5G帶來新的產業機會

　　眾所周知，5G是新一代移動通信技術，相比4G最突出的特點就是快，網絡平均速率可達到10Gbps左右，是4G網絡的100倍以上，一秒鐘就能下載一部高清電影。除了速度，5G還有網絡容量大、延時短、低功耗等特點。5G時代的來臨，意味著可穿戴式設備、智慧城市、物聯網、車聯網、甚至遠程做手術等等不再只停留在概念之上。高速度意味著更多的應用場景將得到進一步的呈現。

　　目前，我國已建成全球規模最大的4G網絡，4G基站累計達到278.9萬個，占全球總數的六成，這為5G的發展奠定良好基礎。中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商都已在北京、上海、廣州等地啟動5G系統樣機外場建設和試驗。有消息稱，在產業鏈上游的5G技術，系統設備等環節，國內企業已經具備商用條件，并且蓄勢待發。特別是在5G包括芯片這樣的自主研發的新技術方面，我國都有了非常大的突破。更主要的是，國內的企業提出了一些自己的技術標準，自己研發的比例大幅度提高，比如最關鍵的基帶芯片等等。

　　可以預計的是，在接下來5G技術實驗的第三階段，將遵循5G統一的國際標準，并基于面向商用的硬件平臺，重點開展預商用設備的單站組網性能，以及相關互聯互通測試。后續系統設備、芯片要瞄準5G預商用目標，全面滿足預商用的要求。業內預計，隨著明年5G第一階段標準的確定，包括芯片、系統廠商，以及下游終端應用企業，將會全面投入到5G的產業化進程中，明年或許會出現產業熱潮。

　　業界一致認為5G對于物聯網的發展將是一次大的促進。物聯網的發展，首先是實現萬物互聯。從需求層次來看，物聯網首先是滿足對物品的識別及信息讀取的需求，其次是通過網絡將這些信息傳輸和共享，隨后是聯網物體隨著量級增長帶來的系統管理和信息數據分析，最后改變企業的商業模式及人們的生活模式，實現萬物互聯。其次是實現差異化、定制化轉變。未來的物聯網市場將朝向碎片化，差異化和定制化方向改變，未來的增長可能超出預期；如果說物聯網連接數至2020年將達到500億，那么有可能這僅僅是一個起點，未來物聯網連接數規模將近十萬億。

　　而對于車聯網的發展也是一次新的機會，畢竟眾所周知無人駕駛的發展已經被諸多的互聯網巨頭和傳統的汽車廠商所關注，并且加大了研發力度和拓展力度。進入到5G時代，對于車聯網的發展顯然也是一次新的契機。無線技術是信息傳輸中介，傳感器收集的信息需要通過無線通信傳到服務器或者其他終端，實現信息的交互，只有實現無線通信與GPS的結合才能實現真正的車聯網。據埃森哲預測，中國2025年車聯網市場規模有望達到2162億美元， 屆時所有新車都將具備聯網功能。

　　對于醫療行業來說，5G也是一次新的發展機會。在遠程醫療、危險環境遠程作業等領域都面臨著更多的應用機會。5G技術是實現遠程設備的關鍵控制重要的網絡支撐。5G將廣泛應用于工業領域，工廠車間中將出現更多的無線連接，將促使工廠車間網絡架構不斷優化，有效提升網絡化協同制造與管理水平，促進工廠車間提質增效。預計到2030年，我國工業領域中5G相關投入（通信設備和通信服務）約達2000億元。同時，AR技術能夠在工業、醫療、教育、廣告、互聯網、游戲、商務溝通、社交媒體等諸多領域發揮重要作用也離不開5G的網絡支撐。

　　如果說，3G技術推動無線搜索、手機購物、社交軟件等方面的應用，極大得促進了Google、 Amazon以及Facebook的業務。4G技術促進語音、視頻、游戲等多媒體移動通信應用，進一步為互聯網公司帶來業務的多元化。圍繞個人社交為中心的Facebook在4G時代的業務增量巨大，其2012-2016年間營收復合增速為642%。進入到5G時代，在數據中心、云計算、網絡建設、 物聯網建設都會拉動5G技術的進一步延伸。

　　目前，全球諸多運營商正積極籌備5G試商用。在韓國，2018年冬奧會將開啟5G試商用，而日本也會在2020東京奧運時采用5G技術提供通信服務。而中美兩國將成為引領5G的主要力量：中國5G研發投入和資本支出將占全球總支出的24%，僅次于美國的26%。尤其是因為體量的不同，5G的發展和布局帶來的影響更是巨大的。根據中國5G報告，2025年中國將會有4.28億5G用戶，2020年5G方向的就業人數會超過950萬。因此，從整體情況上來看，中國在5G發展中將扮演尤其重要的角色。