日間行車燈是個什么

日間行車燈就是在平常白天開車行駛的時候，開啟的警示燈，提醒過往車輛和行人注意有車駛過來，注意避讓。

晚上不建議開啟；

一不能照明。

二會比較刺眼到影響別人的視野判斷。

主要起到一個提醒警示的作用，日間行車燈是為白天向前方提示車輛的存在設置的，通常分別安裝在車頭前端的兩側大燈的下方。能夠很好的讓前面的人看到，作出安全反應。

日間行車燈能當大燈照明用嗎？

這個問題很簡單，當人不能了。

日間行車燈的主要是為了起到提醒作用，提醒別人這架車要駛過來了，是一個辨識的功能作用，因為日間行車燈在照明亮度和普通照明大燈的亮度是有區別的。

日間行車燈雖然在白天看起來很亮，但是亮度范圍只起到看到提醒作用的程度，不是為了駕駛員能夠看清前面的路面，不是照明作用，更不是照明燈，所以它不能作為大燈照明來使用。

這個燈，真的安全嗎？

據相關統計，行車時開啟日間行車燈，可以降低12.4%的車輛意外，同時也可以降低26.4%的車禍死亡幾率。

這說明日間行車燈在提醒安全作用上還是有一定的成效的。

比如在霧霾的路面上，兩輛車在同等距離下，一輛開啟日間行車燈和一輛沒有日間行車燈相互并排行駛，隨著霧氣越來越大，可視距離也越來越遠，兩輛車同時被霧氣包圍，沒開日行燈的車就看不到整個車的輪廓，就消失在霧霾中了，我們就看不到路面上有車了，對路上安全產生一定影響。

開了日行燈的車由于有燈光的透亮度，即使整個車埋在霧霾里，但是日行燈的光可以輕松穿過霧氣，我們可以很清楚看到車燈，知道前面或者后面有輛車在行駛，在霧霾視野不清楚的路況下，日行燈可以增加安全系數。

日間行車燈有多亮？

一些歐洲地區經常下雪、起霧，路上能見度很低，看不清路面，因此一些國家就規定白天必須開啟日間行車燈，日間行車燈的亮度很重要，亮度不夠，別人就看不到燈光，就起不到辨識提醒的作用，但是太亮了，就會適得其反了。

亮度超過了辨識的標準要求，會非常刺眼，對肉眼會造成傷害，會亮瞎對面的車輛和行人的24K鋁合金狗眼，太亮了刺激到別人的眼睛，會看不清路面狀況，影響交通駕駛安全。

通常它的光通量為70-90LM，色范范圍在6000K-6700K，最好跟原廠的配置符合。

白天開的燈耗電嗎？

白天開日行燈必然會增加用電量，但是這個電量是很少的，車友們不必太擔心太耗電而不去開，去省這個電，在安全經濟上這是不劃算的。車友們要勇于的去開這盞安全之燈。

日間行車燈僅有13.5W的總的消耗功率，要想省錢就要節能，現在的日行燈大多數是采用LED燈，LED的能耗比較低，它的特點就是節能、環保、體積小、壽命長、透光度好。

所以現在的車安裝日行燈都會選它。我們可以用數學題算一下，1度電=1kW？h，就是功率為1000W的電器一個小時所消耗的電量。10W左右的LED日行燈，它每小時的電量為0.01度電。

這是多么小的用電量，你幾乎可以不用去計算，晚上開大燈你都可以忽略不計，何況白天的小燈呢，你說是不是。

日間行車燈常見問題及解決方法

1、白天行車燈常亮

汽車點火開關未打開，白天行車燈就開啟的情況下應檢查如下： 檢查線束的黑色線是否接對（將線束的黑色線接于點火開關的輸出端）。

2、開啟近光燈開關，白天行車燈不能關閉

1）打開近光燈開關后，其中一個白天行車燈不能關閉更換不能關閉的白天行車燈，開啟氙氣開關，檢查更換后的白天行車燈是否正常關閉，不能關閉，則要更換線束。

2）打開近光燈開關后，其中一個白天行車燈內有兩個或三個LED燈不能關閉須更換不能關閉的白天行車燈。

3）近光燈開啟且近光燈不亮，白天行車燈不能關閉。用萬用表檢查近光燈開關輸出端是否有10~30V 的供電電壓輸出。有電壓輸出且正常，須重新接線并安接牢固，沒有電壓輸出，應檢查近光燈開關和近光燈供電電路是否正常。

4）近光燈開啟且常亮，白天行車燈不能關閉

取下灰色線，將灰色線接于汽車電瓶的正極，查看白天行燈是否關閉。白天行車燈能關閉，則灰色線未接牢固重新安接；白天行車燈不能關閉，則更換白天行車燈線束。

3、白天行車燈不能開啟

打開汽車點火開關，在近光燈開關關閉的情況下，白天行車燈不能正常工作，應檢查如下幾項：

1） 將灰色線懸空（不接）后，重新打開汽車點火開關，檢查白天行車燈是否常亮。如果常亮，則灰色線接法錯誤，重新檢查灰色線是否正確接于近光燈的輸出端。

2） 檢查白天行車燈線束接線是否安裝正確。（黑色線接于點火開關輸出端，棕色線接汽車電瓶負極，灰色線接于近光燈開關的輸出端）

3） 檢查汽車點火開關輸出端的供電電壓是否正常（10V~30V）。

4） 以上檢查均無誤后，將黑色線接汽車電瓶正極，棕色線接電瓶負極，灰色線懸空，檢查白天行車燈是否正常用點亮。白天行車燈能點亮，則重新檢查安裝線路（參考線路安裝進行），白天行車點不能點亮，則須更換線束或白天行車燈。