1. 鴻海集團旗下封裝廠訊芯科技在越南增設子公司
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鴻海集團旗下專注于系統級封裝（SiP）模塊的子公司訊芯科技日前宣布斥資2000萬美元在越南增設子公司訊芯越南（ShunSin TechnologyVietnam Limited），主要目的是長期股權投資。
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目前訊芯在越南有兩家工廠，一家在河內，一家在北江。此前的報道援引該公司前董事長徐文一的話說，這兩個工廠主要是為了滿足美國客戶的訂單而建造的。現任富士康科技（鴻海精密工業）半導體策略長的蔣尚義出任訊芯董事長一職。
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2. 傳特斯拉將采臺積電N3P制程生產下一代FSD芯片
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供應鏈消息傳出，預計特斯拉將采用臺積電2024年下半年量產的N3P制程生產后續新一代的全自動輔助駕駛芯片（FSD芯片）。
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根據臺積電此前披露的制程藍圖，N3P制程是先進版3納米系列之一，2024年投產，與N3E相比性能提升5%，功耗降低5%~10%，芯片密度提高1.04倍。此前臺積電總裁魏哲家在法說會上透露，N3P經內部評估，整體功耗表現足以與競爭對手18A（2nm以下制程）匹敵，甚至享有更好的技術成熟度與成本優勢。
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3. 雷軍：小米 SU7 定位 C 級高性能生態科技轎車，定價“確實有點貴”
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小米汽車技術發布會將于 12 月 28 日下午 2 點舉行，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日對網友最關心的一些問題進行了解答。
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小米首款汽車取名 SU7，雷軍表示 SU 是 Speed Ultra 的縮寫。至于如何念，小米內部也認真討論過，最后大家都覺得，還是叫“蘇七”，就像叫一個朋友名字一樣比較親切。此外，小米 SU7 定位“C 級高性能生態科技轎車”。至于為什么做轎車，雷軍在發布會上會詳細介紹。雷軍還表示，小米 SU7 沒有準確的對標車輛，正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。定價方面，小米 SU7“確實有點貴”，但是“有理由的貴”。
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4. 問界 M9 正式發布：搭載華為最新全棧技術解決方案，46.98 萬元起
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華為舉行了問界 M9 及華為冬季全場景發布會，除了 nova12 系列新機、FreeClip 耳夾耳機以及智慧屏新品外，作為鴻蒙智行旗下年度最重磅產品，也是 2023 年中國汽車最重磅壓軸之作，問界 M9 豪華 D 級車也重磅登場，號稱“1000 萬以內最好的 SUV”。問界 M9 搭載了華為最新的全棧技術解決方案，官方表示，新車將為用戶帶來前所未有的智能汽車體驗。新車售價 46.98 萬元起。
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問界 M9 新車的長寬高分別為 5230/1999/1800 毫米，軸距為 3110 毫米。風阻系數 0.264，提供 5 款顏色，其中兩款純色，三款雙拼配色。問動力方面，問界 M9 純電版 0-100km/h加速時間僅需 4.3s，增程版為 4.9s，搭載 4 活塞固定卡鉗，100-0km/h制動距離僅為 34.9m，最大扭矩分別為 673N?m 和 675N?m。問界 M9 系列搭載貓頭鷹增強轉向技術，轉彎半徑僅為 5.8 米。
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5. 華為內部人士：PC 端鴻蒙操作系統已接近完成
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鴻蒙 HarmonyOS 操作系統是華為自主研發的操作系統，首次亮相于 2019 年，是一套基于微內核的全場景分布式 OS，采用分布式架構，能夠實現跨終端無縫協同體驗。據報道，除手機鴻蒙之外，PC 端的鴻蒙操作系統已經接近完成，鴻蒙系統即將走向獨立，走向更多終端，這背后則是華為手機的穩定基本盤和加速回歸。
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值得一提的是，余承東在昨日的發布會上表示：華為經歷了四年極端艱難的時期，今年 8 月先鋒計劃開啟后又成功重返市場。他向每一位消費者的支持表示感謝，稱華為一定會加大研發創新力度，把更好的產品和體驗帶給大家。無論遇到多大困難，都要繼續攀登。
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6. 拜登政府允許美國禁止手表進口后，蘋果公司提出上訴
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據報道，法律文件顯示，美國總統拜登未在最后期限推翻美國國際貿易委員會（ITC）對蘋果兩款新智能手表的禁令后，蘋果于12月26日向ITC提出上訴。蘋果還于周二向美國聯邦巡回上訴法院提出緊急請求，要求終止該禁令。
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它要求聯邦巡回法院至少暫停該禁令，直到美國海關和邊境保護局決定其手表的重新設計版本是否侵犯 Masimo 的專利，并在法院考慮蘋果的請求期間暫停該禁令。蘋果表示，海關辦公室將于 1 月 12 日做出決定。據了解，蘋果兩款新版智能手表Series 9和Ultra 2內建的血氧偵測功能，遭ITC裁定侵犯Masimo專利，不得在美國販售和進口。Masimo指控蘋果挖角員工，竊取其脈搏血氧飽和度技術，并將該技術用于蘋果的智能手表。
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