我們知道車規級對芯片和器件的性能和可靠性是比較高的，要耐高溫、震動、低溫等條件。早些年并沒有針對車用雷達激光芯片的統一標準，一般也是參考電子類產品的。但是激光器芯片對溫度是比傳統IC芯片要敏感的，會有溫飄的現象。長光華芯

長光華芯成立于2012年，聚焦半導體激光器行業，專注于半導體激光芯片、器件、模塊及激光器等。下游應用包括工業加工裝備、激光雷達、光通信、醫療美容等領域，以及工業激光器領域。客戶包括飛博激光、創鑫激光、銳科激光、大族激光和光惠激光等國內知名激光器廠商。

技術領頭人：王俊，長三角G60激光聯盟專家委員會委員，聯盟單位蘇州長光華芯光電技術股份有限公司副董事長、常務副總經理、首席技術官。

“上世紀90年代，國外開始攻堅5W的激光產品時，國內2W的產品都難以自主生產，我們的高功率半導體激光芯片幾乎全部依賴于進口。”王俊從中國科學院碩士畢業后，留學攻讀光電子工程專業博士，后進入一家頂尖公司從事半導體激光器研發。當他了解到國內半導體激光領域的狀況后，歸國的渴望開始萌芽。“把個人發展與國家和社會需求緊密聯系起來，才會實現最大的價值。只要祖國需要，我必全力以赴。”抱著這樣的信念，他毅然放棄了外國國籍和高薪工作，回國加入蘇州長光華芯，帶領團隊自主研發高功率激光器芯片。

芯片波長多是980和808nm，應用也比較廣泛：

2023年4月長光華芯車載激光雷達芯片產品順利通過車規級AEC-Q102認證，加上去年12月份通過的IATF16949質量體系認證，長光華芯已拿到進入汽車電子行業的兩張通行證，是汽車廠商合規可靠的車載激光雷達芯片供應商。

VCSEL陣列光源通過車規級認證

據悉，公司此次通過AEC-Q102認證的激光雷達芯片產品為VCSEL陣列光源。長光華芯車載VCSEL激光雷達芯片，具有高能量密度、低發散角、高效率的特點，激光雷達應用的多結VCSEL可以較小的發光面積達到更高的峰值功率，滿足激光雷達所需的感測距離，具有光學系統簡單、小型化和價格優勢。

長光華芯已掌握的核心技術包括高功率高效率高亮度芯片結構設計、分布式載流子注入技術、MOCVD外延生長技術、多有源區級聯的垂直腔面發射（VCSEL）半導體激光器設計、低損傷刻蝕工藝技術、薄膜氧化熱處理工藝技術、高功率芯片腔面技術/高COMD闊值的腔面保護技術、大功率半導體激光器芯片封裝技術、高亮度光譜合束技術、高質量光纖耦合技術、激光鍍膜技術。

VIGO亞太區總經理廖明智博士指出，現在激光雷達還有很多技術路線之爭，如905nm、1500nm和MEMS等，使用的半導體材料不同，性能方面各有利弊。

過去幾年，VCSEL市場在進一步延伸和滲透，特別是車載應用也對VCSEL的性能、可靠性和成本提出了更多和更高要求。另外，還有幾個重要參數需要考慮，包括視野、發射角度、探測范圍和對象。相比消費類產品，激光雷達的發射范圍有明顯不同的要求，前者10米范圍、小功率就能夠滿足需求，而VCSEL用于自動駕駛車輛其探測距離和功率都必須大幅提高，性能及可靠性的要求也要顯著提升。

編輯：黃飛