感器可將各種諸如壓力、流量、位置、高度、距離、速度、轉(zhuǎn)速、溫度等信號傳遞到動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等控制單元，達(dá)到汽車正常駕駛的目的。正因為需要
2019-07-02 06:33:17
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
Matlab/Simulink中對轉(zhuǎn)速估計進(jìn)行建模，最終搭建出基于MRAS的無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)，并對其進(jìn)行仿真驗證。 1、模型參考自適應(yīng)法的原理MRAS核心是模型參考自適應(yīng)辨識，主要思想是將含有待估計參數(shù)
2016-01-04 15:39:35
傳統(tǒng)設(shè)計中，控制器只用來實現(xiàn)處理數(shù)據(jù)、系統(tǒng)間的通訊和控制功能。如果用 PSoC傳感器應(yīng)用平臺怎么設(shè)計一個倒車?yán)走_(dá)控制系統(tǒng)？
2021-05-18 06:50:19
電流檢測的精度和實時性是整個矢量控制系統(tǒng)精度的關(guān)鍵，因此本系統(tǒng)采用lts25-np型傳感器來檢測電流?！ ≡诒?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)中，由兩個lem模塊檢測a相和b相的電流。在實際調(diào)試中，由于經(jīng)過傳感器出來的電流信號有
2018-11-06 10:54:22
的控制系統(tǒng)，模擬航天器的運行軌跡及姿態(tài)，實時控制其推進(jìn)器。其控制包括，俯仰角，加速度，及太陽能電池板的展開與收放。數(shù)據(jù)處理包括采集個傳感器的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單分析。比如采集俯仰角數(shù)據(jù)，來調(diào)整航天器運行軌跡及姿態(tài)，通過感光傳感器，控制電池板的展開與收縮。
2015-07-17 16:52:54
于航天器的控制，無疑是最佳的選擇。所以希望能夠申請到一塊這樣的開發(fā)板，在自己研究之后，也能夠應(yīng)用到航天器上。項目描述：航天器的控制系統(tǒng)，模擬航天器的運行軌跡及姿態(tài)，實時控制其推進(jìn)器。其控制包括，俯仰
2015-10-29 11:00:03
功耗。 圖1：驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。 由圖1可以看出，本驅(qū)動控制器的主要功能大致分為三個部分：電機(jī)部分、行程計量以及LCD顯示，本文主要圍繞無傳感器電機(jī)的換相問題展開。1. 反電勢換相原理霍爾傳感器在電機(jī)
2019-07-22 04:00:00
中的重要性。
從更廣泛的工業(yè)應(yīng)用來看，稱重傳感器對于維護(hù)精確的質(zhì)量控制系統(tǒng)、促進(jìn)制造一致性和確保安全過程至關(guān)重要。此外，它們還被廣泛運用于醫(yī)療和實驗室領(lǐng)域，以實現(xiàn)各種科學(xué)和研究目的的最佳精確測量
2023-11-07 10:27:28
發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器有哪些種類？什么是底盤控制用傳感器？
2021-05-19 07:03:26
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:47 編輯
伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2012-09-29 08:08:13
安科瑞 時麗花摘要：水處理控制系統(tǒng)中，其控制、監(jiān)測模塊的非電量模擬量傳感器采用信號隔離器的接線方式合理地解決了相關(guān)模擬量傳感器供電電源安全和相對獨立的問題，保證了監(jiān)測模塊的電源、模擬量采集模塊
2022-03-29 09:17:20
中采用第一種方法，主要是因為安裝方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。2.應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用，主要針對的領(lǐng)域是空壓機(jī)自身的安全管理系統(tǒng)
2018-11-08 16:18:56
無論是為暖通空調(diào)系統(tǒng)的泵壓力提供反饋的液壓測量控制回路的壓力，或是測量冷卻液流動的壓力，重載傳感器均能夠輸出高電平信號。當(dāng)前，設(shè)計工程師面臨著設(shè)計更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)。這些系統(tǒng)依賴于比以往
2020-04-14 08:28:59
控制系統(tǒng)中，壓力傳感器是控制的關(guān)鍵部分。]傳感器大量存在于工業(yè)設(shè)計，消費產(chǎn)品以及其中的一切。隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的興起，傳感器開始滲透進(jìn)入更多的應(yīng)用領(lǐng)域。]Talon的電子內(nèi)部
2018-11-12 11:47:37
一。引言 機(jī)器人研究是自動化領(lǐng)域最復(fù)雜。最具挑戰(zhàn)性的課題，它集機(jī)械。電子。計算機(jī)。材料。傳感器。控制技術(shù)等多門學(xué)科于一體，是多學(xué)科高技術(shù)成果的集中體現(xiàn)。而仿人步行機(jī)器人技術(shù)的研究更是處于機(jī)器人課題
2020-08-19 06:57:09
溫度控制，首先要測量所控制目標(biāo)的溫度值，在本系統(tǒng)中，具體使用數(shù)字溫度傳感器DSl8B20與DSP結(jié)合，并利用CCS編寫程序，本系統(tǒng)開發(fā)平臺為CCS 2．2，前期安裝及芯片設(shè)置在此省略，程序流程如圖4
2018-11-02 15:21:37
化學(xué)過程控制系統(tǒng)中實施了數(shù)十年，所以這個概念并不是新的。大多數(shù)化學(xué)過程控制系統(tǒng)需要各種傳感器讀數(shù)來確定值，流速或設(shè)置的正確設(shè)置。你不會考慮在沒有感應(yīng)壓力，溫度和體積的情況下管理化學(xué)過程，對吧？ （還記得
2019-07-12 06:45:44
基于Stm32f103的位移測量及控制系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)框架本設(shè)計采用單片機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)實現(xiàn)位移的精準(zhǔn)控制，用位移傳感器實時采集位移數(shù)據(jù)，用PID的控制算法，與步進(jìn)電機(jī)的控制形成一套閉環(huán)的控制系統(tǒng)。重點
2021-08-23 08:25:42
0 引 言 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)是一種由傳感器節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠實時地監(jiān)測、感知和采集節(jié)點部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對象的各種信息(如光強(qiáng)
2018-10-31 17:19:13
太陽能自動跟蹤控制系統(tǒng)光電傳感器選用哪種，要精度高的，具體型號。感謝！
2017-05-03 00:13:18
如何選擇合適的傳感器？氧氣傳感器的選型目錄分享
2021-06-15 06:27:39
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件被用作接近傳感器，用于檢測定位、速度和電流，它們廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制系統(tǒng)中。因為機(jī)械部件不會著時間而磨損，所以霍爾效應(yīng)傳感器是長期的解決方案。集成
2021-03-11 07:29:55
利用FPGA具有擴(kuò)展靈活實現(xiàn)片上系統(tǒng)（SoC），同時具有多種IP核可供使用等優(yōu)點，設(shè)計了能夠控制多路模擬開關(guān)、A／D轉(zhuǎn)換、快速數(shù)據(jù)處理與傳輸、誤差校正、溫度補(bǔ)償?shù)闹悄?b class="flag-6" style="color: red">傳感器系統(tǒng)；同時將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的能力。
2021-05-06 09:36:21
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
為什么要增加一種無負(fù)壓的供水系統(tǒng)？如何去選擇無負(fù)壓供水系統(tǒng)中的壓力傳感器？
2021-06-16 07:21:55
如何去開發(fā)一款基于DSPic33的直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)？直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)的作用是什么？
2021-07-27 07:53:40
嗨，我正在使用virtex2 Pro。在我的界面中，我使用兩個模式軟件控制和實時控制，所以我想要串行中斷編程，以便它可以在需要時切換到實時控制我正在研究12位。我附上了實時控制系統(tǒng)的blok圖。
2020-06-10 09:42:54
工業(yè)控制系統(tǒng)中的常用控制器有哪些？其常用控制器分別有哪些特點以及應(yīng)用？
2021-07-05 06:48:21
如果把電動滑板車的組件拆分，一一估價的話，電機(jī)及控制系統(tǒng)的成本是最高的，同時他們也是電動滑板車的“大腦“，電動滑板車的啟動、運行、進(jìn)退、速度、停止依靠的都是滑板車中的電機(jī)控制系統(tǒng)。電動滑板車能快速
2021-11-10 07:24:31
智能家居控制網(wǎng)絡(luò)有哪些性能？怎樣去設(shè)計一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和電力線通訊的智能家居控制系統(tǒng)？
2021-09-23 07:46:14
無論是為暖通空調(diào)系統(tǒng)的泵壓力提供反饋的液壓測量控制回路的壓力，或是測量冷卻液流動的壓力，重載傳感器均能夠輸出高電平信號。當(dāng)前，設(shè)計工程師面臨著設(shè)計更加復(fù)雜的控制系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)。這些系統(tǒng)依賴于比以往
2020-04-17 06:05:52
Stability Control 動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。 ESP以ABS制動防抱死系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過外圍的傳感器收集方向盤的轉(zhuǎn)動角度、側(cè)向加速度等信息，這些信息經(jīng)過微處理器加工，再由液壓調(diào)節(jié)器向車輪制動器發(fā)出
2018-11-13 11:00:49
數(shù)字溫度傳感器系統(tǒng)接口怎么選擇？SPI、I2C 、SMBus的優(yōu)缺點
2021-04-06 09:33:44
的位置傳感器來控制轉(zhuǎn)子位置，這給其應(yīng)用帶來了很多不利的影響。BLDCM的無位置傳感器控制在近30年中一直是國內(nèi)外較為熱門的研究課題[1]。目前，對于BLDCM的無位置傳感器控制，針對不同的性能要求
2018-11-07 10:41:54
時間進(jìn)行自適應(yīng)性調(diào)整，造成了道路資源的浪費。本文設(shè)計了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)交通燈控制系統(tǒng)，利用安裝在各車道上的攜帶超聲波收發(fā)模塊的傳感器節(jié)點探測車流量，流量信息通過無線通信方式匯聚到集中控制器
2018-11-08 16:19:27
技術(shù)與接口控制技術(shù)以及管理信息系統(tǒng)。那么，樓宇自控BA系統(tǒng)傳感器有哪些呢？【傳感器】傳感器是自控系統(tǒng)中的首要設(shè)備，它直接與被測對象發(fā)生聯(lián)系。它的作用是感受被測參數(shù)的變化，并發(fā)出與之相適應(yīng)的信號。在選擇
2019-06-24 05:00:56
技術(shù)與接口控制技術(shù)以及管理信息系統(tǒng)。那么，BA系統(tǒng)傳感器有哪些呢？【傳感器】傳感器是自控系統(tǒng)中的首要設(shè)備，它直接與被測對象發(fā)生聯(lián)系。它的作用是感受被測參數(shù)的變化，并發(fā)出與之相適應(yīng)的信號。在選擇傳感器
2018-11-08 11:00:44
以鎖定特定信號），還是工廠機(jī)械（取放機(jī)器），位置反饋傳感器都是總體電機(jī)控制系統(tǒng)中的固有元件。電機(jī)控制種類多種，本文將討論兩種圍繞位置傳感器實施模擬信號鏈的控制方案：分解器和編碼器。
2021-04-06 06:42:44
汽車上的傳感器是作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車傳感器對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實時、準(zhǔn)確的測量和控制。下面就介紹汽車上傳感器的核心，發(fā)動機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品。
2020-05-04 06:50:59
電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量約為8只計算，則2004年中國汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器數(shù)量達(dá)約4000萬只。這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)目。
2019-08-01 07:02:29
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來越多的
傳感器被應(yīng)用到汽車
控制系統(tǒng)中。汽車氧
傳感器是汽車電子
控制系統(tǒng)中一個重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動機(jī)性能及整車的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車氧
傳感器工作原理以及汽車氧
傳感器的失效原因，對于整體把握汽車
控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車氧
傳感器工作原理及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
TPMS系統(tǒng)由那幾部分組成？汽車輪胎壓力實時監(jiān)視系統(tǒng)傳感器是什么？
2021-05-14 06:18:40
深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實時通信的研究
2021-05-26 06:00:09
隨著工業(yè)控制的發(fā)展，如今控制系統(tǒng)的生產(chǎn)往往需要選取大量的傳感器和限位開關(guān)。為了更好的滿足這一領(lǐng)域的需求，SoftNoze索福諾思傳感器配件貿(mào)易(上海)有限公司將測距改變式彈力桿引進(jìn)中國工業(yè)控制市場。測距改變式彈力桿結(jié)合普通的M12X1電感式接近傳感器為控制系統(tǒng)設(shè)計工程師以及技術(shù)員帶來了更多的選擇。
2020-04-27 07:29:41
在電機(jī)控制的變頻伺服系統(tǒng)中，電流傳感器的采樣精度和實時性很大程度上決定了系統(tǒng)的動、靜態(tài)性能。精確的電流檢測是提高系統(tǒng)控制精度、穩(wěn)定性和快速性的重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)高性能閉環(huán)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵。同時，當(dāng)電機(jī)發(fā)生堵轉(zhuǎn)或負(fù)載過重時，系統(tǒng)通過電流傳感器檢測到線路上發(fā)生過流，可以驅(qū)動IPM模塊實現(xiàn)關(guān)斷保護(hù)功能。
2020-05-01 08:34:25
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
2020-05-07 08:26:02
自動變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設(shè)有L1、L2、L3三個端 子，用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號。ECU根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號以及車速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
用的傳感器是tekscan分布式壓力傳感器，這種傳感器其實就是一張墊子，能夠顯示壓力的形狀分布和大小，該傳感器通過串口u***與電腦相連，有自己的軟件，能夠在自己的軟件中實時顯示壓力分布情況。由于
2018-11-29 16:10:56
什么是無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)？怎樣對無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試？
2021-04-28 06:49:48
車身高度傳感器（英文Chassis Height Sensor，又叫軸高傳感器，車姿傳感器，懸架高度傳感器等），是汽車上用于測量車身前后懸架姿態(tài)變化必不可少的零部件。目前汽車的懸架控制系統(tǒng)（如主動
2020-05-07 08:29:03
比較變送器的原理應(yīng)用接線示意圖 模擬量比較變送器在超馳控制系統(tǒng)中的應(yīng)用舉例 應(yīng)用一：兩個傳感器產(chǎn)生兩路4-20mA模擬信號，經(jīng)變送器進(jìn)行選擇比較、隔離放大后輸出4-20mA。（如圖3示） 圖3· 兩路
2013-08-05 11:13:55
有貢獻(xiàn)。 選擇性控制系統(tǒng)口訣中：“選擇系統(tǒng)不一般”是說選擇性控制系統(tǒng)雖是一個單回路系統(tǒng)，但由于其增加了一個取代調(diào)節(jié)器和低值選擇器，因此就可滿足生產(chǎn)的特殊需要。“兩個回路互切換；開變閉，閉變開，全靠選擇器
2019-04-21 16:40:03
和性能而言，傳感器速度、精度和可靠性等參數(shù)都至關(guān)重要。技巧1：選擇可在定義的時間窗口中收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行通信的傳感器。在瞬息萬變的環(huán)境中，傳感器響應(yīng)、轉(zhuǎn)換和通信速度對于實時控制系統(tǒng)至關(guān)重要。系統(tǒng)收集和處理
2022-11-03 07:33:52
用來監(jiān)測或控制系統(tǒng)的傳感元件，要求精確性、可靠性和支持實際應(yīng)用輸入，這在產(chǎn)品開發(fā)周期中是最具挑戰(zhàn)性的工作之一。因此，許多設(shè)計人員現(xiàn)在都毫不猶豫地選擇購買現(xiàn)成產(chǎn)品，或是定制預(yù)集成傳感器模塊。
2020-08-28 06:46:54
電池系統(tǒng)智能恒溫控制算法，多控制系統(tǒng)和集成的一種熱管理控制器，使得電池的溫度在使用過程中不會因為過高或者過低而產(chǎn)生事故。控制器資源 ：4路PWM：循環(huán)水泵，冷凝風(fēng)機(jī)，MEMS，電子膨脹閥 10路AI
2021-08-13 17:15:57
電子研發(fā)的GSM無線照明亮化控制系統(tǒng)，具備遙測、遙信、遙控的三遙功能，融合了GSM通信技術(shù)，智能控制技術(shù)，現(xiàn)場傳感器檢測技術(shù)，微電腦芯片技術(shù)，具有技術(shù)性高，擴(kuò)展性
2022-02-14 09:38:14
伺服控制系統(tǒng)中的傳感器完整、系統(tǒng)地介紹了伺服控制系統(tǒng)中傳感器（包括電磁感應(yīng)的、光電的、磁電的以及利用其他原理的傳感器）的原理、性能和使用。內(nèi)容上著重介紹應(yīng)用
2008-09-24 10:22:01
101 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)電源智能控制系統(tǒng)設(shè)計
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)是一種由傳感器節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠實時地監(jiān)測、感知和采集節(jié)點部署區(qū)的觀察者感興
2010-04-08 16:23:201107 
交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_六_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0826 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_三_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0810 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_四_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0812 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_五_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器(1)
2016-04-26 10:47:0816 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_五_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0810 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_一_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0811 多傳感器數(shù)據(jù)融合在爬架控制系統(tǒng)中的應(yīng)用_陳斌
2017-03-19 19:03:462 本文介紹了傳感器的作用和意義，伺服控制系統(tǒng)中傳感器的性能指標(biāo)及速度傳感器和加速度傳感器等伺服控制系統(tǒng)中的傳感器解析。
2017-11-18 10:46:1620 發(fā)動機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動機(jī)
2018-07-23 07:47:0013083 許多傳感器組成，下面勒夫邁小編給大家講講各種傳感器在地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。 地鐵環(huán)境中的溫濕度傳感器應(yīng)用 地鐵乘客流量大，所需新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大，要實現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。
2020-06-01 15:53:111963 傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個技巧。 您可能需要監(jiān)控電機(jī)的位置和轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)電動汽車(EV)充電站的輸出功率，甚至需要測量車輛與其前方停車間的極近距離。無論什么應(yīng)用，對于閉環(huán)系統(tǒng)的安全和性能而言
2022-09-07 15:43:55363 
在實時控制系統(tǒng)中使用傳感器優(yōu)化數(shù)據(jù)可靠性的3個技巧
2022-10-28 11:43:190 實時控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。作為文章“實時控制簡介及其重要性”的續(xù)篇，本文將詳細(xì)介紹實時控制系統(tǒng)的第一個功能塊“檢測（收集）數(shù)據(jù)”，并針對如何通過關(guān)注特定傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個技巧。
2022-11-16 09:07:56517 
本文將詳細(xì)介紹如何通過關(guān)注特定傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個技巧。
2022-12-22 14:20:17548 
實時控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。作為文章“實時控制簡介及其重要性”的續(xù)篇，本文將詳細(xì)介紹實時控制系統(tǒng)的第一個功能塊“檢測（收集）數(shù)據(jù)”，并針對如何通過關(guān)注特定傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個技巧。
2023-03-15 09:23:06479 
文將詳細(xì)介紹實時控制系統(tǒng)的第一個功能塊“檢測（收集）數(shù)據(jù)”，并針對如何通過關(guān)注特定傳感器參數(shù)來優(yōu)化實時控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個技巧。
2023-07-13 11:04:47236 
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