目前Wi-Fi普遍使用的頻段有兩個，分別是2.4GHz和5GHz，低頻率對應的帶寬較小，每個頻段劃分出的信道也少，并且大多數更加優質的信道被電視、衛星等其他功能占用，留給Wi-Fi技術的信道數量少，質量也不算最好。

　　60GHz不一樣的地方在于，它是一個還未被Wi-Fi和其他主流消費電子設備使用的頻段，這個頻段擁有大量的可用資源。由于它的頻率相較于 2.4GHz和5GHz高很多，因此信道更寬，較IEEE 802.11n（現有Wi-Fi技術的一種）的可用通道寬度提升了近50倍。這樣的直接結果就是數據傳輸速率的大幅度提升。

　　Wi-Fi 的誕生是在2000年，當時的數據傳輸速率僅有11米／秒。15年后的今天，普通Wi-Fi的數據傳輸速率理論值達到了1.3G／秒。而這種被高通創銳訊稱為11ad的技術能夠讓這一數值增加至7G／秒，這足以讓一部較大的4K電影在非常短的時間內完成設備與設備間的無線傳輸。

　　“打個比方，10車道高速路和單車道路相比，10車道當然可以通過更多的車輛。”Mark Grodzinsky說。

　　事實上，高速公路不僅因為路況較好使得汽車的行駛速度更快，路線的設計更加明確，點對點的模式也節省了汽車在普通公路上繞行的時間。11ad技術也有這樣的優勢，通過發送信號波束使信號傳輸具有更高的指向性，即使在密集的網絡環境中也不會受到其他信號的干擾。

　　這與呈放射狀向各個方向傳輸信號的普通Wi-Fi技術不同。使用11ad技術，你不用再參考朋友圈中提供的教程，要將路由器放在家里中間位置的桌子上，并且還需要滿足周圍沒有書本或者其他阻擋物的條件，才能保證網速。

　　然而，這種依托60GHz頻段的傳播仍然存在一些問題，高頻率導致它的傳播范圍不如Wi-Fi那么廣，也沒有Wi-Fi那么好的穿墻性，這讓在多個房間同時使用無線網絡的家庭會遇到一些困難。

　　高通創銳訊的辦法是，通過使用三頻Wi-Fi方案解決這個問題，也就是說與現有的Wi-Fi技術融合，在11ad覆蓋不到的區域，通過“快速場景轉移”（Fast Session Transfer）技術實現兩個頻段間的無縫轉換，而不中斷任何系統中正在運行的應用。

　　由微軟、戴爾、三星、華為、英特爾、松下等廠商共同成立的無線千兆聯盟（Wireless Gigabit Alliance，縮寫為WiGig），正在著手于推動11ad技術的產業化。而今年，或將是取得很大成果的一年。

　　戴爾已經推出了支持11ad技術的超極本Latitude 6430u，三星計劃在今年將該技術用于移動、醫療及智能家居產品中。松下采用此技術的SD卡也預計將在今年上市，它能夠使DVD影片在1分鐘內實現傳輸，全程無需使用線纜。

　　而除了11ad技術，可見光通信技術也可能成為Wi-Fi的另一個“替代者”。

　　早在2004年，日本慶應義塾大學的一名教授就提出利用廣布的LED燈泡作為基站，進行無線傳輸的想法。2011年，德國物理學家Harald Hass在TED Global上首次向外界展示了這個被稱為Li-Fi的技術。它通過一盞LED燈泡傳輸高清視頻信號，而當Hass用手擋住光后，正在大屏幕上播放的高清視頻戛然而止。甚至在中國，復旦大學信息科學與工程學院也在進行類似技術的研發。

　　Li-Fi技術通過在LED燈上安裝的微芯片來實現。微芯片控制LED燈每秒達數百萬次的閃爍，燈亮或燈強代表1，燈滅或燈暗代表0。這樣，二進制的數據就被編碼成了燈光信號，雖然人眼無法察覺這么微弱且快速的燈光變化，但它卻能夠被光敏感應器感應，并通過安裝在終端設備上的特制接收裝置進行解碼，實現信號傳輸。

　　有研究者表示，希望未來的25年內，人們可以實現用“燈泡”手機上網。而這種低輻射、低成本、信號傳輸快的技術，還可能應用于車聯網領域。比如通過分布在車前后的車燈傳輸信號，路上行駛的車與車之間、車與信號燈之間不借助其他裝置就能夠進行“溝通”。

　　然而，Li-Fi技術也有弊端。由于其只有下行通道，沒有上行通道，意味著其終端設備只能接收信息，無法向LED燈泡回傳信息。另外，當有人經過阻擋了燈光，就會造成斷網。

　　同11ad技術一樣，Li-Fi目前并不能完全取代現有的無線通訊技術，而是將會在未來與Wi-Fi技術相互補充。所以，在可見的未來，家中的“萬物”聯網，或許將通過多種技術結合的方式實現—比如傳統的Wi-Fi外，再點亮一盞燈。

更多精彩竟在3.21日深圳華強北—WIFI/藍牙技術沙龍會議

?