電動機運轉時有通過電流的導線。應該知道，通電導線切割磁感線會產生電動勢。所以此時電動機運轉在切割磁感線，也會產生電動勢。用右手定則判斷，此電動勢的方向和電動機兩端所加電壓相反，所以把這里產生的電動勢稱作反電動勢。

電機反電動勢計算公式

主磁通在定子繞組中產生的自感電動勢稱為反電動勢，用E1表示，其有效值的計算如下式：

E1=4.44*KE*FN*NL*ф

其中：KE----為比例常數；

FN----為定子電流的頻率；

NL----為每相定子繞組的匝數；

ф-----為主磁通的振幅值

反電動勢的大小和哪些因素有關？

分析如下：

1．瞬時值

感應電動勢的瞬時值和磁通的變化率成正比

（0-5）

式中e-感應電動勢的瞬時值（V）；

dΦ/dt-磁通的變化率。

2．有效值

經過推導，得到感應電動勢有效值的計算公式如下

E=KEfΦm （0-6）

式中E-感應電動勢的有效值（V）；

KE-電動勢比例常數；

f-電流的頻率（Hz）；

Φm-磁通的振幅值（ Wb）。

式（0 -6）表明，反電動勢的有效值與頻率和磁通的振幅值成正比，其物理意義如下：

（1）反電動勢與頻率成正比比較圖0-5 （a）和（b）知，在磁通振幅值不變的情況下，頻率增大，磁通的變化率增大，反電動勢也增大。

（2）反電動勢與磁通成正比比較圖0-5 （a）和（c）知，在頻率相同的情況下，磁通的振幅值越大，則變化率也越大，反電動勢也越大。就是說，在頻率一定的情況下，定子繞組反電動勢的大小直接反映了主磁通的大小

（0-7）

圖0-5 與磁通變化率有關的因素

（a）參考磁通；（b）頻率增加；（c）振幅增大

式中Φ1-主磁通的有效值（ Wb）；

KΦ-比例常數。

所以，反電動勢也是定子繞組把吸收的電能轉換成磁場能的具體體現。