英國ARM公司2016年9月20日（當地時間）發布了瞄準自動駕駛汽車、醫療及工業機器人等領域、可用于實時處理的CPU內核“Cortex-R52”。ARM日本公司于9月21日面向日本的新聞媒體舉行了發布會（圖1）。新產品滿足汽車功能安全標準“ISO26262”的ASIL D及功能安全基本標準“IEC61508”的SIL 3，適用于需要高功能安全性的系統。這也是首款采用ARM的“ARMv8-R架構”的CPU內核產品（圖2）。

　　圖1：ARM日本公司應用技術部高級經理中島理志發布“Cortex-R52”。

　　圖2：Cortex-R52的功能結構示意圖

　　Cortex-R52在ARM的“Cortex-R”系列中擁有最高的功耗運算效率。其性能比采用ARMv7-R架構的“Cortex-R5”高出35％。中斷響應性是其2倍，處理器的切換（context switch）速度是其14倍。ARM稱，該產品擁有針對實時性的性能，并且，延遲時間雖因具體的應用和系統而異，不過可以控制在1m秒以下。

　　為了確保高水平的功能安全性，新產品采用了利用硬件分離軟件任務的結構（圖3）。進行工作監控及任務源管理的軟件管理程序通過控制硬件，可以分離需要安全性的代碼。通過削減需要安全認證的代碼、整合軟件、維護及簡化驗證操作等，可在短期內開發應用軟件。此外，通過在存儲器及總線上設計ECC等，強化了功能安全。

　　圖3：分離功能安全區域

　　另外，作為防攻擊等的安全對策，ARM其他CPU內核如“Cortex-A”及“Cortex-M”系列配備的“TrustZone（安全區域）”在此次的Cortex-R52中尚不支持。ARM日本公司應用技術部高級經理中島理志介紹說，“關于Cortex-R系列，安全區域將通過在CPU內核外部設置等來予以應對”。

　　對于Cortex-R52的問世，意法半導體及電裝等均表示歡迎。意法半導體表示，“Cortex-R52面向需要實時性能和功能安全性的動力傳動系統、平臺及ADAS（高級駕駛輔助系統）等的開發，可以簡化將應用軟件和功能整合到一個處理器的工作，縮短開發時間”。電裝的電子平臺先行開發室次長杉本英樹表示，“期待利用Cortex-R52實現實時控制的嵌入設備問世”。

　　另外，Synopsys和Cadence Design Systems兩大EDA供應商都對Cortex-R52表示支持。（記者：佐藤 雅哉）