日前，《世界智能制造中心發展趨勢報告（2019）》（以下簡稱《報告》）在北京發布，該報告由獨立第三方城市大數據分析機構標準排名城市研究院聯合經觀城市與政府事務研究院共同制作完成。《報告》認為，在經歷了互聯網泡沫和經濟危機之后，世界各國重新意識到制造業的重要性，智能制造為各國提供了發展和轉型的機遇。在全球城市競爭中，智能制造正在成為重塑世界各城市產業競爭力的關鍵因素。

該報告基于對全球50個重要智能制造中心城市的詳實統計和大數據分析，全景展現了世界智能制造產業的發展態勢，以及世界智能制造中心城市的巨大潛能。《2019世界智能制造中心城市潛力榜》和國內首份《中國智能制造產業園區地圖》隨報告同步發布。

《報告》認為，隨著智能制造在全球的快速增長，智能制造已經成為重塑世界城市之間產業競爭力的關鍵因素。

標準排名城市研究院院長謝良兵

標準排名城市研究院院長謝良兵表示，《報告》希望從獨立第三方的角度，用數據和模型的評價體系對選取的全球50個樣本城市進行梳理與分析，從某個側面反映這個城市在智能制造領域的發展現狀。

據了解，《2019世界智能制造中心城市潛力榜》的評價體系主要由科研水平（25%）、智能生產（25%）、產業融合（20%）、發展潛力（15%）及政府扶持（15%）這五個一級指標構成，在這五個一級指標下，又分別設有15個二級指標和23個三級指標，并最終對這50個城市的表現進行排名，形成了《2019世界智能制造中心城市潛力榜》。從評價體系來看，影響智能制造最大的因素依然是科技創新。

榜單顯示，這50個城市基本上都是世界傳統制造業的中心城市，既有紐約、倫敦、東京這樣的老牌世界級制造業中心城市，也有蘇州、天津、佛山等中國的新興智能制造中心城市。其中，上海位列榜單第二、深圳第五、蘇州第八、天津第十、北京第十五。

此外，在《報告》同步發布的《2019中國智能制造中心城市潛力榜》以及國內首份《中國智能制造產業園區地圖》中，也展現了中國城市在智能制造產業中的發展潛力和態勢。

通過勾勒537家智能制造產業園的分布，可以看到，中國的“智能制造產業帶”（簡稱“智帶”）正在初步形成。從分布特點來說，基本上所有的樣本智能制造園區都分布在“胡煥庸線”（黑河-騰沖線）以東的地區。“胡煥庸線”以西的地區智能產業園區數量極少，盡管在新疆、甘肅、內蒙等省零星分布，占比只有3%左右，與“胡煥庸線”兩側的人口分布比例基本吻合。

智能制造產業園分布呈現出兩條縱貫南北的產業帶，鏈接了經濟較為發達地區的重要制造業城市。其中中部產業帶以“北京-天津-濟南-鄭州-武漢-長沙-廣州-佛山-深圳”為線，東南沿海產業帶則以“連云港-鹽城-合肥-南京-蘇州-上海-杭州-寧波-莆田-廈門-汕頭-深圳”帶狀分布。其中，智能制造產業園區數量超過10家的城市達到15個，這些城市成為中國“智帶”的核心城市。

值得一提的是，在眾多中國上榜城市中，新興智能制造城市天津在很多單項指標中在全球排位中奪冠。其中，濱海新區成為天津智能制造產業的主要承載區，天津現有智能制造企業大部分集中在濱海新區。

天津市濱海新區工業和信息化局局長張桂華表示，濱海新區區位優勢明顯，產業基礎雄厚，正處于新舊動能轉換、經濟結構轉型調整的關鍵節點，未來，濱海新區將從政策扶持、研發平臺產業化、開放應用場景等方面加快實施步伐，構建智能制造創新生態，推進產業深度融合發展。

據悉，在智能制造涉及行業數量排名中，天津以26個行業高居世界首位；在智能制造產業結構合理性方面，天津以84.89%的產業結構穩居全球第一，顯著高于樣本整體產業結構的75.2%；在智能制造專項扶持基金方面，天津設立了總規模100億元的智能制造財政專項資金，比第二名的紐約多出了27億元。