電氣控制線路故障的檢查方法

　　（1）調查研究法

　　調查研究法主要是通過詢問設備操作工人；了解故障未發生前的一些現象及引起的原因，操作是否恰當。看有無由于故障引起明顯的外觀征兆；聽設備各電氣元件在運行時的聲音與正常運行時有無明顯差異；摸電氣發熱元件及線路的溫度是否正常等。

　　為確保人員和設備的安全，在聽電氣設備運行聲音是否正常而需要通電時，應以不損壞設備和擴大故障范圍為前提。在摸靠近傳動裝置的電器元件和容易發生觸電事故的故障部位時，必須在切斷電源后進行。

　　（2）試驗法

　　是在不損壞電氣和機械設備的條件下，可通電進行試驗法。通電試驗一般可先進行點動試驗各控制環節的動作程序，若發現某一電器動作不符合要求，即說明故障范圍在與此電器有關餓電路中。然后在這部分故障電路中進一步檢查，便可找出故障點。

　　在采用試驗法檢查時，可以采用暫時切除部分電路（如主電路）的試驗方法，來檢查各控制環節的動作是否正常。但必須注意不要隨意用外力使接觸器或繼電器動作，以防引起事故。

　　（3）邏輯分析法

　　邏輯分析法是根據電氣控制線路工作原理、控制環節的動作程序以及它們之間聯系，結合故障現象作具體的分析，迅速地縮小檢查范圍，然后判斷故障所在。

　　邏輯分析法是一種以準為前提、以快為目的的檢查方法。因此，它更適用于對復雜線路的故障檢查。因為復雜線路往往有上百個電器元件和上千條連線，如果采用逐一檢查的方法，不僅需耗費大量時間，而且也容易遺漏，甚至會漏查故障點。采用邏輯分析法檢查時，應根據原理圖，對故障現象作具體分析，在劃出可疑范圍后，再借鑒試驗法，對故障回路有關的其他控制環節進行控制，就可排除公共支路部分的故障，使貌似復雜的問題，變得條理清晰，從而提高維修的針對性，可以收到準而快的效果。

　　（4）測量法

　　測量法是利用校驗燈、試電筆、萬用表、蜂鳴器、示波器等對線路進行帶電或斷電測量，是找出故障點的有效方法。在利用萬用表歐姆檔和蜂鳴器檢測電器元件及線路是否斷路或短路時必須切斷電源。同時，在測量時要特別注意是否有關聯支路或其他回路對被測量線路的影響，以防止產生誤判斷。在采用可控整流供電的電動機調速控制線路中，利用示波器來觀察觸發電路的脈沖波形和可控整流的輸出波形，就能很快地判斷線路的故障所在。在用測量法檢查故障點時，一定要保證各種測量工具和儀表完好，使用方法正確，還要注意防止感應電、回路電及其他并聯支路的影響，以免產生誤判斷。

　　電氣控制線路故障的檢修步驟

　　1、找出故障現象（問、聞、聽、摸）。

　　2、根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的回路，并盡可能地縮小故障范圍。

　　3、根據故障部位或回路找出故障點。

　　4、根據故障點的不同情況，采用正確的檢修方法排除故障。

　　5、通電空載校驗或局部空載校驗。

　　6、正常運行。在以上檢修步驟中，找出故障點是檢修工作的難點和重點。在尋找故障點時，首先應該分清發生故障的原因是屬于電氣故障還是機械故障；同時還要分清故障原因是屬于電氣線路故障還是電器元件的機械結構故障等。

　　電氣控制線路故障維修注意事項

　　1）在找出故障點和修復故障時，應注意不能把找出的故障點作為尋找故障點的終點，還必須進一步分析查明產生故障的根本原因。例如：在處理某臺電動機因過燒毀的事故時，決不能認為將燒毀的電動機重新修復或換上一臺同型號的新電動機就算完事，而進一步查明電動機過載的原因，到底是因負載過重，還是電動機選擇不當、功率過小所致，因為兩者都將導致電動機過載。所以在處理故障時，修復故障應在找出故障原因并排除之后進行。

　　2）故障后，一定要針對不同故障情況和部位相應采取正確的修復方法，不要輕易采用更換電器元件和補線等方法，更不允許輕易改動線路或更換規格不同的電器元件，防止產生人為故障。

　　3）故障點的修理工作中，一般情況下應盡做到復原。但是，有時為了盡快恢復工業機械的正常運行，根據實際情況也允許采取一些適當的應急措施，但絕不可湊合行事。

　　4）電氣故障修復完畢，需要通電試行時，應和操作者配合，避免出現新的故障。

　　5）每次排除故障后，應及時總結經驗，并做好維修記錄。