什么是汽車照明3C認證

2005年12月，國家質檢總局推出最新規定。要求從2006年12月1日起，所有機動車照明燈具列入強制性產品認證目錄。通過了3C認證的汽車照明燈具才能在市場銷售、出口。中國汽車照明產品從此進入3C認證時代。據國家質檢總局有關人員介紹，逐步對機動車零部件產品實施強制認證，目的是為了進一步整頓汽配市場，保障消費者的人身安全。

??? 一、汽車照明關乎生命安全

??? 汽車安全系統的各個子系統在運行中相互配合。保險帶和安全氣囊是在事故已經發生的情況下為保護車內人員安全采取的被動措施。而真正對行車安全能起到主動預防作用的則是照明。據調查，80％以上的交通事故發生在照明條件不好的情況下，前大燈的照明不足是導致交通事故的重要禍因。

??? 長期以來，大家對汽車安全系統認識的誤區。大家認為只有保險帶和安全氣囊才屬于汽車安全系統的范疇，而照明與行車安全無關。國家質檢總局此舉將照明與保險帶和安全氣囊在汽車安全系統的地位提升到了一個檔次。這不能不讓我們引起我們對汽車照明更進一步的關注。

??? 實際情況是汽車安全系統是一個整體概念，照明、制動、避震器、保險帶和安全氣囊等多個子系統都屬于這個整體并在運行中相互配合。其中，保險帶和安全氣囊是在事故已經發生的情況下為保護車內人員人身安全采取的被動措施。真正對行車安全能起到主動預防作用的是照明。防患于未然與丟卒保車，孰優孰劣，一目了然。

??? 根據德國聯邦統計署的調查，80％以上的交通事故發生的夜間或是照明條件不好的情況下。前大燈的照明不足是導致交通事故的重要禍因。另據資料顯示，駕駛員的年齡不同，對照明的需求也有很大差異。60歲的駕駛員對照明的需求是20歲駕駛員的6倍！而駕駛人員正在向老齡化方向發展。這一切都對汽車照明提出了更高的要求。

??? 二、氙氣大燈應運而生

??? 氙氣燈又稱高壓氣體放電燈（HID），它被稱為“21世紀的照明革命”。汽車照明用氙氣前照燈是飛利浦照明面對市場呼喚給出的最好答卷。

??? 飛利浦照明致力于為汽車駕駛員提供舒適而安全的行車保障，早在1984年就提出將HID光源用于汽車前照燈的設想，并于1991年率先開始了氙氣前照燈的實用化進程。與傳統鹵素燈相比，HID具有高亮度輸出、亮度舒適度高、壽命長、能耗低等優勢。目前歐洲對HID的需求正以每年13%的速度增長，調查報告顯示，到2008年，歐美市場和日本市場新車配備HID的比例均將超過40%。

??? 要抓住這個市場，就要有創新和提高。飛利浦的優勢就在這里。

??? 眾所周知，將汞引入電光源是電光源發展史上的一大革命?，F代意義上的各種高效光源都是汞蒸汽的杰出效應。幾十年來，含汞燈以極高的速度發展著，目前全球的擁有量達50億只之巨。但是，汞的使用同時帶來了值得重視的環境危害。歐盟于2003年12月批準了《關于在電氣電子設備中限制使用某些有害物質指令》，要求在燈具生產中盡量降低汞的使用。這樣，開發無汞氙氣前照燈就勢在必行了。

??? 飛利浦照明在2004年6月，推出了世界上第一只汽車用綠色無汞氙氣前照燈（Toyota Porte），成功實踐了“降低燈內的含汞量是制造商的環保責任。一個有社會責任的企業應該為此而努力”的諾言，大大減少了對環境的危害。

??? “環保+安全”的無汞氙氣前照燈，正成為汽車照明的領域的佼佼者，飛利浦照明也是目前全球市場唯一一家生產無汞氙氣燈的企業。

??? 三、精益求精飛利浦盡顯強者本色

??? 飛利浦照明在一次又一次的技術改進中，成為業界發展的領航者。

??? 飛利浦照明是全球汽車照明的領導品牌，全世界每三輛車中就有一輛安裝了飛利浦汽車照明燈。

??? 飛利浦70多年前就開始生產氣體放電光源，并分別在1992年與寶馬合作，1993年與奔馳公司合作，率先為汽車配備氙氣燈前照燈。飛利浦德國亞琛工廠是目前全球最大的氙氣車燈HID生產基地，累計供應市場超過一千萬個氙氣光源。

??? 飛利浦最早開發的汽車前照燈用光源是Xenon HID D1型，采用了鎖定型燈頭。考慮到現代車燈多采用BMC和PC塑料制造，受紫外線照射后會老化、變色。飛利浦照明在放電電弧管的外部再套上一根能濾除紫外線的石英管，發展出第二代汽車氙氣前照燈——Xenon HID D2型。D2型有兩種結構，分別為用于投影式前照燈的D2S和帶有條紋狀的黑色涂層，用于反射式前照燈的D2R。此后，飛利浦公司又開發出新一代HID光源，將產生高壓的啟動器安裝在燈頭中，與光源形成一體，這就是DIS和DIR型。

??? 盡管Xenon HID已經具備了近乎完美的性能，但飛利浦公司精益求精，不斷進取。為了讓駕駛員獲得最舒適的使用效果，飛利浦改進了燈具中的氣體成分及壓力指標，并采用特種石英玻璃制作燈體，推出了增強型Xenon HID。成功解決了普通HID在長時間使用后因色溫升高而出現的“顏色漂移”問題，而且提高了光通維持率。增強型氙氣前照燈在壽命期間的色度更穩定。因而當由于事故造成一燈損壞而必須換新燈時，新燈和另一老燈的色度能很好的匹配，不會給人以光色明顯不同的感覺。

??? 從鹵素燈到氙氣燈，再到無汞氙氣燈。飛利浦照明憑著在科技及市場策略上的不斷更新，始終走在世界前面。因為飛利浦汽車照明的使命是，開發領先的照明解決方案，為道路的安全和駕駛者的舒適做出貢獻。??

本文主要探討汽車電子系統市場中一個重要的增長領域，即在目前和未來幾代汽車中大量涌現的 LED 照明。這一新的照明領域給汽車電子產品的設計師和制造商都帶來了新挑戰。理解這些挑戰的本質并找到可行的解決方案非常重要，因為與這些照明系統有關的增長看來是無窮無盡的。)AG B-ur Pb0Z%g過去 10 年來，汽車中的電子系統在數量和電子控制、車載多媒體系統及娛樂系統的復雜性等方面都有了巨大的飛躍。展望未來，預計汽車電子系統還將以更快的速度發展。根據市場調研公司 Allied Business Intelligence 的預測，到 2007 年，全球汽車半導體市場將從 123 億美元(2004年)增長到每年 170億以上美元。Strategy Analytics公司也預測，到 2008 年，汽車電子系統在汽車總成本中所占份額將從目前的 20% 增長到 30%。這增長是由多種因素引發的。一方面，汽車中很多傳統的機械系統 (如油門控制、制動和懸掛控制系統) 現在都采用了電子系統進行控制和優化。另一方面，LED 照明、娛樂和無線導航也正在迅速成為非豪華汽車的標準配置。所有這些系統通常都需要某種程度的電源管理。這些新型汽車應用給電子行業帶來了很多挑戰，而且維持解決方案的高可靠性也極其重要

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